|
KRbIM » 09 апр 2015, 20:24
VVV писал(а):А по поводу мнения коллективного разума: писали на форуме мол на АКПП надо менять масло своевременно, а я не понял намёк, в итоге пристроился на замену гидроблока и это именно мой опыт, а не со слов соседа или ещё кого-то.
VVV » 10 апр 2015, 10:15
KRbIM писал(а):VVV писал(а):А по поводу мнения коллективного разума: писали на форуме мол на АКПП надо менять масло своевременно, а я не понял намёк, в итоге пристроился на замену гидроблока и это именно мой опыт, а не со слов соседа или ещё кого-то.
Вы меня не поняли! Вот видите люди из опыта писали, что масло менять надо! И я говорю, что надо послушать людей, которые уже пользовались "ЧУДОМ", и их позитивный/негативный опыт и результат!
KRbIM » 10 апр 2015, 10:38
VVV писал(а):их принадлежность не очень ясна (засланные казачки)
) VVV » 10 апр 2015, 11:14
KRbIM писал(а):VVV писал(а):их принадлежность не очень ясна (засланные казачки)
С этим я тоже согласен!
Сегодня с коллегой по работе купили "ЧУДО" зелье (у него тоже подобная проблема, только у него Мерседес), позже зальёт, посмотрим! (в свою пока побоялся заливать
Sofinsky » 10 апр 2015, 11:20
VVV писал(а):KRbIM писал(а):VVV писал(а):их принадлежность не очень ясна (засланные казачки)
С этим я тоже согласен!
Сегодня с коллегой по работе купили "ЧУДО" зелье (у него тоже подобная проблема, только у него Мерседес), позже зальёт, посмотрим! (в свою пока побоялся заливать
Правильно, гораздо безопасней учиться на чужих ошибках
пассатовод174 » 10 апр 2015, 18:47
56rus » 14 апр 2015, 19:58
KRbIM » 16 апр 2015, 09:09
loginza20418 » 16 апр 2015, 09:58
у вас осталось крайне мало времени ))
Quattroff » 16 апр 2015, 17:48
loginza20418 писал(а):почитал ... не только эту тему ... чето вспомнилось что в период весенних месяцев марта и апреля, народ начинает всести себя неадекватно более обостренно , проявляются некоторые скрытые причуды , причем это научно доказано и тем кому было интересно об этом проинформированы, особенно это заметно выражается у людей с псих. отклонениями ... а сейчас это сплошь и рядом , я это все к чему .... народ начинает яро колхозить машины ... а что касается форума ..закрывая глаза на то что написано выше пишут одни и теже вопросы (примером эта тема),
а теперь по делу ... все правильно сказал Quattroff про условия установки доп охлаждения, однако у меня побег на так давно перевалил за 150, я тока масло меняю в коробке , и ничего не пинается и не дерется
теперь по поводу присадок ... чтобы было нагляднее заходите на сайт ликви, кроме герметика ATF Dexron II/III там все для мкпп... каких вы еще производителей знаете кто соответствует даже вашим личным требованиям ? мотюль? он вообще не производит этой дурости для акпп,
что делать ? можно самому (насмотревшись видео ) можно отдать в ремонт (там тоже видео смотрели или будут смотреть ) или в спец ремонт (те кто снимали видео)
умирают соленоиды их там 6 штук .. как выглядят и сколько стоят ? http://www.atpshop.ru выбираем акпп и по схеме их очень легко найти .... однако думаю если более тонко подобраться к вопросу то станет ясно что умирает только 1 клапан,
при наличии рук подъемника(ямы) времени и терпеливости и целомудрия самому можно все это сделать не тратя кучк денег ОДНАКО я не зря выделил и подчеркнул период выше ))))
loginza20418 » 16 апр 2015, 19:14
Quattroff писал(а):loginza20418 писал(а):почитал ... не только эту тему ... чето вспомнилось что в период весенних месяцев марта и апреля, народ начинает всести себя неадекватно более обостренно , проявляются некоторые скрытые причуды , причем это научно доказано и тем кому было интересно об этом проинформированы, особенно это заметно выражается у людей с псих. отклонениями ... а сейчас это сплошь и рядом , я это все к чему .... народ начинает яро колхозить машины ... а что касается форума ..закрывая глаза на то что написано выше пишут одни и теже вопросы (примером эта тема),
а теперь по делу ... все правильно сказал Quattroff про условия установки доп охлаждения, однако у меня побег на так давно перевалил за 150, я тока масло меняю в коробке , и ничего не пинается и не дерется
теперь по поводу присадок ... чтобы было нагляднее заходите на сайт ликви, кроме герметика ATF Dexron II/III там все для мкпп... каких вы еще производителей знаете кто соответствует даже вашим личным требованиям ? мотюль? он вообще не производит этой дурости для акпп,
что делать ? можно самому (насмотревшись видео ) можно отдать в ремонт (там тоже видео смотрели или будут смотреть ) или в спец ремонт (те кто снимали видео)
умирают соленоиды их там 6 штук .. как выглядят и сколько стоят ? http://www.atpshop.ru выбираем акпп и по схеме их очень легко найти .... однако думаю если более тонко подобраться к вопросу то станет ясно что умирает только 1 клапан,
при наличии рук подъемника(ямы) времени и терпеливости и целомудрия самому можно все это сделать не тратя кучк денег ОДНАКО я не зря выделил и подчеркнул период выше ))))
Про соленоиды тоже верно. Но в том видео, про которое Вы скорее всего говорите, используется набор от TransGo - не самое качественное решение для ремонта соленоидов. Так на "лишь бы поехало" впринципе хватит, но не для себя. Чтобы отремонтировать соленоиды хорошо, нужно их развальцевать и заменить втулки, и естественно все размыть (и сам ГБ в том числе). А наборчик инструментов такой на один раз не покупается, не дешевая вещь. Кстати, соленоиды, конечно, решение проблем, но только в том случае, если тело гидроблока (каналы) не изношены до предела, а в AW это ой как часто бывает. Если есть сильный износ - то только хирургия sonnax или в помойку его. Накручивать пружины в данном случае вариант "ненадолго", после которого возникают отзывы типа "ремонт гидроблока - фигня".
Quattroff » 16 апр 2015, 23:52
serg001 » 17 апр 2015, 00:17
56rus писал(а):Доброго всем времени суток! VW Passat 2.0FSI АКПП. Езжу на нем всего две недели, все нравится, но проблема с коробкой. Симптомы в принципе те же что и у многих, при нагреве масла начинаются пинки при переключениях. Много чего интересного прочитал на форумах. Понял, что причина в гидроблоке. Да и мастера в сервисе приговорили именно его. А именно, пояснили, что плунжера и многое другое в нем сделаны из алюминия (конкретно в этой коробке 09G) в отличии от например японских коробок, где все из нержавеющей стали. Так вот, при перегреве плунжера просто ведет и они начинают подклинивать. Причина перегрева в конструктивной особенности охлаждающей части устройства коробки. Лечится установкой дополнительного радиатора охлаждения. Я живу в Оренбурге, и у нас никто гидроблоками не занимается, по причине дороговизны оборудования, которое используется при ремонте. Но мне предложили демонтировать блок, отправить его мастерам в Москву, те сделают дефектовку, я перечислю бабки, они отремонтируют и пришлют обратно. Гарантию к стати озвучивают 1 ГОД!!! Все удовольствие обойдется от 20 до 30 деревянных кусков. Огромная просьба ко всем кто сталкивался с таким ремонтом, отпишитесь! Стоит ли ОНО ТОГО? Спасибо!
KRbIM » 17 апр 2015, 09:06
serg001 писал(а): купил за 40 тыщ
serg001 » 20 апр 2015, 21:13
KRbIM » 21 апр 2015, 09:20
Shurik006 » 12 июл 2016, 17:47
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
