Аварийный режим АКПП

[Karalaka]

Добрый день, умные дяденьки (и тетеньки)!
"Додергалась" моя коробка до аварийного режима.. Сегодня поползем на диагностику.. Скорее всего вердикт будет "замена коробки"..
Вот заранее хочу подготовиться к следующим действиям. Если покупать отремонтированную коробку, на что надо обращать внимание? (есть ли чек, гарантия)? Как их продают вообще? Или лучше не связываться с ремонтированными, а копить на новую?
П.С. Пассат В6 2006г., не ДСГ, пробег 172 000 км

[ATAC]

Новая стоит денег.
На восстановленную как правило гарантию дают но не большую.

Смотря что вышло из строя, если гидроблок- он меняется отдельно, гидротрансформатор - отдельно. Остальное всё внутрянка (планетарные ряды, фрикционные диски итп) - это всё разбирается и заменяется. В идеале нужен стенд.

[loginza20418]

Действительно, смотря в чем проблема, у меня было, но была только ошибка по 88 клапану, заменил и теперь все катается))

[Karalaka]

До сервиса так и доползла, поставила машину в гараж..Через пару дней подключили "шнурок"- ошибок нет, и аварийный режим пропал...

[KILLER_KENNEDY]

Доскажите пожалуйста, кто в Кемерово может посмотреть шнурком что за ошибка на коробке(Типтроник). Вчера купил машину, пригнал с Новосибирска в Кемерово(проблем в работе коробке не заметил), узнал что индикация всех режимов коробке на приборке, это аварийный режим. Теперь боюсь что попаду на замену коробки... Выручайте новичка, товарищи.
Пассат B6, 2.0 TSI, АКПП(Типтроник)