Помогите! Замена гидроблока не помогла

[vlas598]

Здравствуйте дорогие формучане!
Прошу вашей помощи по существу, машина 2 фси со всем нам известным типтроном, пробег 109тк.
Старый гидроблок дергал 1-2-3 3-2-1, летом вообще умирал, в 10 градусов все было более менее.
И вот мне наконец пришел новый, восстановленный на заводе. Вчера установил, поменял масла прокладки фильтр. Выезжаю сразу же удары на всех передачах, тоже самое было после прошлой замены масла но через 2 дня прошло. Сейчас нормализовалось, при торможение ни стука, но при разгоне 2ая включается иногда с ударом иногда в три этапа (толчок вперед, толчок назад, встала), иногда так же 3я и все при разгоне, так же 1-2, 2-3. Уже не знаю что такое, буду ездить еще пару дней смотреть. Стружки в поддоне не было!!! Т.е диски коробки в норме?

Прошу вас посоветовать что делать, может кто то сталкивался с такой проблемой?
Нужен проверенный недорогой сервис в Москве, те кто реально будут делать, т.к все с пеной у рта доказывали что это гидроблок а в итоге?
Если буду продвать гб, можете дать заявку, отдам за 40тысяч.

Жду помощи, заранее спасибо

[olya]

Восстановленный на заводе, выходит, НЕ новый? А за сколько тебе его восстановили? Ребята новые за 42 продают.

[Дмитрий459]

vlas598
"И вот мне наконец пришел новый, восстановленный на заводе.""
Извините конечно,но-На каком заводе их восстанавливают?

А если помощь по существу--прежде чем купить новый гидроблок в очередной раз--советую проверить жгуты проводов и датчик скорости вращение вала КПП
Ну и про восстановленные запчасти советую забыть(применительно к детали-блок клапанов АКПП)

[Макас]

vlas598
А ты где гидроблок покупал? Попробуй заменить его в этой же конторе. Зачастую приходится по два-три раза их менять, прежде чем коробка заработает корректно. Все-таки это ремонтный гидроблок, а не новый.

[iridium]

....
И вот мне наконец пришел новый, восстановленный на заводе......
Жду помощи, заранее спасибо

уверен что на заводе VAG а не Тольятии восстанавливали?

восстановление из России не практикуется у нас, потому, как
восстановленое - это замена только изношеных частей (картер и валы остаются прежними)
поэтому на завод надо выслать ваш коробас в сборе, там выкинут все и забьют новыми деталями.
а коробас через таможню туда, да еще обратно , особенно предоставить это как б.у сложно с нашими
мародерами ТС......
поэтому индексы X (восстановление) у нас не применяются вроде....

[Volodenka]

Может Вам "прикатать " надо ?

[vlas598]

Купил его в Германии мой друг и привез на новой машине (забирал оттуда).

Проехал 110 км на нем, коробка вернулась в прежний режим работы! 1 в 1 как было. Те же 1-2-3 3-2-1, но чаще 2-3 3-2. Удар при включение задней один раз на пять.
Теперь вопрос что это еще может быть? И почему так влияет температура? Если проблема не в ГБ.

Ударов нет, кроме включения задней! А переключения идут как будто, вставил - не встала - встала. По ощущениям как на механике при топке. Вперед назад вперед

[Volodenka]

Температура очень влияет - т.к плохо охлаждается жидкость в АКПП - у нас с Вами нет дополнительного радиатора охлаждения для АКПП - как на америкосах , поэтому в пробке и езде по городу и страдают 2-3 передачи.Попробуйте промыть радиаторы охлаждения двигателя , кондиционера и между ними.Вообще замена гидроблока не всегда решает проблему - если уже повреждена механическая часть.А вообще такой геморой - что никому не пожелаю !!!Удачи в ремонте !!!

[vlas598]

Спасибо большое. я уже сам думал на мех часть но в коробке нет стружки. Дай бог щас проеду еще полтинник нормализуется)

[vlas598]

Итак, пробег на новом ГБ 160км
Переключения нормализвались более менее
1-2 два несильных толчка
2-3 один слабый толчок
4-5-6 чувствую переключения но видимо у меня паранойя и так и должно быть

Последние 10 км топил, скидывание на 2ую удары-толчки, на 3 почти всего норм
После топки остановился на светофоре, стартую плавно включилась вторая, обороты растут в пустоту удар 3я.
Так было один раз

Когда заехал во двор 2-3 заметные толчки.
Я конечно могу закрыть глаза на все это и ездить, но все таки когда вкладываешь в машину деньги хочется получить отдачу.

Мне кажется эта коробка меня параноиком сделала, я до сих пор переезжая лежачие держу скорость 30 чтобы пройти их на 3ей и когда нажму на газ не ударило как со второй на третью)
И где же это хваленое немецкое качество? В семье X3 развалился по частям с 2008 года пробег 92тысячи. Еще есть Тойота Хайлендер 2003 год 235000 прошел, ни единой поломки, ах вру помпа полетела, 2тр починка, соскачил ГРМ еще, далеко в области, весь истрепаный одели опять и прошел еще 20 тысяч и никаких клапанов загнутых, я уже не знаю что делать, люблю эту машину а все говорят продавай пока не попал на бабки, думаю может мне Б4 взять они как ездили 20 лет назад, так ездят сейчас и будут еще лет 20 ездить.

Жду ваших советов, как вернуть машину к нормальной жизни. И все пожалуйста со схемами. Как чистить радиаторы? И проверить датчик, спецоборудование? Где?
Заранее благодарю.

[vlas598]

Забыл сказать что на старом ГБ что на этом, при резком старте, тапка в пол передачи переключает четко, очень редко, почти никогда ударяет. Почему так?
При плавном старте на старом било и скакали обороты, на этом на писал выше.
После спорта на старом коробка колотила так что пакеты из макдональдса слетали с сиденья)
На этом спорт даже не думал включать

Жду ваших идей, спасибо

[figarevich]

vlas598
А где менял гидроблок? У официалов или нет?
Просто смотри какая ситуация:-Не знаю, как с гидроблоками, а вот когда меняют мехатрон, его приписывают только в онлайн режиме с заводом в Германии.И ДЕЛАЮТ ЭТО ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЫ.Если новый не прописать, точно не помню что будет-или результата от замены не будет, или коробка встанет в аварийный режим.Так мне объяснили в Ваг-сервисе, когда я спросил, меняют ли они мехатрон.Как то так...

[vlas598]

Менял не у официалов, вообще первый раз о таком слышу, кто то еще сталкивался с этим?

[Дмитрий459]

Гидроблоки АКПП 09G не требуют никаких дополнительных адаптаций после установки

[avpastukhov]

А про ремонт блока управления АКПП слышал кто-нибудь? Я сам коробку не ремонтировал, но на вопрос: "что делать, если удары появятся?" мне сказал мастер "ремонт блока управления акпп, 38т с заменой масла". Типа причина в нем, надо устранять ее, а гидроблок ремонтировать и пр. только если стружки много... А то я так почитал в темах про коробас - замена гидроблока спасает далеко не всегда (((

[vlas598]

А разве блок управления и гидроблок не одно и то же?

[figarevich]

vlas598
Сколько стоил отремонтированный гидроблок?

[Дмитрий459]

блок управления АКПП и Блок клапанов АКПП(гидроблок)-совершенно разные вещи...
...Вы бы определились что вам нужно--а то так методом тыка полмашины поменяете-а толку будет 0

[vlas598]

Можно подробней про блок управления и гидроблок. Все твердили про гидроблок его я и поменял. Можно схемы? На датчики, на блок управления, как и что можно проверить, очень прошу.

180км на новом ГБ, 2-3 работают все лучше и лучше, немного пинает, но при резком ускорении, когда скидывает пинки сильно ощутимы.

Спасибо

[Koldun]

Еще раз убеждаюсь в том, что восстановленные ГБ - это полная лажа. Понял это на своем опыте и опыте уже "коллег по несчастью". Уже стало совершенно очевидным, что новый ГБ (купленный у коллег на форуме) выйдет процентов на 20-25 дороже, чем восстановленный, но не будет подобного геморроя.
Не ведитесь на удочку про восстановленные в Европе ГБ!

[avpastukhov]

vlas598
Ну ты хоть почитай, как устроена АКПП, а то тебе такого наговорят! Скажут ДВС поменять заодно
Идея в чем: если удары не при каждом переключении - значит гидроблок некоторые отрабатывает как положено. Значит он должен быть исправен. Это как на механике: сцепление сдохло - так это на всех передачах проявляться будет. Или я неправильно рассуждаю?

[vlas598]

Ну по сути все правильно
Я сейчас почитал про блок управления кпп у кого он ломался в основном не включались передачи, а у меня то включаются. Пинки один в один как на механике при быстром переключении с бросанием сцепления.
Можно ссылочку на тему про блок управления? Как его проверить? Шнурком?

Спасибо

[Дмитрий459]

И проверьте правильно ли вам по вину гидроблок подобрали

[vlas598]

Номер пока нет возмоности сказать, там были вопросы из двух, я отправил вин и прислали этот.
Звонил в коробочную мастерскую, сказали пока ездить, адаптация у всех по разному и 200км не показатель, если к 1000 не перестанет то ехать к ним.
Плюс, после снятия гидроблока были грязные диски, мастер сказал проехать тысячу и поменять все масло опять. Но думаю грязь так сильно влиять не может.

[Koldun]

Дмитрий459

А гидроблоки должны быть разные, даже для одной и той же коробки 09G? если да, то в чем отличие?