дсг6 с пробегом 250000 км

[fred30]

Доброго времени суток. Почитал мысли камрадов говорящих о том что коробка дсг6 живет 150 тыщ без ремонта. У меня сарай 10года дсг6 пробег около 250000 км. По сервисной истории масло немцы меняли каждые 60 тыс вм. ремонтов по кпп в книжке нет. Коробка работает и переключается мягко и без рывков( тьфу тьфу тьфу). Единственный момент мне интересен это когда оттормаживаешься почти до нуля такое ощущение что коробка помогает тормозить до последнего и уже в самом конце как бы отпускает и возникает легкий толчок. Возможно это нормальная работа коробки? Машина с дсг6 у меня первая. Поэтому как работает коробас в режиме торможения я не знаю. Если кто что напишет по этому поводу буду очень благодарен.

[Александр85]

И что даже маховик не менялся?

[alex46]

Почитав форумы для себя понял одно, что у DSG-6 вот что бывает:
- Двухмассовый маховик (хотя прямо к АКПП не относится но все же является связующим звеном между двигателем и акпп):
Вот он как раз бывает и 100 000 км не выхаживает. в Среднем 150-250 тыс км. У меня на 80 000 км немного позвякивать начал, а на 100 000 км уже почтти постоянно на холостых греметь. Решил заменить, хотя когда снял - заклепки были в норме, может быть еще бы и 50 000 км откатал Но начитавшись про то что он если сломается может унести за собой стартер и пробить картер акпп, решил заменой.. Как там говорят "кроилово ведет к попадалову"
- Износ сцепления (хоть оно и мокрое но все равно изнашивается), лечится заменой, судя по форуму ходит очень долго, как бы жалоб не заметил. Проверить можно став на горке и попробовать плавно тронуться - если будет пробуксовывать думаю заметно будет что это оно.
- Поломка мехатроника из за:
- стружки от дифференциала (из за чрезмерной нагрузки - буксы с выкрученным рулём итд). Чуваки с golf форумов лечат установкой самоблокирующегося дифференциала (peloquin или квайф)
- брак/конструктивная "слабость" - проблема с электронной платой, отвалился контакт итд..

[fred30]

[quote="Александр85"]И что даже маховик не менялся?[/quote.



Ну он побрякивает на холодную несколько минут и замолкает. Вибрации от него нет . Так что думаю пока менять не буду

[Элик]

На дизеля 170 сил ставились "мокрые" ДСГ (поправьте если не прав). Онеи отличаются от тех, которые ставят на бензинки (кроме 3.2 и 3.6).
У моего знакомого пробег уже за 300 на диеле 170 сил, так же в коробку еще не лазил.

[Liss67rus]

Доброго времени суток. Почитал мысли камрадов говорящих о том что коробка дсг6 живет 150 тыщ без ремонта. У меня сарай 10года дсг6 пробег около 250000 км. По сервисной истории масло немцы меняли каждые 60 тыс вм. ремонтов по кпп в книжке нет. Коробка работает и переключается мягко и без рывков( тьфу тьфу тьфу). Единственный момент мне интересен это когда оттормаживаешься почти до нуля такое ощущение что коробка помогает тормозить до последнего и уже в самом конце как бы отпускает и возникает легкий толчок. Возможно это нормальная работа коробки? Машина с дсг6 у меня первая. Поэтому как работает коробас в режиме торможения я не знаю. Если кто что напишет по этому поводу буду очень благодарен.

У меня пробег 270000км..., маховик тока начал греметь на холодную. Думаю менять. По книжке немец менял тока масло, тоже в пределах 60000км. При торможении "работу" коробки не ощущаю.

[DimaRom]

Дсг 6 все мокрые, и дизель и бензиновые

[Александр85]

Дсг 6 все мокрые, и дизель и бензиновые

+1

[mrpav]

И что даже маховик не менялся?[/quote.



Ну он побрякивает на холодную несколько минут и замолкает. Вибрации от него нет . Так что думаю пока менять не буду

Может не много не в тему вопрос и где на форуме есть,но раз тут тема про дсг6 и маховик вспомнили,то есть тут ссыль (может кому попадалась),послушать как на холодную маховик побрякивает?У меня чет брянькает на холодную,но знакомые сервис-мэны говорят не маховик по звуку,вкл.когда прогреется "D" замолкает.А по звуку между мотором и коробкой. почти 150т.км пробег

[Александр85]

И что даже маховик не менялся?[/quote.



Ну он побрякивает на холодную несколько минут и замолкает. Вибрации от него нет . Так что думаю пока менять не буду

Может не много не в тему вопрос и где на форуме есть,но раз тут тема про дсг6 и маховик вспомнили,то есть тут ссыль (может кому попадалась),послушать как на холодную маховик побрякивает?У меня чет брянькает на холодную,но знакомые сервис-мэны говорят не маховик по звуку,вкл.когда прогреется "D" замолкает.А по звуку между мотором и коробкой. почти 150т.км пробег

на ютубе забей и слушай. Там много роликов. Могу сказать что это моховик у тебя долбит

[serega014]

У меня пробег 302000 маховик только заменил,начал греметь 30000 назад,по коробке проблем не каких нет с коробкой ничего не делалось кроме замены масла. маховик тоже не менялся до меня ни разу.

[Dmitriy]

всем сомневающимся, конкретная статистика отказов по ДСГ6 показывает, коробас надежен, шумиха вокруг ДСГ7
Маховик Стучит и на мкпп на пробеге около 200, по опыту, менять нужно тысяч через 40 после того, как появились первые постукивания на холодную.Мехатроник умирает от масла и жесткой эксплуатации, особенно на холодную. Сцепление изнашивается, причем хватает на дольше, чем с мкпп
Ездите и не мешайте работать коробке

[second]

всем сомневающимся, конкретная статистика отказов по ДСГ6 показывает, коробас надежен, шумиха вокруг ДСГ7
Маховик Стучит и на мкпп на пробеге около 200, по опыту, менять нужно тысяч через 40 после того, как появились первые постукивания на холодную.Мехатроник умирает от масла и жесткой эксплуатации, особенно на холодную. Сцепление изнашивается, причем хватает на дольше, чем с мкпп
Ездите и не мешайте работать коробке

Написал человек с механикой

[barabashka]

Ребят вопрос такой, пробег 190 тыс. Маховик загремел, решил менять, так вот надо ли сразу диски сцепы менять или не надо, просто не охото несколько раз лазить в одно и тоже. Как думаете?

[Александр85]

Ребят вопрос такой, пробег 190 тыс. Маховик загремел, решил менять, так вот надо ли сразу диски сцепы менять или не надо, просто не охото несколько раз лазить в одно и тоже. Как думаете?

если не буксует то не меняй

[bartma3]

меняй

[fred30]

Мое мнение не стоит лазить в налаженной механизм. Если не отжигал то и [сцепа должна быть живая.

[barabashka]

Спасибо, подумаю еще.

[cosmos1977]

Доброго времени суток. Почитал мысли камрадов говорящих о том что коробка дсг6 живет 150 тыщ без ремонта. У меня сарай 10года дсг6 пробег около 250000 км. По сервисной истории масло немцы меняли каждые 60 тыс вм. ремонтов по кпп в книжке нет. Коробка работает и переключается мягко и без рывков( тьфу тьфу тьфу). Единственный момент мне интересен это когда оттормаживаешься почти до нуля такое ощущение что коробка помогает тормозить до последнего и уже в самом конце как бы отпускает и возникает легкий толчок. Возможно это нормальная работа коробки? Машина с дсг6 у меня первая. Поэтому как работает коробас в режиме торможения я не знаю. Если кто что напишет по этому поводу буду очень благодарен.

у меня похожая проблема после ремонта двигла коробка при торможении при переключении с высшей на низшую передачу появляется толчок как будто в движке компрессия очень увеличилась.либо коробас так отрабатывает

[новожилов]

[quote="alex46"]
- Поломка мехатроника из за:
- стружки от дифференциала (из за чрезмерной нагрузки - буксы с выкрученным рулём итд). Чуваки с golf форумов лечат установкой самоблокирующегося дифференциала (peloquin или квайф)


Как "усилить" дифференциал не покупая дорогостоящий "самоблок" можно посмотреть в этой теме : http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=112267

[Gmbh]

Доброго времени суток. Сегодня сдавая назад в натяг не смог проехать небольшой бардюр. Передними колесами уперся и все. Заехал только с третьего раза с небольшого разгона. Сцепление изношено или это нормально?
P.S: Машина Гольф 2.0 tfsi DSG6

[EvgenyVK]

Доброго времени суток. Почитал мысли камрадов говорящих о том что коробка дсг6 живет 150 тыщ без ремонта. У меня сарай 10года дсг6 пробег около 250000 км. По сервисной истории масло немцы меняли каждые 60 тыс вм. ремонтов по кпп в книжке нет. Коробка работает и переключается мягко и без рывков( тьфу тьфу тьфу). Единственный момент мне интересен это когда оттормаживаешься почти до нуля такое ощущение что коробка помогает тормозить до последнего и уже в самом конце как бы отпускает и возникает легкий толчок. Возможно это нормальная работа коробки? Машина с дсг6 у меня первая. Поэтому как работает коробас в режиме торможения я не знаю. Если кто что напишет по этому поводу буду очень благодарен.

у меня похожая проблема после ремонта двигла коробка при торможении при переключении с высшей на низшую передачу появляется толчок как будто в движке компрессия очень увеличилась.либо коробас так отрабатывает

Гонял на выходные в Нижний, реальный пробег перескочил за 300 т. В коробку не лазили, масло всегда меняли по регламенту.
Тема таже, что есть торможение двигателем и только в самом конце отпускает мотор. Не всегда успевает отпустить сцепление и не понимает что мы хотим.
После гонок все отлично, но стоит потошнить и появляется. Будут деньги попробую обновить ПО в КПП и сменить маховик.

[alex46]

новожилов
но как проточка решит проблему со стружкой?

[новожилов]

новожилов
но как проточка решит проблему со стружкой?

Какую "стружку" мы обсуждаем?
Последствия выкрашивания металла корпуса дифференциала из-за износа сателлитной группы???

[alex46]

Какую "стружку" мы обсуждаем?
Последствия выкрашивания металла корпуса дифференциала из-за износа сателлитной группы???

Да, от "буксов" на асфальте итд...