Проблемы с АКПП Tiptronic

[prostokwasha]

Добрый день друзья, вчера ехал на машине сзади ехал брат на своей, приехали к месту, вышел из авто, брат мне говорит что я его всего маслом обдал, сперва подумал ДВС, но через время посмотрел щуп, все в порядке.Доезжая до места остановки метров за 400 как сбросил скорость пропала передача, потом рывком появилась. Оказалось из коробки все масло вытекло! Привезли в сервис, сняли часть коробки, сняли (не знаю как правильно называется) колбу, по моему преобразователь или что-то типо того! Сказали что мол его нужно ремонтировать, так как на нем именно на штоке имеются небольшая выработка, но как я понял он что ли паянный. Получается что его будут заново перепаивать?

Затем сказали что насос тоже нужно менять, сальник целый, вал-втулка вроде бы как не сказали под замену. Может кто подскажет хоть что-то, все ли верно мастера мастерят! Сервис вроде бы не маленький и слухи хорошие, но мне ссыкотно как-то!

[prostokwasha]

Что никто ничем в подсказке не может помочь?

[Сержант]

А что подсказывать, коробас на разборку, дефектовку и переборку. А там как повезет. АКПП - затратный агрегат. Ты бы хоть написал год авто, пробег и что делали по коробасу. С тобой же в сервисе никто с форума рядом не стоял и не понимает, что у тебя там и как.

[prostokwasha]

А что подсказывать, коробас на разборку, дефектовку и переборку. А там как повезет. АКПП - затратный агрегат. Ты бы хоть написал год авто, пробег и что делали по коробасу. С тобой же в сервисе никто с форума рядом не стоял и не понимает, что у тебя там и как.

Вот как раз хорошо что вы написали, я просто не знаю что даже и писать! Год авто 2007, пробег 115000, с коробкой ничего не делалось. Масло в коробке кстати тоже предыдущий хозяин не менял, а я не успел. Кстати коробка - 09G. Как мне сказали что втулка на масляном насосе под замену, но типо ее никто не может просто заменить, под замену становится весь насос - тут я в шоке, из-за втулки менять насос это странно! Потом ремонт гидрокомпенсатора, а именно штока, который входит в масляный насос, там есть небольшие притертости по поверхности!

[Pool]

А что подсказывать, коробас на разборку, дефектовку и переборку. А там как повезет. АКПП - затратный агрегат. Ты бы хоть написал год авто, пробег и что делали по коробасу. С тобой же в сервисе никто с форума рядом не стоял и не понимает, что у тебя там и как.

Вот как раз хорошо что вы написали, я просто не знаю что даже и писать! Год авто 2007, пробег 115000, с коробкой ничего не делалось. Масло в коробке кстати тоже предыдущий хозяин не менял, а я не успел. Кстати коробка - 09G. Как мне сказали что втулка на масляном насосе под замену, но типо ее никто не может просто заменить, под замену становится весь насос - тут я в шоке, из-за втулки менять насос это странно! Потом ремонт гидрокомпенсатора, а именно штока, который входит в масляный насос, там есть небольшие притертости по поверхности!

К такому пробегу симптомы понятные. Коробку на полную переборку. В сети много про коробас написано.

[J.B.]

при твоем пробеге лучше делать капиталку с заменой фрикционов и всего - это если для себя, ибо через полтос все равно придется.
если на продажу - то по минимуму надо вкладывать.
гидрокомпенсатора там где ?
есть гидротрансформатор и гидроплита.