dsg 6 пинается через "P"

[seppal]

Привет. Сс с пробегом 90к начал пинаться при переключении передач через Р. ощущается как пинок в зад спустя 1-2 секунды после фактического переключения ручага. а вчера впервые заело ручаг на n->r.

машина на гарантии но мой дилер говорит этот пинок/стук и лязг под машиной является нормой. по моему это нифига не норма! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Pool]

Какая нафиг норма. Какие ТО по ДСГ проходила машина и на каких пробегах? Стиль вождения каков?

[seppal]

90к бробег. проходила все ремонты по книге в вв центре только. стиль вождения умеренный. т.е без кикдаунов но довольно агрессивный. часто скачет с 5-3, 4-3 передачи и наоборот.

[petrovich an]

Души официалов,никакого лязга не должно быть.

[seppal]

Души официалов,никакого лязга не должно быть.

душим ! за сс я вырежу сердце !))

[petrovich an]

Души официалов,никакого лязга не должно быть.

душим ! за сс я вырежу сердце !))

Главное,не сдавайся.

[Pool]

Ох уж эти официалы.
По практике замена масла в ДСГ необходима не через 60 000 км а в два раза чаще 30 000 км. Попробуйте сменить масло.

[petrovich an]

Pool
Разводят тебя...

[Pool]

Pool
Разводят тебя...

кто и с чем?

[petrovich an]

Pool
1-с периодичностью замены масла.
2-при твоём пробеге никаких пинков и лязганья не должно быть.

[Pool]

Pool
1-с периодичностью замены масла.
2-при твоём пробеге никаких пинков и лязганья не должно быть.

Странное заключение. При сливе масла на 30 000 км масло было темное, фильтр черный. Что не так было сделано? Представляю что будет на 60 000 км. Мой пробег скоро подойдет ко второй замене.

По теме возможно еще маховик привет передает. Если на гарантии то надо дожимать официалов, это их проблема.