DSG-6 пинается

[NGK]

[Volkov]

Ну с переключением проблем нет,

А с троганьем с места?
У всех картина одинаковая,для плавного троганья отпускаем тормоз,автос чуть покатился и тогда нажимаем акселератор.В противном случае получается,что сцепление чуток как-бы запаздывает и затем происходит более резкий старт.Также траблы при трогании в горку,при заезде в гараж через подъём\ступеньку и.т.д.

С троганьем с места проблем нет. На старом мехатроне были, старт в 3 этапа, в горке отпускаем тормоз машина скатывалась назад хотя селектор в D. Щас проблем с троганием в горку не испытываю, тормоз отпускаю, автос стоит на месте, даю чуть газу, плавненько попёр. Преодолевание ступенек и прочего, тоже лечу маааленькой подачей газа.
Да всё хорошо стало, после замены мехатрона, один минус остался, и вот где найти этот косяк.. Я не знаю.. Я уже описал его как только можно.. Вот что может мешать машине ехать? Что её может тормозить? Если она едет хренова, то при отпускании газа, неважно на какой ты передаче, ты чувствуешь как машина тормозит, только чем?
В порывах идеальности, такого не наблюдается. Газ отпускаешь, и чувствуешь как автос идёт накатом!
На новом мехатроне уже проехал 1100км. По старту переключениям, нареканий нет. Но эта плавающая по разному проблема, откровенно раздражает. Она же была когда стояли старая сцепа, маховик, мехатрон. Щас всё поменяно, на ускорении машина просто шик. Но при торможении ад! Когда еду по трассе, и надо остановиться у того же светофора, переключаюсь в N. Вот и думаю, что может датчик какой звизданулся.. тока какой и где искать? И датчик ли это?...

[andrei7077]

Volkov
Вообще если ты отпускаешь газ и машина тормозит сама- то там как на механике будет- самый сильный клевок носом будет при переходе с 3 на 2 и подрыв оборотов будет в 100 процентах случаев, потому что на каждой передаче свое передаточное число. и чем ниже передача, тем выше обороты будут. Вот если ты сам тормозишь, нажимая ногой на педаль и машина очень сильно тормозит вместе с тобой- то это уже не есть хорошо. Я бы еще посмотрел на твоем месте суппорта тормозные, помнишь у тебя износ неравномерный дисков передних- возможно у тебя при торможении суппорта подклинивают, отсюда и эффект такой. Причем суппорта именно передние

[NGK]

[Volkov]

Volkov
Вообще если ты отпускаешь газ и машина тормозит сама- то там как на механике будет- самый сильный клевок носом будет при переходе с 3 на 2 и подрыв оборотов будет в 100 процентах случаев, потому что на каждой передаче свое передаточное число. и чем ниже передача, тем выше обороты будут. Вот если ты сам тормозишь, нажимая ногой на педаль и машина очень сильно тормозит вместе с тобой- то это уже не есть хорошо. Я бы еще посмотрел на твоем месте суппорта тормозные, помнишь у тебя износ неравномерный дисков передних- возможно у тебя при торможении суппорта подклинивают, отсюда и эффект такой. Причем суппорта именно передние

Суппорта отпадают. Включаю нейтраль, машина катится, колёса не дымятся) подзамерзал суппорт на транспортёре.. воняло хорошо)
Да да да. Светофор спереди, красный, я оттормаживаюсь, и в этот процесс что-то ещё вмешивается! Да вмешивается так, что я тормоз держу исключительно чтобы горели стопари! Но иногда всё чётко..
отсюда возник вопрос, что происходит с коробкой, когда я нажимаю тормоз? Может в этом загвоздка?
сегодня мною прокатано 250км! По баку убил литров 12-14, чему я очень рад. Машина косячила лишь раза 4-5 на светофорах. То есть, я торможу, и что-то в этот процесс вмешивается, машина начинает ещё сильнее тормозить, хотя я положение педали не менял. Вот я и думаю, при нажатии на тормоз, коробке какой-то сигнал поступает? Может то что даёт этот сигнал глючит? Датчик? Кнопка? Или я чуть-чуть не в ту сторону подумал? Поправьте если не так..

[lisindahouse]

У меня вчера переключений между 1-2 и 2-3 вверх не чувствовалось, работало все идеально, сегодня опять переключения есть. Наверно что-то с двиглом, из-за масложора,но никто подсказать не может.. Хз что делать

[Volkov]

У меня вчера переключений между 1-2 и 2-3 вверх не чувствовалось, работало все идеально, сегодня опять переключения есть. Наверно что-то с двиглом, из-за масложора,но никто подсказать не может.. Хз что делать

Я смотрю у вас тоже приступ идеальности у машины)) только немного по другому отображается)
И поставьте пожалуйста машинку в подпись, и местонахождение:)

[lisindahouse]

Да нет, это не приступ идеальности, это реальное ощущение переключения, а если дать жару в пол со светофора, такой провал на переключении с 1-2 и с 2-3, как будто двигло на секунду просто отключается, плюс звук с глушителя, похож на звук байпасса, но как хлопок какой-то
Плюс торможение двигателем на спорт-режиме.
Между 3-4 тоже еле заметно есть, но это уже совсем чуть-чуть.
Но иногда все хорошо, похоже как на теплом паркинге постоит, час другой, хотя может и простое стечение обстоятельств.
Кто что посоветует? Раз едет иногда норм, значит сцепа и маховик впоряде?

[andrei7077]

NGK
От тебя 199 сообщений на форуме и все бредовые рассуждения прибалтийского маразматика, который в подписи уже поставил СССР. Я еще раз напишу для тебя-читай внимательно, а не между строк и не каверкай фразы. А перед тем как писать фуфло про то, что нужно адаптироваться под коробку- изучи ее устройство и принцип работы, а не сочиняй ерунду, начитавшись интернетной тошноты

[petrovich an]

NGK
От тебя 199 сообщений на форуме и все бредовые рассуждения прибалтийского маразматика, который в подписи уже поставил СССР. Я еще раз напишу для тебя-читай внимательно, а не между строк и не каверкай фразы. А перед тем как писать фуфло про то, что нужно адаптироваться под коробку- изучи ее устройство и принцип работы, а не сочиняй ерунду, начитавшись интернетной тошноты

Зря ты так,переходить на личности,кто от куда,это к чему?
Детский сад...

[Volkov]

Народ, ругайтесь в лс) а лучше вообще неругайтесь)
lisindahouse
У меня такое было на старом мехатроне. Включались вторая и следовал такой пинок под зад что мама негорюй! И так до 3-ей передачи. Дальше испугался, остановился на обочине. По поводу звука из глушителя, посмотри от воздушки у тебя всё норм закреплено? Делай опрессовку, затем n75 не мешало бы проверить. Покурить шнурком турбу, скок чего даёт. Ну геометрия я думаю в порядке.. Потому что у меня тоже самое было почти. Мне все равно не нравится что у меня происходит, видюшку скину вечером.

[andrei7077]

petrovich an
А ты почитай , что он пишет, он меня не знает и обвиняет что я всех наеб..ю и меняю то, что менять не нужно , типа наживаюсь на людях.

[petrovich an]

petrovich an
А ты почитай , что он пишет, он меня не знает и обвиняет что я всех наеб..ю и меняю то, что менять не нужно , типа наживаюсь на людях.

Здесь он конечно не прав,не вопрос,но к чему твои высказывания по поводу Прибалтики и СССР?
Разве есть разница,откуда человек?

[Volkov]

Вот видюшка.
http://youtu.be/VWsG6wbdu74
Извиняюсь что не по теме.

[lisindahouse]

andrei7077
Андрей, если не трудно, хотел услышать Ваше мнение по моему вопросу) Я в замешательстве

[andrei7077]

lisindahouse
я думаю вы просто придираетесь к машине, адаптация тут не причем вообще.

[Volkov]

lisindahouse
Смотрите сами.
Мехатрон Вы меняли - отпадает. Маховик, если нет вибрации при разгоне, и бряканья на холодную, то думаю он тоже в порядке. Сцепление, у меня было умирающее, а это на второй передаче в пробке на подъёме, машина со скачками оборотов разгоняется, а так же пробуксовки между передачами, сильно заметно 1-2-3, рывки пинки удары.
Я себе всё выше перечисленное поменял)
Щас на новом мехатроне 1300км пробороздил, всё норм. Тока вмешательства в торможения победить осталось, не знаю, может я как-то неправильно формулирую суть проблемы, ну попробую ещё раз.
Берем, разгоняемся, не спеша без топки, аля эконом режим. Догоняем до 80-ти км/ч, и начинаем тормозить, плавно. 6-5-4-3 вроде как нормально, хотя бывает что уже и с третьей передачи, ощущаются какие-то вмешательства, лёгкие рывки торможений, и при переходе на вторую, иногда настолько сильно что приходится отпускать тормоз, потому что машина чуть ли не колом сразу становится. Потом отпускает, и я педалью дотормаживаю дальше. Это вмешательство заметно на всех передачах! Понимаю я это когда на скорости отпускаю газ, сразу ощутимо, присутствует эта хрень или нет. А бывает только 2 варианта, отпускаешь газ, и либо машина катится легко и плавно дальше самотёком (как на механике тупо сцепу выжать), либо уже чувствуются какие-то посторонние вмешательства, (как на механике, на включённой 5 передаче, на скорости. Сравниваю с транспортёром в подписи). Так вот, если на механике, на слабой скорости, и с воткнутой где-то на 2-3 передаче, не выжимая сцепы, даём тормоз, тоже плавно, получается жесткач. Вот аналогичная хрень у меня творица.

P.S. А если снять коробку и просто сцепу посмотреть, можно что-то обнаружить? Как например не то стопорное кольцо? Может ли это случатся из-за какого-нибудь подшипника?

[andrei7077]

Volkov
ну подшипник они меняли скорее всего при замене маховика. Неправильность установки стопорного кольца можно определить только при снятии сцепления

[lisindahouse]

А как понять что передачи буксуют между 1-2-3? Это толчки? Или обороты двигателя есть, а авто не разгоняется?
Как вообще понять что сцепление умирает? В 2-х словах, Если не затруднит.

Volkov
У меня только на спорт режиме такое торможение со "вмешательством"=(
Может ошибки какие есть? по двиглу или коробасу?

[NGK]

[andrei7077]

NGK
Ну точно не у клавиатурного кукловода

[lisindahouse]

andrei7077
Я не придираюсь к коробке, перефразирую:
1-2-3 такое ощущение, будто как на механике бросаешь сцепление. Я уверен что это не придирки, потому что реально раздражающие ощущения
не нормальнаая работа кпп 100 процентов

[andrei7077]

lisindahouse
Так как на механике бросаешь сцепление и пробуксовка 1-2-3 это разные вещи

[lisindahouse]

andrei7077
Но ведь все равно не правильно работает коробка ведь, когда прям пауза между переключениями есть.

[andrei7077]

lisindahouse
В смысле пауза, а как они должны переключаться, сразу передачи не переключаются ?вы когда тронулись уже 2 должна быть включена .