Гидроблок АКПП - замена или ремонт!!!!

[Koldun]

77TransMagistr77

Скажите, за установленный у Вас восстановленный гидроблок, не улучшивший ситуацию, Вы деньги возвращаете? При условии, что Ваш гидроблок Вам отдают обратно. Естественно, что еще до окончания гарантии. Какая процедура?

[Potymkin]

Вот думаю,удары тока появились,случаются редко,и в основном на холодную.Заморачиваться сейчас с ремонтом,или ждать весны.Многие пишут,что зимой это так конкретно не проявляется,в основном летом

Если удары на холодную, то это не факт что гидроблок, а например датчик ДМРВ... При мертвом гидроблоке удари проявляются на горячую... Ездил так полгода, пока не заменил.

[Pixel]

Ошибок никаких нет по машине...Думаю если дмрв,выдал ошибку низкий уровень сигнала или еще что то

[Electric]

Если удары на холодную, то это не факт что гидроблок, а например датчик ДМРВ... При мертвом гидроблоке удари проявляются на горячую... Ездил так полгода, пока не заменил.[/quote]

в какую цену обошлось заменить датчик ДМРВ ? сам датчик и работа?

[Electric]

И вот поменял масло в после 500 км в automatictransmission.ru, в поддоне стружки не было, но на другой гидроблок поменять отказались.. напомню, сразу же после того как поставил восстановленный гидроблок появились толчки и иногда удары небольшие 1-2-3-4 особенно на холодную.. но до замены вообще с этими передачами было идеально. Михаил (мастер) рассказал что это в норме и это не гидроблок, а сама коробка.. но этого не было до замены!!.. сейчас проехал после замены гидроблока около 1000 км, вообще все только хуже. наверное думаю стоит настоять и пусть по гарантии меняют гидроблок, боюсь повтора ситуации с MinoTaurus

[Дмитрий459]

Electric,Извините,что вмешиваюсь? А зачем весь этот ...как бы назвать по культурнее....Проблем..с восстановленным блоком??
Блок,масло ,прокладка,фильтр...потом еще раз непонятно зачем смена масла??--сколько это Вам обошлось уже???плюс я так понимаю несколько поездок в сервис,звонки переговоры...
Если действительно проблема в гидроблоке--тут вердикт один---замена на новый!!!
Остальное--по новой русской пословице----кроилово ведет к попадалову....

[axelrose]

Лучше поставить новый и не дергаться и не переживать.
А масло в коробке менять лучше раз в 40000 км, проживет дольше.

[Electric]

[quote="Дмитрий459"]Electric,Извините,что вмешиваюсь? А зачем весь этот ...как бы назвать по культурнее....Проблем..с восстановленным блоком??
Блок,масло ,прокладка,фильтр...потом еще раз непонятно зачем смена масла??--сколько это Вам обошлось уже???плюс я так понимаю несколько поездок в сервис,звонки переговоры...
Если действительно проблема в гидроблоке--тут вердикт один---замена на новый!!!
Остальное--по новой русской пословице----кроилово ведет к попадалову....

да это я уже понял.. просто были отзывы от людей которые с восстановленным блоком ездили и бед не знали. естественно сейчас бы и не думал менять на восстановленный, сразу поставил бы новый.. действительно, попадалово уже пришло..

[Рустам111]

1

[Макас]

Похоже что он родимый! Берите восстановленный только при условии, что менять будут в своем городе, т.е. будет гарантия, что в случае неудовлетворительного результата, вам его заменят. Потому что это лотерея. Еще проверьте фишку, если в масле тоже обычно меняют.

[Дмитрий459]

По описанию--неоднозначный вывод
"Пинки"-при переключениях--характерный симптом---НО--пробуксовки с 2 на 3 с 3 на 4

Пробуксовки---это чуть из другой оперы....
На всяк случай---проверьте уровень масла в АКПП
Попробуйте у себя поискать хорошего диагноста и попробовать точно установить проблему
-

[Макас]

Прочитайте просто всю тему, и увидите симптомы, еще была старая тема "Проблема с АКПП", там тоже много описаний. Если пробег меньше ста тысяч, в поддоне не будет стружки, то обойдетесь заменой гидроблока. Только долго с пробуксовками не ездите, можете попасть на большее!

[Koldun]

А я бы ни в коем случае не рекомендовал установку восстановленного. Только новый!!! Экономия в 10 тыс.руб может обернуться полнейшим гемором.
На B6 несколько типов коробок, и соответственно ГБ тоже разные. По крайней мере при заказе новых это именно так. Вы уверены, что Вам поставят именно ГБ, предназначенный на Вашу коробку? И объяснения некоторых специалистов относительно того, что коробка у всех одинаковая - 09G, лично я считаю не совсем правильным. Иначе почему у производителя несколько типов?

[Spyker]

полностью поддерживаю
гидроблоки на 09G отличаются последней буквой в коде детали (если не ошибаюсь A B и C)

кстати в моём случае, при схожих симптомах, проблемы не ушли и после замены ГБ (с переборкой коробки)

[Koldun]

Spyker

А ГБ менялся на новый или восстановленный?

[Koldun]

Кстати, коллеги, есть официальный ответ из ФГР, что ГБ на наши коробки разные (не смотря на то, что все они 09G) и что они НЕ взаимозаменяемые.

[Pixel]

Возможно поэтому у некоторых восстановленные гидраблоки работают корректно,а у некоторых нет.Кому как повезет =)

[svetik86]

Купила месяц назад VW Passat В6 двигатель 2,0fsi - 2006 года. Я 3 владелец. Пробег у машинки 154.315км. Началась проблема с коробкой. Через 10-15мин езды начинаются рывки при переключении в начале разгона, в пробках и после долгой езды - сильные рывки с ударом, аж страшно... и тахометр забрасывает при переключении со 2-й на 3-ю передачу. Знакомые сказали , что мол мозг коробки...Это моя первая машина. Ребят посоветуйте пожалуйста, в какой сервис поехать, не хотелось бы переплачивать за ремонт, знакомые напугали ценами. Ну или примерно во сколько встанет ремонт, к чему готовиться... Заранее большое спасибо.

[slavik049]

Какой город?

[svetik86]

Какой город?

Москва

[slavik049]

Какой город?

Москва

попробуйте сюда обратиться viewtopic.php?f=37&t=922&p=244661&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%B3+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81#p244661

[славник]

Купила месяц назад VW Passat В6 двигатель 2,0fsi - 2006 года. Я 3 владелец. Пробег у машинки 154.315км. Началась проблема с коробкой. Через 10-15мин езды начинаются рывки при переключении в начале разгона, в пробках и после долгой езды - сильные рывки с ударом, аж страшно... и тахометр забрасывает при переключении со 2-й на 3-ю передачу. Знакомые сказали , что мол мозг коробки...Это моя первая машина. Ребят посоветуйте пожалуйста, в какой сервис поехать, не хотелось бы переплачивать за ремонт, знакомые напугали ценами. Ну или примерно во сколько встанет ремонт, к чему готовиться... Заранее большое спасибо.

Это гидроблок, у меня то же были после покупки с ним проблемы, я новый ставить не стал и отдал свой в ремонт. Теперь машика едет как новая, результатом остался доволен. Делал в Питере.

[-k0s-]

Я не понимаю, что за "веселая математика" с восстановленными гидроблоками. Цены - космос. Ребята вам ставят восстановленный за 30 + 5 за масло с работой. Ваш старый гидроблок они, при таких-то ценах, забирают себе. Восстанавливают и впаривают очередному лоху, нагревая и вас и следующего клиента. Новый гидроблок я встречал в инете за 37000 продавали, при этом старый остается у вас. И вы его, вероятнее всего, сможете этим же "мастерам" за 10-12 тысяч продать сами или, как вариант, держать на письменном столе в качестве пресс-папье. Итого за новый 37000 - 10000 = 27000. Конечно все-равно не дешево, но в этом хоть есть смысл. У меня коробас живой, но пробег под 120 тысяч заставляет искать пути отступления в случае чего. В связи с этим интересует сервис где конкретно твой гидроблок восстанавливают и тебе же ставят.
С учетом цены нового г/б за восстановление твоего тысяч 15-20 это нормально я считаю, при наличии гарантии на произведенные работы естественно.

[Макас]

-k0s-
За десятку его у тебя никто не купит. А по теме, твой убитый гидроблок может отремонтировать умелец в Питере, спроси у комрада славник - очень бюджетно!

[Goliath]

-k0s-
За десятку его у тебя никто не купит. А по теме, твой убитый гидроблок может отремонтировать умелец в Питере, спроси у комрада славник - очень бюджетно!

++++ ЙЕеее Мэн Славник Ин Да Хауз