DSG-6 пинается

[andrei7077]

на замену нужно 6 литров, причем войдет 5.2-5.5, остальное выльется, 8 литров нужно только при замене мехатроника. Так что вас разводят)))

[Мишанька 424]

Спасибо,значит сэкономлю 2 литра.

[valent77]

0G7 L GES - Tiptronic , кто подскаже номер акпп и почему дсг в специфкации называют типтроником?

[slavik049]

0G7 L GES - Tiptronic , кто подскаже номер акпп и почему дсг в специфкации называют типтроником?

http://systemsauto.ru/box/tiptronic.html

[Redman]

0G7 L GES - Tiptronic , кто подскаже номер акпп и почему дсг в специфкации называют типтроником?

потому что тип-троник это функция ручного переключения любой АКПП VAG, а не тип коробки

[Alex 628]

АХТУНГ! ...

БОМБА ... Мне одобрили, через пару недель будут менять мехатроник (блок управления ДСГ, цена порядка 90 т.р., едет из германии), причем я плачу только 50% стоимости работы (5 т.р.); т.к. пробег всего 93 т.км. и авто в целом в очень хорошем состоянии (возраст 4,5 года, покупал у них же). ВАЖНО: мастера на обычной приемке в слесарку про эту кухню почти ничего не знают, поэтому стучаться желательно так: в салон где брали машину новой, в Техотдел и к Инженеру по гарантии...

Все ЗАШИБИСЯ теперь! Поменяли мне Мехатроник и вроде бы теперь все четко. Конечно на дизеле не та плавность, что на бензине и на классич автомате, но все же без рывков! Мехатроник целиком и работы наполовину за счет завода, я заплатил чуть менее 5 т.р. тока. В Автоганзе говорят, что это совсем недавно завод продлил гарантию на мехатроник к ДСГ-6 (мокрая) и на сцепление ДСГ-7 (сухое). Работы там на 4 часа, включая замену масла в АКПП (тоже за счет завода). Типа говорят, что мехатроник не видел положения распредвала в двигателе и как я понял втыкал передачки часто невпопад (компьютерные мозги). Всем удачи!

[Egor74]

Скорее всего это гидроблок.... меняется в сервисе целиком, у умельцев меняются просто клапана.

[shark_msk]

Alex 628
у тебя машина какого года?
что-то я нигде не могу найти инфу о продлении гарантии на DSG6 мехатроник

[shark_msk]

нужен донор!ниукого нет мехатроника неисправного?

[Жан-Жан]

Ребята, как будет информация по ремонту ударов при переключении в коробке, пишите пожалуйста, что и, как можно с делать, Пассат В-6, очень нравится но вот коробка, очень не радует при нагреве

[Alex 628]

Alex 628
у тебя машина какого года?
что-то я нигде не могу найти инфу о продлении гарантии на DSG6 мехатроник

Эти правила действуют только на мехатроник в DSG6 (мокрое сцепление) и для машин не старше 5 лет и с пробегом не более 150.000 км. Дергай инженера по гарантии сначала, потом на плотную диагностику в Технический Отдел, в обычную приемку в слесарку постарайся не соваться. Удачи!

У меня теперь коробка шуршит как новая! Ну так, мехатрон ею просто плохо управлял, нуэто было, как я понял, типа как человек с отшибленными мозгами))))

[andrei7077]

это не правила, а Куланц. на ДСГ 6 до 5 лет и 150000 км не распространяется такие правила, не путайте людей. Эта тема канает только для ДСГ-7 коробок, на ДСГ-6 только Куланц и то в процентном отношении в зависимости от пробега)

[valent77]

Так человек поменял Мехатроник который стоит в на ДСГ-6 выше почитайте. andrei7077 - это вы путаете людей.

[valent77]

И в этой теме не надо писать про ДСГ-7 или про гидроблоки. Вообще пора создать тему новую ПРОБЛЕМЫ С АКПП СТРОГО ДСГ-:6 БЕЗ ГИДРОБЛОКА и НЕ ДСГ-7.

[andrei7077]

valent77
вот именно, читайте внимательнее, человеку поменяли мехатроник по Куланцу, потому что на мехатроники с коробок ДСГ-6 не действует никакая гарантия 150 тысяч пробега или 5 лет. Потому что коробка ДСГ-6 выпускалась с 2004 года, а коробка ДСГ-7 с 2008. Не путайте народ и забудьте про гарантии владельцы ДСГ-6, молитесь на КУЛАНЦ, если прокатит.

[shark_msk]

andrei7077
Андрюх,найти мне донора)клапан N215)

[andrei7077]

shark_msk
завтра попробую через типа замутить))))

[валерий В6]

Здравствуйте! У меня такая проблема на холодную в начале поездки при торможении и достижении 2 передачи выскакивает ошибка ( Нелогичное включение передач/нет связи) после перезапуска все нормально ошибка больше не выскакивает, нормально ездишь целый день, а то и два и три, потом повторяется. Приблема эта началась еще в Германии (история ремонта имеется) на 88тыс км.....заменили мехатроник, не помогло.....99т.км заменили сцеплениее, не помогло....потом еще два раза меняли мехатроноик на 114 и 115тыс....все тоже самое....на 126тыс. осматривали шлейф чистили контакты, меняли массу ......на этом история ремонта в Германии закончилась и машину продали в Россию
Может есть какие мысли у знающих людей которые могут помочь.

[figarevich]

валерий В6
Ну,если в Германии сделать не смогли,вряд ли тут спецы найдутся лучше...

[andrei7077]

валерий В6
это что-то с проводкой, возможно в шлейфе пропадает контакт,нужно все контакты распиновывать и обжимать заново,попробуйте шлейф,коорый идет на коробку поменять

[валерий В6]

andrei7077
Я тоже в этом направлении думаю, единственное что шлейф там целиковый на весь моторный отсек, как я понял по каталогу 15-ку стоит, но что делать надо попробывать.

[andrei7077]

быть такого не может, он отдельными кусками на каждый узел продается

[валерий В6]

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=9D1008C5
Ну вот судя по этой схеме поз.№ 5 подклюсается к мехатронику дальше все целиковое.....
Жгут идет как (Центральный жгут моторного отсека левая сторона)
Ценник на всю косу впечатлил от 202 до 274тыс. руб.......они из золота и платины наверное сделаны. Цену на свой кусок пока не нашел.

[Викторрр]

В начале темы писали что если все не так запущено, то можно попробовать мехатроник этот промыть! Кто нибудь пробовал? помогает ли? Какой % удачи по куланцу? машина выпуска 6.09г. пробег на щитке 77 реально не знаю конечно же...
Стоит ли вобще пытаться к оф. диллерам ехать?

[JnK]

Здравствуйте. зарегистрировался давно, но по странному стечению обстоятельств, пребывал на другом форуме. Но о том форуме и сервисе, в котором я обслуживался, чуть позже. Насущным вопросом на сегодняшний день явилась зловещая DSG 6.
Перелопатив много форумов и тем, вернулся всё же в данную ветку. Всё, что читал прежде, абсолютно всё, затронуто и в вашем обсуждении. И потому есть смысл обсуждать здесь все проблемы и обращаться к сторонним сайтам разве что за полезной и новой инфой. Появилась надежда на реанимацию DSG, т.к. авто очень нравится и вполне устраивает и так не хочется продавать, а вложено уже немало. Прочитав всю тему от и до, появились некоторые вопросы:
Чтобы точно выяснить почему именно колбасит DSG на прогретую (проблема описана в первом посте), я так понимаю, необходимо сначала провести диагностику??
Где её и у какого знающего мастера это лучше сделать, и сколько это должно стоить???