Стиль езды на DSG

[Foxic_24]

Daniliv

при включенной коробке накатом расход 0.0

вы реально в эту херню верите?мотор работает,а расход 0 на чём же он работает?

Когда-то давно был в гостях у дяди в Нижнем Новгороде. Он в то время работал на заводе "ГАЗ" инженером. У меня была ВАЗ-2115. Ехали мы сним на моей машине и он увидев, что я на спуске включил нейтраль спросил меня: зачем? после чего объяснил что при движении накаьом отключается подача топлива. К сожалению, сейчас не вспомню всех нюансов его объяснения, но это факт - расход 0. Не доверять инженеру автозавода у меня оснований нет.

[Pool]

valent77

Для меня цель на автомате включить нетраль на ходу - реальная загадка.

включаю нейтраль всегда на затяжных спусках.

Зачем? Есть желание перегреть тормозилки?

[LCD_jr]

На воздухе он работает!вот и расход ноль.

[shmitz]

Автору темы: попробуй отпусти газ в положении D и глянь мгновенный расход топлива, а потом переключи на нейтраль.... Соответственно на нейтрали посмотри опять же мгновенный расход
P.s. Обе манипуляции проводи в движении

[shmitz]

Daniliv

при включенной коробке накатом расход 0.0

вы реально в эту херню верите?мотор работает,а расход 0 на чём же он работает?

Ну карбюраторный двигатель чутка бензина ест при торможении двигателем, а инжектор подачу топлива при торможении двигателем прекращает полностью..... Коленвал крутится только за счет силы, передающейся с колес авто

[SEAT]

shmitz

Коленвал крутится только за счет силы, передающейся с колес авто

ну-ну.то есть мы катимся без газа на драйве,машина потихоньку тормозит.и при полной остановке мы оказываемся с заглохшим двигателем?подача топлива перекрыта,колёса коленвал не крутят...

[SEAT]

shmitz

попробуй отпусти газ в положении D и глянь мгновенный расход топлива, а потом переключи на нейтраль.... Соответственно на нейтрали посмотри опять же мгновенный расход

на нейтрали показывает реальный расход,который изменяется в зависимости от скорости.
Pool

Зачем? Есть желание перегреть тормозилки?

каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.

[Pool]

shmitz

попробуй отпусти газ в положении D и глянь мгновенный расход топлива, а потом переключи на нейтраль.... Соответственно на нейтрали посмотри опять же мгновенный расход

на нейтрали показывает реальный расход,который изменяется в зависимости от скорости.
Pool

Зачем? Есть желание перегреть тормозилки?

каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.

Ну если под спуск катиться только на тормозах то перегреть за 5 минут можно. Еще с времен годроавтоматов были понижающие для того, чтобы коробас прис спусках не переключался на высшие передачи, дабы мотор работал в натяг - для торможения и ускорения.

В принципе каждый ездит как умеет или научили . Сам на N не переключаю в движении, нет связи коробкадвигатель до свиданья управление автомашиной.

[SEAT]

Pool

если под спуск катиться только на тормозах то перегреть за 5 минут можно

каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?

а N не переключаю в движении, нет связи коробкадвигатель до свиданья управление автомашиной.

если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.

как-то так

[shmitz]

shmitz

Коленвал крутится только за счет силы, передающейся с колес авто

ну-ну.то есть мы катимся без газа на драйве,машина потихоньку тормозит.и при полной остановке мы оказываемся с заглохшим двигателем?подача топлива перекрыта,колёса коленвал не крутят...

Повторюсь, это не карбюратор.... В инжекторных системах подачи топлива !!! при торможении двигателем !!! подача топлива полностью перекрывается..... Коленвал (с ним все навесное) крутится за счет передачи силы с колес. При достижении определенного количества оборотов коленвала (минимального) подача топлива возобновляется.... Так же она возобновляется при нажатии педали газа, либо выключения передачи. Предельно низкое значение оборотов коленвала для возобновления подачи топлива у всех автомобилей разное.... Погугли, полно информации

[shmitz]

Для выполнения торможения двигателем отпускается педаль газа при включенном сцеплении на той передаче, которая была включена. Двигатель, не получая горючей смеси, но получая крутящий момент от трансмиссии, становится потребителем энергии, тормозя трансмиссию, а через нее и колеса (по материалам: Волгин В. В. Техника вождения автомобиля. — М.: АСТ, 2003).

[Daniliv]

Это как понимать торможение двигателем есть только на ВАЗ-2101-07? Это тогда Ноу Хау автоВазовское
У меня кроме ФВ И Фокус, и Опель, на мкпп, и двигателем притормаживал (в основном зимой или в дождь), и сцепление на обоих живое здоровое

Если не ездил на ВАЗ то не поемешь, выглядит прибл так на 120км/ч отпускаешь педаль газа вкл 4 передача и идет уверенное торможение(не накат) без педали тормоза. В других машинах катится вкл нетралку и разница не большая, на жигах вкл нетраль и кто то отпустил педаль тормоза и она едит и главное думаешь что так и должно быть.

Как будто за хвост кто-то тянет знаем проходили

[Daniliv]

Renikxl
можно.
Daniliv

А, для каких целей

а для каких целей на мкпп заранее выжимают сцепу или включают нейтраль,подкатываясь к светофору?можно ведь подъехать на передаче,ан нет.заранее передачу выключают.

Все по порядку, ты сейчас меня убьешь

[Daniliv]

- На иномарках в не зависимости от привода нет сильного торможения мотором на передаче, естественно если не вторая на 60.

+100500

[Daniliv]

каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.

Экономный ты наш , много с экономил

[SLON13]

LCD_jr

есть положение паркинга,реверса,драйва.остольное нах не нужно трогать.

с хера ли не нужно?оно же есть,это остальное.для красоты?

Режим "S" тоже не вздумайте трогать

[SEAT]

Daniliv

SEAT писал(а):
каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.


Экономный ты наш , много с экономил

дружище,при моих пробегах экономия реально ощутимая.
я же выкладывал свои фото с расходом.бак на 1700км

[SEAT]

shmitz

В инжекторных системах подачи топлива !!! при торможении двигателем !!! подача топлива полностью перекрывается..... Коленвал (с ним все навесное) крутится за счет передачи силы с колес. При достижении определенного количества оборотов коленвала (минимального) подача топлива возобновляется.... Так же она возобновляется при нажатии педали газа, либо выключения передачи.

ты это имел ввиду:
Режим отключения подачи топлива наступает при выполнении всех следующих условий:
Температура охлаждающей жидкости выше 44 град.С.
Частота вращения коленчатого вала выше 3150 об/мин.
Скорость автомобиля выше 42 км/ч.
Дроссельная заслонка закрыта.
Сигнал абсолютного давления показывает отсутствие нагрузки (давление меньше 24 кПа)

В режиме отключения топливоподачи при торможении двигателем любое из следующих условий может вызвать возобновление импульсов впрыска:
Частота вращения коленчатого вала ниже 2100 об/мин.
Скорость автомобиля меньше 42 км/ч.
Дроссельная заслонка открыта не менее, чем на 2%.
Сигнал абсолютного давления показывает наличие нагрузки (давление больше 25 кПа)

теперь смотрим условия,при которых возобновляется подача топлива:
обороты меньше 2100.при накате на драйве при скорости 100 обороты у меня всего 1800.значит подача топлива включена.
скорость меньше 42.при подкате к светофору скорость по-любому меньше.значит подача топлива включена.
вывод:условия для прекращения подачи топлива трудновыполнимы,соответственно при торможении двигателем топливо в двигатель подаётся практически всегда.

[SLON13]

Daniliv

SEAT писал(а):
каким образом перегреть?я еду накатом,чтоб дальше уехать.нахрена мне при этом тормозить?если дорожная обстановка меняется,я втыкаю драйв и дальше действую по ситуации.


Экономный ты наш , много с экономил

дружище,при моём пробеге под сотку в год экономия реально ощутимая.
я же выкладывал свои фото с расходом.бак на 1700км

Вот это респект!!! Я пока только на 1350 км остановился

[SEAT]

SLON13

Я пока только на 1350 км остановился

1700-это показания по компу.столько я бы на баке не проехал скорей всего,но 1500 натянул бы влёгкую

[SLON13]

SLON13

Я пока только на 1350 км остановился

1700-это показания по компу.столько я бы на баке не проехал скорей всего,но 1500 натянул бы влёгкую

аа ясно, а я подумал что 1700 км на баке одном

[shmitz]

shmitz

В инжекторных системах подачи топлива !!! при торможении двигателем !!! подача топлива полностью перекрывается..... Коленвал (с ним все навесное) крутится за счет передачи силы с колес. При достижении определенного количества оборотов коленвала (минимального) подача топлива возобновляется.... Так же она возобновляется при нажатии педали газа, либо выключения передачи.

ты это имел ввиду:
Режим отключения подачи топлива наступает при выполнении всех следующих условий:
Температура охлаждающей жидкости выше 44 град.С.
Частота вращения коленчатого вала выше 3150 об/мин.
Скорость автомобиля выше 42 км/ч.
Дроссельная заслонка закрыта.
Сигнал абсолютного давления показывает отсутствие нагрузки (давление меньше 24 кПа)

В режиме отключения топливоподачи при торможении двигателем любое из следующих условий может вызвать возобновление импульсов впрыска:
Частота вращения коленчатого вала ниже 2100 об/мин.
Скорость автомобиля меньше 42 км/ч.
Дроссельная заслонка открыта не менее, чем на 2%.
Сигнал абсолютного давления показывает наличие нагрузки (давление больше 25 кПа)

теперь смотрим условия,при которых возобновляется подача топлива:
обороты меньше 2100.при накате на драйве при скорости 100 обороты у меня всего 1800.значит подача топлива включена.
скорость меньше 42.при подкате к светофору скорость по-любому меньше.значит подача топлива включена.
вывод:условия для прекращения подачи топлива трудновыполнимы,соответственно при торможении двигателем топливо в двигатель подаётся практически всегда.

Это написано для конкретной марки и модели авто..... И не для пассата..... А если условия для прекращения подачи топлива трудновыполнимы, то это никак не значит, что топливо в двигатель подается всегда....

[Eek]

Не знаю даже зачем, но порой, когда к светофору подкатываюсь - включаю нейтралку (при скоростях где то ниже 40), также иногда в пробках на нейтралке стою... ХЗ зачем тоже...

ПРО ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ...
Мы тут с женой в первых числах сентября в Ялту ездили на 4 дня (уж очень мне на море хотелось, а сроки были мало того, что ограничены, но и непредсказуемы в плане того, когда надо вернуться - так что поехали именно в Крым, именно пока не придется домой ехать)
Так вот - вдоволь я накатался там по серпантинчикам (на Ай-петри туда-обратно два раза, в Бахчисарай (через те же Ай-петри (т.е. подъем,проезд по горе, спуск, Бахчисарай, подъем, гора, спуск...)

Я раньше любил свою коробку за ее алгоритмы работы... Но после этого... Это УМНЕЙШАЯ коробка! Спускаться с горы можно тупо не нажимая педали тормоза... вот (если не упирался ни в кого и не обгонял/или не останавливался дабы пропустить более быстрого) начал спуск - отпустил педаль тормоза и почти нигде не притормаживаешь (кроме совсем закрытых поворотов на 180градусов, на всяк случай)... Машина так и держит скорость от 30 до 45-50 км.ч... Очень удобно...

[SEAT]

SLON13

а я подумал что 1700 км на баке одном

доезжал на предыдущем авто от ярославля почти до краснодара на одном баке.емнип,это больше 1500км.
shmitz

А если условия для прекращения подачи топлива трудновыполнимы, то это никак не значит, что топливо в двигатель подается всегда....

не спорю.

[shmitz]

SLON13

а я подумал что 1700 км на баке одном

доезжал на предыдущем авто от ярославля почти до краснодара на одном баке.емнип,это больше 1500км.
shmitz

А если условия для прекращения подачи топлива трудновыполнимы, то это никак не значит, что топливо в двигатель подается всегда....

не спорю.

Главное - взаимопонимание
P.s. Подпись - огонь ))))))))))