Плохо включаются передачи на 6МКПП рывки

[VAG B6]

не кто не подскажет?

[Яуген]

Да нормально всё.

[VAG B6]

спасибо!!! успокоили, а то мне уже намекали маховичек купить

[vitoly]

ребята нужен совет! пассат б6 1.6 бензин тяжело двигается рычаг переключения передач. скрип стоит

[shurik1988]

Вечер добрый!Ребят подскажите пожалуйста принципиально ли ставить сцепление и выжимной подшипник одной вирмы???

[shurik1988]

Добрый вечер!Начались проблемы со сцеплением,плохо выключается и включается первая и задняя скорость,такое ощущение что ведёт сцепление.Поменял комплект сцепления "saks" и выжижимной подшипник "люк" изменений нет,поменял главный цилиндр "оригинал"всё равно без изменений(((Подскажите пожалуйста что может быть???

[mokhir]

Где то читал о возможности регулировки, не могу найти тему, может на соседнем форуме видел. Суть в том, что тяги можно подрегулировать, как? не знаю. Одно хорошо вся сцепа новая.

[MIKHAIL]

Подскажите пожалуйста с чего,точнее с какой недорогой машины можно поставить,или как то поколхозить, трос переключения
передач? Порвался кожух,точнее выскочил из крепежа наружной кожух, а стоит эта приблуда в районе семи-восьми тысяч,остаётся вопрос какая часть метала сделана из серебра. С чего подешевле может подойти?

[новожилов]

Подскажите пожалуйста с чего,точнее с какой недорогой машины можно поставить,или как то поколхозить, трос переключения
передач? Порвался кожух,точнее выскочил из крепежа наружной кожух, а стоит эта приблуда в районе семи-восьми тысяч,остаётся вопрос какая часть метала сделана из серебра. С чего подешевле может подойти?

Один из тросов может не иметь резиновой "гофры" возле наконечника !!! Так с завода идет......
Может Вы об этом? Или я Вас не верно понял....?

[новожилов]

Где то читал о возможности регулировки, не могу найти тему, может на соседнем форуме видел. Суть в том, что тяги можно подрегулировать, как? не знаю. Одно хорошо вся сцепа новая.

Перед началом регулировки требуется убедиться в исправности системы переключения и правильной установки опоры относительно кронштейна коробки!
http://images.vfl.ru/ii/1455048838/eaf8 ... 407166.png
http://images.vfl.ru/ii/1455048954/52e4 ... 407185.png
http://images.vfl.ru/ii/1455049051/04aa ... 407202.png
http://images.vfl.ru/ii/1455049166/8d2f ... 407235.png
http://images.vfl.ru/ii/1455049318/9e7b ... 407262.png

[новожилов]

Добрый вечер!Начались проблемы со сцеплением,плохо выключается и включается первая и задняя скорость,такое ощущение что ведёт сцепление.Поменял комплект сцепления "saks" и выжижимной подшипник "люк" изменений нет,поменял главный цилиндр "оригинал"всё равно без изменений(((Подскажите пожалуйста что может быть???

Назовите код коробки Вашего авто или лучше VIN!

[Владимир_32]

Доброго времени суток, подскажите куда копать?. На трассе, не включилась (с трудом включилась) 5я передача, затем при снижении скорости обнаружил, что все чётные передачи включаются(становятся в пазы), а скорость как на 4й передаче, тоже самое с нечётными-как 3я передача, 5я на скорости вообще не включается и при включении заднего хода, машина едет вперёд, получается трогаюсь тоже с 3й передачи. Подсказали осмотреть троса(выбора передач и промежуточного) и глянуть на подключение к кулисе и кронштейну, это можно определить без подъёмника(ямы) самому? Автомобиль vw b6 variant 2008 года 2.0 tdi, vin: WVWZZZ3CZ8E232568, 6мкпп:kns.

[новожилов]

Да! Первичный осмотр можете сделать сами!
Так же можно попросить кого - либо сесть за руль и "шевелить рычагом" в салоне а Вы уж смотрите внимательно что происходит над коробкой!

[Garri603]

Добрый день. Подскажите пожалуйста направление куда копать. На трассе пропали одновременно 1-я и 4-я передачи. Пролистав много форумов ничего подобного не нашел. Из сделанного: Замена кулисы и наконечников тросов, замена втулки и упорного подшипника выбора передач. МКПП KVT 6 ступ.

[новожилов]

Нужно найти сервис, который начнет с осмотра Вашего авто а далее ..... нужно быть готовым к разборки и дефектовке!

[simplymad]

Всем привет! Часто стала плохо включаться первая при трогании с места. Точнее вместо нее "вставляется" третья. При этом со второй на первую (когда уже еду) - все ок.
В сервисе сказали, что опора МКП под замену и сайленты подрамника.
Нюанс: в машине стоит замок на кпп от прошлого хозяина.
Могут они быть причинами или это тросики?

[новожилов]

Может быть все, что угодно! Начните с диагностики на другом сервисе ; )

[Passatus]

Подскажите пожалуйста, в чем причина, какой из цилиндров неисправен если педаль не уходит, уровень в бачке в норме, сцепление менялось год назад, на заведенной передачи переключаются с трудом, некоторые с хрустом, как будто недовыжим, а на заглушенной все четко переключается

[boroda II]

Подскажите пожалуйста, в чем причина, какой из цилиндров неисправен если педаль не уходит, уровень в бачке в норме, сцепление менялось год назад, на заведенной передачи переключаются с трудом, некоторые с хрустом, как будто недовыжим, а на заглушенной все четко переключается

Прокачать пробовал?

[Passatus]

Прокачать да, воздуха нет.

[Passatus]

У всех ли такой эффект с педалью сцепления?

Например качнул ногой, отпустил и у нее нехватает 4-5см примерно, чтоб еще выше была, при этом просто рукой берешь и она отщелкивает, доходит на эти сантиметры выше.

У меня проблема с передачами, поделитесь советами, опытом куда копать.
Не включается 2,3,5 передачи, с 4й в 3ю можно попасть.
На заведенной рычаг переключения заходит в каждую передачу хорошо, но когда отпускаешь сцепу хрустит и не фиксируется.

Троса отрегулированы как надо, проставка на шаре рычага новая, наконечники регулировочные на механизме новые, шток переключения который уходит в коробку перебран ходит плотно, сцепа прокачана, диски сцепления выжимной меняны примерно 80ткм назад.
подозреваемые:
1. Может быть, что главный цилиндр сцепы под педалью недожимает и получается недовключение
2. Рабочий цилиндр недожимает
3. Синхронизаторы не включаемых передач
4. Троса растянулись(как проверить)

Поделитесь опытом пожалуйста.

[oowoo]

У всех ли такой эффект с педалью сцепления? Например качнул ногой, отпустил и у нее нехватает 4-5см примерно, чтоб еще выше была, при этом просто рукой берешь и она отщелкивает, доходит на эти сантиметры выше. У меня проблема с передачами, поделитесь советами, опытом куда копать.

уровень жидкости в бачке должен быть по максимуму, без этого воздух из сцепления/тормозов не выгнать. У меня на механике так. Если прокачка не поможет снимайте воздушный фильтр, зовите напарника: один выжимает переключает, второй смотрит как работает механизм. На крайняк сняв 2 примитивных стопора можно откинуть троса переключения и руками попробовать перебрать все передачи. Я подобное делал в одного, благо на неработающем моторе любая передача втыкается без выжима сцепления. Не получается? - тогда привет выжимной или ремонт КПП. Там кстати на каких то коробках есть сдвоенный подшипник, он часто выходит из строя. Код коробки укажите (есть на сервисной этикетке + выбит прямо на КПП). Ну и если с коробкой всё плохо у Новожилова можете поинтересоваться, он на ваговских кпп "собаку съел"

[Passatus]

Спасибо!
Троса скидывал на незаведенной, пробовал просто руками переключать - получается, передачи встают куда надо, как и с зацепленными тросами рычагом.
Можно на заглушенной включить передачу завожусь, отпускаю сцепу и она с хрустом выталкивается.
код коробки JXQ

Еще один интересный момент, как-то недавно закусило передачу и смог вытащить когда заглушил, при этом потом какое то время подколбашивало мотор.
Потом больше не повторялось.
Возможно маховик передает привет, за 200к с лишним пробега пока владею, его не менял.
Отсюда вытекающий вопрос, могут ли эти проблемы с влючением передач быть из-за него ?

[oowoo]

Отсюда вытекающий вопрос, могут ли эти проблемы с влючением передач быть из-за него ?

по этому не подскажу. Но если посудить каким образом убитый маховик может мешать включаться передачам?? Да и если бы мешал то не включались сразу все передачи а не какие то выборочно. Я бы копал в сторону сцепления и коробки.
Потом JXQ это тип коробки 02S (MQ250-6F) и из того что смог посмотреть в сети на кпп есть отдельная крышка, а значит там должен быть злочастный сдвоенный подшипник (если кто знает точно поправьте). Если надумаете менять КПП я бы советовал смотреть в сторону серий 02Q/02M (MQ350) они более дубовые в плане неубиваемости + можно подгадать с более лучшими передаточными числами. Тут VAG - конструктор где даже на машину с мотором 1,6 можно вкорячить полный привод, нужно только хорошо поискать

[oowoo]

загоните машину на подъёмник/яму. В коробке есть заливное и сливное отверстие. Открутите слейте в чистую тару масло (его зальёте обратно шприцем Жане через трубку капельницы), посмотрите нет ли в нём чего, а далее всуньте телескопическую ручку с магнитом на конце внутрь коробки и поелозьте ею по днищу, только так чтоб магнит не остался внутри. Если в коробке "фарш" то на магните что-нибудь останется. Если на КПП имеется отдельная на болтах крышка её тоже можно снять; увидите немного зато руками оцените состояние злорадного подшипника. Потом не снимая и не вскрывая коробку с машины в неё можно залезть эндоскопом через снятый механизм переключения (на 02Q/02M так точно можно сделать). Только делать это нужно не в первом попавшемся сервисе а желательно там где ремонтируют подобные узлы