Проблема с DSG-7

[Andreych]

Passat B6
Запишитесь на раннее утро на перепрошивку с оговоркой что приедете чуть позже, в обед например. Коробку прошьют, поездите часик по пробкам, вернётесь - скажите проблема осталась, продемонстрируете мастеру. Как правило, диллер откровенно пиздит и проблема в действительности остаётся, так что в тот же день приговорят и сцепление. В любом случает потом придется ехать второй раз - менять, т.к. вряд ли у них будет сцепа на складе.
Ну или сами смотрите как решите что делать

[Денис Кораблёв]

Всех приветствую. Рассказываю свою историю общения с DSG 7. Машина 1.8 Т,12.09 года, по ВИНу и куплена 2010.01. Первая тыщща - вроде норма. Потом всё как у всех : сначала лязг неимоверный - думал приплыл ну а потом вибрация раз в неделю, после чаще и вот я уже не могу реально тронуться если в пробке уже полчаса и машина стоит в горку. Никакие S или ручной режим не помогал. Ну и естественно тогда еще в 2010 дилеры все одно : НОРМА и пи...ец а поймать когда она дергалась и усадить туда мастера ОД ну никак не получалось. Тем временем вибрация росла аж пассажиры бывало пугались, ну лязг естеств тоже. Короче я к чему, реально не было ни времени ни сил бадаться с ОД. Тем временем машина всё время в поездках. Финляндия, Юг россии, Карелия - всё вроде в ажуре если не стоять в пробках. В общем, парни, переждал я эту ситуацию. Вибрация довольно быстро ( 7000 -10000 км) прошла совсем. эксплуатировал авто по полной. Только плановые ТО. За это время по гарантии поменяли только кнопку ручника два раза Ну и наконец когда сейчас авто 2.5 года и 85000 пробега потерял вчера четные передачи.Если честно первый раз прочитал о проблемах DSG7 и вообще обо всей этой ситуации только вчера . Машина вообще досталась по случаю и конечно я ничего перед этим нигде про нее не читал да и тогда в 2009 вряд ли эта проблема была столь явной. Вот чисто моё наблюдение ( 2.5 года езды на DSG7 и 22 года непрерывного стажа на всём что угодно) :
ПРОБКИ и тыр-пыр с первой на вторую и обратно - вот что убивает эту коробку. Выходит правильно народ говорит надо к ней придрач и её под себя подгонять с самого начала. в том числе и стиль свой ей навязать. На Драйве не жарить- только на спорте и лучше после 15 мин в пробке на жаре поставить мануал. И на первой, на первой Согласен что всё это бредни в том плане что на хрена мне ещё под кого то подстраиваться за 40000 то зелени. Но увы господа пока у нас под попой авто с DSG7 видимо придется. Ведь новая сцепа и вообще коробка данный вопрос как я понимаю пока не решает а лишь вновь откладывает. Хотя видите я на еще не модернизированном сцеплении ( 12.2009) проехал 85 т и в принципе из проблем было только переждать вибрацию хотя я говорю поддавал бывало от души да и всё время в ритме. В общем я как понимаю попал на сцепу. 1-3-5-7 в полном порядке 2-4-6-зад нету почти. Один диск из двух приплыл . Диагностику пока не делал - времени 0. Люди плиз инфо какое нибудь полезное. Гарантия-то давно ЁК !!

[Passat B6]

Andreych
Спасибо дружище за совет! Реально так и сделаю. После прошивки проеду по городу по пробкам и обратно к дилеру тыкать их носом в коробку. Врядли прошивка поможет. А вибрация ах как чувствуется!

[NikNN]

Всех приветствую. Рассказываю свою историю общения с DSG 7. Машина 1.8 Т,12.09 года, по ВИНу и куплена 2010.01. Первая тыщща - вроде норма. Потом всё как у всех : сначала лязг неимоверный - думал приплыл ну а потом вибрация раз в неделю, после чаще и вот я уже не могу реально тронуться если в пробке уже полчаса и машина стоит в горку. Никакие S или ручной режим не помогал. Ну и естественно тогда еще в 2010 дилеры все одно : НОРМА и пи...ец а поймать когда она дергалась и усадить туда мастера ОД ну никак не получалось. Тем временем вибрация росла аж пассажиры бывало пугались, ну лязг естеств тоже. Короче я к чему, реально не было ни времени ни сил бадаться с ОД. Тем временем машина всё время в поездках. Финляндия, Юг россии, Карелия - всё вроде в ажуре если не стоять в пробках. В общем, парни, переждал я эту ситуацию. Вибрация довольно быстро ( 7000 -10000 км) прошла совсем. эксплуатировал авто по полной. Только плановые ТО. За это время по гарантии поменяли только кнопку ручника два раза Ну и наконец когда сейчас авто 2.5 года и 85000 пробега потерял вчера четные передачи.Если честно первый раз прочитал о проблемах DSG7 и вообще обо всей этой ситуации только вчера . Машина вообще досталась по случаю и конечно я ничего перед этим нигде про нее не читал да и тогда в 2009 вряд ли эта проблема была столь явной. Вот чисто моё наблюдение ( 2.5 года езды на DSG7 и 22 года непрерывного стажа на всём что угодно) :
ПРОБКИ и тыр-пыр с первой на вторую и обратно - вот что убивает эту коробку. Выходит правильно народ говорит надо к ней придрач и её под себя подгонять с самого начала. в том числе и стиль свой ей навязать. На Драйве не жарить- только на спорте и лучше после 15 мин в пробке на жаре поставить мануал. И на первой, на первой Согласен что всё это бредни в том плане что на хрена мне ещё под кого то подстраиваться за 40000 то зелени. Но увы господа пока у нас под попой авто с DSG7 видимо придется. Ведь новая сцепа и вообще коробка данный вопрос как я понимаю пока не решает а лишь вновь откладывает. Хотя видите я на еще не модернизированном сцеплении ( 12.2009) проехал 85 т и в принципе из проблем было только переждать вибрацию хотя я говорю поддавал бывало от души да и всё время в ритме. В общем я как понимаю попал на сцепу. 1-3-5-7 в полном порядке 2-4-6-зад нету почти. Один диск из двух приплыл . Диагностику пока не делал - времени 0. Люди плиз инфо какое нибудь полезное. Гарантия-то давно ЁК !!

Мне кажется отчаиваться не стоит пока. Гарантия закончилась пол-года назад.
А значит надо пытаться отремонтировать через куланц. Тем более, что ТО делались.
первый год после окончания гарантии мне мастер в ОД сказал точно отремонтируют недорого.

[Vlad-mir]

Вы наверное неправильно поняли ОДешников. Срок поставки сцепы - это скорее всего две недели. Сама процедура замены обычно 1день, некоторые писали примерно 5часов.

вот в том-то и дело, что машину могли взять на сервис хоть послезавтра - ближайшее окно в записи к мастеру, и сцепа есть в наличии, но сказали, что ремонт займет две недели. Вот срок ремонта меня и смущает.Даже рассказали, что в первый день снимут коробку, а со второго дня с ней начнет работать мастер... две недели???!!! ...или тупо две недели кататься будут, или машинка будет стоять в качестве ЗИПа для других авто??? Что-то сцыкотно на полмесяца машину оставлять.

[Passat B6]

За две недели можно машину полностью разобрать и собрать. Пиздят твари. Я узнавал в ОД в Сургуте один рабочий день поменять сцепу. Перепрошить коробас от 2 до 4 часов как инет будет работать.

[m@us]

...и сцепа есть в наличии, но сказали, что ремонт займет две недели. Вот срок ремонта меня и смущает.

Правильно делает, что смущает. На все виды работ у ОД есть нормативы. Кто менял на машине сцепу, им озвучивали порядка 5-ти часов на работу.

[Stasik V.]

...и сцепа есть в наличии, но сказали, что ремонт займет две недели. Вот срок ремонта меня и смущает.

Правильно делает, что смущает. На все виды работ у ОД есть нормативы. Кто менял на машине сцепу, им озвучивали порядка 5-ти часов на работу.

Мехатроник порядка 4 часов меняют. Да и коробку всю в сборе меняют часов за 5 тоже.

[Vlad-mir]

Passat B6, m@us, Stasik V. спасибо за инфу! Сейчас попытаю своего ОД - что за дела такие?

[Vlad505]

Реальной работы там на 2-3 часа. Мне меняли сцепу,правда я рядом стоял, именно такое время.

[Vlad-mir]

Перезвонил своему ОД и уточнил непосредственно у мастера по трансмиссии. Он мне начал пояснять, что это мне сказали максимально возможный срок нахождения машины на сервисе. То есть они собираются снять коробку, выяснить причину дефекта, а потом уже приступить к ремонту. По-любому, говорит два-три дня минимум. И это при том, что расходники и запчасти к коробке на складе, как правило есть по его словам. Кстати, причину дефекта они собираются выяснять после того, как неделю назад проводили мне же полную диагностику коробки и заверяли, что всё в пределах нормы и ПО последнее и сцепа в норме. Другими словами получается, что их диагностика нифига не выявляет дефектов???

[Petr]

Всем привет
У жены коробка встала в аварийный режим на Golf plus 1.4 tsi dsg7 2008 г пробег 76500 тыс
До этого дергалась с первой на вторую и плюс иногда сильный толчек при переключении на пятую
Поехал на диагностику к дилеру ,говорят на замену
комплект сцепления. что сейчас ставят сцепления третьего поколения и проблемы исчезают. Предлагают комплект сцепления за 58 тыс + работа около 10 тыс
еще и ждать три недели само сцепление. Обзвонил еще пару мастерских ( неофициальных)говорят что может быть такой вариант что замена сцепы не поможет и дальше нужно будет менять мехатроник! Пробил сцепу у клубней народ предлагает помочь с сцеплением (достать за более адекватный ценник) . Так вот теперь не знаю что делать(
Сцепу парни помогут достать ,далее поеду к дилеру ставить . Потом боюсь двух тем :1 привезу скажут не то ставить не будем(сами с..и номер запчасти не дают) 2 поставят проблема не исчезнет скажут давай мехатроник менять
В общем в полной растерянности ,не знаю что делать(((((((
Камрады говорят номер 0AM198140C
Exist выдает 0AM141017P
плюс еще дилер говорит что нужно еще крепление какое то
в комплекте оно идет или нет хрен его знает
Если кто сможет чем то помочь заранее благодарен.
Слава богу паcик у меня не с DSG!!!

[Andreych]

Если дилер не говорит номер детали, обратитесь к другому дилеру с тем же вопросом, плюс в представительство ВАГ.

Меня один момент "прибил". Смотрел в целях общего развития мультивэн. Машина за более чем 3 лимона, так на ней тоже DSG7. Ппц.

[Vlad-mir]

сами с..и номер запчасти не дают

случайно не "Фольксваген-Центр-Пулково"? они мне тоже никогда номера запчастей не говорят - сколько не пытался узнать.

Exist выдает 0AM141017P

это менеджеры Exist по ВИНу выдают или сам по эл.каталогам смотрел?

[чел161]

Перезвонил своему ОД и уточнил непосредственно у мастера по трансмиссии. Он мне начал пояснять, что это мне сказали максимально возможный срок нахождения машины на сервисе. То есть они собираются снять коробку, выяснить причину дефекта, а потом уже приступить к ремонту. По-любому, говорит два-три дня минимум.

Поприсутствуйте в ремонтной зоне при манипуляциях с коробасом. Вот вам и решение.

У жены коробка встала в аварийный режим на Golf plus 1.4 tsi dsg7 2008 г пробег 76500 тыс

Восьмой год конечно не очень гуд, но я бы полюбому пошел к ОД на разговор. Гемор со сцепой -это конструктивная особенность , ОД в курсе!!!
Пусть куланц выбивают, или пишите письмо на горячую линию.

[Petr]

сами с..и номер запчасти не дают

случайно не "Фольксваген-Центр-Пулково"? они мне тоже никогда номера запчастей не говорят - сколько не пытался узнать.
БалтАвтотрэйд на Композиторов

Exist выдает 0AM141017P

это менеджеры Exist по ВИНу выдают или сам по эл.каталогам смотрел?

менеджеры дают по вину

[Petr]

Перезвонил своему ОД и уточнил непосредственно у мастера по трансмиссии. Он мне начал пояснять, что это мне сказали максимально возможный срок нахождения машины на сервисе. То есть они собираются снять коробку, выяснить причину дефекта, а потом уже приступить к ремонту. По-любому, говорит два-три дня минимум.

Поприсутствуйте в ремонтной зоне при манипуляциях с коробасом. Вот вам и решение.

У жены коробка встала в аварийный режим на Golf plus 1.4 tsi dsg7 2008 г пробег 76500 тыс

Восьмой год конечно не очень гуд, но я бы полюбому пошел к ОД на разговор. Гемор со сцепой -это конструктивная особенность , ОД в курсе!!!
Пусть куланц выбивают, или пишите письмо на горячую линию.

Дело в том что я последних два ТО делал не у дилера
Как я понимаю куланц в этом случае невозможен

[чел161]

Дело в том что я последних два ТО делал не у дилера
Как я понимаю куланц в этом случае невозможен

Надо пробовать!!! Бабло заплатить -это не проблема.
Бейте на то, что это массовая проблема, письмо Саакяна тыкайте в очи!!!

[Petr]

Дело в том что я последних два ТО делал не у дилера
Как я понимаю куланц в этом случае невозможен

Надо пробовать!!! Бабло заплатить -это не проблема.
Бейте на то, что это массовая проблема, письмо Саакяна тыкайте в очи!!!

письмо Саакяна?
а что за письмо что то я где то упустил!?

[Andreych]

письмо Саакяна

на сайте dsg7.com ищите

[чел161]

письмо Саакяна?

http://www.dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=15
Это для начала беседы пойдет. Дальше будете маневрировать

[Vlad-mir]

Поприсутствуйте в ремонтной зоне при манипуляциях с коробасом. Вот вам и решение.

я бы с удовольствием, но как-то тяжело их на это уболтать, говорят - "НИЗЯЯЯ! Техника безопасности и тд. и т.п..." Что им в аргумент в этом случае можно ответить?

менеджеры дают по вину

вполне возможно, что они правы 0AM141017P -"Многодисковая фрикционная муфта для кп dsg - 50 тыров" Только кто б сказал - это новая модернизированная или ещё старая?!

А не плохо было бы, если б комрады, которые сцепу на новую поменяли выложили информацию об её артикуле и на что ставили (год, артикул коробаса). Наверняка эта имфа есть в Акте о выполненых работах.

[Petr]

Поприсутствуйте в ремонтной зоне при манипуляциях с коробасом. Вот вам и решение.

я бы с удовольствием, но как-то тяжело их на это уболтать, говорят - "НИЗЯЯЯ! Техника безопасности и тд. и т.п..." Что им в аргумент в этом случае можно ответить?

менеджеры дают по вину

вполне возможно, что они правы 0AM141017P -"Многодисковая фрикционная муфта для кп dsg - 50 тыров" Только кто б сказал - это новая модернизированная или ещё старая?!

А не плохо было бы, если б комрады, которые сцепу на новую поменяли выложили информацию об её артикуле и на что ставили (год, артикул коробаса). Наверняка эта имфа есть в Акте о выполненых работах.

А вот это тогда что такое 0AM198140C

[чел161]

я бы с удовольствием, но как-то тяжело их на это уболтать, говорят - "НИЗЯЯЯ! Техника безопасности и тд. и т.п..." Что им в аргумент в этом случае можно ответить?

По закону не имеют права запретить. Естественно вы должны выполнять технику безопастности. Пусть вам каску дадут

вполне возможно, что они правы 0AM141017P -"Многодисковая фрикционная муфта для кп dsg - 50 тыров" Только кто б сказал - это новая модернизированная или ещё старая?!

Вот ТПИ стащил отсюда http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=3250

Описание неисправности клиентом/Заключение станции

• Кратковременная вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче.
• Рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд (например, при объезде препятствия или возобновлении разгона между 5 и 10 км/ч).
• Вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости (не одиночный толчок!).
• Рывки/дрожь при трогании на задней передаче.

Решение в условиях сервиса
Проверить модельный год автомобиля и заменить сцепление!

Жалоба не связана с двухмассовым маховиком! По данной жалобе двухмассовый маховик не менять!

Комплект сцепления заменить согласно таблице:

Все модельные года, включая 2011:
бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 C
дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140 B

Начиная с 2012 модельного года:
бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 A
дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140

[/quote]

[Vlad-mir]

А вот это тогда что такое 0AM198140C

написано просто "Комплект сцепления" от 31 842,24р до 41 643,89р. К сожалению Exist по этой позиции не дает инфу по совместимости.

Пусть вам каску дадут

про неё в первую очередь и сам подумал