Проблема с DSG-7

[Vlad-mir]

Рано ещё о чём-то говорить. У дилеров ещё нет официальной информации от ФГР по данной гарантии, поэтому сейчас шлют "лесом" с распечаткой данного письма.

Сегодня забирал машинку от ОД после замены сцепы. Спросил у мастера про 5-летнюю гарантию на коробку. Он сказал, что к ним сегодня пришло официальное внутреннее письмо от ФГР где написано, что "с целью привлечения клиентов на сервис и бла-бла-бла ...продлить гарантийное обслуживание ДСГ7 на срок 5 лет с момента выдачи авто первому владельцу или на 150 тыс. км пробега." Спросил про "обязательное" ли обслуживание у них или нет для использования этого продления - сказал, что вроде про это ничего конкретно не написано.

[Stasik V.]

Рано ещё о чём-то говорить. У дилеров ещё нет официальной информации от ФГР по данной гарантии, поэтому сейчас шлют "лесом" с распечаткой данного письма.

Сегодня забирал машинку от ОД после замены сцепы. Спросил у мастера про 5-летнюю гарантию на коробку. Он сказал, что к ним сегодня пришло официальное внутреннее письмо от ФГР где написано, что "с целью привлечения клиентов на сервис и бла-бла-бла ...продлить гарантийное обслуживание ДСГ7 на срок 5 лет с момента выдачи авто первому владельцу или на 150 тыс. км пробега." Спросил про "обязательное" ли обслуживание у них или нет для использования этого продления - сказал, что вроде про это ничего конкретно не написано.

А какой дилер?

[Cyborg]

P.S. единственное, что не до конца понятно мне лично, это - при каких условия возникает стружка в DSG. По всей видимости из-за неправильной работы мехатроника?! Т.о. получается, что его лучше менять сразу же при первых симптомах?! Есть знатоки по стружке в DSG?

Я тут почитал форумы, пытаясь понять, менять ли мне масло. Пишут, что есть магнит, который при замене масла просто нужно очистить от стружки.

[Pool]

(ну очень редко в пробках бывает удар на 3-й передаче).

это мехатроник, он может долго "кончаться", до тех пор, пока в аварийный режим коробка не перейдёт.

На небольшой скорости когда катишься чуть внатяг или накатом такое ощущение что что-то "болтается" в коробке и подзынькивает.

это один из незадействованных в данный момент дисков сцепления; в принципе, это нормально.

P.S. единственное, что не до конца понятно мне лично, это - при каких условия возникает стружка в DSG. По всей видимости из-за неправильной работы мехатроника?! Т.о. получается, что его лучше менять сразу же при первых симптомах?! Есть знатоки по стружке в DSG?

Огорчу стружка в коробка DSG появляется из-за разрушения корпуса дифференциала. Он походу сдела из фольги. Струшка проникает во все и вся убивая и мехатроник и гидроблок где он есть. Происходит разрушение при интенсивном разгоне с вывернутыми колесами и дриф, т.е. все что нагружает дифференциал.

Берегите дифф с молоду или меняйте его

[Johny_Redhill]

Мехатроник сдох без симптомов. По крайней мере ничего не замечал. Меняли по гарантии 3 недели. Пока тестирую.

[Vlad-mir]

А какой дилер?

Фольксваген Центр Пулково (Санкт-Петербург)

[новожилов]

Огорчу стружка в коробка DSG появляется из-за разрушения корпуса дифференциала. Он походу сдела из фольги. Струшка проникает во все и вся убивая и мехатроник и гидроблок где он есть. Происходит разрушение при интенсивном разгоне с вывернутыми колесами и дриф, т.е. все что нагружает дифференциал.

Берегите дифф с молоду или меняйте его

Это характерно для DSG-6......! Вернее для коробок,чьи владельцы "дрифтят".......перегружая дифер!
Тоже самое происходит на механике! Проблема старая и не решена.....
Для DSG-7 не характерно....
Применять такое определение для всех DSG(стружка из-за разрушения корпуса дифференциала) - глупость!
Ведь вопрос задавал Stasik V. а у него в подписи DSG-7!
На DSG-7,дифференциал редко страдает........! А вот система смазки подшипников - не очень!!!!! Например задний подшипник 2-го вала №3 убивается постоянно.......

[MichaelB6]

Рано ещё о чём-то говорить. У дилеров ещё нет официальной информации от ФГР по данной гарантии, поэтому сейчас шлют "лесом" с распечаткой данного письма.

Сегодня забирал машинку от ОД после замены сцепы. Спросил у мастера про 5-летнюю гарантию на коробку. Он сказал, что к ним сегодня пришло официальное внутреннее письмо от ФГР где написано, что "с целью привлечения клиентов на сервис и бла-бла-бла ...продлить гарантийное обслуживание ДСГ7 на срок 5 лет с момента выдачи авто первому владельцу или на 150 тыс. км пробега." Спросил про "обязательное" ли обслуживание у них или нет для использования этого продления - сказал, что вроде про это ничего конкретно не написано.

Был сегодня у официалов. Мне то же самое сказали. На коробас гарантия 5 лет с даты продажи, или 150 т км.

[Pool]

Огорчу стружка в коробка DSG появляется из-за разрушения корпуса дифференциала. Он походу сдела из фольги. Струшка проникает во все и вся убивая и мехатроник и гидроблок где он есть. Происходит разрушение при интенсивном разгоне с вывернутыми колесами и дриф, т.е. все что нагружает дифференциал.

Берегите дифф с молоду или меняйте его

Это характерно для DSG-6......! Вернее для коробок,чьи владельцы "дрифтят".......перегружая дифер!
Тоже самое происходит на механике! Проблема старая и не решена.....
Для DSG-7 не характерно....
Применять такое определение для всех DSG(стружка из-за разрушения корпуса дифференциала) - глупость!
Ведь вопрос задавал Stasik V. а у него в подписи DSG-7!
На DSG-7,дифференциал редко страдает........! А вот система смазки подшипников - не очень!!!!! Например задний подшипник 2-го вала №3 убивается постоянно.......

Частично соглашусь. Но утверждать что все на ДСГ 6 дрифтят, а вот на ДСГ 7 нет не надо. Стружка не спроста в коробке берется. Как вариант нехватка масла для подшипников, разрушение чего либо и т.д. Не думаю что Фольсваген взял и придумал другой дифф для ДСГ 7.

[skifroma]

[/quote]
Был сегодня у официалов. Мне то же самое сказали. На коробас гарантия 5 лет с даты продажи, или 150 т км.[/quote]
А от этого коробки надежнее станут? бех ремонта отходят 150тыщ?

[новожилов]

Это характерно для DSG-6......! Вернее для коробок,чьи владельцы "дрифтят".......перегружая дифер!
Тоже самое происходит на механике! Проблема старая и не решена.....
Для DSG-7 не характерно....
Применять такое определение для всех DSG(стружка из-за разрушения корпуса дифференциала) - глупость!
Ведь вопрос задавал Stasik V. а у него в подписи DSG-7!
На DSG-7,дифференциал редко страдает........! А вот система смазки подшипников - не очень!!!!! Например задний подшипник 2-го вала №3 убивается постоянно.......

Частично соглашусь. Но утверждать что все на ДСГ 6 дрифтят, а вот на ДСГ 7 нет не надо. Стружка не спроста в коробке берется. Как вариант нехватка масла для подшипников, разрушение чего либо и т.д. Не думаю что Фольсваген взял и придумал другой дифф для ДСГ 7.[/quote]

[Cyborg]

Не мог не поделиться шоковой историей
http://www.dsg7.com/forum/viewtopic.php ... t=80#p1636

[Pool]

Это характерно для DSG-6......! Вернее для коробок,чьи владельцы "дрифтят".......перегружая дифер!
Тоже самое происходит на механике! Проблема старая и не решена.....
Для DSG-7 не характерно....
Применять такое определение для всех DSG(стружка из-за разрушения корпуса дифференциала) - глупость!
Ведь вопрос задавал Stasik V. а у него в подписи DSG-7!
На DSG-7,дифференциал редко страдает........! А вот система смазки подшипников - не очень!!!!! Например задний подшипник 2-го вала №3 убивается постоянно.......

Частично соглашусь. Но утверждать что все на ДСГ 6 дрифтят, а вот на ДСГ 7 нет не надо. Стружка не спроста в коробке берется. Как вариант нехватка масла для подшипников, разрушение чего либо и т.д. Не думаю что Фольсваген взял и придумал другой дифф для ДСГ 7.

IMG_0233.jpg

[/quote]

Спасибо видел такое! Ужас.

А такое видели

Фото взято с vwts.ru

[andrei7077]

помогу с мехатрониками новыми на ДСГ-7

[Alexshutov]

А у меня коробка часто переходит в аварийный режим, когда тапку в пол резко жму( и про дергание с 1 на 2 мне в сервиса сказали, что просто стартовать надо плавно, так как особенность DSG это двойное сцепление и включение 1 и 2 передачи одновременно, и как мне сказали стартовать надо плавно, а потом уже можно жарить и все будет норм плюс сбросить адаптацию посоветовали

[wadiky]

ДСГ7 на Б6 2009гв. были вибрации при переходе с 1 на 2 и при медленном движении на второй. Обратился к ОД на Варшавке в МСК. Сказали перепрошьют, и если проблема останется, то поменяют. Прошивка, со слов ОД, прошла с проблемами, какой то тест только с 3-го раза прошла. В итоге сцепление приговорили сразу. 3 недели ожидания сцепы из Германии и его бесплатно поменяли на последнюю версию (модификация "C", идет с марта 2011г,).

[NikNN]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
При переключении с 5 на 4 передачу переключается будто в два этапа:
- сначала ощущается переключение и на компьютере меняется с 5 на 4;
- через секунду резко начинает набирать скорость.
Т.е. раздражает эта секундная задумчивость! Она будто буксует эту секунду!
Раньше не было. Два месяца назад поменяли сцепление. Всё стало хорошо (вибрации исчезли).
Но неделю назад меняли поршни в двигателе.... После этого и началось!
Что они могли не сделать? Адаптацию? Базовую регулировку сцепления?
По телефону говорят, катайся, чтобы DSG научилась. Но я уже проехал 800 км. Сколько можно учиться?

[NikNN]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
При переключении с 5 на 4 передачу переключается будто в два этапа:
- сначала ощущается переключение и на компьютере меняется с 5 на 4;
- через секунду резко начинает набирать скорость.
Т.е. раздражает эта секундная задумчивость! Она будто буксует эту секунду!
Раньше не было. Два месяца назад поменяли сцепление. Всё стало хорошо (вибрации исчезли).
Но неделю назад меняли поршни в двигателе.... После этого и началось!
Что они могли не сделать? Адаптацию? Базовую регулировку сцепления?
По телефону говорят, катайся, чтобы DSG научилась. Но я уже проехал 800 км. Сколько можно учиться?

Сам же и отвечу на свой вопрос. Может кому пригодится.
Добавлю только, что данный дефект стал проявляться не только при переключении с 5 на 4 передачу. А вообще с нечетных на четные. Но однозначно - при переключении "вниз".
Приехал я в ОД и рассказал всё это. Забрали они машину, сели, покатались.... и давай перепрошивать. Прошили DSG, сделали адаптацию и регулировку базовых настроек мехатроника. Всё.
Машина опять стала той, какой её придумали Ганс и Фридрих. (новое сцепление всё же хорошо чувствуется)
Правда денег взяли. Но я не стал спорить. Надоело.

[Maloi888]

ДСГ7 на Б6 2009гв. были вибрации при переходе с 1 на 2 и при медленном движении на второй. Обратился к ОД на Варшавке в МСК. Сказали перепрошьют, и если проблема останется, то поменяют. Прошивка, со слов ОД, прошла с проблемами, какой то тест только с 3-го раза прошла. В итоге сцепление приговорили сразу. 3 недели ожидания сцепы из Германии и его бесплатно поменяли на последнюю версию (модификация "C", идет с марта 2011г,).

DSG 7 2010г 11.03.2013 обратился к ОД ВАРШАВКА с проблемами:1) с первой на вторую как на стиральной доске (сильная вибрация). 2)со второй на третью пинок под зад,+не большие толчки на переключениях! В итоге приговорили сцепление мастер сказал что все заказали будем ждать типа до 2х недель, а там как привезут! Значит сегодня утром он мне позванил и сказал что типа все превезли приезжайте!я отвез машину к 15;00 15.03.2013 и уехал,вот сижу на радостях что все уже поменя и машина готова можно забирать 20;40 15.03.2013!!!)))Все заменено по горантии на DSG!!!!

[новожилов]

Окончательно будете радоваться после того,как "уйдут" все предыдущие симптомы!!!!!!!!!!!!!!
По гарантии - это хорошо,но нужно покататься и удостовериться во всем!

[Maloi888]

Окончательно будете радоваться после того,как "уйдут" все предыдущие симптомы!!!!!!!!!!!!!!
По гарантии - это хорошо,но нужно покататься и удостовериться во всем!

Все забрал машинку от симптомов не осталось ни следа!!!
Я спрашивал при замене сцепы они ее адаптируют так что все ок!
И еще пока действует на DSG-7 пятилетняя гарантия по году авто или пробегу ( не уточнял какого)то акпп будут ремонтировать хоть пять раз хоть десять пока действует на нее горантия.

[wadiky]

новожилов
Уже 1300 км по пробкам по Москве короткими перебежками проехал после замены сцепления-пока абсолютный гуд.

[новожилов]

Удачи Вам! Хорошо,что все разрешилось так....

[чебурабэль]

Вообщем проблема как у всех. на переключении с 1-2 было замечено 2 раза вибрация... 2010 г.в. CDA 1.8 7DSG пробег 66000.. сцепление менял предыдущий хозяин на 42000.. гарантии нету, но на ТО последнее был на 60000 (что бы гарантия на коробку была) на сцепление эта распространяется? Если пойду к ОД не пошлют далеко?
Что посоветуете делать?

[Alexx818]

что-то быстро после замены Может и не сцепление вовсе ...?