Замена масла в АКПП

[garri16]

Поменял масло в DSG-6. Делал все
по технологии. При замене Т масла
40 градусов была. На заведенном
двигателе ввернул пробку, когда
жидкость стала капать. А потом
решил проверить сколько в тазик слил и оказалось, что залил на 300
грамм меньше. Теперь в раздумьях-
доливать или нет? Критичен ли
недолив в 300 грамм или же это
раньше залили больше при
предыдущей смене масла в Германии?

[andrei7077]

пробку отверни немножко,если потечет масло, то все нормально, не заморачивайся. От 300 грамм она не умрет

[d353vp]

вопрос знатокам и профессионалам ! Менял масло в АКПП 09G KGV. Когда открутил пробку вылилось около 1.5 литров АТФ. А после откручивания трубочки "уровнемера" вылилось еще 2 литра. Вопрос вот в чем:

Согласно мануалу , АТФ после откручивания пробки должна вытекать каплями (что говорит о ее нормальном уровне) !!!!

Получается,что в мою коробку производитель залил лишние 1.5 литра масла. Сам в это не верю , склонен думать ,что мануал не про эту коробку.

У кого какие мысли?

[lexo]

капает каплями, когда запущен двигатель. Когда двигатель заглушишь так и хлынет как у Вас

[d353vp]

не исключаю,что именно так.А сами непосредственно вы с этим " нюансом" дело имели? А то теоретиков здесь.....!

Еще вопрос: масло нагнетаем в коробку извне.Воздух, заместивший слитое масло,при этом сжимается.Куда же девается сжатый воздух,если у коробки нет ни щупа ни сапуна?

[lexo]

я нагнетал атф через сливное отверстие, предварительно ввернув от руки переливную пластиковую трубку на место, вставив туда силиконовый шланг(свободно входящий в сливное отверстие картера акпп) при неработающем двигателе. Как атф стала выливаться обратно, завёл двигатель(акпп на паркинге) и долил ещё атф, пока она не начала выливаться обратно. Завернул пробку картера акпп. Потом проверил уровень атф при нужной температуре(контролировать температуру атф "шнурком") - слил лишнюю атф.

[operativnik82]

Всем привет, небольшой вопросик к форумчанам (чтобы себя успокоить или наоборот): купил авто 2008 г.в., 71 т.км., все ТО согласно сервисной книжки. Для собственного успокоения решил поменять жижу в коробке. Итак, слилось 4 литра путем сняти поддона, масло черное, но вроде гарью особо не пахло, на магнитах налет ввиде серого мягкого вещества (без стружки), сетка чистая. Далее, когда выливал масло с картера, то увидел небольшое количество блесток в масле, некрупных, и наощупь почти не ощущаемых. Залил Мобил 3309 и дальше в путь, через пару тысяч планирую повторную замену. Коробка работала и работает (тьфу-тьфу-тьфу) без нареканий, пробуксовок и каких-либо ударов нет. Но все-таки в душе остался "осадок" по поводу блесток в масле. Успокойте хоть как-нибудь

[lexo]

Главное уровень атф проверить обязательно.

[azarov]

operativnik82
Успокаиваю...кроме оригинала в коробку не рекомендуют лить другую жижу...так что если еще раз соберешься менять, то купи АТФ родное и не парься...Успокоил?

[operativnik82]

Успокоил )))

[operativnik82]

azarov
Слушай, а все-таки небольшие блестки в масле это норма?

[azarov]

azarov
Слушай, а все-таки небольшие блестки в масле это норма?

Да нормально это...железки друг об друга трутся...конечно выработка будет...вот если бы сружища металлическая, тогда приехали...
Оригинал лей и не слушай никого...и фильтра меняй а не мой...цена вопроса - копейки...зато знаешь что новый

[operativnik82]

azarov
Спасибо, вразумил, следующая замена оригинал-жижа и фильтр

[azarov]

azarov
Спасибо, вразумил, следующая замена оригинал-жижа и фильтр

Отлично!

[Gnev]

Всем привет,подскажите молодому,стоит менять масло в коробке двигатель FSI?У меня пробег скоро будет 100000,предыдущий хозяин машины не менял масло,в салоне где машина проходила Т.О говорят что если нет проблем с коробкой туда вообще не залазайте,еще что в моей машине вообще масло в коробке не нужно менять,это реально такое бывает или это просто развод чтоб потом коробку полностью перебрать!!!??Подскажите плиз

[operativnik82]

Gnev
Меняй полюбому, а то, что тебе говорят, что коробка не обслуживаемая, так она в Германии как расходник- новую поставил и в путь (может скоро там и на заправках их менять будут)))). А если серъезно-хочешь продлить жизнь АКППП-МЕНЯЙ жижу, 100 т.км это уже срок!!!

[Kot-24]

Примерно на 60 тыс. пробега на прогретой коробке типтроник, при обгонах или быстром ускорении стали периодически появляться пинки со 2 на 3 и 5 на 6 передачи. Произвел частичную смену масла, вошло около 4 литров оригинального масла. Проехал 1,5 тыс, коробка работает без нареканий. Посмотрим что будет дальше.

[Evgen-barnaul]

не отходим от темы
у кого пробег за 100 тыс км - интересует ваш опыт, мняли масло в АКПП или нет?
если меняли то где и по чем?

1.8 TSI, 2008, масло в АКПП не менялось, 130 000-полет нормуль, только иногода при переключении вниз бывают незначительные толчки, вот думаю менять или не заморачиваться?

[prodigu]

Только приехал с замены масла в АКПП, менял в Vag-Сервисе (спасибо им большое), масло было свое (брал у Дмитрий459 за 885 руб. за литр ATF)
Влезло чуть меньше 4 литров, поеду еще в воскресенье, так как меняю в 2 этапа (со снятием поддона и без снятия во второй раз)
За замену + прочистку фильтра отдал 1700 рублей.
Цвет старого масла был коричневым.
После замены проехал гдето 60-70 км , все ОК, 1 раз правда пнулась при торможении после 1-2 км после замены и все.
Всем советую!
Менял на пробеге 61000

[RAN477]

Менял масло, фильтр (ориг.), прокладку (ориг.) на 68 тыс.км, залил febi, пробег 72500 полет нормальный!

[RAN477]

А если нет разницы, зачем платить больше!

[prodigu]

Ну не знаю, дело каждого, я тоже думал сначала fabi или mobil взять, но решил не экономить на коробке, это дело серьезное.
И потом я очень люблю свою ласточку чтоб пичкать в нее непонятно что.

[77TransMagistr77]

Ну не знаю, дело каждого, я тоже думал сначала fabi или mobil взять, но решил не экономить на коробке, это дело серьезное.
И потом я очень люблю свою ласточку чтоб пичкать в нее непонятно что.

пичкать непонятно что если разобраться то Mobil на мировом рынке уже больше 100 лет в отличии от fabi по мойму это уже что-то значит и его ATF 3309 не хуже fabi а на мой взгляд даже лучше просто все дело в бизнесе с кем работает VAG того и пишет в книге по эксплуатации, а mobil это мировой бренд ему реклама и раскрутка не нужна вот так вот.

[prodigu]

Ну не знаю, дело каждого, я тоже думал сначала fabi или mobil взять, но решил не экономить на коробке, это дело серьезное.
И потом я очень люблю свою ласточку чтоб пичкать в нее непонятно что.

пичкать непонятно что если разобраться то Mobil на мировом рынке уже больше 100 лет в отличии от fabi по мойму это уже что-то значит и его ATF 3309 не хуже fabi а на мой взгляд даже лучше просто все дело в бизнесе с кем работает VAG того и пишет в книге по эксплуатации, а mobil это мировой бренд ему реклама и раскрутка не нужна вот так вот.

вот поэтому и не стал лить Mobil, его подделывают на каждом углу, если чел знает что он берет точно безпалевный продукт, то может и стоит взят Mobil, у меня таких точек нет, поэтому и брал оригинал

[operativnik82]

Доброго времени суток,Господа, подскажите пожалуйста название и маркировку оригинал-жижи в АКПП. ВИН: XW8ZZZ3CZ8G001079
Заранее благодарен