Замена масла в АКПП

[Сеня большой]

Я и не говорю что это дёшево,это нормально,и плюс гарантия,а 7700 в стоимость работ входит ещё оригинальная прокладка,её стоимоть даже по самым низким ценам(не подтверждённым качеством)Стоит 1600 руб+масло (вышло по 1000 руб за литр)+кольцо 100 руб.Вот и посчитайтеюА сервисы где меняют масло за 7 000 а есть некоторые и за 6000 не спорю есть,но там даже и поддом не снимают..Каждый выбирает сам где ему теплее имхо

[Сеня большой]

Я так понимаю Вы 77TransMagistr77 работаете в том сервисе?

[77TransMagistr77]

Да работаю в том сервисе, только сервис у меня нормальный специализированный именно по трансмиссиям, и те из форумчан кто у меня был не дадут соврать, не разводилово как вы попали еще и хвастаетесь этим,только мне интересно какая гарантия на что?

[Пауль]

Поменял сегодня масло в коробке. Хотел сделать полноценный фотоотчет, но времени было в обрез, поэтому фотка только одна с приспособой для заливки масла. Собственно приспособа простая, 1.5 метровая подводка для смеситемя соединена с воронкой для бензина (попалась на глаза в гараже). Изготовление простое, обрезаем шланг с ненужной нам стороны, немного сдвигаем металическую оплетку и появившийся черный шланг вставляем в воронку. Подходит почти идеально. Почему почти видно на фото, когда заливал последнюю канистру немного потекло, но это не критично. Подвешиваем все это дело к крюку капота и вуаля - 4 литра влил за 2 минуты!
Вскрытие показало что с коробкой все хорошо - масло с ярковыраженным красным оттенком, запаха гари нет, стружки в поддоне очень мало, налета в виде ила почти не было. Может предыдущий хозяин менял масло или еще чего...
Пожалел что менял масло в такую жару. Включаю VAG-COM, а он мне показывает температуру масла 48! ПРишлось выставлять уровень при 50 градусах. Думаю это не критично, через недельку поменяю масло еще раз.
Из необычного - перепускная трубочка не было завернута. То есть когда стал ее выворачивать понял что она закручена не до конца аж на 2 оборота.
Сливную пробку еле открутил, шестигранник повело, думал сверну или поломаю, но он выдержал)
P.S. Температуру масла смотрим 6-й группе!

[77TransMagistr77]

Finally I got the results for Gas Chromatography, the profile is the same Mobil 3309 and the ATF from my transmission. So as FredMc said, Volkswagen ATF is the same as Mobil 3309.

Человек пишет, что подверг анализу ГАЗОВОЙ ХРОМОГРАФИИ Мобил 3309 и оригинальную АТФ. В результате - отличий не найдено...

[PEKJIAMATOP]

Finally I got the results for Gas Chromatography, the profile is the same Mobil 3309 and the ATF from my transmission. So as FredMc said, Volkswagen ATF is the same as Mobil 3309.

Человек пишет, что подверг анализу ГАЗОВОЙ ХРОМОГРАФИИ Мобил 3309 и оригинальную АТФ. В результате - отличий не найдено...

Почему я не сомневался в этом?

[Sstep]

Finally I got the results for Gas Chromatography, the profile is the same Mobil 3309 and the ATF from my transmission. So as FredMc said, Volkswagen ATF is the same as Mobil 3309.

Человек пишет, что подверг анализу ГАЗОВОЙ ХРОМОГРАФИИ Мобил 3309 и оригинальную АТФ. В результате - отличий не найдено...

Почему я не сомневался в этом?

+1. должен же кто-то его делать, не из воздуха же появляется

[andrei7077]

Не хромографии, а хромотографии)))))))))спецы )))

[chacra]

Прошу прощения тему только это заметил, изначально написал в другой ветке.

Добрый день. Автомобиль VW Golf PLUS 2.0 FSI АКПП, 2007 . пробег. 83000. Решил поменять масло в коробке. ( масло mobil atf 3309 ) Меняли с двух раз . Использовали 7 литров. До этого АКПП работало отлично. После смены масла и фильтра , на холодную работает коробка отлично. После прогрева через 30 минут начинается ужас. Дикие пинки при переключение передач вверх и вниз. При перемещение из режимов с P в R в D дикие пинки... Я в тупике подскажите что делать? Стружки не было, Масло было немного темное.

[Sanya-ok83]

если не хотите чтоб проблемы возникли, тогда меняйте масло - 1-я замена -60000 км. пробега, последующие через каждые 30000км

У меня DSG-7... Машина обслуживается только у ОД... Пробег 73000... Задал вопрос о замене масла в кпп,сказали что не требует замены до конца срока службы!! Что подскажешь? ))

[77TransMagistr77]

подскажу что нет еще вечных материалов. Все теряет свои свойства и стареет. Так что думайте, диллеры основывают свои выводы на данных завода. Но и заводы расчитывают коробки с ресурсом 300000км. Так как они больше не эксплуатируют автомобиль а меняют на новый или меняют акпп на новую но у них цена на нее порядка 2000 евро. У нас же ценник новой идет от 300000т.р. еще надо ее найти, дождаться. В основном в ходу б/у но ито неизвестно в каком состоянии. Вот и думайте стоит ли менять масло. На акпп 09G тоже изначально масло шло на весь срок службы, только потом когда пошел массовый выход из строя гб, они изменили данные и оказывается что все-таки надо было менять масло на 09G. Люди при этом попадали от 30000 до 90000р. В зависимости новый или ремонт и у диллера или в проф мастерских. У вас заливается два вида масла в кпп. в общую полость и полость с мехатроником и там его всего порядка 3 литров я думаю это не так дорого. Но вам еще рано задумывайтесь когда пробег будет подходить к 80000-90000км

[77TransMagistr77]

И как это до конца срока службы, какой срок службы они считают у кпп пока машина напроч не развалиться или считают что через пять лет вы ее спишите и отдадите на свалку не задавали им такой вопрос?

[77TransMagistr77]

Я вот читаю обсуждения в темах и порой просто поражает суждение некоторых индивидульных умников- Если завод придумал значит не фиг туда лезть все нормально это же ваг раз сказали значит так и надо, дилеры это вообще технари от бога, работал я у диллеров и видел какие это технари неучи не соображающие ни в чем кроме как гайки крутить- болтоверты одним словом. Дальше люди не задумываетесь о том что заводы не только машину производят но так же и большое количество запчастей к ним и продают по довльно не низким ценам. И им надо их прадовать делать деньги большая часть автомобильного бизнеса строится на запчастях а не на продаже автомобиля в целом. И теперь скажите какой завод будет разрабатывать что-то вечное для более долгой службы. А то что говорят на весь срок службы полный бред.

[andrei7077]

В ДСГ-7 проблема не с маслом связана , замена масла там ничем не поможет ))

[andrei7077]

77TransMagistr77
Заводы не выпускают запчасти, у них контракт с поставщиками, что их детали будут идти под видом оригинал, они просто проходят дополнительную проверку, поэтому дилер дает гарантию на железки 2 года

[andrei7077]

А как Вы хотели, заплати за аренду, заплати за свет, заплати зарплату и т.д

[77TransMagistr77]

я вел речь не о том. я смотрю вы не поняли этого. Я знаю какие проблемы в DSG7. И у человека проблем с акпп пока нет вопрос был о замене масла я на него ответил. Но по мимо платы там есть механическая часть. И на счет запчастей тоже мне пофиг кто их выпускает, я говорю что их производят для продажи. И ценники на них не малые, плюс накрутки диллеров

[andrei7077]

77TransMagistr77
Дилер не имеет права накручивать больше, чем установит завод-изготовитель, ибо его дилерства лишат или наложат штрафные санкции. И что, что там механическая часть? Это коробка и была сделана с 2 контурами, чтобы исключить возможность попадания продуктов износа в мехатроник. А от замены масла в этой коробке ничего не изменится, даже если возникнут проблемы с ней. Это не Айсин-коробка, чтобы с нее горелую АТФ сливать

[andrei7077]

77TransMagistr77
А по поводу дилеров- не нужно всех в кучу грести , я знаю очень много грамотных спецов, которые там работают и знаю кучу неофициальных сервисов, в которых работают криворукие ребята, особенно это касается тех, кто моторы перебирает и коробки

[77TransMagistr77]

т. е. вы тоже сторонник вечного

[andrei7077]

Я меняю по 2-3 машины за 1,5-2 года и к капитальному ремонту коробок Айсин отношусь как к вкладыванию денег в тюнинг Лады Калины

[77TransMagistr77]

а по поводу аренды у меня тоже тех центр на уровне диллера, и зарплаты я плачу и за свет и за аренду, но я не накручиваю цены как диллер у меня не стоит замена гидроблока к примеру 09G - 90000р., а почти в 2 раза дешевле, и коробки не за 300000 р. а в 2 раза дешевле, не примите за рекламу не зачем. А вы если защищаете интересы дилеров то и скажите что вы к ним относитесь и блюдите их интересы кто я такой, я не скрываю.

[77TransMagistr77]

вы сами ответили на свой вопрос не каждый может менять машины через 1.5-2 года плюс ко всему после вас машины и помирают а и следующие владельцы таких авто не знают на сколько они попадут после преобретения автомобиля в "идеальном состоянии"

[andrei7077]

77TransMagistr77
У вас интуиция плохо развита, я не работаю у дилера, а даже больше скажу- Вы элементарно на своем сайте орфографию в тексте проверьте, у меня уже негатив к Вашему сервису)))) и фотографии бы выложили по ремонту дсг6 и 7 не с объявлений о продаже на Авито.ру и не сворованные с отчетов с сайта vwts.ru. И найдите 2 отличия в картинках по ремонту ДСГ-6, а то налепили фоток всех подряд, а на коробке написано 0АМ- это вряд ли коробка ДСГ-6

[andrei7077]

А по поводу После Таких народ машины убитые берет, я больше скажу, что после таких ремонтников, как Вы, они вообще ездить перестают, а фишка с гарантией на 2 года тут же исчезает, потому что находится куча причин, чтобы отказать в этой гарантии и замена гидроблока у дилера не стоит 90000 тысяч, Вас просто обманули)))