Проблема с DSG-7

[Cyborg]

Закончилась эпопея. 2 дня диагностики и 3 дня работ по ремонту.

Если надо, прикреплю заказ-наряды.
Приговорили сцепление и маховик, сказали что задний сальник КВ выдавило и он закидал все маслом.
Соответственно с задним сальником КВ поменял маслоотделитель.
Ну и по результатам диагностики Васей было отклонение по цепи -4.0 градуса, поэтому дабы избежать повторного попадания на крупную сумму, заменил комплект ГРМ.

По первому заказ-наряду (куланц): замена сцепления, включая снятие-установку коробки. Запчастей на 50+ тысяч компенсировал завод на 100%, по работам получилось ~11500 рублей (тут завод компенсировал 30%)

По второму: замена маховика, переднего и заднего сальника КВ, цепи ГРМ и маслоотделителя, ну и помыли все подкапотное пространство. Запчасти мои ~65к (брал у Дмитрий459, огромное спасибо, все оперативно и по хорошим ценам), по работам получилось около 22к + дилерский герметик за 2к

Итого: ~100к рублей, по работам считаю ценник дилер (Авилон) дал хороший, запчасти были ощутимо дороже (в 1.5-2 раза даже со скидкой 20%).

Учусь ездить на машине заново, подхват при нажатии на педаль газа ощутимо бодрее и быстрее происходит

[Somik™]

Всем доброго времени суток! У меня нестандартная ситуация. До ремонта коробки были следующие проблемы: избыточная стружка в коробке, износ сцепления, резкие толчки 1-2-3 только на горячую, только после продолжительной езды на D7. В известном автосервисе в г.Люберцы провели дефектовку коробки, заменили сцепление, адаптировали коробку. Машина продолжает очень сильно брыкаться только на горячую после продолжительной езды на D7 и вставания в пробку. Махнули мехатроник, проблема не исчезла. Пока в автосервисе думают о решении я обращаюсь к вам форумчане за советом. По ощущениям как будто неумелый водитель резко кидает сцепление на механике. Какие есть предположения?

[Somik™]

Добавлю, адаптацию делали на холодную, на не заведенной машине.

[Somik™]

Опишу ситуацию по пунктам.
1. До ремонта коробки были следующие проблемы: наличие большого кол-ва стружки, после езды на D7 брыкания (ощущения будто неумелый водитель на механике резко бросает сцепление). Ошибки — наличие стружки, износ сцепления.
2. Был проведен ремонт: дефектовка коробки, замена сцепления. Тот же симптом брыкания после езды на D7. Ошибку выдало сцепление спорадически. Новая адаптация – тот же симптом, нет ошибок.
3. Замена мехатроника на 100% исправный – тот же симптом, ошибок нет.
4. Замена еще одного сцепления – тот же симптом, ошибок нет.
На сегодня брыкается и на холодную…
Мои предполагаемые варианты решения проблемы.
1. Визит к ОД — перепрошивка коробки и адаптация.
2. Не связано с коробкой (форсунки, бензонасос, свечи) – хотя ошибок нет по двигателю.
Что думаете? Замучался!

[Alemania]

а ремонт то какой был проведен ?

[Eek]

А где все эти замены были произведены? В смысле у дилера или где то еще?
Где сцепления и мехатроник покупались? И как подбирали мехатроник? Они, оказывается, по прошивке сильно разные бывают (ну по крайней мере, мне так ребята рассказывали, что у дилера работают. Перепрошить мехатрон не проблема, но важно знать какая на нем должна стоять прошивка именно под конкретный авто)

ИМХО, как будто бы мехатрон никто и не менял даже.

[Somik™]

а ремонт то какой был проведен ?

Дефектовка коробки с заменой несущих подшипников

[Somik™]

А где все эти замены были произведены? В смысле у дилера или где то еще?
Где сцепления и мехатроник покупались? И как подбирали мехатроник? Они, оказывается, по прошивке сильно разные бывают (ну по крайней мере, мне так ребята рассказывали, что у дилера работают. Перепрошить мехатрон не проблема, но важно знать какая на нем должна стоять прошивка именно под конкретный авто)

ИМХО, как будто бы мехатрон никто и не менял даже.

В автосервисе, который занимался ремонтом было заказано второе сцепление - не помогло, поступило предложение заменить мехатроник - от фирмы был получен на испытания мехатроник - не подошло. Мехатроник прошивали под мою машину. Деньги за повторное сцепление и мехатроник не взяли, мехатрон вернули мой.

[Eek]

Somik™
я не спец, но мое имхо, что в мехатроне дело. И, видимо, восстановленный не подошел. ИМХО новый ставить надо. У меня было нечто подобное после замены масла в мехатроне по отзывной акции, но только на холодную. Тоже ошибок никаких не было. Замена сцепления не помогла, замена мехатроника на новый помогла (правда, мне повезло, бо по гарантии поменял на 142 тыс км пробега)

[Somik™]

Somik™
я не спец, но мое имхо, что в мехатроне дело. И, видимо, восстановленный не подошел. ИМХО новый ставить надо. У меня было нечто подобное после замены масла в мехатроне по отзывной акции, но только на холодную. Тоже ошибок никаких не было. Замена сцепления не помогла, замена мехатроника на новый помогла (правда, мне повезло, бо по гарантии поменял на 142 тыс км пробега)

Спасибо за информацию, пока сервис думает что делать дальше...

[Eek]

пока сервис думает что делать дальше...

а другого мехатроника попробовать у них нет? Или им самим надоело?

[Cyborg]

Писали же, что мехатрон заказывается по VIN'у под конкретную машину

[Somik™]

Писали же, что мехатрон заказывается по VIN'у под конкретную машину

Я это не контролировал, этим сервис занимался.

[Somik™]

Почему именно после продолжительной езды на D7 и вставании в пробку начинает брыкаться? Сколько угодно могу ездить на средней скорости и все ок - только на трассу D7 - пробка - брыкается.

[Volkov]

Somik™
У меня тоже брыкается, тока у меня дсг6. Тоже менял сцепу, мехатрон, маховик. Всё как и было. Подкрадывается мысля, что неисправность где-то в моторе кроется, а может и в проводке. Но у меня как-то всё спорадически, по компу всё дышит, а по факту кое-как. Разная тяга при ускорениях, тормозит мотором, иногда жутко, особенно на 3-2. Тут всё взаимосвязано блин)

[Eek]

Писали же, что мехатрон заказывается по VIN'у под конкретную машину

Ребята у дилера говорили, что прошить не проблема любой мехатрон. Главное иметь прошивку и знать какую надо (не проблема не для дилера в смысле, а для сервисов, кто восстановлением мехатронов занимается). Рассказывали пример, как им привезли мехатрон по маркировке не подходящий к машине, однако прошитый именно как надо.
Но тут, наверное, раз на раз не приходится

Почему именно после продолжительной езды на D7 и вставании в пробку начинает брыкаться? Сколько угодно могу ездить на средней скорости и все ок - только на трассу D7 - пробка - брыкается.

ИМХО что то в мехатроне глючит и не выдает ошибки при этом. У меня, например, раньше было так - лютые рывки (резкое будто бы нажатие или бросание педали сцепления) и пока машина, а скорее всего, коробка хорошо не прогревались - это не пропадало. Также было что при равномерном движении на четной передаче переодические разрывы сцепления были (в том плане, будто бы если ехать на машине ровно, и иногда нажимать и отпускать педаль сцепления просто так). У дилера руками развели - сами фиг поймем в чем дело. Возможно, что то в гидравлике мехатроника заглючило (разговаривал с мастерами, а не приемщиками)

Тут всё взаимосвязано блин)

Мне вот кажется, что после замены поршневой коробка начала более адекватно работать (реже переключает передачи, не спешит скидывать вниз при плавном разгоне). А может просто мне заодно прошивку коробки поменяли, пока на ремонте стояла - х их з. А может как то замена заднего сальника коленвала повлияла))) Правда старый не был изношен сильно. Или просто мне все это кажется

[Volkov]

Eek
Меня тоже неоднократно убеждали что я просто придираюсь к машине, но я чувствую как она едет, и каждое ускорение, накат, тормоз разные. Сегодня автос вообще исполнял просто! Нереальный разгон, мнгновенный отклик/реакция на газ, тормоз стал более резким, руль почему-то стал крутится гораздо легче, накат как при выжатом сцеплении на механике, и в тот же момент мнгновенная реакция и тяга при нажатии на газ.

К вечеру уже опять подтупни вернулись, руль потяжелел, тормоз надо давить чуть сильнее, реакция на газ не очень..

Вот теперь сиди и думай, где собака зарыта.
Мне почему-то кажется, что-то с проводами, где-то контакт, где-то недоконтакт... а может датчик какой...
P.S. Прошу прощения за оффтоп.

[Eek]

Volkov Будем считать тогда, что у машины есть душа

ЗЫЖ сегодня 150 тыс. км. перевалил на одометре)))

[ATAC]

Немного офтопа.
Видел видео что они там в Люберцах занимаются. 5 лет занимаюсь с Volkswagen ом и по правде говоря, что они там ремонтируют вижу впервые......какие -то валы дифференциала , масло не верхний подшипник не попадает.......нет, всё это имеет право на жизнь.но.....

[новожилов]

Но.....бедный русский язык.....
И совсем не ясно что Вы всем "этим" хотите сказать!

[Alex-motors]

настало время менять сцепление на ДСГ 7.
Подскажите пожалуйста сцепление LUK 602 0001 00 нормально встает??? Или это от коробки зависит???
вин: XW8ZZZ3CZAG000580

[Cyborg]

Alex-motors, по куланцу не пробовал обратиться? мне поменяли при пробеге 142к
По номеру могу только оригинал подсказать

[Alex-motors]

по куланцу у меня одного ТО в книжке не хватает. Хотя его точно делали у официалов... вот только у какого хз(((

[Eek]

Alex-motors, по куланцу не пробовал обратиться? мне поменяли при пробеге 142к

по куланцу у меня одного ТО в книжке не хватает. Хотя его точно делали у официалов... вот только у какого хз(((

а какой у вас год??? 5 лет не прошло? Я у дилеров раза 2-3 ТО делал (ито без фильтров). На 90 т.км сцепление поменяли, а на 142 т.км. (до 5 лет владения машиной 1,5 месяца оставалось) мехатроник. И все по гарантии.

[Alex-motors]

2009 год.. до этого тоже все по гарантии менял.. и сцепление и мехатроник... последний раз сцепление менялось на пробеге около 70 т.км... сейчас 140 т.км