DSG6 - замена маховика и сцепления

[zhareek]

Вот коробка снята

[Александр85]

Вот мои приспособы:

Крылья не помял?

[valent77]

Смотрю все маховики меняют. Думаю может и мне пора.
С номерком может кто нибудь помочь.
По вину у меня бьется 03G 105 266 BK он перебивается в люк дороже оригинала с номером 415 0581 09 ельф с белорусии говорит встанет с таким номером 415 0494 09. Чего то страшновато все таки 170лс.
andrei7077 - пока только понты, и путает всех.

[valent77]

Вот мои приспособы:

Крылья не помял?

Оперся о внутреннею полку крыла.

[zhareek]

тогда мне жена сделала бы

[Александр85]

:lol: тогда мне жена сделала бы

[valent77]

На счет адаптации, утверждать не буду но она должна быть где то на форуме, вроде в ручном режиме все передачи перебрать надо на ходу, на драйве тоже будет адаптация только за более длительное время.

[valent77]

С номерком может кто нибудь помочь.
По вину у меня бьется 03G 105 266 BK он перебивается в люк дороже оригинала с номером 415 0581 09 ельф с белорусии говорит встанет с таким номером 415 0494 09. Чего то страшновато все таки 170лс.

[zhareek]

Подложил резину

[Александр85]

Подложил резину

Ты наверное варил конструкцию дольше чем маховик менял

[zhareek]

Вот мужики у меня сейчас печаль-кручина че делать ХЗ вроде маховик нормальный . если пружина и лопнула как она может так сильно влиять на эти дерганья коробки. с другой стороны он ведь отбалансирован тогда причем здесь адаптация коробки (она делается как я понял только при замене мехатрона или переборке КПП), короче я в шоке кому предъявлять - попал на 20 киллоруппий - ДОЭКОНОМИЛСЯ МЛЯТТЬЬ!!

[valent77]

Еще раз поменяй местами.

[zhareek]

Вот мои отличие только в осевом биении старого и все!!! в остальном идентичны. В принципе и на старом мона еще ездить и ездить (аккуратно). но елы-палы 20 штук коту под хвост - это неразумно и несправедливо!!!

[Александр85]

Вот мужики у меня сейчас печаль-кручина че делать ХЗ вроде маховик нормальный . если пружина и лопнула как она может так сильно влиять на эти дерганья коробки. с другой стороны он ведь отбалансирован тогда причем здесь адаптация коробки (она делается как я понял только при замене мехатрона или переборке КПП), короче я в шоке кому предъявлять - попал на 20 киллоруппий - ДОЭКОНОМИЛСЯ МЛЯТТЬЬ!!

Я тоже тут много читал и многих людей слушал. Что из за маховика тольчки могут быть. Поменял маховик и не че не изменилось. Только брынькать перестал. Это скорей всего сцепление. Тут один камрад поменял сцепления и тольчки прошли. Говорит едет как новая. Вот тоже сцепление менять буду. Думаю что будет все ок.

[Александр85]

только сцепление стоит как махавик

[zhareek]

Да вот именно сейчас у меня со старым нет ни толчков ни рывков едет нормально включает нормально, тьфу-тьфу, а когда новый поставил тоже поехала вроде нормально но тока чуть в гору- нагрузка на маховик пошла- щелчок и ТАКОЕ НАЧАЛОСЬ я чуть не обосрался с такого поведения машины, запрыгала как волк в ну погоди., ХЗ че это было так и немогу понять, завтра буду звонить офам мож что путного скажут прояснят причины.

[Александр85]

Да вот именно сейчас у меня со старым нет ни толчков ни рывков едет нормально включает нормально, тьфу-тьфу, а когда новый поставил тоже поехала вроде нормально но тока чуть в гору- нагрузка на маховик пошла- щелчок и ТАКОЕ НАЧАЛОСЬ я чуть не обосрался с такого поведения машины, запрыгала как волк в ну погоди., ХЗ че это было так и немогу понять, завтра буду звонить офам мож что путного скажут прояснят причины.

Я как понял ты не оригинал ставил?
Мож в этом вся проблема?

[zhareek]

Так он бьется в этке и эльзе как аналог ваговскому (3G 105 266 BD) - это либо усовершенствованый 3G 105 266 СН либо 415 0494 09 от Люка хотя все три делает Люк просто первые два еще проходят дополнительный контроль со стороны ВАГа и он продает их дороже от своего имени (как-то так), различий визуально нет вообще, только наклейки с номерами, правда на новом гравировки от Люка я ненашел, которая присутствует на старом, но недумаю что их делают китайсы хотя теперь я неуверен.

[valent77]

Думаю надо было на новом пол часика без горок покататься, чтоб адаптация прошла. Люк почти оригинал по качеству.

[zhareek]

Думаю надо было на новом пол часика без горок покататься, чтоб адаптация прошла. Люк почти оригинал по качеству.

Я тоже теперь сомневаюсь может так и надо было сделать, но в своих отчетах никто никогда не писал, что необходимы какие-то доп процедуры после установки, буду узнавать дальше. Зато теперь для меня коробку снять - поставить 5 часов максимум, жаль только- опять болты придется заказывать.

[zhareek]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=82088
Тут подробно расписана адаптация ДСГ со шнурком и без!!!

[andrei7077]

valent77
Ты бредишь дядя, путаешь на форуме всех ты, причем уже давно, не снимал сам коробку ни разу- лучше молчи, а про адаптацию уж тем более, прочитай сначала что это такое и когда она делается. Коробку снимали вдвоем без снятия подрамника, опускали на лапе и поворачивали, там по сантиметру с каждой стороны было, снимал все напорные шланги и патрубки, чтобы не поломать , правый вал не снимали, просто подвязали, еще гемор пластину массовую от катализатора к коробке открутить

[valent77]

andrei7077
Знаешь и молчишь ?
Как коробку снять человек сам разобрался, лучше совет дай дельный.

[andrei7077]

valent77
Я тебя игнорирую и твои советы тоже, кому совет нужен в личку напишут

[Александр85]

Думаю надо было на новом пол часика без горок покататься, чтоб адаптация прошла. Люк почти оригинал по качеству.

Я тоже теперь сомневаюсь может так и надо было сделать, но в своих отчетах никто никогда не писал, что необходимы какие-то доп процедуры после установки, буду узнавать дальше. Зато теперь для меня коробку снять - поставить 5 часов максимум, жаль только- опять болты придется заказывать.

Какие болты? Мне вроде меняли болты старые поставили