Ремонт посадочного места дифференциала МКПП

[Вадик102]

Здравствуйте, при ремонте коробки, обнаружили следующую проблему, посадочное место под подшипник на дифференциале сточилось, образовался люфт. Можно ли наварить на посадочное место втулку и расточить под подшипник, и если да, то насколько это надёжно? Новый дифф стоит около 70 000, возможности приобрести его сейчас нет, а БУ отдельно найти практически не реально, да и кто его знает сколько он бу шный отходит. Всем заранее спасибо за ответы)

[Максимус]

В ,,механику '' нужно обратиться они всякие такие вещи делают. Или б.у. коробку

[oowoo]

Здравствуйте, при ремонте коробки, обнаружили следующую проблему, посадочное место под подшипник на дифференциале сточилось, образовался люфт. Можно ли наварить на посадочное место втулку и расточить под подшипник, и если да, то насколько это надёжно? Новый дифф стоит около 70 000, возможности приобрести его сейчас нет, а БУ отдельно найти практически не реально, да и кто его знает сколько он бу шный отходит. Всем заранее спасибо за ответы)

износ на валу дифференциала или на обойме КПП???
Первое напыляют, второе наплавляют. Ищите хорошего сварщика, он сделает всё.

если да, то насколько это надёжно?

если у сварщика и у того кто будет подгонять под размер руки не из ж.пы то надёжность выйдет что нужно

По деньгам от пары тысяч за пайку аллюминия до 5-7 т.р. за напыление на чёрный металл + последующая обработка

[новожилов]

Сварщик тут совсем не нужен!
На чугунный корпус наплавлять а потом растачивать??? Нет!



Есть два варианта!
1. это "накатка"







2. это "завтуливание"







Как в последнем посте в этой ветке : https://www.octavia-club.ru/f/remont/54 ... missii/p44

Хороший токарь выполнит эту работу, но ему нужен подшипник, по размеру которого он будет вычислять параметры ....
Напомню, что у "оригинала" в украинском SKF, внутренний размер "своеобразный" !!!
Вот поэтому токарю нужны размеры конкретного подшипника по которому он и будет строить измерения.