Passat Alltrack

[Zis-5]

Амарок в хае с 8 ст автоматом и 2,0 би турбо дизель стоит 1545,0 тыс. руб. и плюс допы плучается 1,7 млн. руб.
Да в отсновном по городу шарюсь, на выходные в деревню возить только в планах. Понимаю что из здравых аргументов за аморок мало в основном "хочу". Но как говорят лучше что то иметь и не воспользоваться этим чем когда понадобится а его нет.

[valent77]

У знакомого Амарок, занимается стройкой много объектов и катает оборудование туда сюда, в начале говорил супер удобно, а сейчас говорит из владельца постепенно превращаюсь в водителя.
Думает газель прикупить с Амарком не знает, что делать для семьи машина жесткая и не удобная и крутости как от джипа нет, к ресторану подкатил на Амарке и по дальше от входа чтоб не видели.
Он смотрит на Мицубиси паджеро спорт за 1,5 ляма.

[Zis-5]

Официалы меня подталкивают к другому выбору. Сегодня позвонили и сказали что отпускная цена на alltrack стала дороже еще на 40 тыс. руб., а менеджер по амароку звонит и говорит, что готов отдать машину на специальных условиях с неплохой скидкой (сколько не озвучивает). А как насчет содержания и надежности амарока? сравним с пассатом?
дизеля у меня в эспл. не когда небыло что тоже манит и одновременно напрягает.

[valent77]

Мой друг на амороке проехал 80ткм все по городу, не чего кроме официальных ТО не делал, но у него он пустой на ручке.
На мой взгляд олтрек от пассата отличается не сильно, но и в цене 100тр разница не разница, но престижнее и функциональнее олтрак.
В скандинавии очень мало джипов и много универсалов повышенной проходимости, они люди более практичные.
Основная причина паромная переправа, универсал с багажником на крыше проходит, а джип без багажа.
Короче на олтреке можно и в европу и на охоту и на рыбалку и с прицепом.

С другом был на рыбалке он на мицубиси паджеро, вокруг одни говновозки и уазики и я на опеле астра им весь кайф испортил.
А вообще машину ради одного случая, лучше гору обойти.
Короче, я за универсальность и комфорт. (еще на вольво Х70 дизель посмотрел бы)

[valent77]

Олтрек от обычного пассата отличается полным приводом и пружинами.
Себе поставил пружины от олтрека по высоте один в один.

[Zis-5]

Добрый день, всем!
Всё таки вчера купил alltrack, сегодня получил номера, сидим обмываем слегка.
Спасибо комраду valent77, что наставил на путь истинный хотя я писал, что пассат есть пассат, но отличия существенные по ощущениям моим ( в сравнении с моим бывшим В6 1,6) Аппарат зачетный.
Отдельное "СПАСИБО" хочу высказать своему диллеру VW в Тюмени "автодине" которые меня отправили на машине с пустым баком и через 2,0 км от салона заглох (не доехал до заправки буквально 300 м ) На звонок своему менеджеру, что бобик сдох (кончился бензин) он пообещал помочь типа буду через 5 мин с канистрой, подождал 15 мин. и пошел сам (нашел, залил, поехал) а ко мне ни кто не подъехал
Вот такой наш сервис. (давно я не бегал (вернее первый раз такое) с канистрой отдав за машину 1,7 ляма а им по хрен впарили досвидос типа твои проблемы. Вот так я купил alltrack в Тюмени

[vvdim]

Zis-5
отписывайся почаще, очень интересна темка. удачи!

[valent77]

Добрый день, всем!
Всё таки вчера купил alltrack, сегодня получил номера, сидим обмываем слегка.
Спасибо комраду valent77, что наставил на путь истинный хотя я писал, что пассат есть пассат, но отличия существенные по ощущениям моим ( в сравнении с моим бывшим В6 1,6) Аппарат зачетный.
Отдельное "СПАСИБО" хочу высказать своему диллеру VW в Тюмени "автодине" которые меня отправили на машине с пустым баком и через 2,0 км от салона заглох (не доехал до заправки буквально 300 м ) На звонок своему менеджеру, что бобик сдох (кончился бензин) он пообещал помочь типа буду через 5 мин с канистрой, подождал 15 мин. и пошел сам (нашел, залил, поехал) а ко мне ни кто не подъехал
Вот такой наш сервис. (давно я не бегал (вернее первый раз такое) с канистрой отдав за машину 1,7 ляма а им по хрен впарили досвидос типа твои проблемы. Вот так я купил alltrack в Тюмени

Поздравляю, чтоб аппарат служил верой и правдой, не подводил и самое главное радовал. Да в Тюмени с нефтью видимо проблемы пошли, жадность.

[Zis-5]

Спасибо!
Как немного покатаюсь, отпишу свои очучения

[Максимус]

Олтрек от обычного пассата отличается полным приводом и пружинами.
Себе поставил пружины от олтрека по высоте один в один.

Скоро предстоит менять подвеску хочу тоже такую высоту. 1.9 BLS 2006 Variant
1.Встанут ли они ко мне ?
2.Амортизаторы тоже от него надо брать? (один задний запотевать стал)
3.Что ещё нужно покупать , а то мой сарай совсем низкий стал перед вроде ничего а вот зад присел
4.Где заказывать и во сколько примерно выдет
В экзисте вообще не нашёл Passat Alltrack

[valent77]

viewtopic.php?f=5&t=11035&start=25 - Все расписано с номерами деталей.
1. встанут
2. я не менял, если собирался ставить оригинал, можно поставить от олтрека стоят столько же, только еще не знаем номеров аналогов. по 4,5т.р.
3. достаточно только пружин
4. в экзисте все пружины по 4-4,5 т.р на заказ можно по 3,6т.р.
за замену всех пружин и развал отдал 7т.р.

[Максимус]

Спасибо наверно буду мутить получиться AllB6 -ой

[Zis-5]

Добрый день! всем кто читает эту страницу.
Хочу немного поделиться своими ощущениями про alltrack (пока только ощущения для отзыва или объективной информации мало пробега и дней пользования).
1. Плюсы
- по сравнению с тренд 1.6 седаном комфортней на много
- мотор шепчет и динамика в разы приятней
- быстрее прогревается в морозы и теплее в салоне (хотя может в Б6 у меня термостат не работал?)
- опробовал на снегу по снежной целине (глубина в основном 15- 16 см, местами в ямках до 25см) - метров 350 проехал, днище ровное как на санках шел ходом поэтому в ямках не встал, машина тяжёлая инерция большая (жалко только передний бампер трещал, но остался целый) .
Второй опыт "внедорожья" был на съезде к дому моей бабули метров 10 и уклон 12% снег рыхлый много на своем Б6 я частенько буксовал но выезжал. Здесь решил опробовать внедорожный режим кнопку врубаю, давлю на газ машина дрожит но не едет - был не приятно удивлен. Выключил esp, и этот внедорожный режим дал газу и о чудо машина поехала с буксом но вышла на равнину.
-мужики смотрят в сторону машины и вздыхают говорят были бы деньги купили бы такую-же
2. Минусы
- Жрет много бензина Общий пробег пока 650 км из них по городу 300 км средний расход составил по компу 16,7л. по баку (залив до отсечки) 18л. конечно сюда входит прогрев утром, вечером, стояние на светофорах и т.д. ну и погода всегда за -20
По трассе проехал 350км средний расход комп выдал 12,3л. по баку 12,0л. Да ехал на круизе 110 км в час.
-Длинный зараза, постоянно сносит корму в занос на поворотах, теперь в повороты вхожу значительно тише.
- посадка стала хуже (проем дверей стал уже в высоту или я стал толще) но в Б6 я входил легко, а здесь постоянно головой бьюсь о крышу.
Вот пока все, что почувствовал в алтраке.

[alexx_ka]

- Жрет много бензина Общий пробег пока 650 км из них по городу 300 км средний расход составил по компу 16,7л. по баку (залив до отсечки) 18л. конечно сюда входит прогрев утром, вечером, стояние на светофорах и т.д. ну и погода всегда за -20
По трассе проехал 350км средний расход комп выдал 12,3л. по баку 12,0л. Да ехал на круизе 110 км в час.

Как обычно, в РФ дизеля не продают...
На 2.0 TDI расход бы был в 2 раза меньше.

[Азамат80]

Спасибо за информацию но я думаю заказать с Германии в 6-м кузове с 2009-2010г новый не тину. Завтра будет известно на сколько он тянет.

[vvdim]

Азамат80
В 6-м кузове - это не олтрэк, а просто полноприводный сарай. Если не ошибаюсь, подвеска у него стандартная, как на всех бэшестых. вот viewtopic.php?f=42&t=5852&start=100#p233661

[andrey_020]

valent77
А амортизаторы на ямках не пробивает? Тоже интересна тема по замене пружин, но боюсь что аморты будут стрелять.

[Азамат80]

спорить с тобой не буду . фото и сумму пришлют, а там уж будем думать . Смотрел германский рынок в ютубе есть

[valent77]

valent77
А амортизаторы на ямках не пробивает? Тоже интересна тема по замене пружин, но боюсь что аморты будут стрелять.

Не пробивает и не раскачивает, недавно до 200 разгонял. До замены пружин пробои подвески были постоянно.

[andrey_020]

valent77
Надо тоже менять, мешками цемента просадил))))

В субботу был в Дженсере, начальник машину покупал, так вот: Сейчас на обозрение выставили Нисан Тиана с полным приводом, в полной комплектации 1,2 млн. Прикольная альтернатива и конкуренция алтреку...... по более привлекательной цене.

[valent77]

valent77
Надо тоже менять, мешками цемента просадил))))

В субботу был в Дженсере, начальник машину покупал, так вот: Сейчас на обозрение выставили Нисан Тиана с полным приводом, в полной комплектации 1,2 млн. Прикольная альтернатива и конкуренция алтреку...... по более привлекательной цене.

Мне универсал важнее, чем полный привод.

[andrey_020]

Ну я так к слову

[d.vice]

По прошествии 10 месяцев эксплуатации начал поскрипывать руль.
Очень неприятный звук, скрипит как на жигулях....Что может быть?

А насчет того, что в режиме Off-Road не едет по снегу - сам на такое вначале напоролся. Просто система не дает колесам пробуковывать и закопаться в снег. Но надо не бояться жать на газ сильнее. И в какой-то момент машина медленно, но верно тронется с места. Ощущение - прет как трактор.
Так что я считаю, что кнопка Off Road нужна, я ей постоянно при рыхлом снеге пользуюсь.

[vvdim]

Хочу сравнить Passat Alltrack и Volvo XC70. Такое впечатление, что Вольву уже дешевле купить можно.

[ЭТО ОН]

откуда такие цены на универсалы повышенной проходимости ,што алтрак,што xc70 ,итд стоят по лям750,ну нах их савсем акуели,вон даже чкода ,новая октаха, универсал ,дизель, дсг 6,полный привод,вся на фарше,будет стоить без учета растаможки лям 400(это так прикидывали оф.дилеры по конфигуратору,но цен официальных пока нет)