Проблема с наружной ручкой водительской двери.

[Alemania]

Е8 вроде. Внимательно- там ЛЕВАЯ РЕЗЬБА, КРУТИТЬ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ.
Зачем так сделали -не знаю))

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Там нормальная правая резьба. Просто болт крутишь с обратной стороны. Поэтому его надо вкручивать чтобы он выпал внутрь

[Kramer]

Там нормальная правая резьба. Просто болт крутишь с обратной стороны. Поэтому его надо вкручивать чтобы он выпал внутрь

Ну правая так правая, сути не меняет, что бы ослабить бланку стекла, крутить не в ту сторону, что привык. Выкручивать полностью то что бы он выпал зачем? Ослабил - понял стекло да и всё.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Daniliv]

Е8 вроде. Внимательно- там ЛЕВАЯ РЕЗЬБА, КРУТИТЬ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ.
Зачем так сделали -не знаю))

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Е-7

[Daniliv]

Добрый день, подскажите пожалуйста какие ключи понадобятся для замены тросика. Очень интересует именно головка торекс (нашел в Ютубе видео). Номер головки?

А для каких целей там головка торкс?
Только Е7 для стекла и торкс 30 для щита. Карту с низу вроде 20й в ручке 30й. Для фиксации наружной ручки и снятие личинки 15-20.

[aleksandr197104]

Спасибо!

[boroda II]

Е-7

Головка Е5 и желательно высокая.

[Daniliv]

Головка Е5 и желательно высокая.

Даже так) старею видать) память подводит)

[boroda II]

Даже так) старею видать) память подводит)

Да ладно))). Торксы вроде правильно написал. Хотя я сам их никогда не запоминаю.
Беру из набора, не подходит меняю и даже не смотрю, что там написано на нем.

[Юра Криков]

Хотя я сам их никогда не запоминаю.
Беру из набора, не подходит меняю и даже не смотрю, что там написано на нем.

Таже хня)

[Ksandr]

Всем добрый день. Меня тоже коснулась проблема не открытия водительской двери наружной ручкой. Предистория : последний месяц для открывания водительской двери приходилось сильнее дергать за ручку. И в один прекрасный день дверь не открылась снаружи. А так как, был уже весьма начитан (нагуглен) по данной проблеме, решил купить тросик. Цены в магазине типа : экзист, автодок (не реклама) на тросик около 2500р и доставка около 3 дней. В одном из этих магазинов в 35 км. от меня лежал в наличии один, но не родной, а двоюродный по цене 450р., который и был приобретен. Позавчера вечером начал разбор двери, и оказалось что проблема не в тросике, а в алюминиевой подпружиненной скобе, которая находится внутри кронштейна ручки, в которую вставляется ручка и этот тросик со стороны шарика. Эта скоба попросту лопнула и с ручкой не взаимодействовала. Посмотрел опять в магазины, цена на этот кронштейн 3C0 837 885 H ( скоба алюминиевая отдельно не продается, только в сборе) от 8до 15 тыс.р., не ориг. от 2200 с ожиданием доставки. Начал искать по разборкам : ценник от 600 до 3000р. Причем, дешевле были задние. Поизучав отличия переднего кронштейна от заднего, пришел к выводу, что в данном случае без разницы, т.к. нужна только скоба. Поэтому был приобретен на разборке кронштейн задний левый 3C0 837 885J за 600р., с которого была снята скоба и переставлена на мой кронштейн. Разница между кронштейнами заключается в том, что на заднем, кроме последней буквы, нет алюминиевого колпачка, в который вставляется личинка замка и там фиксируется. На этом всё, прошу прощения за много букв и отсутствие абзацов, и за корявое фото. Может кому-то эта информация будет полезна.

[Юра Криков]

Ksandr
Здравствуйте.
Блииин, а почему сломалось то?
После замены, всё фунциклирует норм(без напряги, при любой темпере окр. среды)? Или тросик тож поменяли?
P. S. Спасиб за артикул, думаю кому нить, та пригодиться!

[Ksandr]

Ksandr
Здравствуйте.
Блииин, а почему сломалось то?
После замены, всё фунциклирует норм(без напряги, при любой темпере окр. среды)? Или тросик тож поменяли?
P. S. Спасиб за артикул, думаю кому нить, та пригодиться!

Не знаю почему сломалась. Тросик не стал менять, старый в хорошем состоянии, без каких-либо следов коррозии. Да, ручку пришлось немного подточить напильником в том месте, где она вставляется в эту скобу. И на самой скобе подточить пятку, которой она упирается в кронштейн при вытягивании ручки, что бы вылазила побольше в сторону ручки. Почему сразу ручка не лезла, я так и не понял. Два года назад красили машину и в часности дверь, может собрали так, заколотив ручку в эту скобу. Ну и со временем она и лопнула. Короче, х.з., причина неизвестна.

[kurs495]

Поменял пару недель назад в сервисе тросик, теперь ноль проблем.
До этого так же началось после периода перепадов резких с плюса на минус.
Цена вопроса - 3к за все.

Добрый вечер, скажите, а где меняли тросик, а то был в двух сервисах, никто не меняет тросик только замок целиком за 30к.

[Максимус]

Добрый вечер, скажите, а где меняли тросик, а то был в двух сервисах, никто не меняет тросик только замок целиком за 30к.

Да какой блин 30к. За 30ч к вам приеду поменяю на все двери меняйте сервисы

[makidonskoi]

походу тоже придется разбирать, но проблема судя по всему не в тросике, у меня прекрасно двигается ручка водительской двери снаружи, не заедает, не болтается, нет какого то большого усилия на ней, но после закрытия с брелка, водительская дверь снаружи не открывается, а когда открываешь ручкой изнутри, то дальше прекрасно открывается и снаружи, пока не закроешь с брелка, такое ощущение, что что то в замке, если бы это был тросил, то оно фиг работало в любом варианте по идее

[makidonskoi]

нашел отчет по замене замка, у человека была такая же проблема, поставил оригинал за 3171р., а сейчас он стоит жесть 24733 со сроком джоставки в 2 недели!!!!! жопа, есть куча аналогов, но понять бы, что из них хотя бы не полный шлак

[Сергей Е.]

походу тоже придется разбирать, но проблема судя по всему не в тросике, у меня прекрасно двигается ручка водительской двери снаружи, не заедает, не болтается, нет какого то большого усилия на ней, но после закрытия с брелка, водительская дверь снаружи не открывается, а когда открываешь ручкой изнутри, то дальше прекрасно открывается и снаружи, пока не закроешь с брелка, такое ощущение, что что то в замке, если бы это был тросил, то оно фиг работало в любом варианте по идее

Добрый вечер! Ну так что,разбирали??? Трос меняли или в чем проблема была в итоге?? У меня в этом году прям катастрофа с передними дверьми, по очереди то не открываются, то не закрываются! Лезть самому нет времени и теплого гаража. Найти бы сервис хороший. Кто с Пензы, подскажите сервис хороший .

[Ksandr]

Добрый вечер! Ну так что,разбирали??? Трос меняли или в чем проблема была в итоге?? У меня в этом году прям катастрофа с передними дверьми, по очереди то не открываются, то не закрываются! Лезть самому нет времени и теплого гаража. Найти бы сервис хороший. Кто с Пензы, подскажите сервис хороший .

Здравствуйте. Из механических повреждений встречаются как правило 2 : закисание тросика наружной ручки и ломается пластина куда вставляется ручка(реже). Это характерно для ситуации, когда дверь закрывается, изнутри отпирается, а с наружи не открывается.
Еще в замке присутствуют 2 эл.моторчика, которые откр. и соответственно закр. двери центр.замком.
Вся эта хрень разбирается и собирается довольно быстро при наличии опыта. Сложного ничего нет, нужна последовательность и понимание.

[serg2303]

Болячка Б6 ручки наружные.
Варианта 2: либо тросики, либо замок. Начать лучше с тросиков(дешевле).
Такие же истории были у меня: на пассажирской двери спасла замена тросиков, а вот водительской помог только новый замок.
Сильно ручку наружную не тяни - сломаешь, и, ручку новую тоже надо будет(на личном опыте убедился).
И еще, кстати, все крепления в двери на клепках - надо высверливать, имей ввиду;)

[boroda II]

Болячка Б6 ручки наружные.
Варианта 2: либо тросики, либо замок. Начать лучше с тросиков(дешевле).
Такие же истории были у меня: на пассажирской двери спасла замена тросиков, а вот водительской помог только новый замок.
Сильно ручку наружную не тяни - сломаешь, и, ручку новую тоже надо будет(на личном опыте убедился).
И еще, кстати, все крепления в двери на клепках - надо высверливать, имей ввиду;)

В пассате в6 для замены троса, замка и ручки в дверях ничего высверливать не нужно.
Все на винтах, заклепки держат только детали на щите стеклоподъемника, но он снимается целиком.
На заклепках это шкода октавия и порше.

[tatarin545]

Поддерживаю, ничего сверлить не надо, месяц назад менял тросик на водительской двери.

[Vlad_Deputatt]

Доброго времени суток!

Ребят, подскажите, может идеи есть

Проблема началась весной с внешней ручкой водительской двери на морозе, дождался я осени и поменял трос
в двери на новый, но с наступлением Морозов проблема вернулась
Прочитав информацию с разных источников и пообщавшись с сервисом, решил на днях поменять замок и еще раз трос
И вот сегодня, на улице -10, вышел к машине протестить ручку двери и…. Проблема осталась
Ручка один раз сработала, дверь открылась, а дальше дверь не закрывается - пружинит, внешняя ручка открытия двери ходит в холостую
Я прям так расстроился, руки опускаются (
Все работы делались в профильном сервисе по ваг

Трос дважды был Febest 23104-b6r
Замок Vika 88371087401

Дверь то можно закрыть лайфхаком с центрального замка, а вот чтобы открыть дверь - приходится лазить и открывать из салона
Passat b6

[Юра Криков]

Vlad_Deputatt
Здравствуйте.
Оба троса меняли?

[Vlad_Deputatt]

Vlad_Deputatt
Здравствуйте.
Оба троса меняли?

Здравствуйте!
Нет, только внешней ручки
Внутренняя ручка работает без нареканий

Плюс в сервисе все проверили после ремонта
Мой замок что был установлен положили в морозильник и оказалось что он замерзает

Да и машину загнали в бокс, где она провела около 4-ех часов, полностью оттаяла, с сервиса я выехал, доехал
до дома и поставил машину у дома. Снега/дождя не было, это исключает попадание влаги

В сервисе сказали что значит дело в замке,но не ужели Vika такой некачественный бренд? Я читал про этот бренд и про конкретный замок и там только положительные отзывы
Уже 18 тыс с осени на все это потратил и проблему не решил


Я вот подумал, может сам замок побрызгать вдешкой? Или это бесполезно ? Без разбора , видимую часть на двери