Покраска кузова полностью

[Юра Криков]

Внешний вид лучше чем у краски, если красил конечно не робот на заводе VW. Так никакой дядя Вася не выкрасит.

Есть и Васи и Пети,и Вы не поверите, даже Стёпы,обливают не хуже роботов заводских
P.S.Если следовать логике,то и ателье по поклейке плёнок есть Косячные

[Dimich]

Внешний вид лучше чем у краски, если красил конечно не робот на заводе VW. Так никакой дядя Вася не выкрасит.

Есть и Васи и Пети,и Вы не поверите, даже Стёпы,обливают не хуже роботов заводских
P.S.Если следовать логике,то и ателье по поклейке плёнок есть Косячные

+1

[EvgenyVK]

Внешний вид лучше чем у краски, если красил конечно не робот на заводе VW. Так никакой дядя Вася не выкрасит.

Есть и Васи и Пети,и Вы не поверите, даже Стёпы,обливают не хуже роботов заводских
P.S.Если следовать логике,то и ателье по поклейке плёнок есть Косячные

Не вижу смысла перекрашивать в простые цвета. А цвета типа перламутр, хамелеон т.д., очень тяжело положить как пленку. Хорошая пленка стоит хороших денег и толковые мастера берут много. Получается покраска=поклейка.
Каждому свое, это будет вечный спор что лучше.

[tsi]

А пленка перетянуть сколько стоит? Не дешевле?
Или жидкая резина (Plasti Dip) весь кузов 15-20 + работа по шпатлевке.

Заморочек много с резиной жидкой. Как еще покрасят, не любит химию жесткую( в т.ч. бензин) и на солнце выцветает. А пленка еще хуже, и ценник по ней близок к покраске авто, если рукастые ребята с хорошей пленкой, а не тяп-ляп.

Пласти дип не вариант, не долговечная кака. Пленка самый лучший вариант, так для себя решил. У друзей тюнинг-ателье во Владимире, буду закатывать.
Есть конечно свои минусы, но это видят только задроты. Внешний вид лучше чем у краски, если красил конечно не робот на заводе VW. Так никакой дядя Вася не выкрасит.
Жду когда пленочку немного опустят в цене и вперед за покупками)

Пласти дип не вариант, не долговечная кака

Да пленка такая же кака, и такая же недолговечная))) и есть огромный минус, если не знаешь как снимать, снимешь в лучшем случае с лаком)) А резину, херракс, и оторвал нормально)

Жду когда пленочку

А пленка какая? А то пленка пленке рознь! В процессе обтяжки даже можно краску сорвать с тех мест которые чуть красились. Под пленкой сколы все же видно, и в этом месте ржа пойдет, если не покрасить и не подготовить грамотно, на морозе на мойке сбить можно, да тоже кучу минусов. Но, все же, это один из вариантов выхода из ситуации.

[Jack92]

Я после ДТП красил Октавию полностью,за 30 рублей.Но это на продажу.Выглядела как новенькая.Качественную покраску с разбором предлагали за 65.Но это было три года назад.Сейчас делал :заднее крыло,обе левых двери и заоодно покрасил капот и бампер.Под ключ обошлось 37 тыс.Это с учётом обоих молдингов на заднюю дверь.Сделали вроде не плохо.Весной ещё раз сделаю хорошую полировку и буду кататься дальше.Шансов поменять авто-ноль!

[EvgenyVK]

А пленка перетянуть сколько стоит? Не дешевле?
Или жидкая резина (Plasti Dip) весь кузов 15-20 + работа по шпатлевке.

Заморочек много с резиной жидкой. Как еще покрасят, не любит химию жесткую( в т.ч. бензин) и на солнце выцветает. А пленка еще хуже, и ценник по ней близок к покраске авто, если рукастые ребята с хорошей пленкой, а не тяп-ляп.

Пласти дип не вариант, не долговечная кака. Пленка самый лучший вариант, так для себя решил. У друзей тюнинг-ателье во Владимире, буду закатывать.
Есть конечно свои минусы, но это видят только задроты. Внешний вид лучше чем у краски, если красил конечно не робот на заводе VW. Так никакой дядя Вася не выкрасит.
Жду когда пленочку немного опустят в цене и вперед за покупками)

Пласти дип не вариант, не долговечная кака

Да пленка такая же кака, и такая же недолговечная))) и есть огромный минус, если не знаешь как снимать, снимешь в лучшем случае с лаком)) А резину, херракс, и оторвал нормально)

Жду когда пленочку

А пленка какая? А то пленка пленке рознь! В процессе обтяжки даже можно краску сорвать с тех мест которые чуть красились. Под пленкой сколы все же видно, и в этом месте ржа пойдет, если не покрасить и не подготовить грамотно, на морозе на мойке сбить можно, да тоже кучу минусов. Но, все же, это один из вариантов выхода из ситуации.

Да есть такие люди, последний раз с задних фонарей панамеры клиент оторвал бронировочную пленку с кусками пластика. Пусть делают профи и все.
Подготовка под пленку нужна 100%, даже лучше чем к покраске. Хорошая пленка живет 4-5 лет.
Кстати, пласти дип обычно не отрывается просто так. Только если с нового авто легко сойдет. Всю эту тему мы уже прохавали.

[valent77]

Пленка не когда не дотянет по многим параметрам до покраски. (По красоте надежности и долговечности).
Давайте еще жене ногти пленкой для сравнения.
Как быть со сколами под пленку? Там все под пленкой на сквозь сгниет если не покрасить.

Кстати, пласти дип обычно не отрывается просто так. Только если с нового авто легко сойдет. Всю эту тему мы уже прохавали.

- как ты с него смоешь всю дорожную блевоту, которая снимается обезжириванием, ну и летом постоянные ремонты дорог с мазутом ездить, про комарики на капоте вообще молчу?

[maxx115]

Доброго времени суток всем. Прошу пардона если повторяю тему. Помыл сегодня машину на свою голову... Итог на фото. Поехал к маляру (видел его работы и очень впечатляет), он осмотрел машину целиком и сказал что локально красить смысла нет и если уж делать то все. Т.е. красить ее целиком. Сразу скажу, что машиной я очень доволен и продавать ее в ближайшие пару лет не собираюсь, не смотря на то что она 2006г (если только в лотерею выиграю, то за B7 сразу новым рвану). Так вот, маляр сказал что цена 90 000 со всеми красками, подготовками и т.д. Не скажу, что деньги неподъемные, но все же сильно по карману ударят и копить придется какое то время. Еще ждем пополнения в семье. У меня вобщем голова кругом. Красить если всю то где и за какие деньги (хочется все же сэкономить)? Оставить как есть? Сердце кровью обливается когда смотрю на нее. Подскажите, кто и что думает по этому поводу. Заранее всем спасибо.
P.S. На фото самые большие сколы. А так их много.

Как маляр скажу: - Что 90 т.р. это в принципе нормальная цена, без скрытых повреждений.
Капот нужно смотреть изнутри,там он тоже гниет, впрочем как двери и крышка багажника, если это все входит в стоимость, то вперед.

[EvgenyVK]

Пленка не когда не дотянет по многим параметрам до покраски. (По красоте надежности и долговечности).
Давайте еще жене ногти пленкой для сравнения.
Как быть со сколами под пленку? Там все под пленкой на сквозь сгниет если не покрасить.

Кстати, пласти дип обычно не отрывается просто так. Только если с нового авто легко сойдет. Всю эту тему мы уже прохавали.

- как ты с него смоешь всю дорожную блевоту, которая снимается обезжириванием, ну и летом постоянные ремонты дорог с мазутом ездить, про комарики на капоте вообще молчу?

Красить надо, ну т.е. защитить металл. Или грунтануть. Сколы полюбому убирать, готовить поверхность под покраску. Покраска в крутые цвета стоит на порядок выше чем пленка, ФАКТ!
А ногти пленкой тоже можно попробовать.
С пласти дипа не уберешь мошек и битум, с пленки да.

[valent77]

Скажу как потребитель, цены в Москве, Питере дороже чем в других регионах.
В Питере полно мест где за 60тр можно хорошо покрасить. Недавно видел за 35тр покрашенную 2109 была гнилая с ней еще помучились, выглядит как с завода.
За 90тр должны с проемами и еще разобрать все потроха. Недавно покрасил КАМАЗ за 20тр с камерой, выглядит как новый.

[maxx115]

На мой взгляд - чтоб человек сделал работу от души и на совесть, должна быть мотивация, в нашем случае это деньги. Если мастер называет сумму в 60 или 90 т.р значит его устраивает.
А низкие цены на покраску и в Москве можно найти, но подумайте о материалах которыми будут работать маляры.
Я себе капот изнутри развальцовывал,вычищал ржавчину, заливал кислотным грунтом и завальцовывал обратно. Наносил герметик, еще раз прогрунтовывал голый металл кислотником и наполнителем, перечищал и красил. Ушел весь день с 9 утра до 20.30.
Труда и времени потребуется много, а так нужно уделить время каждой детали, если это необходимо.
Многие за 60 т.р возьмутся так делать?

[Dimich]

На мой взгляд - чтоб человек сделал работу от души и на совесть, должна быть мотивация, в нашем случае это деньги. Если мастер называет сумму в 60 или 90 т.р значит его устраивает.
А низкие цены на покраску и в Москве можно найти, но подумайте о материалах которыми будут работать маляры.
Я себе капот изнутри развальцовывал,вычищал ржавчину, заливал кислотным грунтом и завальцовывал обратно. Наносил герметик, еще раз прогрунтовывал голый металл кислотником и наполнителем, перечищал и красил. Ушел весь день с 9 утра до 20.30.
Труда и времени потребуется много, а так нужно уделить время каждой детали, если это необходимо.
Многие за 60 т.р возьмутся так делать?

maxx115, а также все детали кузова за 90-сделаешь? с использованием хороших красок, лаков, хорошей камеры, с выдерживанием технологии, с нормальными инструментами и гарантии официальной?
если да, то завтра к тебе поеду записываться

[Dimich]

Качество конечное зависит от многих параметров, это и технология зачистки, покраски, сушки детали, и сами инструменты, и правильные руки.
И материалы.

хачу быть покрашенным сикенсом

[mexic]

voloksasha, прежде чем отдавать машину маляру, узнай какими материалами он пользуется, какой пекаль у него, и обслуживается ли камера?
Могут покрасить не плохо, но с использованием дешевых материалов которые в процессе начнут отваливаться, быстро изнашиваться.
Если маляр полугаражный полухач, то камера у него 100% не обслужена, а это значит что вся машина будет в пылинах. Эти пылины он может срезать если их не много, ну а если наоборот, то он тупо полирнет ее всю тризаком, тем самым сотрет слой лака. И будет еще хорошо, если пасты и материалы 3m.
За ценой не гонись, устанешь потом ездить косяки исправлять и перекрашиваться.

[maxx115]

На мой взгляд - чтоб человек сделал работу от души и на совесть, должна быть мотивация, в нашем случае это деньги. Если мастер называет сумму в 60 или 90 т.р значит его устраивает.
А низкие цены на покраску и в Москве можно найти, но подумайте о материалах которыми будут работать маляры.
Я себе капот изнутри развальцовывал,вычищал ржавчину, заливал кислотным грунтом и завальцовывал обратно. Наносил герметик, еще раз прогрунтовывал голый металл кислотником и наполнителем, перечищал и красил. Ушел весь день с 9 утра до 20.30.
Труда и времени потребуется много, а так нужно уделить время каждой детали, если это необходимо.
Многие за 60 т.р возьмутся так делать?

maxx115, а также все детали кузова за 90-сделаешь? с использованием хороших красок, лаков, хорошей камеры, с выдерживанием технологии, с нормальными инструментами и гарантии официальной?
если да, то завтра к тебе поеду записываться

Мне негде делать, а так бы с радостью. Работая у официального дилера Bentley, уж чему-чему а качеству покраски и полировки научился. Потому и говорил о скрытых повреждениях,что это нужно все обговаривать с клиентом,а это другие деньги.

[Dimich]

maxx115 maxx115 ну спасибо хоть на добром слове
если не можешь сам, тогда скажи как можно максимально проверить качество покраски машины/детали и как не допустить халтуры.

[valent77]

Dimich
посмотреть подготовленные к покраске и покрашенные экземпляры. Добавлю малярка давно работает.

[maxx115]

maxx115 maxx115 ну спасибо хоть на добром слове
если не можешь сам, тогда скажи как можно максимально проверить качество покраски машины/детали и как не допустить халтуры.

Проверить только временем, вся халтура вылезет наружу сама. Но если маляр ответственный и ему важно держать свое имя, то он и сам халтуры не допустит.

[Паша 001]

maxx115 maxx115 ну спасибо хоть на добром слове
если не можешь сам, тогда скажи как можно максимально проверить качество покраски машины/детали и как не допустить халтуры.

Проверить только временем, вся халтура вылезет наружу сама. Но если маляр ответственный и ему важно держать свое имя, то он и сам халтуры не допустит.

А можно совет, собираюсь исправить безобразие с капотом (присутствие вздутия на кромке капота где воздухозаборник) как лучше сделать с переходом или вскрывать кромку капота и красить полностью? Продавать пока не собираюсь.

[mexic]

maxx115 maxx115 ну спасибо хоть на добром слове
если не можешь сам, тогда скажи как можно максимально проверить качество покраски машины/детали и как не допустить халтуры.

Проверить только временем, вся халтура вылезет наружу сама. Но если маляр ответственный и ему важно держать свое имя, то он и сам халтуры не допустит.

А можно совет, собираюсь исправить безобразие с капотом (присутствие вздутия на кромке капота где воздухозаборник) как лучше сделать с переходом или вскрывать кромку капота и красить полностью? Продавать пока не собираюсь.

Капот полностью облей, он же не идеальный, и сколы по любому есть. Да и на такой широкой детали геморно и не разумно делать переход

[maxx115]

Капот действительно лучше красить целиком. Переходы со временем вылезут. А капот как известно - лицо автомобиля.

[Паша 001]

Капот действительно лучше красить целиком. Переходы со временем вылезут. А капот как известно - лицо автомобиля.

И так же развальцовывать шов, зачищать а потом заливать кислотным грунтом, и затем наносить герметики?

[maxx115]

Капот действительно лучше красить целиком. Переходы со временем вылезут. А капот как известно - лицо автомобиля.

И так же развальцовывать шов, зачищать а потом заливать кислотным грунтом, и затем наносить герметики?

Я потянув за герметик, оторвал его совсем. Краска облупилась, вот и решил его развальцевать, т.к. ржавчина полезла под шов. А вы сами смотрите нужно ли это и где очаги коррозии?

[mexic]

Капот действительно лучше красить целиком. Переходы со временем вылезут. А капот как известно - лицо автомобиля.

И так же развальцовывать шов, зачищать а потом заливать кислотным грунтом, и затем наносить герметики?

Я потянув за герметик, оторвал его совсем. Краска облупилась, вот и решил его развальцевать, т.к. ржавчина полезла под шов. А вы сами смотрите нужно ли это и где очаги коррозии?

И насколько хватило такого ремонта? Если ржа пролезла в шов, то её оттуда никогда не выгнать... Вылезет наружу в любом случае. Вычищали щетками или пескоструем?
Герметик заново клали?

[maxx115]

Чистил узкой щеткой для дрели.Клал герметик заново. За полтора года нет и намеков на подобное. Материалы PPG. Кислотный и эпоксидный грунты у них отличные.