В6 начинает интенсивно гнить

[Дмитрий 1979]

брызговики поставте...и не будет

Стоят, с момента покупки авто, тем не менее жуки тоже полезли на обеих передних дверях.

[yakimenko]

Посоветуйте,надо красить пороги,так как между пластиковой накладкой порога и металлом образовалась внушительная корозия и вздутие лкп,сегодня был на сервисе и мне посоветовали отпескоструить пороги,так как это будет наиболее эфективный способ очистки всех кратеров от коррозии,ну а дальше грунт,краска и т.д.,краску на выбор или гоазурит или мобихел,но глазурит на порядок выше,что скажете,развод на бабосы или реално так по технологии втирают

[denver7676]

Привет всем.

Заметил на капоте помимо сколов начинает дуть на кромке в р-не фары, дует снизу....общался с малярами, говорят надо все вскрывать и смотреть, так как если его зачистить и покрасить, то может через 3-4 мес. снова дуть, скорее всего надо менять капот.

у меня вопрос к знающим, это реально так и есть,коррозия непобедима, или мне в уши вливают

Та же беда с кромкой капота, в двух малярках сказали менять капот((((

[Mihastov]

Привет всем.

Заметил на капоте помимо сколов начинает дуть на кромке в р-не фары, дует снизу....общался с малярами, говорят надо все вскрывать и смотреть, так как если его зачистить и покрасить, то может через 3-4 мес. снова дуть, скорее всего надо менять капот.

у меня вопрос к знающим, это реально так и есть,коррозия непобедима, или мне в уши вливают

Та же беда с кромкой капота, в двух малярках сказали менять капот((((

Ксенон с омывателями ?

[figarevich]

Сегодня на кольцевой видел два Пассата,у обоих одинаковые болячки:с левой стороны обе двери с облупившейся краской и ржавчина.
У самого на водительской двери в трёх местах вспучило краску.В одном месте диаметром с рубль,в двух других меньше.Такое ощущение,что двери на Пассате не оцинкованые.

[Паша 001]

Привет всем.

Заметил на капоте помимо сколов начинает дуть на кромке в р-не фары, дует снизу....общался с малярами, говорят надо все вскрывать и смотреть, так как если его зачистить и покрасить, то может через 3-4 мес. снова дуть, скорее всего надо менять капот.

у меня вопрос к знающим, это реально так и есть,коррозия непобедима, или мне в уши вливают

Та же беда с кромкой капота, в двух малярках сказали менять капот((((

Ксенон с омывателями ?

Стоит ксенон с омывателями, но краску дует на кромке капота где воздухозаборник.

[Mihastov]

У меня в районе фар началось , как я понял , из за омывателей .
Вовремя заметил и устранил . Да капот - перекрашивать .

[yakimenko]

Ну у меня как у нас называют "сцыкунов"нет))

[testoni]

"Вот думаю, не из-за шумки ли дверей? Сырость внутри — там отверстия под молдингом как раз возле вспучившейся краски!"
Недавно делал шумку дверей, частично заклеил отверстия для молдингов.. На днях как раз буду снимать карты дверей и ставить новые кнопки стеклоподъемников.. Вот думаю разобрать опять держатель агрегатов что-ли да и вырезать кружочки в вибре?

[Shurik006]

Давайте немного продолжим тему.
Авто 2005-го'да, есть вздутие краски на заднем левом крыле снизу. Но больше всего беспокоит капот. Маляр сказал, что делать с ним что-либо уже смысла нет, там уже изнутри пошёл нормально так ржаветь.
Но есть подозрение, что это меняный капот. Так вот, есть ли на наших оригинальных капотах какой-либо заводской номер, что бы понять, оригинал это или китай?

[Паша 001]

Давайте немного продолжим тему.
Авто 2005-го'да, есть вздутие краски на заднем левом крыле снизу. Но больше всего беспокоит капот. Маляр сказал, что делать с ним что-либо уже смысла нет, там уже изнутри пошёл нормально так ржаветь.
Но есть подозрение, что это меняный капот. Так вот, есть ли на наших оригинальных капотах какой-либо заводской номер, что бы понять, оригинал это или китай?

Аналогичная проблема с передней кромкой капота, мастер сказал только замена. Искал номер на капоте, ничего нет.

[SEAT]

проблема с передней кромкой капота

мухобойник приклеить и забыть.

[Паша 001]

проблема с передней кромкой капота

мухобойник приклеить и забыть.

Был такой совет, но не нравится такой вид автомобиля, хочется красивый и ровный капот без излишеств.

[Axel Pirvoljainen]

Нормальный мухобойник вид не портит. Мой пепелац зело гнилой, но облит сверху целиком

[Паша 001]

Нормальный мухобойник вид не портит. Мой пепелац зело гнилой, но облит сверху целиком

Я бы облил целиком ,т.к. автомобиль для себя, но дорого это делать из-за пару косяков. Основное капот и две двери вспучило, остальное в идеале .

[Axel Pirvoljainen]

Это пока в идеале, весной расцветёт.

[Kochanovol]

Нормальный мухобойник вид не портит. Мой пепелац зело гнилой, но облит сверху целиком

Саня, когда успел облить свой пепелац?
По моему, он у тебя был не такой, уж, и гнилой. Ну облезлый малость!

[Axel Pirvoljainen]

Олега, привет! Сильно облезлый был, сейчас издаля как новый

[Паша 001]

Это пока в идеале, весной расцветёт.

У меня он три года, и за это время беспокоит только капот и две точки вспучивания на двух дверях. Правда пользуюсь автомобилем только в выходные.

[Axel Pirvoljainen]

Это пока в идеале, весной расцветёт.

У меня он три года, и за это время беспокоит только капот и две точки вспучивания на двух дверях. Правда пользуюсь автомобилем только в выходные.[/q
Правда Не пользуюсь автомобилем только в выходные... Они будни и в хвост и в бога, и в душу, и в мать...

[korrozia]

Странно, был у меня 7 лет Б5.5, царапины были, ни фига не делал и не ржавело. Сейчас Б6 2007, только 2 скола и 1 царапина, думаю подкрасить своими руками. Думаю дело все в соли на дорогах, она попадает в щели где планки и поэтому там и разъедает. Спасение только регулярная мойка зимой, чтоб соль не задерживалась. Еще знаю что машины из Германии страдают такими болезнями, там много соли на дорогу сыпят. Мои Пассаты оба из Италии, никаких проблем с ржавчиной нет.

[DJI]

Странно, был у меня 7 лет Б5.5, царапины были, ни фига не делал и не ржавело. Сейчас Б6 2007, только 2 скола и 1 царапина, думаю подкрасить своими руками. Думаю дело все в соли на дорогах, она попадает в щели где планки и поэтому там и разъедает. Спасение только регулярная мойка зимой, чтоб соль не задерживалась. Еще знаю что машины из Германии страдают такими болезнями, там много соли на дорогу сыпят. Мои Пассаты оба из Италии, никаких проблем с ржавчиной нет.

Поддержу. Все из за нашей зимы и реагентов. Мне маляр один говорил что это проблема не только пассатов но и ауди, мерседосов и т.п. Надо зимой чаще мыть ми подкрашивать сколы. НО-при нашей цене на мойку (я имею ввиду Мск), не знаешь что выгодней-или мыть, или подкрасить потом.

[Shurik006]

Аналогичная проблема с передней кромкой капота, мастер сказал только замена. Искал номер на капоте, ничего нет.

Да, его там похоже реально нет! В общем ответственно заявляю, что Оригинальные капоты Могут прогнить насквозь. Изначально на машине стояла мухобойка, от неё, предполагаю, проблемы точно добавились. Сейчас капот изнутри, с передней кромки, очень интенсивно проржавел, ещё немного, будут дырки. Отличить оригинал можно по Не сорванным креплениям (если конечно не покрасили сверху), заводскому напылу под петлями крепления капота и заводской выштамповке, при этом полоска белого герметика возле штамповки - это нормально. Как и писал выше, капот 05-года, вывод большинства, однозначно под замену, такое уже не делается. Мне лишь пока, в поисках другого капота, остаётся его подкрашивать, что бы хоть немного сохранять 'лицо' автомобиля.
Заднее крыло оказалось крашеным, в том месте, где вздулась краска, оказался слой шпаклёвки, толщиномер это показал. Так же чуть выше краска немного подвздулась. Нашёл небольшие вздутия на дверях, но они были окрашены по косметике, там, можно сказать, не заметно. Итог... даже не понятно какой. Как оказалось, оригинальный капот вполне себе может насквозь прогнить, а вот если не было ударов и ремонтов, кузов даже за 11 лет должен оставаться в приемлемом состоянии. Прежде чем делать какие-либо выводы, пускай машину осмотрит профессионал своего дела, люди и мнения оченно разные бывают, даже если вам с полной уверенностью 'заливают', что очень осведомлены в вопросе.

[Александр332vk]

Доброго времени суток всем, а вот про восстановление ржавых мест так никто и не пишет (технология) . И так: на очищенный металл наносится "Кислотный грунт", далее вариант 1. Акриловый? Или вариант 2. Эпоксидный? Или вот здесь описано но не понятно. https://www.drive2.ru/c/1683059 предстоит место одно подкрасить а как правильно не знаю..

[madonov]

Оживлю и я.

Есть проблема по внутренней кромке капота. Что с этим делать? Капот под замену?
И есть вздутие на одной из задних дверей рядом с молдингом. Тут так понимаю можно отделаться локальной покраской?