Замена антифриза. Подскажите.

[serhy]

С какой целью меняет?

Старый антифриз. Машине 5 лет, пробег что то в районе 55

то его лучше чем через нижний патрубок радиатора не слить

Да, так лучше

Я таким способом сливал частично при замене патрубка на двигателе и термостата. Только пробку закрывал на расширительном и в бачок подавал сжатый воздух.
Так можно сохранить около 3 л антифриза при замене.

Сколько в б6 входит антифриза? Когда мне меняли радиатор, по инструкции закупил 8 литров, но вошло всего 4 .

[boroda II]

Старый антифриз. Машине 5 лет, пробег что то в районе 55


Да, так лучше


Сколько в б6 входит антифриза? Когда мне меняли радиатор, по инструкции закупил 8 литров, но вошло всего 4 .

Антифриз G12+ ресурс очень большой - вроде 250 тыс.км. G12 больше 100 тыс.км.
G13 вообще пожизненный.
На 55 тыс.км вообще смысла нет менять.

Сколько влезает не помню точно, сливали сколько возможно, потом я покупал банку 5л и доливал из того что слил старый. 8л очень правдоподобная цифра если система полностью сухая.

[Юра Криков]

serhy
Не забудте прикупить и заменить манжетку нижнего патрубка(стоит она рублейки,а поменять вроде как бы надо,при "троганье" родного соединения )

[Осtап]

Имеется пациент 3,2 ФСИ почти 10ти летний с родным фризом и 146 т.км пробега.
Фриз в нормальном состояние, цвет не менял, хлопьями не стал, авто не кипит не мерзнет.

Есть мысли заменить фриз в надежде на "сохранить" дорогущую помпу. Если это в принципе поможет и как профилактика перегревов или замерзаний.

Но! Вроде как в частичной замене смысла мало, при рабочей Т пока не закроется термостат можно успеть слить 5-6 литров, а их там около 10-11.

Есть ли смысл затеваться? Или кататься до поломки в системе и потом ремонт какого либо из узлов + более полноценная замена?

То что за 9ть лет и после 146т.км он потерял в свойствах, можно ли промерять каким либо индикатором, прибором?
Вроде как банальным ареометром можна убедиться, или таким прибором https://www.youtube.com/watch?v=nDZ8pQGV-Q0

Спасибо.