Стерлись передние внутренние колодки

[orsha5]

Здравствуйте,купил авто официал при оригинальном пробеге 80 тыс, еще проехал 20 тыс и заехал на СТО , заменили передние колодки и диски .Внутренние колодки стерлись до метала , внешние на половину.Диски советовали проточить или заменить ,я поставил все новое.Сейчас пробег 130 тыс, услышал шаркание при торможении ,заехал на сервис и удивился , внешние колодки как новые ,внутренние стерлись до метала ,перекосов нет. Опять поставили новые колодки,так и езжу.Но мне кажется история повторится. И я знаю точно,направляющие не смазывали ни разу,только на заводе.Может ли быть в этом причина ? Я доверяю официалам,но мне кажется им как то пофиг,износ значит замена.Но внутренние до железа ,причем зеркально что слева что справа ,на это должна быть причина. Может кто сталкивался с этим ?

[Юра Криков]

Здравствуйте.
Снимать и смотреть, и работу направляющих, и работу поршня. Обратить внимание стоят ли на месте затычки направляющих, на чистоту посадочных мест самих колодок, целостность пыльников поршней, одним словом полная инспекция суппортов.

[demainst]

... мне кажется история повторится. И я знаю точно,направляющие не смазывали ни разу,только на заводе.Может ли быть в этом причина ? Но внутренние до железа ,причем зеркально что слева что справа ,на это должна быть причина.

Конечно повторится.
Именно в этом и причина. Это констрктивный недостаток однопоршневых тормозов. Как думаешь, почему датчик износа стоит именно на внутренней колодке?

[Юра Криков]

Конечно повторится.
Именно в этом и причина. Это констрктивный недостаток однопоршневых тормозов.

Валер, но не за 30 же тысяч пробега.

[cumber-c]

Валер, но не за 30 же тысяч пробега.

Ну почему. Все зависит от стиля езды, тут в основной теме про выбор колодок народ так и отписывался, что при активном стиле (тапку в пол) колодок в среднем как раз тысяч на 30-40 и хватает. Если же едешь в левом ряду на дачу, то естественно там расход колодок экономичнее.

[orsha5]

Я езжу спокойно,наружные колодки как новые ,жаль доверился сервисменам.Буду разбирать суппорты,посмотрим...

[morpeh]

Конечно повторится.
Именно в этом и причина. Это констрктивный недостаток однопоршневых тормозов. Как думаешь, почему датчик износа стоит именно на внутренней колодке?

На прошлых выходных колодки менял. Износ равномерный. Завтра сфоткаю - выложу.

[1gdm]

В ходе ревизии ещё не лишнее проверить направляющие на кривизну(образуется часто от сильных бестолковых сервисменов,использующих их в качестве точки опоры для рычага в виде монтировки при замене тормозных колодок)

[Макс414]

Была такая хрень на тойоте у меня, менял задние колодки через 10 тыс))) так как стоимость колодок недорогая не заморачивался))) на одном из то надолео менять и попросил все разработать и заменил направляющие, помогло. Совет привозите свою нормальную смазку для направляющих в сервис, в основной своей массе сервисы пользуются полной шнягой!!!! Контролируйте при производстве работ, что бы вашу смазку использовали, а то сервиснике народ такой, вам говно,а в свою машину ваше. ...

[morpeh]

Совет привозите свою нормальную смазку для направляющих в сервис, в основной своей массе сервисы пользуются полной шнягой!!!!

Передние направляйки не мажутся!!!

[Юра Криков]

На прошлых выходных колодки менял. Износ равномерный.

Витюх,Братишка,извини,но равномерность износа(хоть переда,хоть зада) реально не может быть равномерна... Полюбэ будет повышенный расход нутренних колодок ,не сильно,но будет...

[morpeh]

Витюх,Братишка,извини,но равномерность износа(хоть переда,хоть зада) реально не может быть равномерна... Полюбэ будет повышенный расход нутренних колодок ,не сильно,но будет...

Юр, считаю, что если разница 1-2мм - то это ху**я! А вот када одна колодка в ноль, а на второй ещё больше половины осталось - то вот это неравномерно.

[demainst]

Валер, но не за 30 же тысяч пробега.

Почему? Для меня 30 тыс. до замены передних колодок практически норма. В основном только город, АККП, люблю потоптать педальку
Это при равномерном износе. А он равномерен в одно поршневых тормозах только при идеальном их состоянии. При износе, загрязнении и т.п. суппорт подклинивает и вся нагрузка ложится на внутренние колодки, соответственно они изнашиваются вдвое быстрее. А когда колодку подклинивает она изнашивается ещё быстрее.

[orsha5]

Разобрал направляющие,смазки не было,смазал а дальше время покажет...

[morpeh]

Разобрал направляющие,смазки не было,смазал а дальше время покажет...

Ещё раз повторюсь. Передние направляющие не мажутся!

[Александр332vk]

Ещё раз повторюсь. Передние направляющие не мажутся!

Витек..... .мазал - мажу и буду мазать..... что поршень что напрявляющие...видимо "рекомендации" не мазать даны тем кто мажет солидолом либо другой смазкой которая вытечет при нагреве. А если специальной мазать то все будет нормально.

[Daniliv]

Александр332vk

Пускай и меня закидают
Тоже мазал и буду мазать, перед этим все тщательно промыв ВД
И как Саня написал не всякой ху...не.. , что под руку попадет, а медной или для суппортов и направляек смазкой.

[morpeh]

Приветствую!
Александр332vk
Daniliv

Поршня тож мажу. Скобу и края колодок медной смазкой, перед этим очищаю всё от ржавчины. Направляйки не мажу! Ни разу не заклинили!

[Daniliv]

Приветствую!
Александр332vk
Daniliv

Поршня тож мажу. Скобу и края колодок медной смазкой, перед этим очищаю всё от ржавчины. Направляйки не мажу! Ни разу не заклинили!

Привет привет

[omegavod]

Тоже всегда смазывал на всех своих авто использовал вот эту смазку
TRW Смазка LUCAS/TRW PFG110