Тормозные колодки

[Олег ator]

Всем привет.
Подскажите пожалуйста, передние колодки с датчиком износа стоят на Б6? 2009 год, пробег 63000км.

привет.
да, с датчиком.

Спасибо)
Тогда еще один вопрос)) Я на рекорд не иду с пробегом 64000 км и пока без замены колодок?

Привет.
Ну это с какой стороны посмотреть))))
Все зависит от стиля вождения. Загляни на колодки, если диски литые там видно, на сколько сильно они стерты и определи пора менять или нет. А вообще датчик подскажет когда пора.

Ну вот на последнем ТО (4 тысячи км назад) сказали на сервисе 70% износа, заглядывал на колодки, вроде не катастрофично еще выглядят, просто интересно когда сработает датчик и вобще с работает ли

у меня не сработал ! визуально вижу что там их почти нет. разобрал и оказался прав, колодки были стерты почти в ноль. а проводок один оторван !!! так что поглядывать тоже полезно !

[SLON13]

СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ И СВОИ ИСТОРИИ ВСЁ УЧТУ!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!

[andrey_020]

Dimacka
Пост, конечно устаревший, но отвечу.
Менял в субботу колодки по кругу, покупал у ОД (комплект обошелся в 5500р TRW).
передние поменял быстро, а вот с задними помучаться пришлось даже с помощью шнурка. Весь нюанс заключался в том, что они не сводились, моторчики жужали, а цилиндры стояли как вкопанные. Пришлось позвонить знакомым в ОД и поведать как их свести в ручную, поведали... В общем снимаешь суппорт, откручиваешь от него моторчик (держится на 2-х торц винтах) и рассоединяешь. Потом внутри суппорта крутишь торц ответкой фигню какуе-то до упора (вроде левый по часовой стрелке, правый - против). И вдавливаешь рабочий цилиндр, прилагая немалое усилие. С этим я тоже долго ковырялся, но все-таки справился. Затем вставляешь колодки, прикручиваешь моторчик (сервопривод) к суппорту и ставишь на место, прикручивая 2-мя болтами на "13". Потом шнурком включаешь адаптацию и все, тормозит - нормуль.

Вопрос теперь в зал....
Почему колодки не сводились??? единственная догадка - сильный износ колодок, практически до металла, т.е. что-то где-то не цепляло и не крутило, так?

[Babay]

Dimacka

Вопрос теперь в зал....
Почему колодки не сводились??? единственная догадка - сильный износ колодок, практически до металла, т.е. что-то где-то не цепляло и не крутило, так?

Потому что цилиндры задних тормозных суппортов вдавливаются "съемником" через пару минут после снятия колодок и разводки приводов шнурком. Разбирать до основания там ничего не нужно.

[andrey_020]

Babay
Оп-па))) Вот я лоханулся, буду иметь в виду, тыщ через 50. Спасибо. Век живи, век учись и дураком помрешь.....

[torba]

всем привет!!!! сегодня менял колодки тормозные задние без васи.заменил за 50 минут и ни какой адаптации. полет нормальный. и не одной лампочки не загорелось!!!! доволен.

[Женя 51]

Подниму тему, особенно для людей, которые впервые меняют задние колодки на данном авто самостоятельно...
Колодки TRW GDB 1763 покупал за 1260 руб.
По дороге в гараж заехал ещё в автомагазин и купил высокотемпературную смазку для суппортов, тюбик 50 г зелёного цвета.
В гараже - снял колесо, подключил комп, развёл колодки, (кстати, после переустановки винды на ноуте и повторной установки проги для шнурка, не работает русская версия, пишет - "незарегистрированная версия" может кто подскажет ??), взял головку на 13 и начал откручивать тормозной суппорт, вот тут первый нюанс, чтоб его открутить надо рожковым ключом на 15 удерживать направляющую скобы,

размер гайки 15

несмотря на огромное количество различного инструмента в гараже, нужного размерчика не нашлось - ну что же, напильник мне в помощь, из 14 делаем 15...всё открутилось без проблем, смазки на напрвляющих было достаточно, но я её всё же обновил, в комплекте с колодками идут 4 металлические прокладки и 4 болта.
Когда снял старые колодки, смутила большая буква R

, т.к. на внутренней колодке надпись была стётра, можно подумать что эта "правая", однако тщательно сравнив 4 новых колодки, никакой разницы между ними не нашёл...
Вот старые колодки,

, при пробеге 52 тыщ. выглядели соответственно не очень...
На обоих внутренних колодках начали отслаиваться тормозные накладки

.

[Irakli]

Подскажите пожалуйста, хочу приобрести тормозные колодки, какие посоветуете.
Я нашел Brembo P 85 075, и возник вопрос, там только 1 датчик износа(на одной колодке), так и должно быть?
И при замене нужна ли адаптация (что-то где то читал про это).

[Babay]

Irakli
BREMBO можно смело брать. Еще можно TRW или ATE - достойные варианты.
Датчик износа только на одной колодке - так и должно быть! При замене передних колодок адаптация не требуется.

[Pool]

Можно добавить что ключик необходим на 7 шестигранник и руки не крюки, корщетка, и смазка для деталей супорта. Меняется очень все просто (если говорим о передних колодках).

[Irakli]

Спасибо всем!

[PAMA]

Можно добавить что ключик необходим на 7 шестигранник и руки не крюки, корщетка, и смазка для деталей супорта. Меняется очень все просто (если говорим о передних колодках).

можно даже руки вообще не иметь
примерно за 150-200 рублей поменяют на любой шинке))

[Dima79]

Можно добавить что ключик необходим на 7 шестигранник

у мну на 8
колодки ставил Remsa - в сравнении с оригиналом почти разницы нету..

[Яуген]

Вы забыли что задние самому лучше не менять, сожрёт по разному.

[Dima79]

это почему же?

[Babay]

eugen.cuznetzov2010
При наличии шнурка, хрен ли там менять))))))))

[Irakli]

eugen.cuznetzov2010
При наличии шнурка, хрен ли там менять))))))))

А шнурок зачем?
В моем понимание шнурок - это vag провод. Правильно?

[Babay]

Irakli
Да, правильно. Но он нужен только при замене задних колодок. Передние меняются без него.
При замене задних колодок, шнурок используется для того, чтобы развести, а после замены колодок, свести и адаптировать электромеханические привода стояночного тормоза.

[Irakli]

Irakli
Да, правильно. Но он нужен только при замене задних колодок. Передние меняются без него.
При замене задних колодок, шнурок используется для того, чтобы развести, а после замены колодок, свести и адаптировать электромеханические привода стояночного тормоза.

Спасибо. Теперь понял.

[Quattro]

Женя 51, спасибо большое конечно, но вот как человек в первые меняющий задние колодки, понял, что надо развести шнурком руч.тормоз, а потом открутить гайку на 15! и что колодки сами выпадут?)) Расскажите пожалуйста по подробнее, мне лично фото не достаточно)) боюсь что нть сломать)

[JoeDoe]

Подскажите а как узнать какие стоят колодки? Как я понял их там два вида.
Передние первые PR-1LH, вторые
"J.."+PR-1ZG
И задних тоже два вида.

PR-1LH - авто исполнения для европейского рынка
"J.."+PR-1ZG - авто исполнения для американского рынка

[avpastukhov]

Вопрос ко всем, кто самостоятельно менял задние колодки:
Если менять по книжке, то стопорные пружины анкерных скоб и болты крепления суппорта обязательно подлежат замене. Судя по всему, у Жени 51 эти мелочи были в комплекте с колодками, а если их нет в комплекте, где их тогда взять? Может, можно купить отдельно? А то колодки новые покупать не хочется, а старые скобы и болты (самоконтрящиеся) ставить может быть опасно...

[alien2]

Доброго времени суток всем.
По случаю приобрел аппарат 2007 г.в.
Есть проблема - при плавном торможении, где-то уже в самом конце торм. пути начинается подергивание авты. На больших скоростях все путем, а на малых дергается мой Пасик как будто с похмелюги. Сняв все колеса и посмотрев на состояние торм. дисков и колодок оказалось, что на задних дисках износ неравномерный (задиры, шероховатости, причем в большей степени по середине диска). Предпологаю, что кто то из предидущих юзеров промохал колодки или заменили не проводя адаптации. У кого было что то похожее?

[Женя 51]

у Жени 51 эти мелочи были в комплекте

на других машинах никогда новые эти приблуды не ставил...на пассат, да, шли в комплекте

[VovaTuf]

оказалось, что на задних дисках износ неравномерный (задиры, шероховатости, причем в большей степени по середине диска)

Мой несколько месяцев стоял продавался у дилера на улице. За это время торм.диски сильно заржавели. я решил их поменять. Хотя тормозил при этом хорошо - без дерганий. Думаю можно было и не менять; через годик сами бы отполировались.