|
Re: Сажевый фильтр
Re: Замена сажевого фильтра на новый
valent77 » 21 окт 2013, 20:59
Видел отрезанный кусок сажевого внизу он чист как новый
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
-
valent77 - Ветеран
- Сообщения: 5601
- Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
- Откуда: Санкт - Петербург
Re: Замена сажевого фильтра на новый
smitt1212 » 21 окт 2013, 21:23
Только вчера промыл фильтр на СВАВ, спец. жидкостью, со снятием.Фильтр стал как новый. Затраты-2000р. Посмотрим, на сколько хватит...
- smitt1212
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 21 окт 2013, 15:00
- Откуда: Карелия
Re: Замена сажевого фильтра на новый
slavik049 » 21 окт 2013, 21:25
smitt1212 писал(а):Только вчера промыл фильтр на СВАВ, спец. жидкостью, со снятием.Фильтр стал как новый. Затраты-2000р. Посмотрим, на сколько хватит...
Проходили здесь уже это .......не фига это не поможет !
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Замена сажевого фильтра на новый
Skiw » 21 окт 2013, 21:28
А, что за спец жидкость такая и как определил что фильтр как новый, разрезал, что-ли? 
Гольф2 84г., автомат, EZ 1.6 В памяти.
B6 вариант, 09г. DSG-6, 2.0 TDI CBAB
B6 вариант, 09г. DSG-6, 2.0 TDI CBAB
-
Skiw - Местный
- Сообщения: 410
- Зарегистрирован: 10 июн 2012, 19:31
- Откуда: Метрогородок
Re: Замена сажевого фильтра на новый
slavik049 » 21 окт 2013, 21:34
Skiw писал(а):А, что за спец жидкость такая и как определил что фильтр как новый, разрезал, что-ли?
Да вот такой шнягой наверно намывали
http://xn--35-6kcaa5bgnl7awrf.xn--p1ai/promivka.htmlПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Замена сажевого фильтра на новый
Griffon » 21 окт 2013, 21:53
slavik049 писал(а):Да вот такой шнягой наверно намывали
Вырезать, прошивать, а ларчик то просто открывается надо просто промыть.Теперь кто вырезал сажевик, будут кусать локти.
VW Passat B6 2007 2.0 TDI BMP, 6МКПП , <Oo w oO>
VW Passat B5, 99, 1.9 AFN, МКП, Clima, ABS, 2SRS,зелененький универсальчик.Был.
VW Passat B5, 99, 1.9 AFN, МКП, Clima, ABS, 2SRS,зелененький универсальчик.Был.
-
Griffon - Почетный мембер
- Сообщения: 746
- Зарегистрирован: 22 фев 2012, 21:59
- Откуда: Москва
Re: Замена сажевого фильтра на новый
valent77 » 21 окт 2013, 21:57
Который я видел фильтр он не черного цвета, бежево серый, с входной стороны на 1-2см забит 50% дырочек не просматривается. Мое мнение если мыли и сразу забивает фильтр, то новый так же быстро будет забит, проблема в другом.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
-
valent77 - Ветеран
- Сообщения: 5601
- Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
- Откуда: Санкт - Петербург
Re: Сажевый фильтр
Lovejoy » 22 окт 2013, 10:18
mexmix писал(а):Lovejoy писал(а):Я имел в виду именно значение 0.0. Тобишь на ХХ разности давлений нет, она появляется если нажимать на газ (смотрели на BMR товарища Ruis'а - у него на хх кажет какая разница по давлению). Я нашёл это странным. + фильтр в принудиловке не жгётся. Значение забитости в процентах не уменьшается и не увеличивается никогда(20%), в граммах меняется. Визуально вроде бы фильтр не удалён, но хз. Может его и нет. Полезу щупать его на предмет наличия рубцов.
В таком случае возможны варианты:
-СФ удален, а банка набита чем то для имитации матрицы.
-в СФ просверлен насквозь и на ХХ сопротивления нет.
При любом варианте похоже на удаление(частичное)СФ и имитация его работы.
Грязно облапал фильтр, швов и т.п. вещей не обнаружил. Разность давлений на ХХ начала казать 1.0, тобишь она живая и она меняется. Остались вопросы по поводу неизменных 20% по забитости. Почему залипло значение? Почему при относительно резком нажатии на газ (и в движении и на ХХ) включается режим "камаз едет в гору"? (думали из-за негерметичности впускного - заменил его, но дым остался.). Если у кого-либо из уважаемой публики есть умозаключения по этому поводу, прошу поделиться. Вопросы в настоящее время не критичны, ошибок нет. Машина едет превосходно, а стало быть жизнь ничем не омрачена.
Variant B6 2.0 TDI BMR 170hp 6МКПП
-
Lovejoy - Частый гость
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 16:11
- Откуда: Москва Люберцы
Re: Сажевый фильтр
pashustic » 22 окт 2013, 10:24
Lovejoy писал(а):Почему при относительно резком нажатии на газ (и в движении и на ХХ) включается режим "камаз едет в гору"?
А Вот это тупняк и у меня есть.. проехал на 1.9 без сажевого.. педаль реще отзывается. Плюс советую тебе посмотреть угол ( 4 группа 4 окно.) Если поставишь в 0 то будет получше отзыв!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге
VW Parts для вас
-
pashustic - Модератор
- Автор темы
- Сообщения: 17374
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
- Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск
Re: Сажевый фильтр
Lovejoy » 22 окт 2013, 11:15
pashustic писал(а):А Вот это тупняк и у меня есть.. проехал на 1.9 без сажевого.. педаль реще отзывается.
Отзыв, я считаю, у меня нормальный. Была задумчива пока впускной не поменял, сейчас никаких вопросов. Я имел в виду обильное задымление черно-сизого цвета при игре газом.
Variant B6 2.0 TDI BMR 170hp 6МКПП
-
Lovejoy - Частый гость
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 16:11
- Откуда: Москва Люберцы
Re: Сажевый фильтр
mexmix » 22 окт 2013, 14:18
Lovejoy писал(а): Я имел в виду обильное задымление черно-сизого цвета при игре газом.
Задымление это много соляры или мало воздуха, если едет хорошо - воздуха хватает.Смотреть работу форсов в плане перелива и должно влиять на расход.
По СФ странно конечно, но как вариант возможно сверление через лямбда зонд.
B6 2006 BMP DSG
- mexmix
- Мембер
- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: 22 апр 2013, 07:14
- Откуда: Моск обл Балашиха-Зарайск
Re: Замена сажевого фильтра на новый
взрыв32rus » 22 окт 2013, 20:52
chomich писал(а): Немец у меня менял масло, каждые 25! тык.
а сам ты через сколько меняешь масло ?
-
взрыв32rus - ОлегЖан
- Сообщения: 2827
- Зарегистрирован: 19 июл 2012, 20:53
Re: Замена сажевого фильтра на новый
Сарайчик » 28 окт 2013, 04:46
Griffon писал(а):slavik049 писал(а):Да вот такой шнягой наверно намывали
Вырезать, прошивать, а ларчик то просто открывается надо просто промыть.Теперь кто вырезал сажевик, будут кусать локти.
Ага прям искусался весь...
Да нафиг мне этот гемор каждые 10000 км. пробега, да еще с 10-ти часовым замачиванием детали с предварительным демонтажем ее с автомобиля, опусканием подрамника и последующей регулировкой сход-развала... Эдак каждое ТО на сутки растянется...
3 раза тьфу, после удаления больше 10 проехал, траблов пока никаких...
Последний раз редактировалось Сарайчик 29 окт 2013, 19:04, всего редактировалось 1 раз.
Тема по продаже "приблуд" на B6 клубе ЗДЕСЬ
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBВB), DSG 6. Продан с сожалением.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBВB), DSG 6. Продан с сожалением.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
-
Сарайчик - Местный
- Сообщения: 478
- Зарегистрирован: 25 июл 2012, 19:06
- Откуда: Москва Южное Бутово
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 18:45
Товарищи, а вы вот на это обращали внимание?
Получается, что все доводы типа "в Калуге же без сажевого выпускают" или "просто заглушить датчики" и "просто поставить прошивку без сажевого" глубоко ошибочны.
Я не спец, но та самая топливная карта, явно рассчитана в том числе на определённый кулачок привода форсунки.
Получается, что все доводы типа "в Калуге же без сажевого выпускают" или "просто заглушить датчики" и "просто поставить прошивку без сажевого" глубоко ошибочны.
Я не спец, но та самая топливная карта, явно рассчитана в том числе на определённый кулачок привода форсунки.
- Вложения
-
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 18:53
Второй день читаю эту ветку и пока нахожусь на 25 странице )
У меня сейчас двиган в аварийном режиме из-за сажевого (горят спираль, чек енжин, иконка сажевого).
Я хочу рискнуть и аккуратно, с контролем температуры запустить на ходу принудительную регенерацию.
Отсюда 3 вопроса:
1) Можно ли с помощью ВАСИ убрать все эти ошибки для того чтобы двигатель вышел из аварийного режима и позволил произвести регенерацию?
2) Достаточно ли первого пункта для запуска регенерации или ещё нужно будет обнулять значения по количеству сажи в граммах и % забитости?
3) Мой новый датчик G450 (разности давлений в сажевом) показывает в среднем 7-12 mbar (при максимуме 300). Кто-нить смотрел свои значения в моменты, когда выскакивали иконки о переполненности фильтра? Какое у вас было значение?
У меня сейчас двиган в аварийном режиме из-за сажевого (горят спираль, чек енжин, иконка сажевого).
Я хочу рискнуть и аккуратно, с контролем температуры запустить на ходу принудительную регенерацию.
Отсюда 3 вопроса:
1) Можно ли с помощью ВАСИ убрать все эти ошибки для того чтобы двигатель вышел из аварийного режима и позволил произвести регенерацию?
2) Достаточно ли первого пункта для запуска регенерации или ещё нужно будет обнулять значения по количеству сажи в граммах и % забитости?
3) Мой новый датчик G450 (разности давлений в сажевом) показывает в среднем 7-12 mbar (при максимуме 300). Кто-нить смотрел свои значения в моменты, когда выскакивали иконки о переполненности фильтра? Какое у вас было значение?
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
slavik049 » 29 окт 2013, 19:00
Ruis
Предоставьте сюда номера ошибок которые у вас висят.
Предоставьте сюда номера ошибок которые у вас висят.
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 19:19
slavik049 писал(а):Ruis
Предоставьте сюда номера ошибок которые у вас висят.
1 неисправность:
008194 - Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров
P2002 - 006 - сбой в работе - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 40
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
slavik049 » 29 окт 2013, 19:22
Ruis
почему не полностью ?? и точно она там одна???
почему не полностью ?? и точно она там одна???
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 19:25
slavik049 писал(а):Ruis
почему не полностью ?? и точно она там одна???
У меня 2 лога. На заведенную и на НЕзаведённую, какую выложить?
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 19:27
Выложу оба ) Есть небольшие отличия. Но половины ошибок, о которых он пишет у меня нет. Например вообще нет проблем с электроникой дверей и тормозами.
Лог на заведённую
Лог на НЕзаведённую
Лог на заведённую
- | +
Лог на НЕзаведённую
- | +
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
slavik049 » 29 окт 2013, 19:34
Ruis
на сколько забит смотрел ? ... все цифры в группе 075 сюда кинь
на сколько забит смотрел ? ... все цифры в группе 075 сюда кинь
ПАССАТ. В6. 2006. ТДИ .ВКР. 140лс.DSG. Tiptronic .
-
slavik049 - Модератор
- Сообщения: 7219
- Зарегистрирован: 28 сен 2011, 18:59
- Откуда: Воронеж
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 19:51
slavik049 писал(а):Ruis
на сколько забит смотрел ? ... все цифры в группе 075 сюда кинь
Скинуть то смогу, но вот только когда я заезжал в Ваг Доктор со своей вечной проблемой http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=14969, то мастер подключив какой-то VAS, сказал что "ну конечно, это же у тебя сажевый сдох" (хотя никаких иконок у меня не горело уже как месяц). И с этими словами он обнулил все значения, которые только было можно (уровень забитости, ещё что-то), вобщем сказал машине, что у меня новый сажевый. Помню, что в граммах было 68, разница давлений около 12...
На следующий день твёрдо для себя решил, что буду заправлять только Евро 4 и 5 (до этого заправлял всем подряд, но в основном Роснефть) и заехал на Лукойл (сертификат проверил). Проехал 5 км - и впервые выскочила эта гирлянда.
Тут надо обязательно добавить, что после этого я заехал в свою любимую Ганзу (записался ещё до гирлянды ошибок) в которой НАКОНЕЦ починили мою ДАВНЮЮ проблему (переливала форсунка 4-го цилиндра (заменили по гарантии) и были сбиты метки ГРМ). Теперь у меня НИКАКОГО дыма на полупрогретую машину и он наконец перестал вонять!!!
И ни в одном сервисе этого не увидели! Полное разочарование (((
Собственно это и убило мой сажевый (перелив с несгоранием топлива и криво выставленное зажигание). Ну и само топливо конечно.
P.S.: Это я к чему? К тому, что я не уверен, что мои значения теперь будут верными. Хотя мастер и сказал, что так как все датчики живы - система скоро сама посчитает уровень забитости.
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
mexmix » 29 окт 2013, 19:57
Ruis писал(а): Мой новый датчик G450 (разности давлений в сажевом) показывает в среднем 7-12 mbar (при максимуме 300).
Если датчик новый, вопрос что со старым?
Если засадили СФ по датчику, так и пишите, а то ромашка получается.
B6 2006 BMP DSG
- mexmix
- Мембер
- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: 22 апр 2013, 07:14
- Откуда: Моск обл Балашиха-Зарайск
Re: Сажевый фильтр
Ruis » 29 окт 2013, 20:00
mexmix писал(а):Ruis писал(а): Мой новый датчик G450 (разности давлений в сажевом) показывает в среднем 7-12 mbar (при максимуме 300).
Если датчик новый, вопрос что со старым?
Если засадили СФ по датчику, так и пишите, а то ромашка получается.
Старый поменял на авось, первым делом когда начал дымить и подтраивать мотор на полупрогретом авто. Т.е. он оказался рабочим.
Что значит "засадил СФ" и "ромашка"??
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline
- Ruis
- Местный
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: 21 янв 2013, 17:00
- Откуда: Москва
Re: Сажевый фильтр
mexmix » 29 окт 2013, 20:01
Ruis писал(а):Собственно это и убило мой сажевый
В вашем случае паниковать еще рано, принудительно прожечь и посмотреть показания по СФ.
B6 2006 BMP DSG
- mexmix
- Мембер
- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: 22 апр 2013, 07:14
- Откуда: Моск обл Балашиха-Зарайск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17