Volkswagen Passat B6 club

**взрыв32rus** » 30 ноя 2013, 21:49

http://www.bbf.spb.ru/cat/222/screen2/ru очиститель форсунок дизеля.покупал в Магните 55руб.Паша,если нннадо попробуй.только проехал не 2тыс,а 250км за неделю.авто стояло,меня не было дома)...пишут,что и смазывает ТНВД и подходит для ДПФ.

**pashustic** » 30 ноя 2013, 21:57

взрыв32rus писал(а):http://www.bbf.spb.ru/cat/222/screen2/ru очиститель форсунок дизеля.покупал в Магните 55руб.

Спасибо!!Но вот цена больна мала и зависит она от эффективности этой жижи

**взрыв32rus** » 30 ноя 2013, 22:01

pashustic писал(а):
взрыв32rus писал(а):http://www.bbf.spb.ru/cat/222/screen2/ru очиститель форсунок дизеля.покупал в Магните 55руб.

Спасибо!!Но вот цена больна мала и зависит она от эффективности этой жижи

кроме кастрлол ТДА не лил и то если топливо левое.покупал в том году ББФ так и стояло в гараже,тоже цены боялся.почитал в сети и посмотрел,залил половину дозы-все гут.только надо,чтобы топ фильтр был поменян,а то со старого все ошметки и грязь разъест и погонит в топливную...

**взрыв32rus** » 30 ноя 2013, 22:03

по запаху типа кастрол ДТА,но жиже...делает вроде Астрохим Питерская контора.в отзывах За рулем и Авторевю цена-качество рекомендуют...

**pashustic** » 30 ноя 2013, 22:08

взрыв32rus
ОКей!!ПОпробую , когда топливник буду менять

**valent77** » 30 ноя 2013, 22:12

pashustic
Задерешь последние.

**взрыв32rus** » 30 ноя 2013, 22:14

valent77 писал(а):pashustic
Задерешь последние.

Валент,что вы предлагаете Паше задрать?)...

**Lovejoy** » 24 янв 2014, 20:06

Дорогие друзья! Вот что кажет Василий:

004707 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241
P1263 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно

005735 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241
P1667 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

Мигает спираль, динамика до 1500 оборотов крайне неустойчива, заводится нормально. Внимание вопрос - означает ли это, что насос-форсунка 2го цилиндра преставилась, сыграла в ящик, отдала Богу душу?

**slavik049** » 24 янв 2014, 20:10

А при чем тут сажевый фильтр ????7

р

**mexmix** » 24 янв 2014, 20:19

Lovejoy писал(а):Мигает спираль, динамика до 1500 оборотов крайне неустойчива, заводится нормально. Внимание вопрос - означает ли это, что насос-форсунка 2го цилиндра преставилась, сыграла в ящик, отдала Богу душу?

Пока еще не сыграла, но похоже близко уже, возможно шлейф.

**Lovejoy** » 24 янв 2014, 20:24

mexmix писал(а):Пока еще не сыграла, но похоже близко уже, возможно шлейф.

Мерси. Будем смотреть

**alexx_ka** » 25 янв 2014, 21:20

Ruis писал(а):Да и ситуация меняется - в Москве и других крупных городах уже довольно много заправок, на которых продают настоящий ДТ Евро 5. А в нём содержание взвесей (которые и убивают фильтр DPF) в 3 раза меньше.

Хватит страшилок, у моего пробег 100.000 на нашем топливе ЕВРО4/5 (лукойл (не франшиза), изредка - Беларусьнефть). Общий пробег - 250 тыс.
Разве что датчик разницы давлений пришлось поменять.
P.s. Соглашусь, что в некоторых регионах ситуация с ЕВРО4/5 дизелем печальная, но таких все меньше.
p.p.s. В Беларуси, например, ввели новые правила техосмотра: Если машина по классу - ЕВРО4, то и сажа должна быть как у ЕВРО4. Т.е. те, кто повырезал сажевики, рискуют непройти там техосмотр... Хотя чадящий камаз его пройдет, т.е. его будут проверять на соответствие нормам а ЕВРО НОЛЬ (или, скорее, минус 4)

**pashustic** » 25 янв 2014, 21:25

alexx_ka
Как он узнает что у меня вырезан сажевик.

и по каким частицам он будет судить основываясь на нормах того же евро2

**alexx_ka** » 25 янв 2014, 23:36

pashustic писал(а):alexx_ka
Как он узнает что у меня вырезан сажевик. и по каким частицам он будет судить основываясь на нормах того же евро2

Да х/з как они это мерять будут... На прошлом ТО вставляли в глушак какой-то шланг и меряли дымность... Заставляли погазовать на холостых...
Я ржал с них, т.к. как раз до меня ТО проходил КАМАЗ....
Если будете ТО проходить в РБ - напишите, как прошло.... Хотя живя в Питере смысла проходить ТО в РБ немного... Еще и налог "на допуск к движению по великолепным белорусским дорогам" заставят платить сразу на 2 года вперед...
p.s. Кстати, по сажевому: с сентября 12 года прибавилось ~40,000 км пробега и +13 к показателю золы в сажевом.

**kolyn044** » 27 янв 2014, 22:45

Ребят извиняюсь может не в тему напишу,вообщем возращаюсь сегодня домой с работы глядь в зеркало,а сзади асобенно при разгоне густой белый дым повалил но доехал до подьезда минут за 7,высадил жену вышел сам такой шмон стоял Как будто паленой резиной.И когда резко газанеш и отпустиш газ сбрасывался как чмыхая,но при этом никаких ошибок не выскачило,также нормально разгонялась не тупила.Вообщем сразу же на трасу дал ей просратся вроде все пропало,на стоянке еще постоял пагазавал вроде норм,может из-за топлива? Вроде на сажевик пока грешить не стоит?

**pashustic** » 27 янв 2014, 22:49

kolyn044
Периодическая регенерация у вас была

**kolyn044** » 27 янв 2014, 23:01

Ну так я правельно сделал что дал ей копати на трасе?) И ятак понимаю,что пока не засветится чип на табло парится не стоит?

**mexmix** » 27 янв 2014, 23:16

kolyn044 писал(а):Ну так я правельно сделал что дал ей копати на трасе?) И ятак понимаю,что пока не засветится чип на табло парится не стоит?

Все правильно.

**alex46** » 03 фев 2014, 22:35

Не стал создавать новую тему, вопрос по немного другой модели машинки - VW transporter T5 GP...
Собственно семейный автос, но у отца осталась привычка от старенького Т4 греть его зимой

Ездит мало, а тут еще акб старый, боялся что остынет как мой

Так вот, 1 раз уже горела лампа сажевого фильтра, но покатавшись лично 10-15 минут пропала. Кстати смотрел по ваг-кому , на глазах уровень сажи уходил, и был еще куда больше чем сейчас - 3 грамма

Приехал сегодня из Москвы и обнаружил, что автобус не тянет, горит лампа сажевого, спиралька и в придачу джеки чан. После регенерации прошла 97 км, и выпалила 30 литров дизеля... (на ХХ)

Почитал ошибки:

Код: Выделить всё: 1 Ошибка найдена: 5188 - Diesel Particle Filter P2463 00 [175] - Excessive Soot Accumulation ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 52603 km Дата: 2041.14.09 Время: 13:05:31

Пробовал кататься, с повышенными оборотами (2500-3000), минут 15-20 - уровень сажи не понижается.Уровень золы стабильный как и ранее 0.04l

Сервисная регенерация не запускается, ругается что невозможна по соображениям безопасности

Регенерация в движении тоже - записываю значение 1, а он мне в ответ что контроллер принял запрос и всё... Проверяю - все равно 0 стоит.

Что посоветуете сделать?

**pashustic** » 04 фев 2014, 09:16

alex46
А где главные цифры измерений. Если это коммон рыл то нужны критические значения золы( 107 группа)

**alex46** » 04 фев 2014, 10:35

pashustic
А точно Паш забыл, вот:

Код: Выделить всё: 325 Particle filter; oil ash volume 0.04 l 327 Particle filter; soot mass measured 1.33 g 359 Service regeneration; phase 1

**pashustic** » 04 фев 2014, 11:22

alex46
Золы ваще понты. Надо искать группу по перепаду давления на входе и на выходе. НА ауди я даже не знаю где она.

**alex46** » 04 фев 2014, 11:25

pashustic
Да думаю даже искать не надо, скажу так что когда резко жму газ мотор аж дрыгается (чувствуется в салоне) как бы тяжело ему резко.

Отец к дилеру офф VW заехал, трубку мне дал - сказали замена. Но ведь золы нет, замена

**alex46** » 04 фев 2014, 19:55

Код: Выделить всё: 50.00 g Particle filter; soot mass calculated 350 1.16 g Particle filter; soot mass measured 351

Второе значение уменьшилось немного но лучше от этого не стало.. Регенерация сервисная не стартует...

**mexmix** » 04 фев 2014, 20:43

alex46 писал(а): Регенерация сервисная не стартует...

На каком дв, код

Volkswagen Passat B6 club

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Замена сажевого фильтра на новый

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Кто сейчас на конференции