Re: Сажевый фильтр

[z-patrik]

Заменил уплотнение между турбиной и сажевиком.на старом есть "дорожка"от сажи ,приблизительно в 1-2 мм снизу.протянул потуже хомут соединения.буду теперь смотреть-что с регенерацией.НЕ СИФОНИТ!!!!

[Freckle]

У меня дедуля без снятия сажевого, выбил егоотбойником. Забил сеткой катализатора и никакого свиста. Цена вопроса 500 рублей в беларуси Проехал 30000 , все путем
На сто запросили 6000за снятие сажевого и подрамника

В этом и весь смысл, что сетка катализатора создала давление, отсюда и турбина не свистит.
Можно координаты умельца ?

[Dr.Russ]

z-patrik
Результаты будут - напиши пожалуйста.

[pashustic]

Можно координаты умельца ?

Нет контактов ибо к нему привозил друган

[Элик]

Господа, у знакомого возникла необходимость удаления сажевого. Подскажите, пожалуйста, пароли-явки, куда ехать и сколько денег готовить!
Заранее извиняюсь если сообщение не в тему

[Dr.Russ]

| +

Приветствую. Сегодня опять пытался сделать принуд. регу в поездке (кружок по МКАДу), двигатель в аварийном режиме, температура поднимается max 350C, значения твердых частиц в 108группе практически не меняются, а вот в 105гр значение по битам стало 00000111 - что это значит? И вообще буду благодарен знатокам, которые доходчиво объяснят мне все показания моего компа

[alex46]

Dr.Russ
Погоди, не понял - когда регенерацию запустили "спиралька" моргала? Не есть гуд - выходит что регенерация не запустилась? Да и температура обычная рабочая...
Пробуй прописывать новый сажевый и регу запускать - у меня запустилась. А так нивкакую не хотела - мол по соображениям безопасности нельзя.

[Dr.Russ]

alex46
Да спиралька моргает постоянно и чек горит, новым походу не прописывается.

[alex46]

alex46
Да спиралька моргает постоянно и чек горит, новым походу не прописывается.

Когда пробуете прописать новый значения обнуляются? (кол-во "золы", в Васе ошибочно называется кол-во сажи)

[ssaxak]

alex46
Да спиралька моргает постоянно и чек горит, новым походу не прописывается.

Приезжай. Я тебе его программно оттяпаю за 20 минут. Потом лом в него вставишь и забудешь)

[zyamaspb]

Уважаемые друзья
Как узнать удаляли СФ или нет ? у меня на нём (СФ) заплатка приварена 10 * 10 см
по проводочку вот такие показания на Х Х

19:28:46 Группа 067
258.0°C Температура
222.0°C Температура
-2.55 (нет узла)
-25.50 (нет узла)

19:28:46 Группа 068
0.0 % Раб-й цикл
92.0 (нет узла)
0.0 % Раб-й цикл


19:28:46 Группа 070
00000000 Бин.биты
0.0 s Время
0.0 (нет узла)
0.0 (нет узла)

19:30:29 Группа 071
819 /min Об/мин
0.0 мг / ул Кол-во впрыска
30.4 °ATDC Уг.Оп.Зажиг
0.0°KW Стабилизация

19:30:29 Группа 073
17.0 l Топливный бак
200 km Пробег
348.0 (нет узла)


19:30:29 Группа 075
252.0°C Температура
216.0°C Температура
0.0 % Раб-й цикл
222.0°C Температура

[pashustic]

-2.55 (нет узла) -25.50 (нет узла)

Удален фильтр

[zyamaspb]

Паш , а программно удален или нет как узнать ?
И ещё вопрос - ты можешь программно удалить ЕГР ?? (Вознаграждение Гарантируется ))))

[pashustic]

zyamaspb
Криво прошит эбу. Егр убрать могу путем заливки прошивки.

[zyamaspb]

https://www.dropbox.com/s/qw6h4uerj3dqg ... %D0%BE.JPG
вот такая заплатка с низу на СФ

не понятно удалили ?
удалили частично ?
или что то другое ?

[pashustic]

zyamaspb
Я уже писал что удалили.

[zyamaspb]

Вырезают небольшое отверстие и высасывают пылесосом

Паша - сколько ?
1. эбу СФ перепрошить
2. егр (тока у меня его подклинивает механически - новый надо будет ?)
3. шнурок ВАсЯ

[pashustic]

zyamaspb
Это бюджетно так делают. Никто там впылесосам не гоняет. Клапан новый не нужен. Снимешь фишку с него изабудешь. По цене завтра скажу

[zyamaspb]

фишку снял -едет отлично , но спираль горит и чек иногда

[pashustic]

zyamaspb
После прошивки

[zyamaspb]

ЖДУ

[alexx_ka]

Сегодня вырезал сажевик....
Он пробежал честных 270 тысяч, и после этого стал дурить голову, периодически выдавая ошибки и врубая аварийный режим работы двигателя и спиральку на панели (при разгоне преимущественно на 6-й передаче в диапазоне оборотов 2000-2500) - причина недодув по турбине (после регенерации - 50-100 км дует нормально). Без ошибок можно ездить было только на спорт-режиме. Значок сажевого не загорался....
Машинка стала ЕВРО-3, шума и запаха прибавилось, но дыма нет.
ЕГР отключен программно и фишку также извлекли....

[alexx_ka]

p.s. К вопросу о качестве топлива (все дружно спорили 2 года назад):
viewtopic.php?f=49&t=8390&start=75#p158374
в дополнение в побегу в 145 тыс км на забугорной солярке, сажевик отходил на нашей ЕВРО 4/5 еще 125.000 км...

[valent77]

У меня пробег за 400т.км стоит сажевый ошибок нет. Но с pashustic
проверяли турбу строили график идет сильное запоздание, в начале движения, у меня так было всегда. Вопрос это неисправность датчиков или тупо забит сажевый.

[alexx_ka]

У меня пробег за 400т.км стоит сажевый ошибок нет. Но с pashustic
проверяли турбу строили график идет сильное запоздание, в начале движения, у меня так было всегда. Вопрос это неисправность датчиков или тупо забит сажевый.

Может и мой бы больше отходил, но повелся на рекомендацию сделать принудительную регенерацию через шнурок, (заодно сбросили значение по золе с 85 до 50) вскоре после этого и начались ошибки. Походу за температурой при прожиге не следили, т.к. когда вырезали - мастер сказал, что внутри фильтр поплавился.... (сам не видел, отлучился).