Какое масло вы льете?

[Eek]

ХЗ... У меня машина работала на всех одинаково. Просто как бы ощутить разницу очень сложно. Если масло не подделка, конечно.

пользовал
Кастрол
Мобил ЕСП
Мотюль специфик
Ликви молли.


Кастрол и, особенно, мобил, почему то жрались сильно. Аж до 500-600 на тысячу...

Мотюль и ликви просто жрется раза в 1,5-2 меньше у меня.
Выбор сделал в пользу Ликви, т.к. его проще купить. Да и дешевле он.

[шансонье]

Babay
Так Мотюль рулит или такое же масло как и Мобил и другие? Есть желание попробовать хоть у меня нет ни турбы ни сажевого, но если движок будет тише и лучше работать, то почему бы и нет(сейчас на Мобиле).

Каком мобиле? Какие то проблемы на нем? От добра добра не ищут?

[шансонье]

а в чем отличия 0w30 от 5w30 для движка? что получше будет?
какой спецификации мне придерживаться?

0-ка нужна когда регион северный, на среднюю полосу и на юг 5-ки за глаза! HCL вам в помощь;)

[Деман1201]

Купил мотюль 5w40 8100 X-cess. Что думаете?)

[шансонье]

Купил мотюль 5w40 8100 X-cess. Что думаете?)

Мотюля не люблю но модель хорошая допуски честные + 229.5

[Андрей 1988]

А зачем вам 229.5 если не секрет?

[шансонье]

А зачем вам 229.5 если не секрет?

не секрет, допуск 229,5 когда в спайке с 502 то это есть гуд, тк он сильнее и перекрывает его. ну для примера можете открыть паутинку лубризола, найти 502 и наложить допуск даймлера mb 229.5.

[m@us]

А зачем вам 229.5 если не секрет?

Да он просто на Мерседес пересаживается

[Babay]

Сегодня махнул маслице. Залил как и всегда Motul Specific 5W-30 504/507
Движок шепчет! Я доволен.

[Макас]

Сегодня махнул маслице. Залил как и всегда Motul Specific 5W-30 504/507
Движок шепчет! Я доволен.

Я такое же залил, соскочил с кастрола, как думаешь после замены сколько дать отходить на новом масле? Или штатно, я через 10 меняю или раз в год (меняли с промывкой).

[Babay]

Макас
10 ткм нормально, больше не надо, так как даже это масло будет уже плохо работать. По утрам будет слышно, что его не хватает гидрикам.

[pawlushka]

Сам заливаю Mobil 0w40 new life уже два года, предыдущий владелец лил его же, ничего плохого сказать не могу. Но вот увидел такое масло в продаже Febi 32946 VW 504.00|VW 507.00 Long life. никто не заливал его?

[Андрей 1988]

допуск 229,5 когда в спайке с 502 то это есть гуд, тк он сильнее и перекрывает его

интересная тема для размышления,почитаю в эту сторону.Спасибо

[Eek]

а 229,51 чем отличается?

[Amplify]

а 229,51 чем отличается?

...низким содержанием серы, фосфора и сульфатированного пепла (Mid SAPS)...
в инете более подробно

[Babay]

pawlushka
FEBI не производит масла, а вот какого производителя заливает в свои канистры это большой вопрос.

[Babay]

а 229,51 чем отличается?

...низким содержанием серы, фосфора и сульфатированного пепла (Mid SAPS)...
в инете более подробно

Вот только зачем этот Mid SAPS для бензинок, у которых сажевика нет.

[Eek]

Babay ну хуже то от этого не будет? А то ща такое залито...

[pawlushka]

pawlushka
FEBI не производит масла, а вот какого производителя заливает в свои канистры это большой вопрос.

Возможно и так. У меня в коробку залито Febi, прекрасно работает. Проблемы МКПП на нем исчезли, но возможно они исчезли бы и на любом другом масле после замены заводского.

[pawlushka]

А такое кто-нибудь заливает Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. По цене не сильно отличается от моего Mobil 1™ New Life 0W-40, но вроде как Long Life. Свой мобил меняю раз в 7-8 тысяч.

[Babay]

pawlushka
FEBI не производит масла, а вот какого производителя заливает в свои канистры это большой вопрос.

Возможно и так. У меня в коробку залито Febi, прекрасно работает. Проблемы МКПП на нем исчезли, но возможно они исчезли бы и на любом другом масле после замены заводского.

Коробочное масло оно во всех банках одно и тоже. ATF оно в канистре ТНК ATF.

[pawlushka]

Коробочное масло оно во всех банках одно и тоже. ATF оно в канистре ТНК ATF.

у меня 6 ст. МКПП

[Amplify]

а 229,51 чем отличается?

...низким содержанием серы, фосфора и сульфатированного пепла (Mid SAPS)...
в инете более подробно

Вот только зачем этот Mid SAPS для бензинок, у которых сажевика нет.

дело ведь не только в сажевике (DPF) дизелей, ещё и 3-компонентном катализаторе (TWC) бензинок.
Вот из того же сайта Мотюль (http://www.motul.com/ru/ru/products/oil ... 07-00-5w30):
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы).

[Babay]

Amplify
Да, такая инфа скопирована всеми магазинами им торгующими, но не стоит забывать еще и он сплаве блока цилиндров и о его текучести, живости распаду от температур и угарности.

[шансонье]

а 229,51 чем отличается?

...низким содержанием серы, фосфора и сульфатированного пепла (Mid SAPS)...
в инете более подробно

Вот только зачем этот Mid SAPS для бензинок, у которых сажевика нет.

А зачем вам 504/507 ?))) тоже малозольник же