Какое масло вы льете?

[шансонье]

А такое кто-нибудь заливает Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. По цене не сильно отличается от моего Mobil 1™ New Life 0W-40, но вроде как Long Life. Свой мобил меняю раз в 7-8 тысяч.

В Твери лучше 0в40

[шансонье]

а 229,51 чем отличается?

...низким содержанием серы, фосфора и сульфатированного пепла (Mid SAPS)...
в инете более подробно

Вот только зачем этот Mid SAPS для бензинок, у которых сажевика нет.

дело ведь не только в сажевике (DPF) дизелей, ещё и 3-компонентном катализаторе (TWC) бензинок.
Вот из того же сайта Мотюль (http://www.motul.com/ru/ru/products/oil ... 07-00-5w30):
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы).

Получается в 1.8 тси который 160 лс надо лить мид сапс только? Они же на евро 5 настроены? Или CdAB тоже требует 505.01???

[Eek]

CdAB тоже требует 505.01???

кстати, что интересно. На масле, что сейчас у меня залито 505.01, НО 502/505 вага...

[J.B.]

Motul Specific 5W30 504.00/507.00
для bzb на замену castrol лонглайф - кто что скажет ?
на катроле расход был - чуть меньше литра на 10 000

[Pool]

Motul Specific 5W30 504.00/507.00
для bzb на замену castrol лонглайф - кто что скажет ?
на катроле расход был - чуть меньше литра на 10 000

попробовать сменить спецификацию 502/505

[Деман1201]

Сегодня сменил маслице в двиге. Залил Мотюль 8100X-Cess 5v40. До этого было Мотюль Специфик 504/507, расход 1,5л на 10т. км.
Посмотрим как будет на X-Cess

[Babay]

Деман1201
Не забудь рассказать, у меня сейчас специфик залит. В начале недели поменял.
расскажешь что да как на 8100.

[pawlushka]

А я пожалуй останусь на Мобил New Life 0w40, расход за два года не превышал 500 грамм на 8 тысяч.

[Деман1201]

Деман1201
Не забудь рассказать, у меня сейчас специфик залит. В начале недели поменял.
расскажешь что да как на 8100.

Ок)

[Деман1201]

А я пожалуй останусь на Мобил New Life 0w40, расход за два года не превышал 500 грамм на 8 тысяч.

А какой у вас Двигатель?
У меня 2.0 BVY. Пробег 130 тыс. Когда менял масло на ВАГ-сервисе, спрашивал у моториста про расход масла. Он сказал что я счастливчик ибо на таких движках расход доходит до 500гр на 1000 км. А у меня всего 1,5 л. на 10 000км.

[J.B.]

Motul Specific 5W30 504.00/507.00
для bzb на замену castrol лонглайф - кто что скажет ?
на катроле расход был - чуть меньше литра на 10 000

попробовать сменить спецификацию 502/505

поподробнее ?

[Pool]

Motul Specific 5W30 504.00/507.00
для bzb на замену castrol лонглайф - кто что скажет ?
на катроле расход был - чуть меньше литра на 10 000

попробовать сменить спецификацию 502/505

поподробнее ?

8100 X-cess 5W40
8100 X-clean 5W40
Specific 505 01 502 00 5W40
все Motul

[J.B.]

Motul Specific 5W30 504.00/507.00
для bzb на замену castrol лонглайф - кто что скажет ?
на катроле расход был - чуть меньше литра на 10 000

попробовать сменить спецификацию 502/505

поподробнее ?

8100 X-cess 5W40
8100 X-clean 5W40
Specific 505 01 502 00 5W40
все Motul

а в чем отличие ? и что лучше ?
и почему с 5w30 на 5w40 ?

[Деман1201]

Для каждого мотора и пробега и среды эксплуатации лучше своё, тоесть нужно правильно уметь подобрать масло. Чем ниже первая цифра тем выше морозостойкость, а чем выше вторая цифра, тем выше жаростойкость масла.
Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +30 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +60 град. С

[pawlushka]

А какой у вас Двигатель?
У меня 2.0 BVY.

и у меня 2.0 BVY пробег 125 тысяч км. А у Вас в подписи 2.0 TSI подписано вроде и при этом bvy.

[фольцмэн]

Для каждого мотора и пробега и среды эксплуатации лучше своё, тоесть нужно правильно уметь подобрать масло. Чем ниже первая цифра тем выше морозостойкость, а чем выше вторая цифра, тем выше жаростойкость масла.
Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

и что получается...при показателе 5W30 при +30 маслу приходит писец??типа оно осенне-весенние?

[Деман1201]

А при температуре больше +30 оно взрывается!!!

[Деман1201]

А при температуре больше +30 оно взрывается нафиг!!!

[Amplify]

Для каждого мотора и пробега и среды эксплуатации лучше своё, тоесть нужно правильно уметь подобрать масло. Чем ниже первая цифра тем выше морозостойкость, а чем выше вторая цифра, тем выше жаростойкость масла.
Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +30 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +60 град. С

2-й показатель не имеет привязки к темп. окр. среды. Параметр указывает на вязкость при 100-150 град., т.е. насколько прочна масляная плёнка.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php и др. источники

[Babay]

Amplify
Верное замечание.

[Деман1201]

Amplify
Верное замечание.

Возможно и так, я эту инфу взял тоже из интернета с сайта http://www.drive2.ru/cars/rover/75/75/h ... l/2056117/

[фольцмэн]

Для каждого мотора и пробега и среды эксплуатации лучше своё, тоесть нужно правильно уметь подобрать масло. Чем ниже первая цифра тем выше морозостойкость, а чем выше вторая цифра, тем выше жаростойкость масла.
Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +30 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +60 град. С

2-й показатель не имеет привязки к темп. окр. среды. Параметр указывает на вязкость при 100-150 град., т.е. насколько прочна масляная плёнка.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php и др. источники

ну это понятно....а то уже давно бы половине двигунам пришёл писец

[Деман1201]

Amplify
2-й показатель не имеет привязки к темп. окр. среды. Параметр указывает на вязкость при 100-150 град., т.е. насколько прочна масляная плёнка.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php и др. источники

Интересно, какие оптимальные параметры масла определил производитель для наших двигателей??????
Кто нибудь знает точно????

[J.B.]

504.00/507.00
502/505
а тут какая разница?

[Amplify]

Amplify
2-й показатель не имеет привязки к темп. окр. среды. Параметр указывает на вязкость при 100-150 град., т.е. насколько прочна масляная плёнка.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php и др. источники

Интересно, какие оптимальные параметры масла определил производитель для наших двигателей??????
Кто нибудь знает точно????

а как узнать точно - там консолиум инженеров-двигателистов решение принимал, а экололги внесли свои коррективы.
Вот и появился в мануале 5-30 504/507.., а рецептура 504/507 хранится в сейфах VAG, производителей присадок...
ИМХО