Volkswagen Passat B6 club

**valent77** » 06 сен 2014, 22:35

Hollywood писал(а):А почему никто не чистит сажевики?

- если его стало забивать, то есть вариант износ мотора и в него летит с избытком масло, топливо итд, и мойка как подкачка пробитого колеса.

**alexx_ka** » 07 сен 2014, 14:30

pank-dark2014 писал(а):Да, двигатель СВВВ,авто 2008 года ,пробег130 тыс. с Германии фильтр прожил на нашей солярке 2 года.(да-соты были не совсем еще забиты!!)

А честный ли пробег? у меня сажевик фильтр 125 тыщ на нашей солярке прошел и до этого почти 150 по германии. Итого - чуть больше 270 тыщ...

**alexx_ka** » 07 сен 2014, 14:34

Hollywood писал(а):А почему никто не чистит сажевики?

Так нечего было чистить, он почти рассыпался.

**pank-dark2014** » 07 сен 2014, 22:51

alexx_ka писал(а):
pank-dark2014 писал(а):Да, двигатель СВВВ,авто 2008 года ,пробег130 тыс. с Германии фильтр прожил на нашей солярке 2 года.(да-соты были не совсем еще забиты!!)

А честный ли пробег? у меня сажевик фильтр 125 тыщ на нашей солярке прошел и до этого почти 150 по германии. Итого - чуть больше 270 тыщ...

А "мертвым" сажевик небыл! 108 канал 1е окно-99мл 1е -теория-7.9-8.8 3е -факт за30-45 км 24 и пошла регаааааа!ЗА-ОО! ВОТ И ВЫРЕЗАЛ "АПЕНДИКС".Кто хочет мыть-МОЙТЕ! ТОЛЬКО хРЕН -мЕРТВОМУ ПРИПАРКА!

**Hollywood** » 08 сен 2014, 15:48

valent77 писал(а):
Hollywood писал(а):А почему никто не чистит сажевики?

- если его стало забивать, то есть вариант износ мотора и в него летит с избытком масло, топливо итд, и мойка как подкачка пробитого колеса.

Предполагая чистку/мойку фильтра, я говорю только про условия когда мотор исправный и масло не есть.
200 ткм для наших моторов НЕ пробег, если заправляться хорошим ДТ ЕВРО5 и использовать оригинальное масло VW 507 00
Но при этом пробеге +- 10ткм подходит степень наполнения золой (Oil Ash - в переводе сгоревшее масло) к отметке 175мл.

**mexmix** » 08 сен 2014, 21:08

Hollywood писал(а):А почему никто не чистит сажевики?

Почему же не чистит, чистим и все работает 8-)

**valent77** » 08 сен 2014, 21:21

Hollywood писал(а):Предполагая чистку/мойку фильтра, я говорю только про условия когда мотор исправный и масло не есть.
200 ткм для наших моторов НЕ пробег, если заправляться хорошим ДТ ЕВРО5 и использовать оригинальное масло VW 507 00
Но при этом пробеге +- 10ткм подходит степень наполнения золой (Oil Ash - в переводе сгоревшее масло) к отметке 175мл.

У меня пробег за 400т.км масло не ест, прет как танк, д/т шелл, масло шелл 507, сажевый забивал очень быстро, мой сажевый можно было промыть визуально целый и чистый. Сейчас неприятно одно запах, на парковке даже мотор глушу, чтоб не вонять.

Ну а так прет, летит. С запахом мечтаю может прошивка приглушит.(в машине не пахнет, даже при длительной стоянке)

**1gdm** » 08 сен 2014, 21:23

valent77 писал(а):
Hollywood писал(а):Предполагая чистку/мойку фильтра, я говорю только про условия когда мотор исправный и масло не есть.
200 ткм для наших моторов НЕ пробег, если заправляться хорошим ДТ ЕВРО5 и использовать оригинальное масло VW 507 00
Но при этом пробеге +- 10ткм подходит степень наполнения золой (Oil Ash - в переводе сгоревшее масло) к отметке 175мл.

У меня пробег за 400т.км масло не ест, прет как танк, д/т шелл, масло шелл 507, сажевый забивал очень быстро, мой сажевый можно было промыть визуально целый и чистый. Сейчас неприятно одно запах, на парковке даже мотор глушу, чтоб не вонять. Ну а так прет, летит. С запахом мечтаю может прошивка приглушит.(в машине не пахнет, даже при длительной стоянке)

А расход как?

**valent77** » 08 сен 2014, 21:26

1gdm писал(а):А расход как?

Я не прошит еще, но уже на 1,5-2,0л в городе по трассе еще больше. По трассе уже два раза приехал с дачи на круизе расход был 6л при 140-150.

**1gdm** » 08 сен 2014, 21:46

valent77 писал(а):
1gdm писал(а):А расход как?

Я не прошит еще, но уже на 1,5-2,0л в городе по трассе еще больше. По трассе уже два раза приехал с дачи на круизе расход был 6л при 140-150.

Отлично. У меня при 150 ест 7,1.

**valent77** » 08 сен 2014, 21:53

1gdm Думая при забитом сажевом, увеличивается расход.

**Pokanet** » 09 сен 2014, 00:20

А какая проблема вырезать сажевый? Не было бы 153 страниц в теме..

**1gdm** » 09 сен 2014, 10:16

valent77 писал(а):1gdm Думая при забитом сажевом, увеличивается расход.

Я тоже так думаю,-вместо падения давления в конце цикла оно возрастает, КПД двигателя уменьшается; компенсируется топливом.

**Hollywood** » 10 сен 2014, 10:05

Pokanet писал(а):А какая проблема вырезать сажевый? Не было бы 153 страниц в теме..

Проблем нету, просто не все хотят превращать свой бизнес-седан в трактор МТЗ

**valent77** » 10 сен 2014, 10:38

Hollywood писал(а):Проблем нету, просто не все хотят превращать свой бизнес-седан в трактор МТЗ

- Вопрос как авто с завода без сажевого ездят и не воняют, думаю дело в грамотной прошивке.
Hollywood
Разговаривал с оф меняют ли люди сажевый, ответ не удивил за 5 лет не больше 5 шт. Но как правило через год его вырезали.
Промывка это фуфел полный он и так чистый там нет нагара и забитости. Если кто удалял то видели.

**Hollywood** » 10 сен 2014, 10:44

valent77 писал(а):
Hollywood писал(а):Проблем нету, просто не все хотят превращать свой бизнес-седан в трактор МТЗ

- Вопрос как авто с завода без сажевого ездят и не воняют, думаю дело в грамотной прошивке.
Hollywood
Разговаривал с оф меняют ли люди сажевый, ответ не удивил за 5 лет не больше 5 шт. Но как правило через год его вырезали.
Промывка это фуфел полный он и так чистый там нет нагара и забитости. Если кто удалял то видели.

Та ладно! Машину без сажевого видно за версту: попа в районе выхлопной - черная как у трактора. :mrgreen:

Оффы они такие, им бы лишь-бы что нибудь поменять.... :lol:

**valent77** » 10 сен 2014, 10:56

Новые машины проданные в России шли с завода без сажевого. Не помню букв мотора. Все у них чисто.
У меня парок есть только по утрам на холодную, на горячую нет дыма вообще. Еще пока все чисто.

**Pokanet** » 11 сен 2014, 00:27

На следующей неделе удалю сажевый и егр.. чипану и отпишусь что как..

**pank-dark2014** » 11 сен 2014, 10:39

Pokanet писал(а):На следующей неделе удалю сажевый и егр.. чипану и отпишусь что как..

И сделаешь правильно! Накатал пока 1000 .Зад не "черный"! Да, труба выхлопа почернела.Пришлось как-то постоять рядом с "Камазом" ,не у меня далеко от этой вони! можно ЖИТЬ!И забыть про EURO 4-5 ,пока солярки соответствующей не будет!

**Oddo** » 11 сен 2014, 10:58

Вчера удалил сажевый, отключил егр, чипанул. Наконец то стала ехать и нормально заводится! Спиралька больше не загорается. Раньше на 2100-2300 оборотах загоралась. За всё 20к отдал.

**zablik_spb** » 16 сен 2014, 23:37

Ребят подскажите сервис который занимается сажевыми в СПб.заранее спс

**pashustic** » 17 сен 2014, 11:58

zablik_spb
Я занимаюсь!

Физически выколотишь в одном месте ( скажу) , на прошивку приедешь ко мне. Звони.

**взрыв32rus** » 17 сен 2014, 13:18

pashustic писал(а):zablik_spb
Я занимаюсь! Физически выколотишь в одном месте ( скажу) , на прошивку приедешь ко мне. Звони.

сколько по деньгам будет прошить и сколько денег вырезать?

**AntonStar** » 17 сен 2014, 14:32

Можно и мне контакты?! В личку не написать, сообщений мало. У меня 2л 170лс 2007г.

**krox** » 18 сен 2014, 10:58

Народ, подскажите пожалуйста. Новичек совсем в этом деле. как опрелить есть ли сажевый на машине или нет? (машиной владею 1 день)
Заранее спасибо. в ПТС евро 3. wvwzzz3cz9p025438

Volkswagen Passat B6 club

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Сажевый

Re: Сажевый

Re: Сажевый

Re: Сажевый фильтр

Re: Сажевый фильтр

Кто сейчас на конференции