Re: Сажевый фильтр

[003]

А почему я не могу войти в измеряемые группы чтобы посмотреть инфу по сажевому. У меня клавиша измеряемых групп - 08 не активна. Может я чего не понимаю?

[pashustic]

003
скрее у вас двиган 1.6
В настраиваемые данные зайдите..

[003]

003
скрее у вас двиган 1.6
В настраиваемые данные зайдите..

Не у меня В7 с двиг TDI 2.0. CFFB. Как быть подскажите.

[pashustic]

Не у меня В7 с двиг TDI 2.0. CFFB. Как быть подскажите.

Тем более!

[CASTOMS]

сори

[pashustic]

CASTOMS

Причем здесь фонарь до темы сажевого фильтра

[zablik_spb]

Паш а какие группы мне смотреть в bmp на забитость сажевого и нормы?

[Александр332vk]

Всем Привет и с Наступающим Новым Годом! Уважаемые форумчане , есть вопрос вот по какому поводу - присадка в топливо для очистки сажевого "Xenum IN & OUT CLEANER" - никто не применял? Если да то какие результаты? В принципе добавить в топливо и все.....как то просто...всем спасибо за ответ.

[Баканский]

pashustic
так ведь 175 ml это под замену.
Пока сегодня машину сканил подросли ХХ, это не регенка была, я бы увидел
Принудиловку пока не надо делать?)

сажи пожалуйста какой у тебя пробег?

[Danser]

Всех с прошедшим Н.Г.!!!
Подскажите добрым советом что делать сажевиком? И сколько ему еще жить?
108- 168мл-14.1-00
107- 41.1-39.9-21.9

[mexmix]

Подскажите добрым советом что делать сажевиком? И сколько ему еще жить?

Если по неисправности в аварию уйдет, вытащить будет тяжело, но можно.
Аккуратно эксплуатировать, будет работать.
Можно - промыть и обнулить.

[Danser]

Подскажите добрым советом что делать сажевиком? И сколько ему еще жить?

Если по неисправности в аварию уйдет, вытащить будет тяжело, но можно.
Аккуратно эксплуатировать, будет работать.
Можно - промыть и обнулить.

Вроде бы акуратно эксплоатирую, а спромывкой? Это просто почистить? Обнулить это удалить??

[alex46]

Обнулить - прописать через vag-com будто установили новый сажевый фильтр.
Я промывал на vw T5 керхером... только с давлением по осторожнее, можно соты выбить, тем более уже фильтр старый...

[mexmix]

Вроде бы акуратно эксплоатирую, а спромывкой? Это просто почистить? Обнулить это удалить??

Аккуратно это - чек и сразу в ремонт, а не потом посмотрю.
Промывка - это хим составы для растворения несгораемого остатка и выведения его из фильтра, так же можно снять и выварить.
Обнулить - это перезапустить программу обслуживания СФ.
Удалить - это физическое удаление матрицы СФ с перезаливкой проги управления дв.

[Danser]

Вроде бы акуратно эксплоатирую, а спромывкой? Это просто почистить? Обнулить это удалить??

Аккуратно это - чек и сразу в ремонт, а не потом посмотрю.
Промывка - это хим составы для растворения несгораемого остатка и выведения его из фильтра, так же можно снять и выварить.
Обнулить - это перезапустить программу обслуживания СФ.
Удалить - это физическое удаление матрицы СФ с перезаливкой проги управления дв.

Спасибо за подробную информацию)), так а с моими параметрами то че делать, сколько ему жить осталось? Не хочется встать на дороге, может стоит вырезать уже??

[mexmix]

По параметрам, вопрос конечно интересный, не встречал отказа по СФ по превышению предела, неисправность в управлении СФ при запредельном значении может привести к уходу в аварию т.к. система не разрешит прожиг.
Я в этом случае на СВА выварил (промыл) СФ и обнулил. На своем, залитый маслом СФ также выварил и обнулил, все работает , вырезать не хочу, что бы не заниматься кривыми прошивками.

[Danser]

А при принудительной регенерации, можно чего нибудь накасячить??

[mexmix]

А при принудительной регенерации, можно чего нибудь накасячить??

Если система работает нормально и СФ не залит , то косяков не будет, она сама все сделает после запуска. А какой смысл в принудительной реге если все работает, она применяется после чека по СФ если он сам не запустится после стирания ошибок.

[Danser]

А при принудительной регенерации, можно чего нибудь накасячить??

Если система работает нормально и СФ не залит , то косяков не будет, она сама все сделает после запуска. А какой смысл в принудительной реге если все работает, она применяется после чека по СФ если он сам не запустится после стирания ошибок.

Просто у меня выскакивает спиралька иногда, Вася выдает клапан н98- егр, это может быть как то связано с СФ?

[gelly_71]

Уважаемые форумчане столкнулся с непонятной ситуацией а именно -на пассате 2.0tdi bmp 2005г. после промывки дросселя временами появляется обрыв тяги.Ездил к официалам сказали что менять сажевый так как степень забитости составляет 94г.Но почему тогда у меня не загорается ни спираль,ни сажевый,ни чек объяснить они мне не смогли.Да и за время эксплуатации(больше года)я и не подозревал что должна проходить регенерация не замечал ее.В добавок загорелся чек но это думаю не связано с первой проблемой так как загорелся он первый раз когда на дороге было много воды но погас через день,а второй раз в похожей ситуации и гаснуть отказался.По диагностике официалы сказали все гут,стерли,доехал до дома-загорелся опять.Других отклонений они не выявили.Что Вы думаете по этому поводу.Спасибо.

[pashustic]

gelly_71
Покажите сча скан диагностики, что сча хранится в памяти ошибок 1 блока

[gelly_71]

К сожалению распечатку мне не отдали в сервисе.

[pashustic]

gelly_71
А за что вы деньги тогда платили в наряде??

[gelly_71]

Выявление неисправности.Неисправность выявлена-сажевый фильтр.

[pashustic]

gelly_71
Проббовать сделать регенерацию шнурком ( читай 1 страницу