Re: Сажевый фильтр

[Alexanat]

Я понял Вас мужики.... На неделе буду записываться на операцию....
После отпишусь как и что

[Daniliv]

С сажевым все понятно

Alexanat А вот как так до штока не добраться не пойму, движок точно ВМР пластик скинул и вот он родной

[Alexanat]

Да актюатор виден. Но шток стоит снизу него. Со Стороны салона там есть конечно прощегал, но блин такой небольшой.... Правда если конечно снять воздух и трубку вентиляции что идет с клапанной было бы значительно легче.... И еще гаражик бы тепленький, а то на улице извините не май месяц.... А движок BMP. Фото выложу вечерком заодно и посмотрим такой или нет. Только у мну 8-клапанный.

[alex46]

зы:
сам сажевый лучше аккуратно вырезать, не разбивать. Их кстати за деньги ещё принимают.. А то мастерам отдадите добро
Я кстати свой вырезал из за чипа - забиваться стал за 100-150 км. Но вырезал аккуратно, установить заново еще можно. Планирую ещё прошивку подкалибровать, дабы вообще от дыма избавиться.

[Alexanat]

Попросим чтобы аккуратно сделали процедуру....

[Alexanat]

Итак Привет Всем Парни!!!!!! Собственно вот и стал я обладателем авто теперь уже без сажи и с заглушенным EGR. Фотографий делалось не много. И выложить постараюсь чуть позднее. По ощущениям могу сказать следующее - по мне так движка стал работать как то полегче что ли..... Подхват с низов стал бодрее значительно. Дымит конечно по сравнению с прошлым чуть больше. Ну все равно. После удаления и прошивки мозгов поехали с семьей в Москву (380км. от Брянска) по делам семейным. Продул коня. Поездка без нареканий на железного друга. Никаких ошибок и прочего. Расход по моему такой же как и прежде 5,7-5,9 л на 100км. Полет нормальный.

[Yur'OK]

Здравствуйте форумчане!! вчера приехал с Минска удалял сажевый фильтр и глушил EGR в Автотерапии. Все сделали хорошо:) Динамика существенно улучшилась. Фильтр был забит на половину. Но вот одно осталось не решенным. почему существенная тяга двигателя происходит после 2500 об/мин??? как так ? куда лезть не знаю просто. ВАСЯ ничего не видит криминального. Кто нибудь знает как проверить наддув или турбину с помощью VCDS ? В каких группах и т.д. как вообще проверяется. В Минске ссылаются на особенность двигателя. по мне, просто парни не знают сами. У друга двигатель BMP в отличии от моего CBBB тяга с самых низов. А у меня на какой бы передачи на каких бы оборотах при нажатии педали акселератора в пол машина как бы думает 1-2 сек. а потом выстреливает. Делали чип-тюннинг на 200 л.с, мощьность выросла но провал никуда не ушел, также думает а затем просто рвет из-под себя. От чипа пришлось отказаться так как мою проблему он не решил. Что -за турбояма какая то? может у кого такая ситуация была? кто как лечил? куда лез? Буду очень признателен. Спасибо!

[1gdm]

Здравствуйте форумчане!! вчера приехал с Минска удалял сажевый фильтр и глушил EGR в Автотерапии. Все сделали хорошо:) Динамика существенно улучшилась. Фильтр был забит на половину. Но вот одно осталось не решенным. почему существенная тяга двигателя происходит после 2500 об/мин??? как так ? куда лезть не знаю просто. ВАСЯ ничего не видит криминального. Кто нибудь знает как проверить наддув или турбину с помощью VCDS ? В каких группах и т.д. как вообще проверяется. В Минске ссылаются на особенность двигателя. по мне, просто парни не знают сами. У друга двигатель BMP в отличии от моего CBBB тяга с самых низов. А у меня на какой бы передачи на каких бы оборотах при нажатии педали акселератора в пол машина как бы думает 1-2 сек. а потом выстреливает. Делали чип-тюннинг на 200 л.с, мощьность выросла но провал никуда не ушел, также думает а затем просто рвет из-под себя. От чипа пришлось отказаться так как мою проблему он не решил. Что -за турбояма какая то? может у кого такая ситуация была? кто как лечил? куда лез? Буду очень признателен. Спасибо!

посмотрите у друга и у себя ход штока актуатора.

[Yur'OK]

проверю обязательно. но мне кажется ВАСЯ бы показал ошибку по регулятору давления наддува, если бы дело было в нем. нет? а как и в каких группах по ВАСЕ можно проверить турбу? графики и т.п.?

[Alexanat]

11 группа по моему...Поправьте если ошибаюсь...

[docalex]

тоже такая яма присутствует, но я приноровился, чуть поджимаю педаль газа, затем пореще но не в пол и задумчивости нет, если надо повернуть резко на перекрестке или на обгон, на 1-2 секунды раньше жмешь и все. Кстати на скорости от 80 км/ч такого нет. Двиг мой без сажевого с завода, в наклейке заветных трех буковок DPF нет, и по документам евро 3 идет. Но я думаю что это не движок а дсг думает немного.

[MMMAx]

Здравствуйте форумчане!! вчера приехал с Минска удалял сажевый фильтр и глушил EGR в Автотерапии. Все сделали хорошо:) Динамика существенно улучшилась. Фильтр был забит на половину. Но вот одно осталось не решенным. почему существенная тяга двигателя происходит после 2500 об/мин??? как так ? куда лезть не знаю просто. ВАСЯ ничего не видит криминального. Кто нибудь знает как проверить наддув или турбину с помощью VCDS ? В каких группах и т.д. как вообще проверяется. В Минске ссылаются на особенность двигателя. по мне, просто парни не знают сами. У друга двигатель BMP в отличии от моего CBBB тяга с самых низов. А у меня на какой бы передачи на каких бы оборотах при нажатии педали акселератора в пол машина как бы думает 1-2 сек. а потом выстреливает. Делали чип-тюннинг на 200 л.с, мощьность выросла но провал никуда не ушел, также думает а затем просто рвет из-под себя. От чипа пришлось отказаться так как мою проблему он не решил. Что -за турбояма какая то? может у кого такая ситуация была? кто как лечил? куда лез? Буду очень признателен. Спасибо!

Привет.
У меня тожа CBBB движок и тожа самое через 1-2 сек ривок как.
Да я думю ето дсг.
ВАСЯ некакой ошибки некидает.
DPF и EGR ешо радние. Нечего неглушил.

[Yur'OK]

ребят спасибо за ответы. но один нюанс у меня обычная 6ступка механика:) нет подхвата с самых низов просыпается только после 2500 об/мин. и на любой скорости. к примеру разгоняюсь на 5й до 120км/ч ногу с газа убираю затем тапку в пол думает 1-2 сек и выстреливает. 2,3,4 передачи все одинаково. действительно задумчивость как на автомате.

[Yur'OK]

народ ну подскажите что за беда? проверил ход актуатора все щелкает мембрана целая. куда еще лезть? трубочки все целые. ошибок нет и ВАСЯ ничего не видит. ну не верю я что это особенность движка СВВВ в отличии от ВМР. 2 года назад у официалов менялся актуатор. где-то тут вычитал что его еще и настраивать нужно??? может эти поцы его тупо поставили и все ни настроек ни чего другого не делали. поправьте если ошибаюсь. очень нужен совет.

[Daniliv]

На ВМР отдельно не меняется.

[валера33]

Отрегулируйте АКТУАТОР И будет счастье

[ГИТЛЕРКАПУТ!]

pashustic
Доброго дня! у меня накрылся сажевый фильтр, перепрошивок в Сочи ни у кого нет!!!!!!!!!!!!! но один умный подсказал что у машины должна быть прога по прожигу , как ее запустить??? памагите..

[Yur'OK]

валера33
не подскажешь, или направь пож-та на ссылку где описана регулировка актуатора. я немного не але как его регулировать. спасибо

[ГИТЛЕРКАПУТ!]

Доброго дня!
Меня пронесло, горят три лампы- чек, глушак и нить. Машина подтупливать стала вот только сейчас ( через недельку езды в спокойном режиме). Вообщем Вася ничего не показал, все разобрали и к удивлению слесарей- фильтр с пробегом 145т. км. в идеальном состоянии. Начали искать. В итоге накрылся датчик давления. Он в замкнутом состоянии. Пронесло...

[Alexanat]

Парни Всем привет !!!!!! Вопрос к вам не большой. Вот я удалил сажу и прошил мозги. Мне заглушили EGR. Так что мне теперь можно и радиатор ОГ выбросить вашпе????? И EGR тоже????? Ну предварительно конечно купить заглушечки, а перед удалением радиатора ОГ магистраль антифриза закольцеквать да???? А то что то руки чесаться начинают.. Ну и собственно как и обещал немного фото с процедуры удаления.

[alex46]

А чего решил удалять?? судя по фотке нормальный ещё был... (не не там где в щепки разбит )
Да всё верно, но я просто снял фишку с ЕГРа, он без питания всегда закрыт... (на свав) радиатор не трогал соответственно. Пока езжу так, но дубак утром надоел, не греется вообще Это с учётом того что зимой итак закрываю радиатор утеплителем.

[Alexanat]

Принудительную регу просил каждые три-четыре дня.... И такое ощущение складывалось что знаешь переизбыток выхлопных газов прям.... А сейчас тьфу тьфу тьфу все нормуль. В Москву сразу же после процедуры сгонял. Все норм... А по утрам да холодно .....Учитывая еще то что у мну стоит дополнительный отопитель, который чего то барахлит, а точнее не работает. По васе ошибки есть по нему. Надо сделать срочно. Какие еще процедуры можно сделать чтобы потеплее становилось быстрее а??

[Daniliv]

Отопитель какой, фен или котел?

[svsergey80]

Доброго всем времени суток. Комрады, подскажите, снял показания по сажевику карбон масс 80гр, первое окно 14%, регенирация проходит постоянно (последняя час назад). у меня 80гр при макс 60гр, хотя регенирация проходит самостоятельно, ошибок нет? Спасибо.

[zubayr77]

А чистка сажевого помогает или развод? Рядом фирма этим занимается. 370 евро за чистку

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk