нет заряда АКБ, горит лампа.

[Максимус]

Доброго дня . (повторюсь написал вчера в тему про АКБ).
Пропала зарядка ни с того ни с сего , на холостых редко мигает лампа даёшь газу или в движении горит лампа АКБ , подключал в прикуриватель вольтметр 11.8 вольт (напряжение АКБ), ни при газе ни при холостых напряжение не меняется .
Что было сделано :
1. Снял воздушный фильтр открутил три минусовых на корпус клеммы почистил
2. Прозвонил все преды- норм
3. Снял щетки- ещё походят
Куда ещё копать?

[Максимус]

Вот фото вала с кольцами и щеток, вроде ещё ходить и ходить. Кстати гену не снимал и так добрался.

[Максимус]

Неделю назад поставил новый АКБ tudor 77 a/h. Подскажите что ещё помериться прозвонить и как?
Уж так не охота деньги отдовать сервисменам жаба душит

[boroda II]

Неделю назад поставил новый АКБ tudor 77 a/h. Подскажите что ещё помериться прозвонить и как?
Уж так не охота деньги отдовать сервисменам жаба душит

Почистить кольца и померить сопротивление обмотки возбуждения.
Проверить плюсовой провод на генератор.
Реле регулятор очистить контакты, при плохой массе он работать не будет. Так же может выйти из строя.
Диодный мост прозвонить на пробой диодов.

Как вариант взять генератор на разборке.

[Максимус]

Перед тем как все обратно ставить все почистил зарядки нет. Генератор снял унес домой тут теплее и видно лучше , можно поподробней как позвонить и что ,тестер есть

[Максимус]

Можно носом сунуть, что куда мерить и что должно показать? Диодный мост чтоб проверить не нужно разве выпаивать?

[Максимус]

Обмотку прозвонил между собой звониться. На корпус не звонится значит норм

[boroda II]

Можно носом сунуть, что куда мерить и что должно показать? Диодный мост чтоб проверить не нужно разве выпаивать?

Диодный мост на пробой с помощью акб и лампочки проверяют не выпаивая. На пальцах трудно объяснить. Набери в Ютубе проверка или провокации генератора.

[demainst]

Есть генератор б/у, снят с Б7. 140А.
Пишите, если кому интересно.

[Максимус]

Нашёл в инете как классику проверяют без снятия диодного моста не знаю подходит это для нашего гены ,вот что сделал
1.Прижимаем положительный вывод мультиметра в режиме омметра к выводу 30 генератора, а отрицательный вывод к его корпусу. При исправном диодном мосту сопротивление стремится к бесконечности.- у меня бесконечность т.е. норм
2. . Проверка положительных диодов на «пробой».

Положительный щуп мультиметра в режиме омметра прижимаем к выводу 30 генератора. Отрицательный к одному из болтов крепления диодного моста. Если диоды исправны, сопротивление стремится к бесконечности....- тоже норм
3.Проверка отрицательных диодов.
Соединяем положительный щуп мультиметра с одним из болтов крепления диодного моста. Отрицательный прижимаем к корпусу генератора. Сопротивление стремится к бесконечности – диодный мост исправен.....а вот тут тестер стоит на звонок у меня звонок, значит мост неисправен так?
4.Проверка дополнительных диодов

Прижимаем положительный щуп мультиметра в режиме омметра к выводу 61 генератора. Отрицательный прижимаем к одному из болтов крепления диодного моста. Сопротивление стремится к бесконечности – дополнительные диоды исправны а вот тут на одном контакте от штекера щеточного блока к одному из болтов крепления диодов бесконечность ,а от другого усикаразьема 560 ом

[Максимус]

Правильно ли я сделал? Если да то по пункту 3 диодный мост не исправен ... Подскажите умы форума

[boroda II]

Правильно ли я сделал? Если да то по пункту 3 диодный мост не исправен ... Подскажите умы форума

Не понял, что ты измеряешь,


Измеряешь сопротивление на коллекторе, перед этим Снимаешь щетки с регулятором с генератора. оно маленькое несколько Ом, редко доходит до 10 Ом обычно меньше , коллектор не мешало бы зачистить.
Прозваниваешь диоды в мосту от выводов обмотки статора на плюс и на корпус, чередуя контакты мультиметра. Во всех случаях должно звонится только в одну сторону.

все можно сделать проще с помощью акб или источника питания на 12В и лампы 12В 21Вт. Тогда меняешь полярность подавая плюс или минус на корпус генератора, щетки должны быть сняты!

[Максимус]

Я не особо электрик . что мне сделать снять щеточный узел и потом звонить тестером от усов диодов на корпус? Должно звонится в одну сторону так что ли

[Максимус]

Так что ли

[Максимус]

Не понял, что ты измеряешь,


Измеряешь сопротивление на коллекторе, перед этим Снимаешь щетки с регулятором с генератора. оно маленькое несколько Ом, редко доходит до 10 Ом обычно меньше , коллектор не мешало бы зачистить.
Прозваниваешь диоды в мосту от выводов обмотки статора на плюс и на корпус, чередуя контакты мультиметра. Во всех случаях должно звонится только в одну сторону

Т.е. щуп на выход обмотки статора минус на клему 30 и наоборот должно звонится в одну сторону потом тот же выход статора и на корпус тоже должно в одну сторону и так с тремя обмотками так

[Максимус]

И так с каждой обмоток так?

[boroda II]

Т.е. щуп на выход обмотки статора минус на клему 30 и наоборот должно звонится в одну сторону потом тот же выход статора и на корпус тоже должно в одну сторону и так с тремя обмотками так

Обмотки через диоды связаны с плюсовым выводом и корпусом, но только в одну сторону. каждый вывод через свои два диода.

все верно

[Максимус]

Если так то все звонятся только в одну сторону и показывает около 486

[boroda II]

Если так то все звонятся только в одну сторону и показывает около 486

Диод обладает сопротивлением , именно его тестер и указывает.
Плохо когда сопротивление сильно отличается у разных диодов...

[Максимус]

Обмотки через диоды связаны с плюсовым выводом и корпусом, но только в одну сторону. каждый вывод через свои два диода.

все верно

Т.е получается что мост в норме что тогда ещё может быть где смотреть

[Максимус]

Плохо когда сопротивление сильно отличается у разных диодов...

Сопротивление одинаково на всех трёх и звонится только в одну сторону что на массу в одну сторону что через плюс в одну сторону значит мост исправлен ..,. Куда копать дальше

[boroda II]

Сопротивление одинаково на всех трёх и звонится только в одну сторону что на массу в одну сторону что через плюс в одну сторону значит мост исправлен ..,. Куда копать дальше

Судя по внешнему виду и общему окислению я бы предположил , что вышел из строя реле-регулятор. Если после зачистки всех контактов генератор не заработает его ты сможешь поменять уже на машине.
При включенном зажигании без надетого ремня якорь будет прокручиваться с заметным усилием, если все исправно.

[boroda II]

Есть еще в генераторе вспомогательные диоды , от плюсовой клемм должно звонится в одну сторону на заизолированный вывод идущий к реле регулятору.

[Максимус]

Который ближе к середине гены звонится в одну сторону и показывает так же как и на тех примерно 487

[boroda II]

Который ближе к середине гены звонится в одну сторону и показывает так же как и на тех примерно 487

Ну значит и с ними все хорошо. Остается только разъем на сам генератор на машине с маленькими контактами. Как разъем проверить я затрудняюсь ответить, на одном должен быть плюс при зажигании это L контакт, второй вроде за регулировку напряжения отвечает.