Какое масло вы льете?

[Gandgubas]

Вот из ваших слов я понял:
1.Нужно лить качественное топливо на проверенных азс,Как узнать что она проверенная и качественная???(спросить у оператора?)
Например "Башнефть" качественная???Если нет то дела плохи,мне придется переезжать...или ездить в соседний город на заправку
2.Ну хорошо топливо допустим есть хорошее,заливаем масло с 504/507 и ездием по 15000км,а что мешает ездить 15000 на масле с 502/505?
А вот мой личный опыт
Castrol Edge 5w30 504/507 ездил я на нем по 10000-12000км,от замены до замены долив от 0,5л-1л. Притом расход масла появляется после 8000км. Меня это не напрягало!И тут перед прошлой зимой я подумал залить 0w40,для лучшей прокрутки в морозы..Купил Mobil 1 0w40 502/505, (цена примерно одинакова с кастрол 5w30).Проехав где-то 5000км достаю щуп масло как и было 3-4мм от максиума,также проверяю на 8000км и на 11000км при замене масла НОРМА.Проездив на масле 0w40 около 1 года и трех замен я не доливал.
И другая ситуация у друга в 2.0 TDI BKP CAstrol 5w30 и нет расхода.....
Я ничего не рекламирую! и не призываю ездить на дешевом масле!!!Каждый выбирает сам.

1. Не готов за РБ говорить, но общий подход таков: проверенная - заправляетесь на одной и нет проблем (метод тыка ); качественная скорее всего сетевая брендовая АЗС. Про Башнефть не знаю ничего.
2. Ничего не мешает. Но опять же при хорошем качестве топлива.
По личному опыту: расход на угар тема старая и многообсуждаемая. Чтоб не погружатся в словоблудие скажу конечно лично-персонально свое мнение: от масла его расход не зависит. А зависит расход масла от (основные моменты):
1. Конструкции цилиндро-поршневой группы (чаще всего конструкция и материал маслосъемных колец)
2. Техническое состояние цилинро-поршневой группы.
3. Стиль и манера езды водителя.
4. Эксплуатация трасса или город.
Расход масла это нормальное состояние двигателя: стенки цилиндра хонингованы, специально для того чтобы удерживать в себе масло. Поэтому если кажется что масло не расходуется то значит оно не задерживается в канавках хона....а значит стенка цилиндра изнашивается интенсивнее. Не известно что хуже расход или износ
Другое дело - повышенный расход....считаю что больше литра на 15000км это уже не нормально, нужно диагностировать двигатель.
p.s. Сам на Castrol edge 5W30ll 504/507, расход 0.5-0.8 литра на 15000км. Пробег 160 000 км. Двигло в идеале)

[Mike08]

Я далёк от мысли что про полимерность вы ляпнули без всяких на то оснований (не, ну ведь правда же, само такое в голову придти не могло?), но отсутствие ссылки даст все основания заподозрить вас в пустословии.

Ну коль вам лень самому поискать, что не удивительно судя по стилю общения, то вот вам ссылка для на чала на ваш любимый ойл клаб: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7278 ... full-saps/

Это какой-то хитрый тактический приём - привести в качестве доказательства своих слов ссылку на их опровержение?
Сами-то читали что там написано?

Это только для того чтобы вы прочли пост топикстартера и сами озадачились.....а может действительно стоит признать что 504/507 лучше? То что лубризол вам не указ я уже понял)

Нее, так не пойдёт. Не надо переводить стрелки на "лучшесть" 504/507, просто предоставьте пруф, где говорилось бы о "полимерной основе в отличие от металлической (читай лоховской) в 502/505". Это ведь так просто для пытливого и разумного человека (коим, я уверен, вы себя позиционируете), правда?

Так вот в этих типах пакетов уменьшенное содержание противоизносных, антиокислительных и т.п. элементов. Теперь вам вопрос в студию (раз вы так любите студию ) ЗА СЧЕТ ЧЕГО ЖЕ ЭТОТ ПАКЕТ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛУЧШИЕ СВОЙСТВА МАСЛА

Боюсь что этот вопрос не ко мне, а всё-таки к вам. Это же вы имели неосторожность заявить о "лучшести" пакета (пакета! даже не масла!) 504/507, вам и ответ держать. Уж пытливый-то ум здесь точно сдюжит!

пытливый и разумный человек в отличии от вас.
дам вам сразу ответ чтобы вы не мучались судрожно роясь во всемирной паутине:
заставляет меня усомнится в том что вы точно понимаете что просите
Опять же...странный вы товарищ ей богу

Выглядит как неумелая попытка замены отсутствия аргументов трамвайным хамством. Как банально...

PS. И да, оценочное мнение человека, который не в состоянии привести ни единого аргумента в поддержку своих слов безусловно надо принимать к сведению. Оно очень, ОЧЕНЬ! важно.

[Mike08]

Это только для того чтобы вы прочли пост топикстартера и сами озадачились.....а может действительно стоит признать что 504/507 лучше? То что лубризол вам не указ я уже понял)

Кстати:
Вот здесь выложен поистине титанический труд по сравнению 502/505 с 504/507 и иже с ними.
Для прихожанина церкви "паутинки лубризола" жесткий must have к прочтению. Кто не читал - не видел жизни...

Как осилите, будет возможность перейти на качественно новый уровень "масловедения" а там и до поднятия вопроса "что же такое эта паутинка на самом деле и почему она не имеет никакого отношения к потребительским качествам товарного масла" рукой подать будет.

PS. Не забываем про полимеры в 504/507! Тема до сих пор не раскрыта.

[Сергей.Л]

Это только для того чтобы вы прочли пост топикстартера и сами озадачились.....а может действительно стоит признать что 504/507 лучше? То что лубризол вам не указ я уже понял)

Кстати:
Вот здесь выложен поистине титанический труд по сравнению 502/505 с 504/507 и иже с ними.
Для прихожанина церкви "паутинки лубризола" жесткий must have к прочтению. Кто не читал - не видел жизни...

Как осилите, будет возможность перейти на качественно новый уровень "масловедения" а там и до поднятия вопроса "что же такое эта паутинка на самом деле и почему она не имеет никакого отношения к потребительским качествам товарного масла" рукой подать будет.

PS. Не забываем про полимеры в 504/507! Тема до сих пор не раскрыта.

Читал эту статью на Драйве,весьма занимательно!

[Андрей 1988]

Кто что думает о "ЛУКОЙЛе GENESIS"?

[Vovan77]

Кто что думает о "ЛУКОЙЛе GENESIS"?

Я на armortech перешел. Про него и другие можно почитать:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19211-lukoil-genesis-armortech-5w-40/

Оттуда же:

Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.

Верить или нет - каждому самому решать, но на Драйве много кто себе в VAGи, BMW и кучу других льет.

[Сергей.Л]

Кто что думает о "ЛУКОЙЛе GENESIS"?

На оил клабе,как уже выше сказали,положительные отзывы про него!

[Gandgubas]

Это какой-то хитрый тактический приём - привести в качестве доказательства своих слов ссылку на их опровержение?
Сами-то читали что там написано?

Я читал, а вы?

Нее, так не пойдёт. Не надо переводить стрелки на "лучшесть" 504/507, просто предоставьте пруф, где говорилось бы о "полимерной основе в отличие от металлической (читай лоховской) в 502/505". Это ведь так просто для пытливого и разумного человека (коим, я уверен, вы себя позиционируете), правда?

Очень даже пойдет. Все вам написал уже, читайте внимательно и пропускайте через мозг а не другие места. Для ускорения (или упрощения) этого процесса вот вам цитата из статьи которую вы приводите ниже: "На самом деле — это не просто цифИрки и красивые картинки. Масла, получившие 504 допуск, имеют другие присадки, чем 502, в основном за счет органических добавок. Подробнее про зольность и распространенный миф, что в 504 и других малозольниках бедный пакет присадок, — в соответствующей главе моей саги здесь."
Вы виртуозно продолжаете не читать и не внимательно изучать материал. Если еще не дошло - органические добавки - это органические полимеры. "это не просто цифИрки и красивые картинки" это про ненавистную вам паутинку лубризола.
По поводу основы 502.00 - вам известно что такое ZDDP? Это противоизносный комплекс на активным элементом которого является цинк. Цинк у нас напомните где в таблице Мендилеева?
В 504.00 так же применяют это соединения но в гораздо меньших пропорциях, как раз замещая/дополняя свойствами органических полимеров.
Да, просьба не надо передергивать, лоховской 502/505 я не называл, я говорю только о том что 504/507 превосходит его по своим своийствам. В итоге в приведенной вами статье о этом и говориться, читайте снова выводы.

Боюсь что этот вопрос не ко мне, а всё-таки к вам. Это же вы имели неосторожность заявить о "лучшести" пакета (пакета! даже не масла!) 504/507, вам и ответ держать. Уж пытливый-то ум здесь точно сдюжит!

Это вопрос не к вам, а для вас, просто тихонечко его изучите самостоятельно....сдюжите?

Выглядит как неумелая попытка замены отсутствия аргументов трамвайным хамством. Как банально...

Выглядит так что я если честно устал разбираться в вашей ядовитой слюне и выводить вас из сумрака. Верите в своих бесов -верте дальше. Вероисповедание как известно дело добровольное

PS. И да, оценочное мнение человека, который не в состоянии привести ни единого аргумента в поддержку своих слов безусловно надо принимать к сведению. Оно очень, ОЧЕНЬ! важно.

Я привел вам массу аргументов, от вас только нездоровый скепсис и словестный поток коричневого цвета. Все написано выше, не вижу смысла дальше терять время.

[Gandgubas]

Читал эту статью на Драйве,весьма занимательно!

Статья отличная, большой пласт инфы человек проработал. Есть некоторые спорные моменты, но в целом все по делу.

[Сергей.Л]

Читал эту статью на Драйве,весьма занимательно!

Статья отличная, большой пласт инфы человек проработал. Есть некоторые спорные моменты, но в целом все по делу.

Да человек постарался на славу!

[Mike08]

Это какой-то хитрый тактический приём - привести в качестве доказательства своих слов ссылку на их опровержение?
Сами-то читали что там написано?

Я читал, а вы?

Просмотрел бегло:
- ServiceMan, нету там никаких преимуществ...и невидимых присадок еще никто не выдумал, а забито это преимущество в паутину не с проста в пользу лов сапс имхо. Если брать С3 с набором 504\507 то в этом случае можно предположить, что в этих маслах используется более качественная база (ПАО около 30%) и более стойкий загуститель.
- У лоу сапсов противоизносные пакеты не куцые, у того же M1 ESP фосфора цинка на достойном уровне. Плюс бор как противоизноска + пао + эстеры + стойкий модификатор вязкости, "держащий" её как можно дольше.
...и на закуску:
Почти во всех современных мало- и среднезольниках присутствует орг. молибден, который весьма редко встречался в "старых" классических полнозольниках с мощным ZDDP. Молибден (особенно трёхядерный) заметно повышает эффективность ZDDP (синергетический эффект), что позволяет уменьшить износ и концентрацию ZDDP, а это и меньшее содержание фосфора (меньший вред для каталиков), и соответственно меньше сульф. кальция, т.е. меньше золы и серы.
Только прежде чем воскликнуть "Ага, я же говорил!" увидев здесь знакомое слово "орг." (ну, типа "органические полимеры" ), задайтесь вопросом о эксклюзивности его применения в малозольных пакетах.

По поводу основы 502.00 - вам известно что такое ZDDP? Это противоизносный комплекс на активным элементом которого является цинк.

Да.
Более того, я также знаю что такое бор, молибден, вольфрам, кальций, магний, фосфор, барий и бор. А также много других страшных слов )
У вас ведь не возникнет резонного вопроса - что это за неведомый набор слов и почему они собраны вместе?

Цинк у нас напомните где в таблице Мендилеева?

Где в таблице Менделеева - знаю. В "Мендилеева" - нет. Неужто в разделе "полимеры"?

В 504.00 так же применяют это соединения но в гораздо меньших пропорциях, как раз замещая/дополняя свойствами органических полимеров.

Так, стоп! Ранее вы писали, что "504 сделан на основе полимеров", теперь пишете что он содержит те же соединения что и 502, только в гораздо меньших пропорциях (что в общем-то EPIC FAIL, т.к любой, кто хоть мало-мальски изучал этот вопрос имеет представление и о пропорциях и о том, что слово "гораздо" здесь не применимо), только якобы усиленные неведомыми полимерами.
Вы когда говорили правду? Тогда или сейчас? Или это очередной выстрел холостым в воздух?

Я привел вам массу аргументов, от вас только нездоровый скепсис и словестный поток коричневого цвета.

Думаю форумчане по достоинству оценили уровень и качество ваших аргументов.

Все написано выше, не вижу смысла дальше терять время.

Всего доброго.
Только перед уходом всё же потрудитесь пояснить камрадам, что же это за полимерная основа такая, что используется в 504/507. Не ну правда же интересно.

[Игорь1812]

Gandgubas,Mike08,БРЕЙК!!!!Парни,хорош спорить,все равно каждый останется при своем мнении.

[boroda II]

Денежный криЗ задолбал!
Перешёл я с Лонглайфа(сразу скажу - масло отрабатывало - Изумительно,нооо,сЦуко,дорого )


Вот на такое:

IMG_5349.JPG

Поглядим,пощюпаем...

А я вчера вот такое залил.

[колобок09]

лукоил люкс,рулит)в глобусе по 1200 за 4 литра))каждые 5 тыщ меняю,по мне так лучше чем мотюль 8100 хсес)

[ameli4eff]

Завтра заливаю Motul 8100 x-cess 5w-40 502/505 из бочки))) посмотрим как оно)) до этого шелл 5w-30 504/507, но его с производства сняли. Думал на ликви молли перейти, но отговорили) пробег уже 160 тыков

[Gandgubas]

Всего доброго.
Только перед уходом всё же потрудитесь пояснить камрадам, что же это за полимерная основа такая, что используется в 504/507. Не ну правда же интересно.

Вам тоже не хворать....хотя ясно что болезнь хроническая.

Всем камрадам уже все ясно давно.....вам же объяснять что небо красить

[Comm]

А я вчера вот такое залил.

Я такое всегда лил, только дорогое оно стало

[Юра Криков]

boroda II
А у Вас сажевый присутствует?

только дорогое оно стало

Сколько по бабосам?

[Propusk]

У меня товарищ льет мерседесовское 229.51. что думаете?

[Игорь1812]

Денежный криЗ задолбал!
Перешёл я с Лонглайфа(сразу скажу - масло отрабатывало - Изумительно,нооо,сЦуко,дорого )

Вот на такое:

Поглядим,пощюпаем...

Ничего не потерял,хорошее масло.Я лью Вальволайн 5/30 допуск 504/507,тоже все ок.

[Сергей.Л]

У меня товарищ льет мерседесовское 229.51. что думаете?

Я при последней замене такое залил,2000 наездил на нём.Полёт нормальный!

[Comm]

Сколько по бабосам?

Пятёрка около 3-х рублей, литрушка 650

[Андрей 1988]

После последних 2х-страниц ( активное обсуждение 502/505 VS 504/507 ...в котором без бутылки не разберешься ) я запутался окончательно!У меня подходит замена масла, лью MOBIL 1 0w40 502/505.Так вот остаться на нем или залить MOBIL 1 5w30 ESP 504/507? Пробег 170 000км...

[boroda II]

boroda II
А у Вас сажевый присутствует?

только дорогое оно стало

Сколько по бабосам?

Откуда сажевый в BVY , это же бензинка.

3300-3500 за 5 л. канистру, вроде и не так дорого.

[DJI]

Все, рискнул-залил на выхах Роснефть премиум 5w40. Вроде ниче так-цена халява, сестра приперла.
Отзывы вроде хорошие. Фото допусков