Volkswagen Passat B6 club

**Eek** » 29 дек 2016, 18:43

Drake писал(а):Из общедоступных масел мне понравилось Мобил 0w40

Оно вообще, вроде как одно из лучших, в принципе. Давно уже о нем думаю.
Только вот не знаю, стоит ли вязкость такую лить? 5-40 уже давно лью. Или не ничего не поменяется?

**Veniamin** » 29 дек 2016, 20:06

Заводиться в мороз будет легче!

**Eek** » 29 дек 2016, 21:38

Veniamin
а летом в жару сильную? Или без разницы?

**Realllniy** » 30 дек 2016, 11:47

Хочу с допуска 504/507 перейти на 502/505. В некоторых маслах указывают допуск 502/505 01. В чем разница допусков 505 и 505. 01?

**Sideshowbob** » 30 дек 2016, 11:54

Realllniy писал(а):Хочу с допуска 504/507 перейти на 502/505. В некоторых маслах указывают допуск 502/505 01. В чем разница допусков 505 и 505. 01?

505.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, масло класса В3.
505.01 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с системой впрыска топлива <насос форсунка>, масло класса В3;
506.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла отличаются пониженной вязкостью при повышенных температурах с целью экономии топлива, масло класса В4; допускаются только для двигателей выпуска после 5/99; удлиненный интервал замены; Нельзя применять в конструкциях двигателей более ранних разработок!
506.01 — испытываются всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с системой впрыска топлива <насос форсунка>, масло класса В4; масла отличаются пониженной вязкостью при повышенных температурах с целью экономии топлива; допускаются только для двигателей выпуска после 5/99; удлиненный интервал замены; Нельзя применять в конструкциях двигателей более ранних разработок!
507.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов (включая DPF) и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах, масло класса В3; Заменяет все предыдущие допуски за исключением 506.01

**Drake** » 30 дек 2016, 12:16

Eek писал(а):Veniamin
а летом в жару сильную? Или без разницы?

За "лето" у тебя отвечает показатель 40, а он и сейчас у тебя 40. Оно немного жижи, но я на нем отъездил несколько сезонов и перешел на ЛМ синтойл хайтек 5w30 (ужасно не понравилось и доливал литрами!), потом перешел на Мотюль и доливал также литрами, но меньше. В итоге сделал раскоксовку Лавром и залил Kroon как Babay выше показывал и где-то за 11-12 тыс долил около 2-2,5 л. Сейчас снова перешел на 0w40 Alpine (выше показывал) и думаю на нем останусь, но зимой точно 5w30 ХУЖЕ (это на мой взгляд, так как мне вообще не нравилось как машина заводится при минус 25-30).

**Классик** » 30 дек 2016, 14:02

Drake писал(а):
Eek писал(а):Veniamin
а летом в жару сильную? Или без разницы?

За "лето" у тебя отвечает показатель 40, а он и сейчас у тебя 40. Оно немного жижи, но я на нем отъездил несколько сезонов и перешел на ЛМ синтойл хайтек 5w30 (ужасно не понравилось и доливал литрами!), потом перешел на Мотюль и доливал также литрами, но меньше. В итоге сделал раскоксовку Лавром и залил Kroon как Babay выше показывал и где-то за 11-12 тыс долил около 2-2,5 л. Сейчас снова перешел на 0w40 Alpine (выше показывал) и думаю на нем останусь, но зимой точно 5w30 ХУЖЕ (это на мой взгляд, так как мне вообще не нравилось как машина заводится при минус 25-30).

мотюль литрами в бзб ? :shock:

лил шел на 10-12 000, 2-3 считал нормой при жарке
а как народ уверяет мотюль не горит почти

**Классик** » 30 дек 2016, 14:04

и вот тема не нравится как завелась.... в -30 надо отдать должное машине что она завелась, да не сразу да крутанула раза 3 но она везет и не ворчит

**Realllniy** » 30 дек 2016, 14:17

Sideshowbob писал(а):
Realllniy писал(а):Хочу с допуска 504/507 перейти на 502/505. В некоторых маслах указывают допуск 502/505 01. В чем разница допусков 505 и 505. 01?

505.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, масло класса В3.
505.01 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с системой впрыска топлива <насос форсунка>, масло класса В3;
506.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла отличаются пониженной вязкостью при повышенных температурах с целью экономии топлива, масло класса В4; допускаются только для двигателей выпуска после 5/99; удлиненный интервал замены; Нельзя применять в конструкциях двигателей более ранних разработок!
506.01 — испытываются всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с системой впрыска топлива <насос форсунка>, масло класса В4; масла отличаются пониженной вязкостью при повышенных температурах с целью экономии топлива; допускаются только для двигателей выпуска после 5/99; удлиненный интервал замены; Нельзя применять в конструкциях двигателей более ранних разработок!
507.00 — всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов (включая DPF) и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах, масло класса В3; Заменяет все предыдущие допуски за исключением 506.01

Спасибо!

**Антоха** » 30 дек 2016, 14:23

лукоил минералка отличное масло!!

**Realllniy** » 30 дек 2016, 17:55

А в чем различие масел Motul x-clean и Motul x-clean fe при всех одинаковых параметрах (допуск, вязкость)...

DRIVE2 · **Сергей.Л** » 04 янв 2017, 19:45

А масло bardahl лил кто ?

**passat2** » 04 янв 2017, 19:51

Антоха писал(а):лукоил минералка отличное масло!!

минералка? ты не ошибаешься? может все же синтетика?

**CITIZEN21** » 05 янв 2017, 01:50

passat2 писал(а):
Антоха писал(а):лукоил минералка отличное масло!!

минералка? ты не ошибаешься? может все же синтетика?

Он все правильно говорит, отличное масло, главное в движок не лить

**aBitEvil** » 05 янв 2017, 03:53

CITIZEN21 писал(а):
passat2 писал(а):
Антоха писал(а):лукоил минералка отличное масло!!

минералка? ты не ошибаешься? может все же синтетика?

Он все правильно говорит, отличное масло, главное в движок не лить

У меня друг в волгу такое льет, говорит нормально все.

)

**CITIZEN21** » 05 янв 2017, 04:13

Я в старый гольф даже не лил такое

**взрыв32rus** » 05 янв 2017, 21:17

Антоха писал(а):лукоил минералка отличное масло!!

в японские старые авто масло минераль и замена через 5тыс км.

**passat2** » 06 янв 2017, 17:15

взрыв32rus писал(а):
Антоха писал(а):лукоил минералка отличное масло!!

в японские старые авто масло минераль и замена через 5тыс км.

а что скажете про синтетику от лукойла? вроде они его производят в италии. да и допуск ваговский есть.

**Vovan77** » 07 янв 2017, 00:03

passat2 писал(а):а что скажете про синтетику от лукойла?

Да что про нее говорить то? Вводишь в поиск и читаешь. Ее уже от ВАЗа до МБ, БМВ, ОООО и прочих Volvo льют. Сам уже 4 или 5 замен.

**Aimvabenr** » 07 янв 2017, 03:56

я тоже на лукойл перешел, имхо нормальное масло. Меняю раз в 7-8тыс км. После мобил1 разницы не заметил. А главный плюс, помимо цены: ним сложнее на подделку нарваться.

**Realllniy** » 07 янв 2017, 15:19

Мужики, все же мы покупаем разные масляные фильтры. Мне интересен вопрос - в комплекте у всех ли фильтров имеется уплотнительное кольцо? Есть варик с фирмой KOLBENSCHMIDT, отзывы хорошие, но цена в 2 раза разнится от мана, вага, махле и равняется 250р. Для меня подозрительно...

**Amplify** » 07 янв 2017, 19:02

Realllniy писал(а):Мужики, все же мы покупаем разные масляные фильтры. Мне интересен вопрос - в комплекте у всех ли фильтров имеется уплотнительное кольцо? Есть варик с фирмой KOLBENSCHMIDT, отзывы хорошие, но цена в 2 раза разнится от мана, вага, махле и равняется 250р. Для меня подозрительно...

вроде как есть - https://www.drive2.ru/l/9518732/

**Psv** » 07 янв 2017, 20:13

Тоже Лукойл думаю залить. Только не решил LUKOIL GENESIS POLARTECH или LUKOIL GENESIS ARMORTECH.

DRIVE2 · **Сергей.Л** » 07 янв 2017, 21:00

Realllniy писал(а):Мужики, все же мы покупаем разные масляные фильтры. Мне интересен вопрос - в комплекте у всех ли фильтров имеется уплотнительное кольцо? Есть варик с фирмой KOLBENSCHMIDT, отзывы хорошие, но цена в 2 раза разнится от мана, вага, махле и равняется 250р. Для меня подозрительно...

Норм фильтра!как по мне качество на уровне!

DRIVE2 · **Сергей.Л** » 08 янв 2017, 18:59

Сегодня в юлмаре нашел такое вот масло.кто что слышал о таком?
http://m.ulmart.ru/goods/4100636

Volkswagen Passat B6 club

Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Re: Какое масло вы льете?

Кто сейчас на конференции