Всем пьезоТрактористам ЧИТАТЬ!

[Vadimovich]

Вот это Спиди гоньщик!!!Для дизеля на таких скоростях не советую ездить!

Ну я слышал такую инфу, якобы задирает что-то. Автобанная машина и не ехать 200. Если хорошее масло, двиг в порядке, что может случиться? Немцы не дураки все таки. Еть доказательства что нельзя на таких скоростях ехать?

[valent77]

Поездил, присмотрелся расход на 0,5литра на 100км точно упал, динамика лучше, по ощущениям как компрессия добавилась.

[SEAT]

pashustic

Вот у меня уже стало и 0,8 с климатом и 0,9.

выключи фары и попогрев.будет 0.7

[pashustic]

Автобанная машина и не ехать 200. Если хорошее масло, двиг в порядке, что может случиться? Еть доказательства что нельзя на таких скоростях ехать?

Так вот погоняйте на такой скорости и посмотрите на уровень масла ИМХо возможно это уже в устаревшем моторе идет жор на дизелях..

Немцы не дураки все таки.

В плане?? То что гонять на 200 это норм?? да и на дизеле??ТАк он потом эту ушатанную машину спихивает к нам! И не нужно мне говорить что нет, я сам был в германии и видел как они там ездят и с чеками и т.п , единицы после гарантии в случае возникновения того же чека едут в сервис тамошний ибо к од , если уже стал колом! А так гарантия на автос прошла, эту спихивают, и сразу в сервис другую покупать ( процент оч мал там ) Опять таки мое ИМХО!

[pashustic]

выключи фары и попогрев.будет 0.7

Спасибо конечно, но поверьте все потребители выключены( и фары тоже)!! Еще заметил одно : как пригнал машину было 0,5-0,6- все тип топ... как начал лить нашу соляру спустя время ( через год) - 0,7. Теперь уже -0,8 . Конечно не парит сильно.. но чую не к добру все это
Еще версия про соляру лукойла, насколько мне стало известно- эта соляра не обладает весьма смазывающими свойствами со слов некоторых ( не брать за истину) , но вот заводы в морозы на ней шустрее
Сча , как посоветовал VALENT77 снова перешел на шелл.. и что я вам скажу, машина на улице, заводка на холодную, какая то вялая и этим все подтверждает- что там ( в соляре шеллвоской дофига присадок) Вот с лукойлом заводиться как будто нет никаких препятствий для завода , и даже в минус 10. Опять таки мои наблюдения! ИМХО!

[valent77]

В большинстве немцу жадные и после гарантии, плохо следят за авто.
Но то что у нас с дорогами сейчас это пробег один наш к десяти их.

[valent77]

Динамика на шелле изменилась?

[Vadimovich]

Автобанная машина и не ехать 200. Если хорошее масло, двиг в порядке, что может случиться? Еть доказательства что нельзя на таких скоростях ехать?

Так вот погоняйте на такой скорости и посмотрите на уровень масла ИМХо возможно это уже в устаревшем моторе идет жор на дизелях..

Немцы не дураки все таки.

В плане?? То что гонять на 200 это норм?? да и на дизеле??ТАк он потом эту ушатанную машину спихивает к нам! И не нужно мне говорить что нет, я сам был в германии и видел как они там ездят и с чеками и т.п , единицы после гарантии в случае возникновения того же чека едут в сервис тамошний ибо к од , если уже стал колом! А так гарантия на автос прошла, эту спихивают, и сразу в сервис другую покупать ( процент оч мал там ) Опять таки мое ИМХО!

По поводу масла соглашусь-как только включаешь режим "зажигалка" уровень уменьшится, но не критично, прям вот чтоб жрала-нет такого, по крайней мере у меня. Насчет скорости-естественно постоянно так ездить не будешь, и я не иссключение, постоянно так не езжу, но иногда люблю погонять пауков под капотом)))Может поэтому у меня до сих пор сажевик еще живой))) Я знаю, что дизель больше для трассы заточен, чем для города, в этом его плюс по экономичности

[valent77]

Немцы по автобаму в большинстве едут со скоростью 140-160 км/ч.

[pashustic]

Динамика на шелле изменилась?

Нет! одно и тоже.. завод вялый!Однозначно!

но иногда люблю погонять пауков под капотом)))

Может поэтому у меня до сих пор сажевик еще живой)))

+ система с датчиками работает в норме( нет обрывов и т.п)

[Vadimovich]

Динамика на шелле изменилась?

Нет! одно и тоже.. завод вялый!Однозначно!

но иногда люблю погонять пауков под капотом)))

Может поэтому у меня до сих пор сажевик еще живой)))

+ система с датчиками работает в норме( нет обрывов и т.п)

егр в порядке, дроссель чистил, все работает, сам удивляюсь)))

[pashustic]

егр в порядке, дроссель чистил, все работает, сам удивляюсь)))

Они не столь важно влияют на сажевый!! Датчики темпы( до ,после ,перед турбино)+ датчик перепада давлений! Вот главное ..почти

[Игорь 44]

Я как купил был расход на ХХ 0.6литра. дашь прогару опускался на время до 0,5. за год эксплуотации и накате 30т.км. ни чего не менялось. а сейчас форсунки поменяли на постояннку стал на прогретом 0,5 казать. при включеном кондее 0,7-0,8 показывает. и после замены форсунок заметил что вродь такое ощущение что как будьто компрессия больше стала как то каждый такт цилиндра стало четче слышно.

[Vadimovich]

егр в порядке, дроссель чистил, все работает, сам удивляюсь)))

Они не столь важно влияют на сажевый!! Датчики темпы( до ,после ,перед турбино)+ датчик перепада давлений! Вот главное ..почти

Ну вроде живые, ни ошибок, ни глюков, ни спиралек, ттт

[Edwin60]

pashustic
У меня "Вася" жаловался на свечу 3го цилиндра.И чек горел.Несколько раз скидывал,но он через день-два опять вылезал.При заводе машины.Официалы сказали,что возможно в проводке дело.Теперь поменяли с форсами и всё нормально.Я не знаю эта поменяная на форсы проводка имеет отношение к свечам?

[pashustic]

У меня "Вася" жаловался на свечу 3го цилиндра.И чек горел.Несколько раз скидывал,но он через день-два опять вылезал.При заводе машины.

А сопротивление ты этой свечи мерял.. если сопротивление более 1 или 5 ом.. свеча под замену.. Так эльза говорит!

[Edwin60]

У меня "Вася" жаловался на свечу 3го цилиндра.И чек горел.Несколько раз скидывал,но он через день-два опять вылезал.При заводе машины.

А сопротивление ты этой свечи мерял.. если сопротивление более 1 или 5 ом.. свеча под замену.. Так эльза говорит!

Я не мерял.И не знаю как.Доверился "ВАСЕ" и думал заодно у официалов махну.Но не развели на замену.Говорят всё в норме.Два дня езжу-чек не вылезает

[Edwin60]

Сегодня утром при -15С так бодро завелась с полтыка.До замены форс приходилось покрутить в мороз.

[pashustic]

Я не мерял.И не знаю как.

ХЕХ у вас же Bmr вроде свечи под крышкой Снять самому не удасться., а вот сопротивление убитой свечи можно!!

.Говорят всё в норме.Два дня езжу-чек не вылезает

Из за одной свечи чек не вылезит, но завод будет не резвый, в любом случае лучше заменить, чтобы в 1 блоке была приятная фраза- неисправности не найдены

[andrei7077]

Все зависит от проблемы со свечой, может и из-за одной вылезти ошибка. Поменять самому можно и ничего там сложного нету, достаточно крышку снять клапанную

[Edwin60]

Я не мерял.И не знаю как.

ХЕХ у вас же Bmr вроде свечи под крышкой Снять самому не удасться., а вот сопротивление убитой свечи можно!!

.Говорят всё в норме.Два дня езжу-чек не вылезает

Из за одной свечи чек не вылезит, но завод будет не резвый, в любом случае лучше заменить, чтобы в 1 блоке была приятная фраза- неисправности не найдены

У меня сейчас вообще нет неисправностей по блокам. 3 дня уже езжу.Сегодня "Васей" проверил...для спокойствия души.И заводится утром бодро.

[Ivan310584]

всем привет ! Не волнуйтесь все бубет хорошо!!!!!!!!!!!!!!

[Edwin60]

всем привет ! Не волнуйтесь все бубет хорошо!!!!!!!!!!!!!!

Успокоил

[Mefi{$}tofeL]

Небольшой отзыв о замене насос-форсунок по акции в Фольксваген центр Авторусь:

Отдал им машину 27.02 в 13:30, сказали вечером подъезжайте, все будет готово. В этот-же день приехал в 19:00 - ответили что еще собирают, надо подождать. В 20:45 вышел мастер и сказал что только все собрали, но форсы еще надо прописывать, а т.к. время без 15 минут 9, то они переносят эту процедуру на завтрашнее утро. Расстроился и поехал домой.

28.02 позвонил им в 10:00 с вопросом все-ли готово? - ответили что будет все к обеду. В 14:00 приехал к ним. На протяжении часа сидел там, в итоге вышел мастер и сказал, что прописать нормально новые форсы не получается, т.к. они постоянно текут и в связи с этим решено все разобрать и проверить механическую часть. Я в свою очередь поехал на работу... В 16:00 отзвонился мастер и сказал, т.к. механическая часть в порядке, то у них подозрения, что новые форсы бракованные и по этому они временно поставят мои старые и перезакажут новые. В 19:00 раздался звонок мастера со словами: на старых форсах завести не получается, т.к. они тоже текут!!! И что не так они не понимают, т.к. настраивают все по мануалу... И сказали что оставляют машину еще на день... На вопрос о подменке ответили: вы можете взять у нас машину на прокат за 2700ре в сутки!!
01.03 в 11:00 долгожданный звонок мастера: все готово - забирайте. А что было не так? - Мы не правильно их прописывали... ?!?!

Забрал машину. По первым ощущениям в динамике особо не прибавилось, но расход стал поменьше.. Но вскоре начались сюрпризы: при прогреве, когда стрелка приближается к 70 градусам идет очень сильная вибрация от мотора(до этого такого небыло) и в скоре стихает, когда она проходит отметку 80. В субботу при старте загорелась ошибка Р0674(свеча накала 4 цилиндра) - скинул, т.к. думал случайность, но сегодня это все повторилось, опять та-же ошибка. Позвонил в Авторусь, ответили: Привозите машину и оставляйте на день, будем смотреть...

Уже порядком поднадоело к ним ездить, при условии что машина в данный момент очень нужна....

[alexx_ka]

Не понял, что нужно прописывать???
На моем форсунку воткнули, отрегулировали и завели движок...