Re: Сажевый фильтр

[pashustic]

А то что то доверие пропало к мастерам которым машину отдавал.Да еще - сегодня подъехал к работе с обеда и в этот момент с глушителя повалил синий дым подумал уже что горю.Заглушил мотор,через пару минут завел-все норм.Вообщем если кто прояснит мне что лучше делать в мое ситуации буду очень признателен!

Какой у вас двиган ??? коммон рейл или пд форсунки?? Также если у вас нет спецов, вам придется сливать прошивку и отправлять на корректировку ( удаление сажевого)

Удалить может любой норм.сварщик каким и я являюсь ,а дальше ??????некоторым дырки я знаю делают и ни чего (как в друшлаке для макарон)ездят ДОВОЛЬНЫЕ

Наши двиги прошиваются старым кабелем за 25 баксов. Плюс прошивку могу достать.

Если будет сильно напрягать именно эта циферка, подскажу как ее снизить

Правильно Володя.. РАССКажи ему как обнулить фильтр,

[vvssoft]

Александр85
Прет как и раньше.

[Александр85]

Александр85
Прет как и раньше.

А у меня что то не очень . Ошибок нет

[vvssoft]

Александр85
Сними лог по турбине. Кроме того можно посмотреть сопротивление сажевика (где-то возле 100 блока).

[Александр85]

Александр85
Сними лог по турбине. Кроме того можно посмотреть сопротивление сажевика (где-то возле 100 блока).

А где турбу найти. И что там должно быть? поподробней можно

[vvssoft]

Александр85
Точно не помню, но вроде 10-11 блок. Если совсем коротко, то на третьей передаче тапка в пол и смотришь, чтобы фактическое к расчетному стремилось , причем довольно рядом графики должны быть.

[Александр85]

Александр85
Точно не помню, но вроде 10-11 блок. Если совсем коротко, то на третьей передаче тапка в пол и смотришь, чтобы фактическое к расчетному стремилось , причем довольно рядом графики должны быть.

Извини конечно. Но кроме тапку в пол больше ничего не понял. ну и про блоки

[vvssoft]

Александр85
Откроешь когда блок 10 и 11, там окошки подписаны- фактич давление турбы и расчетное вроде в 10-2 и в 11-3. как-то так.

[pashustic]

Откроешь когда блок 10 и 11, там окошки подписаны- фактич давление турбы и расчетное вроде в 10-2 и в 11-3. как-то так.

А точнее 11 группа. 2 и 3 окно расчетное и заданное значение давление наддува!

[Александр85]

Александр85
Откроешь когда блок 10 и 11, там окошки подписаны- фактич давление турбы и расчетное вроде в 10-2 и в 11-3. как-то так.

И чтоб одинаковые значения были когда газу даешь. Правильно?

[figofrugurt]

Александр85 какой у вас двигатель(буквы)? У меня золы уже тоже 190 ml.

[Александр85]

Александр85 какой у вас двигатель(буквы)? У меня золы уже тоже 190 ml.

CBBB. Ну и как Едет с 190мл?

[figofrugurt]

Александр85 какой у вас двигатель(буквы)? У меня золы уже тоже 190 ml.

CBBB. Ну и как Едет с 190мл?

Без проблем, летит, а не едет когда тапку в пол.

[Александр85]

Александр85 какой у вас двигатель(буквы)? У меня золы уже тоже 190 ml.

CBBB. Ну и как Едет с 190мл?

Без проблем, летит, а не едет когда тапку в пол.

Значит у меня не в фильтре дело. Надо искать причину

[Максимус]

подскажите про 198мл. Это плохо? Капут фильтру?

а уменя в этой графе 70 пробег 250000 , и говорят всё равно надо удалять

[pashustic]

Максимус
для тебя эти группы не актуальны!

[figofrugurt]

Значит у меня не в фильтре дело. Надо искать причину

Трудно сказать: фильтр фильтру рознь.

[pashustic]

Александр85
тебе уже разжевали и в рот положили!!

[Александр85]

Александр85
тебе уже разжевали и в рот положили!!

Я в курсе

[Максимус]

смотрите видел в сервисе много вырезанных фильтров , некоторые как кокон внутри забит а а по поверхности беленький как мне пояснил мастер который их вырезает они по компу не забиты ,но через них ни чего не проходит т.е . ог идут вокруг него а не через него так что я думаю в нём моя причина пропускная способность фильтрующего элемента изтрачена газы его как бы оволакивают и пропускная способность не та вот и ТУПНЯК, да и ещё если на заведённой машине снять шланжики с G70 и дать газу коптить они не должны если идёт ОГ , то первый признак забитости сажевика у меня ОГ при газовке вигарют огог го

[Александр85]

если на заведённой машине снять шланжики с G70

Можно поподробней. Где такой шланг стоит и как его найти?

[valent77]

Александр85
На твой мотор трудно найти хорошую прошивку, ваг сервис предлагал промыть сажевый, тем самым получить на годик отсрочку по удалению, к тому времени уже будут нормальные прошивки.

[Александр85]

Александр85
На твой мотор трудно найти хорошую прошивку, ваг сервис предлагал промыть сажевый, тем самым получить на годик отсрочку по удалению, к тому времени уже будут нормальные прошивки.

А че их еще моют? Мож тогда мыть постоянно раз в год. Че по деньгам помыть?

[valent77]

viewtopic.php?f=37&t=922&p=319692&hilit=vag+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81#p319692 ищете ШУРА , проще позвонить.

[Александр85]

http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=37&t=922&p=319692&hilit=vag+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81#p319692 ищете ШУРА , проще позвонить.

Буду искать Или позвоню