Re: Сажевый фильтр

[pashustic]

А че их еще моют? Мож тогда мыть постоянно раз в год. Че по деньгам помыть?

Цена снятия помывки и установки, если каждый раз это делая тебя удивит!!Снять сажевый непростая работа!

[Александр85]

при регенерации должно что нибудь гореть на приборке?

[pashustic]

при регенерации должно что нибудь гореть на приборке?

НА старых ЭБу да!!НА новых кажется- нет!!

[Александр85]

при регенерации должно что нибудь гореть на приборке?

НА старых ЭБу да!!НА новых кажется- нет!!

Новая то есть белая? да?

[Максимус]

на приборке если регенерация прошла успешно ничего гореть не должно если она не завершена т.е она началась а вы уже приехали домой заглушили и т.д то потом загорится фильтр пройдёт реген до конца и потухнит т.е. комп говорит что реген не завершена

[Александр85]

на приборке если регенерация прошла успешно ничего гореть не должно если она не завершена т.е она началась а вы уже приехали домой заглушили и т.д то потом загорится фильтр пройдёт реген до конца и потухнит т.е. комп говорит что реген не завершена

У меня она начиналась и я через 3 км заглушил. Потом когда снова завел она снова началась через 1 км. При этом ничего не горело

[алекс968]

Наконец то восстановил пароль.!? И рад всех приветствовать!!!
если позволите выложу свою проблему. Вчера стоя на перекрестке замечаю что мимо стекла с моей стороны идет дым. Первое что пришло в голову сзади стоит КАМАЗ. Ан нет. Там никого. Это мой ********** этак подымливает. Доехал до работы, вышел - да дымит не сильно, но сизо-белым цветом этак подымливает. А самое интересное далее. Вернувшись на стоянку с работы обнаруживаю на выхлопе отложения свело-зеленого цвета. Попробовал на ощуп: сажа+кристалы как мелкая соль. ЧЁ за хрень. У дома собравшийся консилиум выдвинул тему и заключили что это присадки. Так ли это? Или заправился "УДАЧНО" или Регенерация произошла, бо дал копоти по дороге на работу. В результате срочно долился уже на "ГАЗПРОМЕ" на 200 % от заправки и больше вышеизложенных признаков не наблюдаю!!! ЧТО ЖЕ ЭТО? ДИЗЕЛЬ *УКА сложная *ТУКА.! СПС.

[vvssoft]

алекс968
У меня один раз тоже были остатки на трубе зеленые- после заправки на Фаэтоне. Больше я там не заправлялся.
Максимус
Сажевик на приборке загорается при возникновении ошибки по выхлопу- датчик какой-нибудь например. Если регенерация проходит штатно- то ни чего гореть не должно (по крайней мере у меня так). Главный признак прохождения регенерации - хол обороты 1000 и запашок от машины специфический. Можно и в движении почувствовать, но я заметил только через год эксплуатации и чтения форума

[Максимус]

а я до сих пор не замечаю и выхлопа не вижу потому что я вперёд смотрю и выхлопную не вижу

[mikenirvana]

Ну что, рассказываю.
Был сегодня в VAG-сервисе, думал, буду удалять фильтр. Так как судя по картинкам там все было забито и т.д.
Но, приехав в сервис, сделали диагностику и сказали, что с фильтром все ОК, проблема в дросельной заслонке, она не полностью закрывается, что необходимо для регенерации сажевого и т.д. В двух словах, поменяли дросельную заслонку, сказали чистить их бесполезно, согласился с ними, так как чистил ее месяц назад у официалов... Далее после замены сделали принудительную регенерацию на месте... машина хорошо подымила... нагрелась прилично аж до 600 почти... дымок шел и из мотора, капот был открыт. Собственно и все... фильтр прочистился очень хорошо по их словам и по приборам. так что обошлось без вырезки... Стоимость работ встала 5300-дросель + 4000 работы (регенерация, замена, диагностика), все меньше 15 т.р. за вырез и плюс еще фильтр на месте. По фильтру сказали, что в основном надо обращать внимание не на 108 группу по моей машине, а на 100ую, где идет разность давления до фильтра и после...
Вот как-то так.
P.S. По времени заняло где-то 5 часов, но час я ждал пока моей машиной займутся и на час еще мастер ушел на обед...т.е. можно и за 3 обойтись.

[взрыв32rus]

Ну что, рассказываю.
...т.е. можно и за 3 обойтись.

какой двигатель?

[pashustic]

В двух словах, поменяли дросельную заслонку, сказали чистить их бесполезно, согласился с ними, так как чистил ее месяц назад у официалов..

Значит вот что за трабла у CBAB!! Вот почему не поднимается темпа, в результате рега не запускается!!
+ скорее всего заслонки впускных каналов дают о себе знать
А вот еще причина( написали в личку мне) почему рега на CBAB не запускалась
Камрад vassabi007 писал

я наконец-то разобрался и точно знаю почему у нас не получалось регенирацию сажевого сделать. виноват вот этот датчик Датчик давления наддува G31/датчик температуры воздуха на впуске G42. В инструкции так и написанно. Так что если кто будет спрашивать обязательно рекомендуй заменить сперва его. Он стоит всего 1600 рубликов. А сохранит гораздо больше. Это только по двигателю СВАВ 2,0 тди

[AST@H]

Датчик давления наддува G31/датчик температуры воздуха на впуске G42.

А что, ошибки по нему не было? Датчик один или два?

[pashustic]

А что, ошибки по нему не было? Датчик один или два?

НЕ было!!Все с его слов! но темпа также не поднималась!

[slavik049]

Я менял этот датчик .....был постоянный передув на взлете ошибки по нему конкретно не было !Стоит на патрубке перед дроселем ....
что такое передув я теперь не знаю! http://www.rmsauto.ru/Catalogs/PartInfo ... aid=859553

[pashustic]

был постоянный передув на взлете ошибки по нему конкретно не было !

Ухх ты Молоток!!Разобрался!! Читал про этот датчик и что он делает конкретно в мозгах. Несет четкую инфу.
А я все гоняю про свой вой турбы. Если буду снимать турбу, то вырежу сажевый сам, несмотря на то что он живой у меня.
Выгнал сажу на 0 принудиловкой и машина едет по другому!!

[slavik049]

pashustic
Ну так что все таки на него думаешь ?? придется резать ?7

[pashustic]

Ну так что все таки на него думаешь ??

Вой не из за него!!!Но вот с турбой не хочу затягивать. Надо еще скататься к одному гуру по турбам, его мнение, судя по наслышке, результирующее!!

[slavik049]

Ну так что все таки на него думаешь ??

Вой не из за него!!!Но вот с турбой не хочу затягивать. Надо еще скататься к одному гуру по турбам, его мнение, судя по наслышке, результирующее!!

Отпиши что там найдет !

[pashustic]

Отпиши что там найдет !

ОКей!!!Очень интересный случай мой)))

[mikenirvana]

Если буду снимать турбу, то вырежу сажевый сам, несмотря на то что он живой у меня.

Все тот же Андрей из ВАГ-сервиса сказал, что вырез сажевика очень сильно влияет на турбину, максимум 50 т. км. и капец турбине. Но это его слова.
Высказывайте свои за и против... Конечно можно сказать, что я 50 и не проеду... но все таки...

[slavik049]

Если буду снимать турбу, то вырежу сажевый сам, несмотря на то что он живой у меня.

Все тот же Андрей из ВАГ-сервиса сказал, что вырез сажевика очень сильно влияет на турбину, максимум 50 т. км. и капец турбине. Но это его слова.
Высказывайте свои за и против... Конечно можно сказать, что я 50 и не проеду... но все таки...

Интересно ..а что он скажет о тех движках где нет сажевого ? то что там турба другая это

[mikenirvana]

Интересно ..а что он скажет о тех движках где нет сажевого ? то что там турба другая это

Ну вполне возможно, что там по другому все устроено... я сомневаюсь, что в машинах, которые идут изначально без сажевого, по конструкции одинаковы и там просто сразу его вырезали...

[pashustic]

Все тот же Андрей из ВАГ-сервиса сказал, что вырез сажевика очень сильно влияет на турбину, максимум 50 т. км. и капец турбине. Но это его слова.

Пускай он не загоняет!!Шнурок у тебя есть, начнутся передувы по турбе! ИМХО! Потом , естественно разминай лопатник!

то что там турба другая это

+1
mikenirvana
Помни, вырезка сажевого это сча лихие бабки : залить прошивку не составит труда, а некоторые фильтрирующий элемент выбивают не снимая даже и сажевый!

[взрыв32rus]

[
Помни, вырезка сажевого это сча лихие бабки : залить прошивку не составит труда, а некоторые фильтрирующий элемент выбивают не снимая даже и сажевый!

а на БЛС 1,9 как с вырезом и прошивкой? пока все гут,но ужасы читаю)...