Re: Сажевый фильтр

[Lovejoy]

Позвольте полюбопытствовать, если я еду в нормальном режиме в районе 2000 оборотов но потом, скажем, по каким-либо обстоятельствам, резко выхожу на "критический режим полёта" ~4000 оборотов, в зеркале заднего вида возникает адовый туман, просто дымовая завеса, молоко, я, признаться, первый раз аж обалдел, так вот это можно считать нормальным явлением? Я езжу без особо резких ускорений и машина вообще не дымит, но вот увидав после себя такой густой шлейф был удивлён. Даже подумал может у меня сажевик вырезан а я и не знаю , правда зимой лампа сажевого постоянно загаралась а прожигать не получалось (описано на 15-16 странице темы). Как лето пришло, на улице сухо и тепло, всё, сажевик не загорается.

[mrdomen]

Промывка сажевого фильтра конечно это хорошо, помогаете экологам и природе! но промывка сажевого фильтра без устранения причин неисправности засорения нету смысла. А перепрошиться чтоб без сажевого фильтра ездить если надоест можно ко мне!

[pashustic]

mrdomen
Если меня не устроят последствия перешива ( вонь соляры, черезчурный дым), гарантия на ваши работы есть??? Как будете поступать. Не верю, что на cbab есть законченое решение.

[Doktor]

Нужен совет!
Сделали капиталку 1.9 TDI (BLS) Passat B6, вроде как все удачно прошло.
Проехав 30 км. загорелся сажевик, потом пиктограмма спираль и двигатель. Машина стала овощем.
Когда загорелся сажевик пробовал неоднократно прожигать его (ехал более 15 минут, скорость, обороты) - безрезультатно.
Когда машина стала овощем, отвез человеку со шнурком, почистили от ошибок, включили ренерацию, машина ожила, но не надолго! Пробовали повторно - та же петрушка.

Итого 2 процедуры прошли не успешно, что бы попробовать еще?
Самое печальное, что я в отпуске, и уже задержался на 2 недели

[pashustic]

включили ренерацию, машина ожила, но не надолго!

Выжгли до нуля??
Doktor

Ошибки по датчикам темпы имеются?

[Doktor]

включили ренерацию, машина ожила, но не надолго!

Выжгли до нуля??
Doktor

Ошибки по датчикам темпы имеются?

Нет, регенерация не идет по всей видимости, машина оживает, но потом опять в аварийный режим уходит.
У "человека со шнурком" логи конечно остались на компе, я мало чего в них понимаю.

Видимо мне нужно найти кого то и удалить его уже? Или еще что-то попробовать? "Очистка по немецкой технологии"?
Пока сказали подождать, а утром попробовать еще раз прокатиться.....

[pashustic]

Нет, регенерация не идет по всей видимости, машина оживает, но потом опять в аварийный режим уходит.

Разберитесь для начала почему она не идет. Если будут обрыв ы по датчикам , вы даже ее не запустите.

[slavik049]

Просто номера ошибок кинь сюда которые в блоке двигателя .

[Doktor]

Нет, регенерация не идет по всей видимости, машина оживает, но потом опять в аварийный режим уходит.

Разберитесь для начала почему она не идет. Если будут обрыв ы по датчикам , вы даже ее не запустите.

Понимаю, но в Пятигорске тяжело с подобными специалистами

Да, пробовали на месте "разогреть" машину - не получилось, не греется.
Завтра попробую найти другого мастера, что ему сказать? На что обратить внимание?

Сейчас попробую попросить скинуть лог на почту!

[kost1]

Вопрос, при неработающей дроссельной заслонке (или работающей с ошибками) регенерация будет выполняться?

[pashustic]

kost1
Нет. Так как была подобная проблема у одного камрада!

[kost1]

kost1
Нет. Так как была подобная проблема у одного камрада!

Спасибо пашустик

[Searchingvw]

VW Passat TDI 2006 BMP Highl 103 kw
загорается лампочка CHEK ENGENE сегодня прочитали ошибку на компьютере пишет P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
посоветуйте как поступать?

[mexmix]

Меняй датчик срочно, удаляй ошибки и прожигай. Если все пройдет удачно проблема решена.

[pashustic]

Если все пройдет удачно проблема решена.

На этих моторах двиган вытягивал и с 200 процентами забитости
Ps главное следить за темпой турбины

[Searchingvw]

Меняй датчик срочно, удаляй ошибки и прожигай. Если все пройдет удачно проблема решена.

а без замены датчика удалить ошибку и прожечь ?
или прожечь а потом удалить ошибку?
я вот для себя решил проверить всё шнурком и если всё ок можно делать регенерацию то буду делать и удалять ошибку

[mexmix]

Если ошибка висит запустить прожиг не получится, система не даст.необходимо чтобы все датчики работали.
Попробуйте удалить ошибку и если не вылезет снова можно попробовать прожечь.

[Searchingvw]

Если ошибка висит запустить прожиг не получится, система не даст.необходимо чтобы все датчики работали.
Попробуйте удалить ошибку и если не вылезет снова можно попробовать прожечь.

Сегодня удалили ошибку двигатель запустился без ошибки check engine , я проехался ну 1.5 километра до дома всё ок было,после завёл снова и она опять появилась

[mexmix]

Еще раз повторюсь

Попробуйте удалить ошибку и если не вылезет снова можно попробовать прожечь.

Просто так ездить бесполезно, удаляете ошибку и запускаете принудительную регенерацию и можно ехать,желательно с компом для контроля, не глушить пока не закончится.

[mikenirvana]

Вопрос, при неработающей дроссельной заслонке (или работающей с ошибками) регенерация будет выполняться?

Да, точно у меня было такое, сначала думал вырезать сажевый, но в толковом сервисе сказали, что дело в заслонке, поменяли, сделали регенерацию на месте и все ОК. Если регенерацию на месте делать, то капот обязалово должен быть открыт, а то сгорит к чертовой матери все...

[slavik049]

На месте не делается принудительная регенерация !

[pashustic]

На месте не делается принудительная регенерация !

НА CBAB делается, по крайней мере это в мануале написано. Но я до сих пор не представляю это физически

[mexmix]

На месте не делается принудительная регенерация !

Надо уточнить, но по моему в всплывающем окне 2 кода, один в движении второй на месте. Зависит от прошивки БУ.

[slavik049]

На месте не делается принудительная регенерация !

НА CBAB делается, по крайней мере это в мануале написано. Но я до сих пор не представляю это физически

Паш привет .... важный пункт для выполнения реги ...это температура не меньше 600 ..(при такой горит сажа) а на месте ее не возможно добиться ну если только на красную зону стрелку закинуть ! И самый важный момент .... риск подпалить и спалить авто!

[pashustic]

важный пункт для выполнения реги ...это температура не меньше 600 ..(при такой горит сажа) а на месте ее не возможно добиться ну если только на красную зону стрелку закинуть !

Так я о чем славен!!Я тут с одним бодался, так он мне видоео даже показал. Считаю полная лажа!!Машина загорится к х***** . Получается на месте ,Эбу делает впрыск топлива для повышения темпы! А если вдруг пробка, не выдохнуть всю сажу, что происходит?? ПОнимаешь Получается тупо- Беги за огнетушителем ИМХО!!