Volkswagen Passat B6 club

**vanfresh** » 04 апр 2014, 23:16

aqwa писал(а):ПисАли выше, грязь, как вариант.... Правда машине надо действительно дать про...ся выше 150...

Седня на подьемнике до 220 крутанул, грязь не рассматривается, спасибо за ответ

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

http://www.drive2.ru/users/passatspb/ · **loginza20418** » 04 апр 2014, 23:17

лучше так не делать на подъемнике никогда ... особенно чтобы грязь рассмотреть
а вообще есть такая как проверить шруз .. как правило ели трипоид понесло \повело\или заточило )))) то крепления пыльника или сам пыльник не выдерживает и раскидывает масло по всем сторонам ....

**vanfresh** » 05 апр 2014, 00:14

loginza20418 писал(а):лучше так не делать на подъемнике никогда ... особенно чтобы грязь рассмотреть
а вообще есть такая как проверить шруз .. как правило ели трипоид понесло \повело\или заточило )))) то крепления пыльника или сам пыльник не выдерживает и раскидывает масло по всем сторонам ....

У меня пыльники себя чувствуют отлично, думаю что причиной стали пару моих стартов, наверно пришло их время просто. Как пишут на форуме люфт можно не определить самому пока не разберется и не посмотришь на износ, вот такие дела.

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Volkswagen Passat B6 club

Вибрация после 80

Re: Вибрация после 80

Re: Вибрация после 80

Re: Вибрация после 80

Кто сейчас на конференции