про внутренний шрус и возможно убитую коробку...

[blackwhite]

в общем началась знакомая всем вибрация при наборе скорости от 60 до 80, вибрация была довольно сильная, и на скорости 110-120 такая неприятная вибрация но не настолько сильная, но с большей амплитудой
сегодня заехал на сервис, 2 убитых сайлента, потек амортизатор справа спереди (видимо из-за вибрации этой) ну и правый внутренний шрус имеет сильный люфт, причем как сам приводной вал в стакане шруса, так и шрус в коробке.
Сервисмен посоветовал ехать к коробчинакам потому что может быть разбито посадочное место в коробке для шруса, хотя он сказал что может просто достаточно шрус заменить и все пройдет.
в общем насколько предположения сервисмена могут быть реальностью?что там в коробке может разбить?или просто менять шрус и ездить?

[ivvan]

заменить шрус и если после замены не будет вибрации - ездить

[blackwhite]

А как вариант не отбалансированный вал (привод) может быть?есть смысл везти к карданщикам на балансировку?

[Pixel]

blackwhite
Это стеб типа?))На валу даж балансировки нет если что

[Vasiliy Passat]

Да конечно меняйте триподы, все равно сами пишете что они убитые, а дальше только молитвами .
После 100 вибрация вообще не должна чувствоваться, или у вас уже большая выработка.
Про вал это вообще бред, я видел конечно гнутые, которые на выброс, но вот балансировка это.... или мы тут ничего не понимаем.

[Pixel]

Гнутые-это только если в него удар был после дтп....От ямы или само по себе это равносильно,что и залет через форточку.......

[blackwhite]

Да конечно меняйте триподы, все равно сами пишете что они убитые, а дальше только молитвами .
После 100 вибрация вообще не должна чувствоваться, или у вас уже большая выработка.
Про вал это вообще бред, я видел конечно гнутые, которые на выброс, но вот балансировка это.... или мы тут ничего не понимаем.

да я понимаю что это на грани фантастики, но мастер говорил что были случаи пару раз на его веку, что от заднеприводных авто он отвозил карданы на балансировку, ибо были гнутыми...

[Vasiliy Passat]

Если есть подозрения на скалку, меняйте ее целиком, на разборках много этого хлама валяется, ждет своего обладателя. Править, балансировать и т.д. не стоит.
А с задним приводом вообще не стоит сравнивать передний.

[vanfresh]

Гнутые-это только если в него удар был после дтп....От ямы или само по себе это равносильно,что и залет через форточку.......

Можно ли проверить какой именно внутренний шрус вывешивая одну из осей, отключать есп и крутить на месте? по идее тот который приехал и будет давать вибрацию? у меня который то приехал, какой не могу понять, оба сидят плотно без люфта, пыльники целые. а заказывать 2 оригинала непосильная финансовая затрата, пока 1 заказал.
Спасибо за ответ

[Vasiliy Passat]

Да х.... его знает, меняйте правый, не поможет ставьте правый на лево. Как правило правый первый у всех первым выходит из строя. Сложно такие вещи по инету советовать.

[vanfresh]

Да х.... его знает, меняйте правый, не поможет ставьте правый на лево. Как правило правый первый у всех первым выходит из строя. Сложно такие вещи по инету советовать.

ок, начнем с правого, спасибо. Кстати, на шкоде тоже правый у меня вышел первым, НО пробег был за 300 т.км, причем не в самых щадящих условиях.

[Tagir]

Такая же ситуация, только с 40 до 70 ужасная вибрация справа, поменял правую гранату, вибрация осталась. Нервы на пределе. Кто что посоветует?
Passat b6 2.0 fsi коробка aisin

[Стасян]

Тоже самое и у меня поменял два внутренних шруса и все равно вибрация осталось.что может быть кто знает(1.8т тип тройник )

[Security]

Тоже, когда набираю скорость и еду медленно колбасит машину. В од сказали шрус правый под замену. Я психонул, сменил две полуоси, купил новые диски и новую резину. Колбасня осталась. Вопрос: смотреть в сторону коробки? Люфт был и не пропал в месте, где полуось входит в коробку. Спасибо заранее за совет.

[Стасян]

Мне кажется что дела не в шрусах а в подушках двигателя при переключений коробки с D на R мотор сильно ходит вперед назад . У всех так .

[blackwhite]

я поменял внутренний шрус, поставил Meyle, который тут все хают...отдал за него 2070р.
проехал уже 700км на нем, нет ни намека на вибрацию, вместе со шрусом поменял 2 сайлента переднего рычага и тяги с наконечниками (одна тяга болталась, вторую для профилактики)
конечно же развал сразу сделал
так вот машину просто не узнать, на дороге стоит как влитая, чему я очень рад...
правда рейка немного гремит...
про шрус позже отпишусь, но пока проблем с Meyle не увидел, да и цена радует)


зы. всех с праздником Пасхи!

[Стасян]

Добрый день я с той же проблемой вчера поднял машину на домкрат с правой стороны при движении ничего не заметил потом подня с левой стороны при двивижении начилась вибрация снял привод разобрал заметил что наружний шрус по краям синий и пыльник деревянный подозрение что перегретый попробую сегодня поставить новый отпишу внутренние стоят фирмы мейли. Покупать буду не оригинал.

[Стасян]

Вибрация осталась что делать кто знает подскажите...

[Стасян]

Поставил правый шрус Сборе оригинал вибрация уменьшилась .