нет связи с блоком управления усилителя руля

[ser-gutov]

Добрый день, помогайте, завел машину загорелся красный руль, просканировал Васей, выдает следующее:
1 неисправность:
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 105011 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.11.03
Время: 10:29:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.80 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

[Alemania]

Для начала предохранители проверить

[smith124rus]

Каким образом выскочила ошибка в движении/или при стоянке? иконка руля красным горит? зуммер пищит как угарелый? если преды целые смотреть фишки и проводку которая идет на усилитель руля, находится в правой части рулевой рейки. там есть и силовые провода и провода управления

[ser-gutov]

Каким образом выскочила ошибка в движении/или при стоянке? иконка руля красным горит? зуммер пищит как угарелый? если преды целые смотреть фишки и проводку которая идет на усилитель руля, находится в правой части рулевой рейки. там есть и силовые провода и провода управления

Предохранители визуально целые.
Ошибка выскочила при заводе автомобиля, иконка красным горит, зуммер не пищит.
Можно по подробнее про провода и фишки

[pashustic]

Можно по подробнее про провода и фишки

Снимайте пыльник в районе рулевой рейки и смотрите состояние разъема и проводов.

[ser-gutov]

Можно по подробнее про провода и фишки

Снимайте пыльник в районе рулевой рейки и смотрите состояние разъема и проводов.

Состояние разъемов хорошее, прозвонили все провода, тоже все в порядке. Внутри все сухо...
Приговор - Накрылся блок управления усилителя руля.

[ser-gutov]

Теперь нужна рулевая рейка. У кого, сколько?

[smith124rus]

Теперь нужна рулевая рейка. У кого, сколько?

у меня второе поколение, взял контрактную за 12 рублей. 3 поколения предлагали за 10. новая на экзисте в районе 42 рублей.

[Egl]

Вчера остановился на 10 минут, начал заводить машину и тоже загорелся красный руль, пищит при включении зажигания. Подскажите куда смотреть?

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.136 H08 1901
Мастерская #: WSC 48478 001 1048576
VCID: 356B07325C052A898CD-8060

2 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
007 - Замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:

00750 - Аварийная лампа
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Пробег: 204760 km
Температура: 9.0°C
Напряжение: 13.90 V

[smith124rus]

Вчера остановился на 10 минут, начал заводить машину и тоже загорелся красный руль, пищит при включении зажигания. Подскажите куда смотреть?

2 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
007 - Замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ

ключевая фраза!!! ремонт провода от рейки до мозгов. как правило протирается изоляция в районе левого верхнего крепления подрамника

[чип]

Такая же проблема.попутный вопрос ,а где находятся мозги рулевого управления?

[Daniliv]

Вот и меня постигла такая учесть, руль вообще перестал работать
Ждемс потепления

[fmekhralieff]

Здравствуйте ВСе,

2006 Пассат,2.0 FSI, американка.
Неделю назад припорковался зная что тачка будет стоять без движения еще 2-3 дня, так и стало, прихожу, вставляю ключ и батс , тоже загорелся красный руль, пищит при включении зажигания, руль стал твердым, но колеса поворачеваются, в таком состоянии пригнал машину к мастеру, подключили к доктору, и ничего, в смысле, доктор не нашел никаких ошибок, тем не менее от моторчика 0 реакции, абсолютно, т.е питание туда не идет, хотелось б отметить то что, за неделю до стоянки, полетел вентилятор радиатора, выяснилось что проблеме в предохранителе, на время сделали прямое подключение, с надеждой на то что поменяю скоро, и я так и не поменял, короче говоря, вернемся к делу, проверили все предохранители, все ОК, подняли на подъемник и что вы думаете, Фишка на половину сплавилась, и почему как вы думаете, правильно, тот тоже сидит на вентиляторе, пока что отсоединили ту фишку и ждем с бабок, если моторчик заклинило то конец, я попал, планы такие;
1, найти фишку и предохранитель и установить, после проверить рулевой мотор,
2, если тот опять откажет, вытащить моторчик проверить на работоспособность если действительно и заклинило найти того кто сможет обмотать, (я не имею представления о том что можно ли починить моторчик)
3, если не получиться с обмоткой, все, я попал , и придется найти подержанный или новый Моторчик,

Вот так вот ребятки, что вы можете сказать в пользу обвиняемого?

[Daniliv]

Для начало откуда ты.
Если я не ошибаюсь приводов отдельно нет, сейчас я сам в поиске рейки

[fmekhralieff]

Из Баку,

Там 2 провода, т.е 2 фишки один можно сразу увидеть не вооруженным глазом а другой спрятан в глуши, по крайней мере книга Мануал так пишет, как только подниму тачку так сразу сделаю фото сессию, а до поисков рейки я с начало должен сделать Траблшутинг и выяснить проблему, а уже потом думать, но энивей если проблема будет в рейке и я не смогу моторчик обмотать, поеду в Грузию и найду эту рейку, и тебе советую.

А ты откуда? у нас комплектация другая тачек.

[Daniliv]

Я из Питера смотрим подпись
По фишкам, их две (силовая и CAN управление) если ошибаюсь поправите
Есть пяти пиновая и трех пиновая это третьего поколения цена вопроса от 16 500 за БУ иииииииииии лучше не знать

[fmekhralieff]

Да сорри, я потом обратил внимание на подпись, да и еще вы правы, я вынимал 3х пиновую, пока что ничего не сделано, а у вас как обстоят дела, есть продвижения?

[Daniliv]

Пока нет, везут наверное через Австралию

[tatarin545]

Братья всем привет.
есть кто живой на форуме?
И так меня настигла такая же участь,

| +

2 Найдены неисправности:
01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 36
Индекс забывания: 244
Пробег: 378335 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2025.11.16
Время: 14:16:51

Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Напряжение: 12.00 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 220

И так по порядку.
когда покупал свое авто у перекупов они перед продажей авто машины мне меняли рулевую рейку.
изредко пару раз в год выскакивал красный руль ,особенно весной но стирал Васей ошибку и Алга опять.
2 недели назад загонял авто в сервис где мне поменяли на передних рычагах сайлентблоки ,шаровые , рулевые наконечники и сделали развал.
После этого при поездке у меня прохудился топливный шланг 8 см в длину который идет с тандемного насоса в обратку на фильтр, соответсвтвенно весь мотор был в солярке с аккумулятором вместе, через пару дней начал выскакивать красный руль и соответственно ЭУР не работал, скидывал ошибку Васей , хватало на пару дней и опять ошибка, помыл мотор на мойке с пеной, и все это продолжалось. с неделю пока красный Руль не стал скидыватся, точнее удаляешь ошибку а при запуске он появляется снова. Сегодня утром скинул клемму и о чудо все удалилось. Хватило это на 2 запуска , домой с работы ехал без ЭУР он уж и с клеммы не удаляетсяю.
Я понимаю что это проводка, основной вопрос смогу ли я добратся до этих разьемов без разборки подрамника или иных капитальных частей.
Если есть советы что делать , внимательно слушаю.

[Alemania]

Сам не снимал. Но насколько знаю чтобы дотянуться до разьемов рейки, надо подрамник приопускать

[tatarin545]

Сегодня снимал АКБ , площадку под ней там коса идет, один + на блок предохранителей и минус на кузов и один разъем из 6 пинов , этот разъем выдернул там 2 контакта конечно окислились я их побрызгал очистителем контактов , также плюс почистил, но не помогло.

[tatarin545]

Плохо ямы нет у меня, не знаю даже что делать, либо проводку копать , или ж блок управления эур сдох.