Volkswagen Passat B6 club

Клуб владельцев Фольксваген Пассат Б6         Клубные рамки

Увод вправо при разгоне

Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 13 дек 2015, 23:07

Добрый вечер!

При интенсивном разгоне машину резко уводит вправо. При равномерном движении или торможении машина едет абсолютно ровно. Куда копать, на что смотреть? Двигатель 1.8 коробка dsg7. Машина у меня с 2012 года ранее такого не было.
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Александр332vk » 14 дек 2015, 18:37

Привет, смотреть вероятно надо передние сайлентблоки, видимо нижние рычаги гуляют...
Пассат вариант 2010 г.в. СВАВ 6ступ ручка компл Хайлайн, РНС-510, ксенон, - ПРОДАН!
Киа Соренто MQ4 2021 г.в. 2.2 дизель 8ми ст. робот компл. Gravity, 6 мест, панорамная крыша, цвет "Перламутровый Жемчуг", чистокровный "Кореец".
Аватара пользователя
Александр332vk
Почетный мембер
 
Сообщения: 2383
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 17:53
Откуда: Мурманск

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 15 дек 2015, 09:39

Продолжение истории:

Вчера съездил в один из клубных сервисов. Проконтролировали сход/развал - ожидаемо в норме. Проверили всю подвеску на подъемники - нареканий нет, переставляли колеса по всякому - машину продолжает вести.

Куда еще смотреть?
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение valent77 » 15 дек 2015, 09:41

gda
Так и должно быть так как разная длина шрузов(привода). Если привода параллены земле увода в соторну не будет совсем, если наклон то начанает тянуть в право: чем сильнее наклон привода тем сильнее тянет. Если резина будет по липче и по зубастей будет меньше заметней увод вправо.
Последний раз редактировалось valent77 15 дек 2015, 09:44, всего редактировалось 1 раз.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
Аватара пользователя
valent77
Ветеран
 
Сообщения: 5601
Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
Откуда: Санкт - Петербург

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Дмитрий07 » 15 дек 2015, 09:43

gda
с резиной той же что и раньше?
была такая хрень когда совместил на перед два новых колеса разных годов выпуска,
одно было с запаски, а второе докупил, маркировка вся один в один,
а по факту увод в сторону, выяснилось так:
на ощупь докупленное колесо оказалось с усиленной боковиной (защита от бордюра) ;)
Последний раз редактировалось Дмитрий07 15 дек 2015, 09:46, всего редактировалось 1 раз.
Passat B6, 2.0 TDI, CBAB, 140 л.с., 2010г
Аватара пользователя
Дмитрий07
Бывалый
 
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 20 фев 2012, 19:00
Откуда: Санкт-Петербург - Пушкин - Москва

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 15 дек 2015, 09:44

Куда уж липче и зубастей - новая не шипованная Haka R2
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение valent77 » 15 дек 2015, 09:55

gda
если уводит в сторону значит одно колесо пробуксовывает, если заметил только сейчас то резина скользкая, а к нокиа у меня лично отдельное чувство. :mrgreen:
Просерают они резину как и телефоны просрали.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
Аватара пользователя
valent77
Ветеран
 
Сообщения: 5601
Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
Откуда: Санкт - Петербург

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 15 дек 2015, 10:27

переставляли вчера колеса местами переднее левое с передним правым. Несмотря на то что резина направленная, соответственно, после перестановки встала против шерсти, увод все равно сохранился.
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение valent77 » 15 дек 2015, 10:40

Увод будет, это не неисправность это у всех переднеприводных авто. В отличие от лета стало скольско и стало заметнее. Стартуем без букса и все едет пряменько. Осознаем что резина без шипов это компромисс за который надо платить осторожностью и внимательностью.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
Аватара пользователя
valent77
Ветеран
 
Сообщения: 5601
Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
Откуда: Санкт - Петербург

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 15 дек 2015, 11:17

Ключевое слово - резкий увод. При интенсивном разгоне с места руль сам поворачивается градусов на 15. По мне это много.
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение valent77 » 15 дек 2015, 12:35

gda
Если при резком старте морда сильно прыгает вверх привода сильно уходят от параллели с землей, то и уводить будет сильно. Слабые амортики, решить можно только заменой амортиков.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
Аватара пользователя
valent77
Ветеран
 
Сообщения: 5601
Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
Откуда: Санкт - Петербург

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Александр332vk » 15 дек 2015, 12:55

А просто руль в руках держать не пробывали? :? Естественно если не держать руль то увод будет в любую сторону :D
Пассат вариант 2010 г.в. СВАВ 6ступ ручка компл Хайлайн, РНС-510, ксенон, - ПРОДАН!
Киа Соренто MQ4 2021 г.в. 2.2 дизель 8ми ст. робот компл. Gravity, 6 мест, панорамная крыша, цвет "Перламутровый Жемчуг", чистокровный "Кореец".
Аватара пользователя
Александр332vk
Почетный мембер
 
Сообщения: 2383
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 17:53
Откуда: Мурманск

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Babay » 15 дек 2015, 14:07

Если при диагностике не выявлено проблем с подвеской и при накате машина идет ровно без уводов, то нет ни каких проблем.
valent77 правильно пишет. Распределение крутящего момента на валы в зависимости от нагрузки на каждое колесо. Еще нужно учесть что правый вал длиннее, соответственно распределение момента разное на правую и левую сторону.
тел: 8-909-688-7шесть-3семь
email: dhohlov@bk.ru
Аватара пользователя
Babay
Почетный мембер
 
Сообщения: 4408
Зарегистрирован: 26 июн 2011, 23:18
Откуда: Москва, Жулебино, Дзержинский

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Daniliv » 15 дек 2015, 16:16

valent77
Babay
+++
gda
Или Вы с заднего привода пересели?
Passat Alltrack, The Grey shed CUAA 360 на 660 Hm
Passat Alltrack, The Black shed иии ..... 550 Hm
Аватара пользователя
Daniliv
Ветеран
 
Сообщения: 10420
Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение gda » 15 дек 2015, 16:34

Не, машина у меня с нуля с 2012 года. Раньше такого на этой машине не было.
gda
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 04 окт 2015, 23:14

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Daniliv » 15 дек 2015, 17:22

При тапки в пол, система отрабатывает под воздействием тормозных усилий (Е..S и тд) Курсовая устойчивость, поперечная, продольная и вращения и тд (уклон дорожного полотна)
(попробуйте одно из колес сдуть на 1,5 и (ABS блок отключить физически) И у виде другое поведения машины
При полном приводе Haldex вступает та же система и с подачей крутящего момента и тормозного усилия
И на полном приводе надо уметь им пользоваться если такой имеется
Passat Alltrack, The Grey shed CUAA 360 на 660 Hm
Passat Alltrack, The Black shed иии ..... 550 Hm
Аватара пользователя
Daniliv
Ветеран
 
Сообщения: 10420
Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение valent77 » 15 дек 2015, 17:39

gda писал(а):Не, машина у меня с нуля с 2012 года. Раньше такого на этой машине не было.

или амортики приплыли или резина полное Говн.. Причем где то 50 на 50. Я не верю в липучку да еще и бренду нокиа.
Passat Variant Highline+++ 2007, 2.0 TDI 170л.с., BMR + DSG,Camera, Webasto ....
Аватара пользователя
valent77
Ветеран
 
Сообщения: 5601
Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15
Откуда: Санкт - Петербург

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Daniliv » 15 дек 2015, 17:53

Валентин думаю он нас понял
Passat Alltrack, The Grey shed CUAA 360 на 660 Hm
Passat Alltrack, The Black shed иии ..... 550 Hm
Аватара пользователя
Daniliv
Ветеран
 
Сообщения: 10420
Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение m@us » 15 дек 2015, 19:06

Увод связан с особенностью работы дифференциала...и это, проверь давление в колесах и смени стиль вождения на зимний.
Последний раз редактировалось m@us 15 дек 2015, 23:04, всего редактировалось 1 раз.
B6 highline 1.8 TSI 7-DSG + 2 2010
Да, я проигрываю компьютеру по интеллекту, но зато в рукопашной...
m@us
Почетный мембер
 
Сообщения: 1413
Зарегистрирован: 30 ноя 2010, 15:44
Откуда: Mосква

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Vlasov063 » 15 дек 2015, 19:32

я бы суппорт на подкливание проверил,а то понаписали много-толку мало у меня 07 год до сих пор ровно едит
2.0FSI BVY АКПП
Аватара пользователя
Vlasov063
Почетный мембер
 
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 21 авг 2011, 07:54
Откуда: Тольятти TLT 163RUS

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Сергей.Л » 16 дек 2015, 21:14

Не буду создавать новой темы спрошу тут у народа.
Скажите из-за чего машина начинает,как бы сказать,вихлять или вилять на дороге при обгоне.особенно когда скорость больше 100 км/ч.
Изображение


Passat Variant 2.0 TDI СВАВ 2008 6МКПП Comfortline+
DRIVE2
Аватара пользователя
Сергей.Л
Мембер
 
Сообщения: 1203
Зарегистрирован: 14 авг 2014, 22:10
Откуда: Псковская область город Дно

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Babay » 16 дек 2015, 21:30

Сергей.Л

Колейность на полосе присутствует???
тел: 8-909-688-7шесть-3семь
email: dhohlov@bk.ru
Аватара пользователя
Babay
Почетный мембер
 
Сообщения: 4408
Зарегистрирован: 26 июн 2011, 23:18
Откуда: Москва, Жулебино, Дзержинский

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Сергей.Л » 16 дек 2015, 21:45

Babay писал(а):Сергей.Л

Колейность на полосе присутствует???

нет.ехал сегодня по трассе(новый асфальт,этим летом положен)как начинаешь обгонять,выходишь на встречку,сразу машина рыскать начинает.при обратном перестроении на свою полосу,та же картина.особенно после 100 км/ч заметно.
Я что-то сразу про сайленты подумал на передних рычагах...не они ли?
Изображение


Passat Variant 2.0 TDI СВАВ 2008 6МКПП Comfortline+
DRIVE2
Аватара пользователя
Сергей.Л
Мембер
 
Сообщения: 1203
Зарегистрирован: 14 авг 2014, 22:10
Откуда: Псковская область город Дно

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Юра Криков » 16 дек 2015, 22:25

Сергей.Л писал(а):про сайленты подумал на передних рычагах...не они ли?

Трудно сказать.Думаю не в этом дело.Имхо.
"Зиму" давно балансировали? Давление нормал? При бОльщей скорости(150 +) ситуация таже?
Начните с простого,менее затратного...
Б8
Аватара пользователя
Юра Криков
Модератор
 
Сообщения: 17688
Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51
Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: Увод вправо при разгоне

Сообщение Сергей.Л » 16 дек 2015, 23:22

Юра Криков писал(а):
Сергей.Л писал(а):про сайленты подумал на передних рычагах...не они ли?

Трудно сказать.Думаю не в этом дело.Имхо.
"Зиму" давно балансировали? Давление нормал? При бОльщей скорости(150 +) ситуация таже?
Начните с простого,менее затратного...

Зиму.балансировал прошлый хозяин авто.я сам не балансировал.давление где-то 2.3-2.4 атмосферы.
150+ не пробовал...стрёмно как-то.
Думаешь зиму отбалансировать стоит?
Изображение


Passat Variant 2.0 TDI СВАВ 2008 6МКПП Comfortline+
DRIVE2
Аватара пользователя
Сергей.Л
Мембер
 
Сообщения: 1203
Зарегистрирован: 14 авг 2014, 22:10
Откуда: Псковская область город Дно

След.

Вернуться в Рулевая и подвеска

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Яндекс цитирования
© 2009-2022 Volkswagen Passat B6 club - Клуб любителей Фольксваген Пассат Б6.
Размещение рекламы/письмо админу: info [собака] b6club [точка] ru