Сход-развал

[alexw_1987]

Всем привет, прошу подсказать. На фото сайлентблок, хотел бы узнать данный сайлентблок играет на сход-развале, положении руля?

[Daniliv]

Посмотрите на левом болту какой зазор. Сразу станет ясно.

[alexw_1987]

т.е., имеет значение при сход-развале и положения руля?
Извините уж за такой допрос, просто хотел бы узнать хотят ли развести на замену сайлентблоков или нет).

[Daniliv]

На руль вряд ли.
Если порваны то менять, после соответственно развал.
Вы ответьте на простой вопрос, что дороже сделать развал или резина.

[alexw_1987]

Безусловно резина.
Дело в том, что после сход-развала какое-то время руль стоит ровно, но проехав како-то расстояние руль меняет угол и становится не ровно. Опять к развальщикам, те говорят, что данные салентблоки играют на положение руля в том случае если они изношены, посмотрев - вердикт замена пары салентблоков. Вот и задался вопросом - играют ли данные салентблоки на положение руля.

[Daniliv]

Так-же как и передние.
Тапку нажал руль в сторону сбросил в другую, это про передние маленькие.

[Eek]

Дабы не плодить темы спрошу тут.
Камрады, подскажите такую вещь. В начале весны делал сход-развал вроде в нормальном центре. По факту через тысяч 15-20 км имею следующее: резина с внутренней стороны изношена ощутимо сильнее, чем по центру и с внешней стороны. На всех 4х колесах. Это так и должно быть по задумке ВАГа или это мне с развал-сходом накосячили?

[ceska]

Это не задумка ваговская,а кривые руки были у мастера,или глаза косые

[aBitEvil]

Дабы не плодить темы спрошу тут.
Камрады, подскажите такую вещь. В начале весны делал сход-развал вроде в нормальном центре. По факту через тысяч 15-20 км имею следующее: резина с внутренней стороны изношена ощутимо сильнее, чем по центру и с внешней стороны. На всех 4х колесах. Это так и должно быть по задумке ВАГа или это мне с развал-сходом накосячили?

Вообще, куча вещей влияет, вплоть до нагрузки автомобиля. Например, делали на пустом, а ездите вчетвером, это как пример. Может и нормальнве мамтера были, но проверить стоит.

[Eek]

Да я вот сам хрен пойму. Ведь делал в одном из лучших мест в городе.
Забыл совсем указать вот что:
1) Ездил в Крым недавно (только там по горным дорогам больше 700 км проехал)
2) Перед поездкой накачал колеса до 2,5 атм (оч загруженная машина уезжала)
3) спереди сайленты (что в сабже темы, кстати, указаны) померли - надо менять. Но сзади то тоже такой же износ
4) Достаточно часто по трассе езжу - колея и все такое...

Теперь проверять уже смысла мало - один фиг сама резина уже до рисок стерлась - все равно менять собирался перед следующим сезоном (однако, боковина подсказывает что раньше придется это делать), да и сегодня поехал комплект новой резины купил. Теперь как сайленты поменяю, поеду на монтажку. Или постараюсь докатать до переобувки... Вроде в близжайшее время на трассу мне ехать не надо.

[Юра Криков]

По резине - переобуйте износ на наружу,и погоняети ещё....

[Eek]

Юра Криков
что ж я блин сам не додумался((( Завтра поеду перекину и как раз до конца лета хватит - не надо будет новенькую вешать сейчас

Правда, один хрен, в дождь уже небезопасно на ней , бо общий износ уже примерно до рисок дошел... но эт уже другой вопрос

[Юра Криков]

что ж я блин сам не додумался((( Завтра поеду перекину и как раз до конца лета хватит - не надо будет новенькую вешать сейчас

Сэконимть средства можно при переобувки,попросите ш.монтажника,пущай переобует без балансировки,предварительно сделав риски(при разбортировки)
P.S. Извините,это совет от бедного водителя,но совет проверенный жизнью.Реально проезжал в такой ситуации 7 000 км(с ушатонной в хлам подвкеской, и естественно без развал схода) это я про износ протектора по беговой дорожке до "отсечки". Правда не на Б6 ом.
Pp.Ss. Вы не поверите,но ещё десяток лет назад,развалсход делал всю дорогу сам при помощи верёвочки и двух дер.реечек.Ща обленился - Езжу к сервисменам на 3D.

[Eek]

резина направленная оказалась...

[Eek]

Сегодня развал делал и мужик подсказал мне интересную штуку про сайленты что в данной теме в сабже.
Говорит что надо брать от Ауди (а4 или а6 хз)

Говорит они без прорезей и ходят гораздо дольше.
Никто не смотрел? Какой номерок у них, интересно?

[Юра Криков]

Eek
Дружище,все уж поставили давно усиленные аудюшные - viewtopic.php?f=5&t=22520&start=200#p554174

[Eek]

Юра Криков все я проспал:(
Вот эти? 27134 01 ?
Их прессовать надо? А сразу запрессованных нету? Вместе с люминем

[Юра Криков]

Вот эти? 27134 01 ?

Их прессовать надо?

А сразу запрессованных нету? Вместе с люминем

А зачем переплачивать? Пресуются на раз,даже если будети делать в сервисе - Перепрессовка,выгода очевидна!

[Eek]

Юра Криков
понял, спасибо!))
И еще вопрос: по фотке они в какой то оболочке типа люминия - вместе с ней и пресуется?

Наверное, сейчас закажу и по весне перед развал-сходом поменяю

[Юра Криков]

вопрос: по фотке они в какой то оболочке типа люминия - вместе с ней и пресуется?

именно - Люминь.

Наверное, сейчас закажу и по весне перед развал-сходом поменяю

Приезжайте в Ярик,за литру перепрессуем,и вместе этот литр и уговорим

[Eek]

Юра Криков
Хорошо бы))) Да пока как то не приходится в вашем направлении ездить
Стыдно признаться, но не имею вообще ни малейшего представления о Ярославле. Как туристу туда есть смысл ехать?

[Игорь1812]

:D резина направленная оказалась...

Ну и что, с направленной резиной тоже самое, переобуть ее изношенной стороной наружу и поменять местами левые колеса с правыми и добивай ее до конца года спокойно.

[Юра Криков]

Как туристу туда есть смысл ехать?

А ТО!

Ну и что, с направленной резиной тоже самое, переобуть ее изношенной стороной наружу и поменять местами левые колеса с правыми и добивай ее до конца года спокойно.

[Eek]

Я, наверное, неправильно высказался. Не направленная, а имеющая внутреннюю и внешнюю сторону по маркировке (аутсайд и все такое)
Да и не суть уже - вчера переобулся в новую