Подскажите по наружнему шрусу

[svch-hi-fi]

Подскажите по наружнему шрусу 1K0498099 стоит на 2.0 FSI двг. BVY коробка автомат.Кратко пред история, иногда начал хрустеть левый привод, я купил оригинальную смазку и новые
оригинальные пыльники, снял гранаты тщательно их промыл, выработки и люфтов практически не было и решил поменять их местами (левый с правым).На левом шрусе у одного шарика
после промывки обнаружилась приличная раковина, при этом на самой гранате и сепараторе все чисто без выработки и изъянов.Пришлось все собрать как есть и поставить назад поменяв
их сторонами.Месяц-полтора была тишина, а сейчас видимо шарик развернулся и опять захрустел...Я не догадался померить диаметр шарика...Может у кого лежит граната и есть возможность замерить шарик.Заранее благодарен.

[svch-hi-fi]

Неужели ни у кого не валяется шрус, довольно распространенный, его аналог GKN/LOEBRO-SPIDAN 304327, ставится не только на пассаты.
Просто есть гранаты от Ауди А4, А6, Пассата Б5, может с них бы и подошел шар.Разбирать лишний раз чтобы узнать диаметр шара не очень хочется...

[Sideshowbob]

купи новый шрус. MILES GA20025 -900 рэ в автодоке. Чего искать проблему там где её нет.

[Daniliv]

Sideshowbob

Интересно куда он на нем уедет.

[svch-hi-fi]

Если и покупать аналог оригинального то только GKN/LOEBRO-SPIDAN 304327, все остальное деньги на ветер.Уже был опыт с внутренними трипоидами, RUVILLE хватило на 1500км
и на нем выработка была больше чем у оригинала за 100000км, потом еще какой то попробовал не помню толи NK толи JP GROUP но он по конструкции шарниров и внешне был как оригинальный, тоже не надолго хватило потом купил поставил оригиналы, да дорого по 16000р покупал, но зато проставил и забыл...А так как свои оригинальные промыл и видел их состояние, без выработки кроме этого оного корявого шара... сразу в принципе решил заказать GKN/LOEBRO-SPIDAN 304327, поэтому и не стал замерять шарик, просто временно
поставил все как есть.Но видимо шар поначалу втсал так что раковина проходила мимо рабочей поверхности и хруста 1,5 месяца не было.Поэтому и хочу попробовать подобрать другой
шар, тем более поменяв гранаты местами при движении вперед они сейчас как молодые и могут пройти еще 100тыс...А MILES GA20025 в автодоке -850рэ по моей колонке, можно сказать даром, но я больше не ведусь на такие запчасти...

[Daniliv]

Купил с траблой внутреннего.
По поводу оригинала в двенадцатом году поставил внутренний ОЕМ и забыл.
Все остальное кроме GKN в утиль. Все это давно разжевано.
Ради интереса расскажу.
В пятнадцатом году после резкого разворота пошла сильная вибрация.
Приезжаю в гараж, скидываю привод. Вскрываю трипод (а они так быстро не кончаются) и картина маслом.
ОДИН из подшипников скольжения весь ржавый , что делать покупать новый и тут вспоминаю, что старый трипод я не выкинул.
Снимаю, меняю один подшипник. Промываю все под давлением дт набиваю смазку ЛИТОЛ нах спец смазки для триподов по их ценам
И вот оно счастье больше не беспокоит.

[Sideshowbob]

Sideshowbob

Интересно куда он на нем уедет.

куда надо туда и уедет. лично откатал уже на этих шрусах, (внутренних и наружных) больше 60000 км. И ни вибраций ни хрустов нет.

[Sideshowbob]

Уже был опыт с внутренними трипоидами, RUVILLE хватило на 1500км

Рувиль, наружный ставил сразу после покупки авто, прошел на нем за 100000 км и поменял его по причине порванного пыльника.

Покупайте запчасти в проверенных местах, и ставьте не у рукажопых мастеров.

[svch-hi-fi]

Запчасти покупаю в автодоке, кстати Рувиль посоветовали они же, мастера далеко не рукажопые...Детали сторонних производителей как лотерея, раз повезет два нет...
Тут смотря что покупать, но вопрос был не в этом, если я и буду брать новую гранату то однозначно GKN/LOEBRO-SPIDAN.Я все равно сначала найду и подкину нормальный шар!
А там будет видно что делать дальше.

[serhy]

Подскажите по наружнему шрусу 1K0498099 стоит на 2.0 FSI двг. BVY коробка автомат.Кратко пред история, иногда начал хрустеть левый привод, я купил оригинальную смазку и новые
оригинальные пыльники, снял гранаты тщательно их промыл, выработки и люфтов практически не было и решил поменять их местами (левый с правым).На левом шрусе у одного шарика
после промывки обнаружилась приличная раковина, при этом на самой гранате и сепараторе все чисто без выработки и изъянов.Пришлось все собрать как есть и поставить назад поменяв
их сторонами.Месяц-полтора была тишина, а сейчас видимо шарик развернулся и опять захрустел...Я не догадался померить диаметр шарика...Может у кого лежит граната и есть возможность замерить шарик.Заранее благодарен.

Оставлял наружные шрусы, по моему даже номер такой же. В выходные постараюсь померить, если найду.

[svch-hi-fi]

Ок. Буду ждать.

[svch-hi-fi]

Ау.

[svch-hi-fi]

Думал обращусь на форум получу помощь..., месяц прошел..., увы видимо проще будет разобрать и померить на своем..., а жаль что никто так и не откликнулся...

[El Gato]

Привет. У меня остался старый шрус. Видел, что тебе выше писали, поэтому не стал писать, так как он весь в смазке и собран. Ну раз человек потерялся, то могу разобрать, замерить. Вечером отпишусь.

[svch-hi-fi]

Приветствую El Gato, заранее благодарю!Понимаю что там смазка и придется испачкаться...Разбирать его думаю не надо, один шар к верху выгнать и померить, ну если штангелем не подлезть, то придется его вытащить.

[El Gato]

Лови. Диаметр 2 см ровно.

[svch-hi-fi]

Вот это по мужски, Вот это спасибооо!!!ОГромноее!Потом отпишусь о проделанной работе, может кому то тоже поможет.

[svch-hi-fi]

Всем здравствуйте, итак по наружнему шрусу 1K0498099 который стоит на 2.0 FSI двг. BVY коробка автомат, сегодня он был поменян на оригинальный с пробегом 1,5т.км т.е. практически на новый.Я попытался найти шар 20мм, но обзвонив несколько знакомых кто занимается б/у запчастями все разводили руками и помочь ни чем не смогли.Отчаявшись найти такой шар, я заказал шрус по совету Sideshowbob MILES GA20025, решив на сколько хватит на столько и ладно, а потом если там шар такой же перекину его в свой и ...И вдруг вплывает объявление причем в моём же городе о продаже оригинального привода по хорошей цене...Естественно я отказался от заказанного MILES GA20025( хорошо что во время)...
Теперь ближе к теме шар в этой гранате стоит 18 мм( а не 20мм), таких шаров везде полно и в гранатах от Ауди А4 и в старых Пассатах В3 и наверное еще во многих немцах...
У кума как раз валялся шрус от Ауди А4 померяв шар он мне сказал что он 18мм, но я то уже искал 20мм...
El Gato я все равно Вам благодарен за то что Вы откликнулись, а не остались безразличны...Но бывает всякое тем более наши наружные шрусы без опознавательных знаков...

[img][img]http://i12.pixs.ru/thumbs/7/6/4/2018030621_5666402_29571764.jpg[/img][/img]

[img][/img]

Возможно для кого то будет полезна эта информация.