Варианты замены амортизаторов и пружин

[Babay]

zvukodel
Превратить Макферсон в многорычажку не получится.
У тебя подвески Стандарт-3. Пружины третьи от начала по жесткости.
Если ставить по минимум то вот номера
Амортизатор - 3C0 413 031 AQ
Пружина - 3C0 411 105 A

Будет Стандарт - 1

Но учти, будет пузотерка, да еще и мягкая. Брызговики слетят на первом лежачем.

[VOFFKA35]

кто скажет, почему в мороз подвеска отказывается работать? ведь в амортах газ? или это прблема орегенальныхэ амов?

И давно это в амортизаторах газ в место масла стали использовать?
Там обычное масло+газ под давлением чтобы при нагреве масло не закипало. А в мороз само собой масло густеет, а подвеска дубеет. Едем первые несколько километров не спеша и прогреваем амортизаторы, а то они долго ходить не захотят.

[Babay]

VOFFKA35
21 век на дворе, давно уже есть и чисто масляные, и газовые с смазочным маслом, для смазки рабочих поверхностей!!!
И не спорт-колы на пассате стоят, чтобы их еще и прогревать нужно было. На морозе дубеет резина, та что в сайлентблоках, а не газ с маслом в амортизаторах.
Не надо вводить людей в заблуждение.

[евген]

LESJÖFORS (Швеция) - это не советую брать.

Почему не советуешь? Я вчера поставил. Занижение- Европа, очень доволен

[pspapp]

евген
ух ты! нука давай поподробнее. что стояло до этого (ППД, евро)? почему выбрал эти?

[УндерГуд]

евген
Поддерживаю!))
Распиши коды своей подвески (по серв. книге) и коды пружин на которые перешёл. Думаю кому-нибудь, да пригодиться информация при переходе с ППД на ЕВРО.

[евген]

LESJÖFORS (Швеция) - это не советую брать.

Почему не советуешь? Я вчера поставил. Занижение- Европа, очень доволен

Решился после общения с Babay.
Обошлись около5000р- считай бесплатно.
Было перед 70, зад 69, 65( одна просевшая была)

Стало перед 68-67 ( рулеткой мерял на глаз)
Зад 67

Короче 2-3 см точно ушли. На машине визуально заметно стало и смотрится интересней.
Большущей мягкости не заметил, но есть немного...

Номера 42950-84 перед
42950-74 зад

Заказывал под Европ номера 3С0411105В, но насколько разобрался, этот номер под двигатель 2,0 TFSI, а у меня 2,0FSI,
В номере выше развесовка по моему мотору.
3С0511115АВ

Мне нравятся

[евген]

Пост на драйве будет позже, ну а если кому совсем не терпится, вышлю ММС или в почту. Инф кидайте в личку.
Сейчас я на 16 колесах, скоро поставлю 18 и все выложу

[евген]

евген
ух ты! нука давай поподробнее. что стояло до этого (ППД, евро)? почему выбрал эти?

Стоял ППД

[pspapp]

Блин, херого что мягкости не заметил... Значит ищем другие аналоги.
А отбойники менял?

[евген]

[quote="pspapp"]Блин, херого что мягкости не заметил... Значит ищем другие аналоги.
А отбойники менял?[/

Стало мягче, но я ожидал большего. На евро-оригинале не катался.
Отбойники менял на укороченные

[VOFFKA35]

VOFFKA35
21 век на дворе, давно уже есть и чисто масляные, и газовые с смазочным маслом, для смазки рабочих поверхностей!!!

И какие же стоят у нас на Пассате?
Что то я не встречал чисто газовых в оригинале.

[Babay]

VOFFKA35
Именно газовые и стоят. Масло в них применено только в качестве смазывающего материала.

[zvukodel]

zvukodel
Превратить Макферсон в многорычажку не получится.
У тебя подвески Стандарт-3. Пружины третьи от начала по жесткости.
Если ставить по минимум то вот номера
Амортизатор - 3C0 413 031 AQ
Пружина - 3C0 411 105 A

Будет Стандарт - 1

Но учти, будет пузотерка, да еще и мягкая. Брызговики слетят на первом лежачем.

Я правильно понял, что помимо того, что она станет мягче, еще и ниже будет? Т.е варианта примерно тот же клиренс, но мягче нет?

[Babay]

zvukodel
Превратить Макферсон в многорычажку не получится.
У тебя подвески Стандарт-3. Пружины третьи от начала по жесткости.
Если ставить по минимум то вот номера
Амортизатор - 3C0 413 031 AQ
Пружина - 3C0 411 105 A

Будет Стандарт - 1

Но учти, будет пузотерка, да еще и мягкая. Брызговики слетят на первом лежачем.

Я правильно понял, что помимо того, что она станет мягче, еще и ниже будет? Т.е варианта примерно тот же клиренс, но мягче нет?

В оригинале и стоковом неоригинале такого эффекта не добиться, нужно искать какой либо тюнинговый комплект.

[иван065]

остались пружины перед европа.надо-обращайтесь

[VOFFKA35]

VOFFKA35
Именно газовые и стоят. Масло в них применено только в качестве смазывающего материала.

Тогда мне интересно, а что же гасит колебания а таких амортах???
И очень бы хотелось ссылку на схему и принцип действия такого амортизатора. Я просто наверное отстал от жизни))))

[Amplify]

VOFFKA35
Именно газовые и стоят. Масло в них применено только в качестве смазывающего материала.

Тогда мне интересно, а что же гасит колебания а таких амортах???
И очень бы хотелось ссылку на схему и принцип действия такого амортизатора. Я просто наверное отстал от жизни))))

Именно с помощью газа, помещенного в цилиндр, компенсируются колебания кузова.
http://carnovato.ru/ustrojstvo-prokachk ... stanovkoj/
http://www.carseller.ru/articles/10-05-2007.1161.html

[Dim0n]

Внесу и свои 5 копеек! Не так давно приобрел пассат (wvwzzz3cz6e090907) уж очень он приподнят от земли, зимой конечно понимаю хорошо но летом да еще с 17 колесами будет я думаю жутко смотреться. Вопрос номер раз что же все таки там стоит и на что лучше поменять чтобы было сантиметра на 1,5-2 ниже.

[pspapp]

Внесу и свои 5 копеек! Не так давно приобрел пассат (wvwzzz3cz6e090907) уж очень он приподнят от земли, зимой конечно понимаю хорошо но летом да еще с 17 колесами будет я думаю жутко смотреться. Вопрос номер раз что же все таки там стоит и на что лучше поменять чтобы было сантиметра на 1,5-2 ниже.

тут вся тема посвящена этому вопросу, читай

[VOFFKA35]

Именно с помощью газа, помещенного в цилиндр, компенсируются колебания кузова.
http://carnovato.ru/ustrojstvo-prokachk ... stanovkoj/
http://www.carseller.ru/articles/10-05-2007.1161.html

Ну и что там нового в этих ссылках? Обычный однотрубный газовый амортизатор. Колебания гасит жидкость проходящая через клапан в поршне. Снизу камера с газом, отделеная от жидкости.
Как газ может гасить колебания, если он является сжимаемым веществом.

[Dim0n]

Я прочитал, мне интересно узнать что у меня стоит. Хочу от этого оттолкнутся!

[Babay]

VOFFKA35
Именно газовые и стоят. Масло в них применено только в качестве смазывающего материала.

Тогда мне интересно, а что же гасит колебания а таких амортах???
И очень бы хотелось ссылку на схему и принцип действия такого амортизатора. Я просто наверное отстал от жизни))))

Хорошая позиция.
Значит без ссылки ты верить не готов?

Ответь пожалуйста мне на такой вопрос. Зачем гасить колебания В АМОРТИЗАТОРЕ?

[Babay]

Dim0n
У тебя ППД. G04+L17 перед.
Зад.1JB+0YC

[VOFFKA35]

Хорошая позиция.
Значит без ссылки ты верить не готов?

Ответь пожалуйста мне на такой вопрос. Зачем гасить колебания В АМОРТИЗАТОРЕ?

Я готов поверить, но не могу понять как это может работать без жидкости.
Вот и прошу схему устройства амортизатора, где жидкость отсутствует.

Завтра возьму старый аморт и распилю его болгаркой, чтобы посмотреть че там и как и есть ли там жижа))))

А на вопрос зачем гасить колебания, думаю ответ знает тот, кто ездил на амортах из которых вытекло все масло, те еще ощущения))))