Варианты замены амортизаторов и пружин

[bassbangboom]

Если я не ошибаюсь, то под аллтрековские стойки нужно и стабилизаторы аллтрековские. Там крепеж на стойках по другому расположен. (если не так поправьте).

[VOFFKA35]

Если я не ошибаюсь, то под аллтрековские стойки нужно и стабилизаторы аллтрековские. Там крепеж на стойках по другому расположен. (если не так поправьте).

Не так. Все подходит.

[Babay]

Вырезка из каталога.
Смотрим свой двигатель и видим номерки пружин.

[pspapp]

Babay
спасибо

[LASER!]

http://www.kybcom.ru/vw/vw-5398.html
и вот тут все есть с ценами

[ivvan]

Babay
спасибо
получается что мой комплект евро пружин RH 3557+RH6786, а RH3558 идет для полноприводного..
ну чтож, через недельку примерно будут картинки до и после

[Amplify]

Мужики... вы эт... как его... по ощущениям (мягче/жёстче и т.п...) не забудьте чиркнуть, ну... типа до и после

[pspapp]

Мужики... вы эт... как его... по ощущениям (мягче/жёстче и т.п...) не забудьте чиркнуть, ну... типа до и после

напишем так же как все пишут: "вроде мягче, но не сильно, ожидал большего, хотя зрен его знает"
Чтобы следующие тоже помучались)))

[pspapp]

Вот ксати сегодня комрад мне в личку отписался, кто недавно махнул пружинки:
http://www.drive2.ru/l/3387835/

Я - привет. Спустя неделю какие ощущения на новых пружинках? косяки не вылезли ни какие?

Serega-36vrn 10 апреля в 14:15
Привет. Сейчас сформировалось одно четкое впечатление, что машина стала легкая в управлении и более маневренная. Короче говоря, после установки пружин впечатления только положительные, минусов для себя никаких не нашел. Еще такой момент, что когда я подбирал европружины по таблицам, то задние я подобрал один в один по весовой нагрузке, а передние с погрешностью в 5 кг, т.е. почти ИДЕАЛ! Сейчас я уже адаптировался ко всем изменениям и такое впечатление, что так было всегда. К хорошему быстро привыкаешь.

[pspapp]

Вот отзыв с пассат клуба, тоже инетесное мнение. Имеет право на жизнь.

Отвечу от обратного. Я поменял евро подвеску спорт-комфорт на ППД.

Однозначно машина стала жестче. Но клиренс...
Короче почувствовал себя как минимум за рулем тигуана. Плюс резину поставил 215/60.
Короче про ямы на дорогах я забыл. Их для меня не существует.

Вывод, сугубо ИМХО, ну его нафиг евро подвеску.
Пока у нас, мягко говоря, НЕ евродороги - надо ездить на неевро подвеске.

[pspapp]

И вот ещё один отзыв с пассат клуба, от камрада кто перешел на ЕВРО.

Я у себе поменял и не жалею. Во первых - подвеска стала более энергоемкой, т.е.пропали пробои на лежачих полицаях и на кочках/ямках. Во-вторых - на скорости машина веде себя более предсказуемо, с ППД нужно было ее, как бы ловить на дороге.

[pogopunk]

Подскажите пожалуйста. При подборе пружин и аморт. играет роль какой тип кузова и какой двигатель.

[valent77]

Мне интересно у оригинальных пружин куча таблиц, куча весов, у заменителей один вариант на все(не считая занижения). Напоминает пилюлю от всего.

[pspapp]

Мне интересно у оригинальных пружин куча таблиц, куча весов, у заменителей один вариант на все(не считая занижения). Напоминает пилюлю от всего.

Почему же. Вот сверху бабай каябовскую таблицу привёл. На каждый двиг своя пружина.

[ivvan]

Мне интересно у оригинальных пружин куча таблиц, куча весов, у заменителей один вариант на все(не считая занижения). Напоминает пилюлю от всего.

если честно, то с такими заморочками я столкнулся только у европейских авто, у тех же япошек максимум от ДВС зависит(рядный или с бОльшим обьемом V-образный) и все прекрасно работает...

[pogopunk]

То есть если я правильно понял, то все же от двигателя, что то зависит. Ведь тот же дизель намного тяжелее бензин. В таблицах приведены только седаны, а для вариантов есть похожая таблица.

[valent77]

Мне интересно у оригинальных пружин куча таблиц, куча весов, у заменителей один вариант на все(не считая занижения). Напоминает пилюлю от всего.

Почему же. Вот сверху бабай каябовскую таблицу привёл. На каждый двиг своя пружина.

на зад один вариант, на перед по оригиналу на один мотор больше трех вариантов.
Когда себе подбирал на все двух литровые дизеля по не оригиналу у всех только один вариант.

[guffy174]

Babay спасибо большое

[guffy174]

Подскажите пожалуйста номера спорт пружин и подходящих для этого стоек,и еще вопрос какой отбойник нужен?заранее спасибо

[ivvan]

на зад один вариант

ну так вес задней оси не сильно от разновидностей ДВС меняется, заменители бывают на зад усиленные

[valent77]

на зад один вариант

ну так вес задней оси не сильно от разновидностей ДВС меняется, заменители бывают на зад усиленные

В оригинале много вариантов на зад(различия по жесткости, высоте и тип кузова), мои б/у намного выше задних усиленных не оригинал.
На счет типа кузова, два задних боковых стекла на универсале весят не хило, задняя дверь тяжелее седановской и расположена на конце свеса(длина рычага).
Короче разница по пружинам седан универсал должна быть большая.

[pogopunk]

Вот сегодня снял передние колеса и посмотрел, что там стоит. На аморт. выбито 1T0 412 102A FKG последние буквы наверное производитель (предположение), пружина метки- оран. зелен. желт. Может кто подскажет по этим параметрам, что за подвеска. Авто вариант.

[Babay]

pogopunk
На самой стойке бьется конвеерный номер детали, он бьется только на заводах VAGа.
Пиши вин, посмотрим все что у тебя стоит.

[Нижегородец]

Babay, день добрый тоже порошу помощи разобраться что к чему? Мой Вин WVWZZZ3CZ8P117980, У меня и спереди и сзади расстояние от земли через ступицу до арки 705 мм, машина пустая. По моему с 18 колесами смотриться не очень, высоковато. Хочу поменять. Выбор соответственно спорт или евро. Чем они отличаются? Есть ли инфа какое будет расстояние на спорте или евро, от земли до арки?

[pogopunk]

Спасибо за отзыв, мой win wvwzzz3cz9e009364, за ранее благодарю,