Варианты замены амортизаторов и пружин

[Elephant]

Я один из тех со встречи кто олтрековские пружины поставил. До этого стояла комфортная подвеска.
Амортизаторы оставил от комфорта. По началу был отбой сильный сзади и машина качаться стала на маневрах. Но на маневрах при скорости свыше 150.
Решил поменять амортизаторы. После снятия и сравнения с новыми выяснилось, что мои стойки уже померали. Если на комфорте еще держали, то с олтрековскими пружинами уже нет. Перед поставил каябу, причем по номеру они идут и на комфорт и на олтрек. Задние TRW усиленные. При сравнении газовый цилиндр на них на 2 см длинее. Хотя общая длина стойки такая же.
Результат. По ямам на грунтовке и у меня без отбоев идет. Летом по Тверской области пришлось проехать, под Волочком и Выдропужском. Нормально по ухабам 80-100 держал. Подвеска отрабатывает супер. На скорости машина ведет себя изумительно. Наклоны минимальны. По кольцевой в Питере летаю 180-200 все отлично. Единственный недостаток - когда на скорости полицейских лежачих проезжаешь, бывает сзади отбой. Если машина пустая. Не на всех полицейских, а только на "сильно выпуклых". Если хотя бы один пассажир сзади, то все нормально.

Интересно пару людей было у кого спорт подвеска, они хотели заменить пружины амортики оставить как у них?

Как раз друг со спортом собирается заменять пружины на олтрековские. У него машина совсем низкая. Как поменяет - отпишусь.

[Elephant]

Да, тут вспомнил. Валентин себе задние пружины ставил 3C0 511 115 BP, это весовая категория 10.
А я поставил 3C0 511 115 BQ, это уже 11 категория. Может из-за этого сзади отбой иногда и бывает.

[valent77]

Elephant
Спасибо за отзыв! Предположу, что с живыми стойками все будет без отбоев.

[Сергей.Л]

Сергей.Л
замерьте как на фото по аркам сколько у вас см.,мне для интереса,у меня евро было 65 и 67 сзади
У Валентина 67 спереди было,может у него ппд был?

Замерил сегодня у себя по аркам сзади 67 спереди 66.
Так что скорее всего евро у меня.Машина моя с Италии.

[Сергей.Л]

Elephant,а на много у тебя разница по аркам увеличилась, по сравнению с европодвеской?
у меня, к примеру на евро сейчас сзади 67см,а спереди 66см.
И ещё вопрос,как не сильно подвеска стала жестче?

[valent77]

Сергей.Л
будет 71см по арке. У меня на моей подвеске пробивало на ямах сейчас пружинистый удар не жестко.

[Сергей.Л]

valent77
просто интересно,говорят ППД жёстким выходит.европейская подвеска мягче.если пружины от олтрека поставить мягче будет чем ППД?
если пружинистый удар-то это нормально.
а на олтрек пружины только в оригинале идут?заменителей ,типа как K&F, Lesjofors,Kilen нету?

[valent77]

на олтрек пружины только в оригинале идут?заменителей ,типа как K&F, Lesjofors,Kilen нету?

- только оригинал заменителей нет.
У меня пружины как на ПДД только с европы они были не какие в любой яме пробивали. Как вариант для русских ПДД делал какой нибудь завод под калугой.

[Сергей.Л]

на олтрек пружины только в оригинале идут?заменителей ,типа как K&F, Lesjofors,Kilen нету?

- только оригинал заменителей нет.
У меня пружины как на ПДД только с европы они были не какие в любой яме пробивали. Как вариант для русских ПДД делал какой нибудь завод под калугой.

жаль что заменителей нет...
там только по пружинам 20к. минимум выходит.работу в счёт не беру сам могу такое выполнить...
то есть высота была 71 см по арке,но жёсткость не держали,так?

[Elephant]

там только по пружинам 20к.

Неделю назад пружины вышли в 16к. В Питере брал в магазине нашего соклубника.

Как вариант для русских ПДД делал какой нибудь завод под калугой.

Вообще то повеску в Калугу с европы везут. Я это точно знаю.

[valent77]

высота была 71 см по арке,но жёсткость не держали,так?

была 67см, и жесткость не держали.

[Сергей.Л]

высота была 71 см по арке,но жёсткость не держали,так?

была 67см, стало и жесткость не держали.

значит олтрековские пружины лучше ППД!?
есть вроде бы 2 вида ппд стандарт и ппд комфорт.

[valent77]

значит олтрековские пружины лучше ППД!?

Смотря что надо, но думаю хуже пдд нет.

[Сергей.Л]

со временем хочется увеличить клиренс.но что бы и комфортно было.
хочется что бы помягче было ,чем ППД.
ППД у меня на шкоде был, жестковато было.

[Dezmont]

Поменял подвеску по кругу. Перед SACHS 313472 + KILEN 25068, зад SACHS 311346 + KILEN 65059. Стало очень жёстко. =/ Все стыки на дороге и ямки очень ощущаются. Раньше была европодвеска и было довольно мягко.
Может кто-нибудь знает, можно ли узнать виноваты пружины или амортизаторы (или всё вместе)?

*Или всё таки пружина за 1000 руб. не может быть хорошей? Или в коробку засунули какое-нибудь совсем барахло? А то на пружинах никаких отличительных признаков...

[Сергей.Л]

Поменял подвеску по кругу. Перед SACHS 313472 + KILEN 25068, зад SACHS 311346 + KILEN 65059. Стало очень жёстко. =/ Все стыки на дороге и ямки очень ощущаются. Раньше была европодвеска и было довольно мягко.
Может кто-нибудь знает, можно ли узнать виноваты пружины или амортизаторы (или всё вместе)?

*Или всё таки пружина за 1000 руб. не может быть хорошей? Или в коробку засунули какое-нибудь совсем барахло? А то на пружинах никаких отличительных признаков...

А сейчас стало не евро?выше поднялась машина?

[Юра Криков]

Дэн чё то задерживается...

[pavelm151]

Я извиняюсь, а как все относятся к амортизаторам KYB? Я вот решил менять на них, но не знаю, что лучше UltraSR 325700 , или Excel-G 335808. (Сайт KYB предлагает то и другое без комментариев). Цена примерно одинаковая. У кого есть опыт, прошу поделится. Есть ещё SACHS (примерно в ту же цену) и KONI (по-дороже)
И пружины думаю ставить KYB RH3557 (а то стал часто брюхом скрести, надеюсь поможет). Жду комментариев.
B6 1,8TSI 2008 пробег 110 тыс

[Elephant]

но не знаю, что лучше UltraSR 325700 , или Excel-G 335808.

Ultra-SR - спортивные, более жесткие. По заявлению производителя: "Ultra SR специально спроектированы для обеспечения максимальной устойчивости при вождении с учётом предельной безопасности для гонщиков с высокими требованиями по управляемости на дороге. По сравнению с обычными амортизаторами, у амортизаторов этой серии на 130% увеличены усилия отбоя и сжатия, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. Амортизаторы этой серии рекомендуются в случаях использования таких жестких элементов в подвеске как низкопрофильные покрышки, легкосплавные диски, спортивные или усиленные пружины."
Excel-G - типа обычные, для стандартной подвески

[BozhaN]

И пружины думаю ставить KYB RH3557 (а то стал часто брюхом скрести, надеюсь поможет). Жду комментариев.

у меня KYB пружины по кругу, перестал брюхом скрести даже бордюр не задеваю теперь при парковке

амортизаторы оригинал поставил

[sezlobin]

Всем привет. Хочу поменять передние амортизаторы, опорники, подшипники.
Подскажи пожалуйста по вин коду что мне подойдет. Боюсь ошибиться. Заранее Спасибо.
VIN: XW8ZZZ3CZ8G003767

[Dezmont]

А сейчас стало не евро?выше поднялась машина?

Евро и осталась. Передние почти не просели, поднялась машина, может, сантиметра на полтора. А задние - примерно на 3-4 см. Так что, похоже, просто комплектующие фуфло. (((

[Сергей.Л]

А сейчас стало не евро?выше поднялась машина?

Евро и осталась. Передние почти не просели, поднялась машина, может, сантиметра на полтора. А задние - примерно на 3-4 см. Так что, похоже, просто комплектующие фуфло. (((

3-4 это порядочно!пружины мягковаты наверное были...или так просели.

[cumber-c]

Парни, кто пробовал ставить койловеры с регулировкой высоты и жесткости? Может есть у кого опыт?

[thehunterman]

Привет. У меня установлены KONI Sport Kit по кругу. Жесткость регулируется. Эффект пустого руля пропал.