Варианты замены амортизаторов и пружин

[BREAKZ]

Доброй ночи форумчане.. Готовлюсь к замене подвески на Евро ..но на всякий случай решил уточнить информацию по имеющимся у меня пружинам..

Перед : зел/желт Перед как мне сказали DСС дизельной СС морда сядет примерно на 3-3.5 см от ППД
Зад : бел/лиловый/желт/желт Про эти пружины сказали что попа сядет на 2 см. от ППД
Друзья.! разьясните ситуацию пожалуйста....Что за пружины у меня в наличии..Сейчас пока зима стоит ППД...

[Babay]

BREAKZ
Приветствую!
Первое, это забудь такое название как DCC, кроме как красивого набора букв, в этом нет ничего.
Дальше, на дизельных пассатах, хоть на Б6, хоть на Б7, хоть на ЦЦ передние пружины сильнее (жестче) чем на бензинки в той же комплектации, так как двигатель тяжелее у дизеля. Эффект конечно будет, но не на 100% заводской.
Касаемо цветовых меток и определения номеров пружин по эти меткам смогу сказать только в понедельник. Может комрады подскажут, у кого ETKA под рукой.

Спрошу, просто ради интереса.
Чем тебе ППД не угодил?

[BREAKZ]

Babay
Спасибо за разьяснение..буду ждать понедельника)
По поводу ППД!: В принципе все устраивает.. На хорошей трассе (м4 допустим) ездить одно удовольствие..зимой хорошо пролазию не парясь! Но.. Если совместить ППД и 18 диски! Будет очень жестко.. Евро пружинами хочу добиться более мягкой работы подвески!,что бы более менее нормально ездить на 18 тых колёсах..Ну и вопрос эстетического харрактера стоит остро..) есть у меня и винтовая подвеска..но это уже после всяких выездов на рыбалки и отпуск можно поставить.)

[pspapp]

Первое, это забудь такое название как DCC, кроме как красивого набора букв, в этом нет ничего.

а я думал это подвеска с настраиваемыми амортизаторами

[Adren]

Всем привет! У меня лето на р18 и с нынешней подвеской, разрыв между колесом и аркой 5-6см, из-за чего выглядит всё крайне убого, но наконец-то стойки приговорили(с опорами), надо менять, а такое же уг ставить не хочу.
Насколько я понял, у меня стоит подвеска ППД, хотелось бы узнать, насколько она выше чем обычная (евро) подвеска? И какой будет результат, если взять стойки/пружины с занижением -6см? Полагаю, -6см считается от стандартной евро подвески. Тогда на сколько занижать, чтобы упала на 6 см относительно нынешней подвески?
И какие посоветуете взять стойки(с опорами)+пружины? слышал про билтшейны/эйбахи, но склоняюсь к винтам. Видел, что некоторые при занижении меняют еще опору/отбойник какой-то. Мб посоветуете какие-нибудь по опыту? Хотелось бы поподробней узнать, мб у кого был опыт!
И еще, слышал , при занижении надо будет также стойки стабилизатора укороченные брать, насколько это правда? И мб есть еще что-то , что придётся поменять?

Заранее благодарю за советы! вот vin XW8ZZZ3CZ9G001475

[Babay]

pspapp
Да, якобы настраиваемая, но пружины все равно те же самые, что и на евро.
Амортизаторы другие а пружины одни и те же.

Adren
Только амортизаторами ты проблему не решишь, так как не они держат кузов на определенном уровне, а пружины.
Бери КИТ от Эйбах, пружины и амортизаторы, занижение на 3 см. Будет все как надо, не так мягко как на евро, но при этом низко, как ты хочешь.

Про стойки стаба - БРЕД. Колба амортизатора стандартная на всех видах подвески. Крепление для стойки стаба на одном и том же месте.
При занижении желательно проверить состояние отбойников, опорников и опор, а так же обязательно сделать перепротяжку сайлентблоков по схеме и сход-развал.

[BREAKZ]

Adren
У меня в наличии Винты есть почти новые..пробег копьё!....ставить передумал...интересно?

[Adren]

pspapp
Да, якобы настраиваемая, но пружины все равно те же самые, что и на евро.
Амортизаторы другие а пружины одни и те же.

Adren
Только амортизаторами ты проблему не решишь, так как не они держат кузов на определенном уровне, а пружины.
Бери КИТ от Эйбах, пружины и амортизаторы, занижение на 3 см. Будет все как надо, не так мягко как на евро, но при этом низко, как ты хочешь.

Про стойки стаба - БРЕД. Колба амортизатора стандартная на всех видах подвески. Крепление для стойки стаба на одном и том же месте.
При занижении желательно проверить состояние отбойников, опорников и опор, а так же обязательно сделать перепротяжку сайлентблоков по схеме и сход-развал.

-3см мне маловато будет, периодически на брюхо ронять буду, поэтому хотел бы винты

[Adren]

Adren
У меня в наличии Винты есть почти новые..пробег копьё!....ставить передумал...интересно?

да, скинь плз в личку
или adren69@yandex.ru

[BREAKZ]

Adren
отписал

[Babay]

BREAKZ
По цветовым меткам не нашел этих пружин.
Обычно на передних пружинах не менее 3-х меток.

[Mefi{$}tofeL]

Babay
Добрый день.
Пробейте и мой вин пожалуйста WVWZZZ3CZ7E161188.
Какие у меня пружины на круг и амортизаторы?
Хочу поменять аморты передние, а exist выдает кучу аналогов и еще больше разных бильштайнов.

[Drake]

Babay
Привет! Подходят ли к нашим авто пружины от СС? На пружинах СС есть вообще ППД или там только евро?

[miandrew]

День добрый.
Подскажите по пружинам и амортизаторам передним и задним на дизелек WVWZZZ3CZ6E158044
самый взрослый он из b6, вот и решил амортизаторы поменять, а пружины чтоб иметь ввиду на будущее, мало ли....
В сервисе говорят только оригинал ставить и по замене они ничего не подскажут, ибо спортпакет европейский говорят.
Какие есть варианты и что можно сделать?
Спасибо заранее.

[Babay]

miandrew
Приветствую!
Подвеска спорт.
Вариантов на самом деле много, можно обновить спорт, можно сделать евро, а можно и поднять на ППД.
Что выберешь?

Drake
Скажу честно, я бы не стал экспериментировать с пружинами от CC. при том, что есть предложение с хорошими пружинами от ЕВРО Б6.

[BREAKZ]

цветовым меткам не нашел этих пружин.
Обычно на передних пружинах не менее 3-х меток.

Перед мне ясен... Эти пружины на DCC аморах стояли... Мне
Бы про задние узнать как то может сер/лиловый/желт/желт

[Drake]

Да нее не буду, я для себя уже все решил и договор важнее денег)

PS Ща на авито продаются пружины от СС. 4000 рублев)) Кто хочет может попробовать взять.

[miandrew]

miandrew
Приветствую!
Подвеска спорт.
Вариантов на самом деле много, можно обновить спорт, можно сделать евро, а можно и поднять на ППД.
Что выберешь?

День добрый.
Если правильно понимаю для спорт достаточно обновить амортизаторы, для евро надо менять и сопутствующие элементы (пружины и может еще чего)
Более простой вариант и наверное более приемлемый по цене - просто обновить спорт, если для этого достаточно поменять амортизаторы.
Тогда скорее спорт.
P.S. хотя не отказался бы узнать про оба варианта на будущее (спорт и евро). интересно насколько дороже....
буду очень благодарен.

[Полусолнце]

Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня ППД стоит? Хотя невооруженным глазом видно, что клиренс огромный. Вин WVWZZZ3CZ7P138611
И если не сложно, то скажите какие стойки и пружины надо купить, чтобы было евро.
п.с. пассат полноприводный

[Babay]

miandrew
Ну давай по порядку.

СПОРТ.
Перед.
Амортизаторы
Бильштайн - 3740 р штука
Боже - 3840 р штука
Сакс - 3970 р штука

Пружины
Килен - 1840 р штука
Лесджофорс - 2040 р штука

Зад.
Амортизаторы
Боже - 3000 р штука
Бильштайн - 3470 р штука
Сакс - 3070 р штука

Пружины
Килен - 1560 р штука
Лесджофорс - 2080 р штука.

Теперь ЕВРО
При переделке на ЕВРО менять потребуется;
Амортизаторы передние, пружины передние и задние, отбойники передние (желательно комплектом с пыльниками, по состоянию смотреть опоры и опорные подшипники, а так же задние опоры и отбойники с пыльниками.

Амортизаторы передние
Бильштайн - 3470 р штука
Боже - 3630 р штука
Каяба - 2850 р штука
Сакс - 3640 р штука

Пружины передние
Каяба - 1370 р штука
Лесджофорс - 1640 р штука
Килен - 1700 р штука

Комплект пыльников и отбойников на перед
Боже - 1320 р
Сакс - 1210 р
Каяба - 650 р

Комплект опор с подшипниками
СКФ - 2360

Амортизаторы задние
Боже - 3000 р штука
Бильштайн - 3470 р штука
Сакс - 3070 р штука
Каяба - 2360 р штука

Пружины задние
Килен - 1420 р штука
Каяба - 1420 р штука
Лесджофорс - 1420 р штука

Комплект пыльников и отбойников
Сакс - 850 р
Боже - 930 р

Опоры задние
Лемфердер - 780 р штука

[Babay]

Полусолнце
Приветствую!
Да, у тебя ППД, при чем самый высокий и жесткий.

Чтобы получить ЕВРО.
Амортизаторы передние
Бильштайн - 3470 р штука
Боже - 3630 р штука
Каяба - 2850 р штука
Сакс - 3640 р штука

Пружины передние
Каяба - 1370 р штука
Лесджофорс - 1640 р штука
Килен - 1700 р штука

Комплект пыльников и отбойников на перед
Боже - 1320 р
Сакс - 1210 р
Каяба - 650 р

Комплект опор с подшипниками
СКФ - 2360

Амортизаторы задние
Боже - 3000 р штука
Бильштайн - 3470 р штука
Сакс - 3070 р штука
Каяба - 2360 р штука

Пружины задние
Килен - 1420 р штука
Каяба - 1420 р штука
Лесджофорс - 1420 р штука

Комплект пыльников и отбойников
Сакс - 850 р
Боже - 930 р

Опоры задние
Лемфердер - 780 р штука

[miandrew]

miandrew
Ну давай по порядку.

СПОРТ.
Перед.
Амортизаторы
vag 3C0 413 031 N
Бильштайн - 3740 р штука 22-151070
Боже - 3840 р штука 36-D65-A
Сакс - 3970 р штука 311 344

Зад.
Амортизаторы
vag 3C0 513 049 BH
Боже - 3000 р штука 30-D84-A
Бильштайн - 3470 р штука
Сакс - 3070 р штука 311 346

Насколько разобрался коды такие как прописал в ваше сообщение. только вот задние Бильштайн не нашел в аналогах почему то.
И если правильно понял из вашей подписи смотреть цены можно как раз там?
P.S. Подскажите еще как определить что надо менять пружины т.е. какой клиренс должен быть у спортпакета?

[Babay]

miandrew
На сайте без регистрации ценник выше, чем я даю. Для клуба скидка предусмотрена.
Касаемо номеров по бильштайну. не все сайты дают его как аналог, но я не по сайту смотрю, а в программе бильштайна, там с этим проблем нет.

Клиренс никогда не мерял, так что сказать не могу. Но тут в теме есть замеры, клубни измеряли, можно поискать.
Уставшие пружины это раскачки и крены, сильные колебания подвески.

[Полусолнце]

Полусолнце
Приветствую!
Да, у тебя ППД, при чем самый высокий и жесткий.

Спасибо за оперативный ответ!
А можно ли просто пружины поменять?
И если можно то номера пружин.
Ну и если не трудно, то что нужно для подвески спорт?
Спасибо!

[imants_riga]

Добрый день, форумчане! Подскажите пожалуйста по моей машинке (WVWZZZ3CZAE177530) варианты замены амортизаторов и пружин, если это возможно.
Вроде сейчас евро подвеска стоит, такую и хочу сохранить. Еще вопрос - если потек только один амортизатор, менять все равно лучше комплектом? Пробег 200 тыс.км.
И еще - как узнать когда пора менять пружины? Измерить клиренс или есть какие-то стенды для проверки? Спасибо!